Notă …
Aprobat prin Legea nr. 35 din 4 decembrie 1990, publicată în Monitorul Oficial nr. 134 din 5 decembrie 1990. +
Capitolul 1Dispoziții generale +
Articolul 1Prezentul statut reglementează activitățile aeronautice militare, categoriile de personal aeronautic din Ministerul Apărării Naționale și din alte instituții sau structuri care desfășoară activități aeronautice militare, îndatoririle și drepturile acestuia.(la 22-07-2011,
Art. 1 a fost modificat de pct. 1 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 2Personalul aeronautic din Ministerul Apărării Naționale și din alte instituții sau structuri care desfășoară activități aeronautice militare, denumit în continuare personal aeronautic, își desfășoară activitatea în scopul apărării spațiului aerian al țării ca spațiu integrant al NATO, pentru menținerea integrității teritoriale a țării, a independenței și suveranității naționale și pentru îndeplinirea cu succes a misiunilor multinaționale asumate de România.(la 22-07-2011,
Art. 2 a fost modificat de pct. 2 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 3Personalul aeronautic trebuie să aibă o conduită demnă, să dea dovadă de disciplină, să dobândească o temeinică pregătire profesională, astfel încât activitățile aeronautice să se desfășoare cu eficiență și în siguranță pentru îndeplinirea misiunilor ce îi revin în timp de pace, de criză și de război, în conformitate cu legislația națională și reglementările aeronautice.(la 22-07-2011,
Art. 3 a fost modificat de pct. 3 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 4Activitățile aeronautice militare cuprind:a)managementul operațiilor aeriene, planificarea, comanda, controlul la sol și în zbor, utilizarea flexibilă a spațiului aerian, prin asigurarea coordonării zborului aeronavelor între structurile civile și militare de control al traficului aerian și asigurarea serviciilor de informare aeronautică;(la 22-07-2011,
Litera a) a art. 4 a fost modificată de pct. 4 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
… b)organizarea, pregătirea și executarea zborurilor cu aeronave militare și a parașutiștilor în scopuri militare; … c)planificarea, organizarea, executarea și controlul asigurării tehnice de aviație a zborurilor cu aeronave militare și asigurării tehnice a parașutiștilor în scopuri militare; … d)planificarea, organizarea, executarea, controlul și recepția activităților de proiectare, probare, fabricare, modernizare, reparare, cercetare și testare a tehnicii aeronautice militare;(la 22-07-2011,
Litera d) a art. 4 a fost modificată de pct. 4 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
… e)planificarea, organizarea, executarea și controlul asigurării tehnice de comunicații și informatică și de sisteme terestre de navigație aeriană și controlul spațiului aerian;(la 22-07-2011,
Litera e) a art. 4 a fost modificată de pct. 4 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
… f)colectarea, prelucrarea și analiza informațiilor meteorologice, precum și elaborarea prognozelor meteorologice, pentru zonele aerodromurilor militare, terenurilor și platformelor de decolare-aterizare utilizate de aeronave militare, traiectele de zbor și raioanele de ducere a acțiunilor de lupta de către aviația militară. … g)activități aeronautice medicale specifice.(la 22-07-2011,
Litera g) a art. 4 a fost introdusă de pct. 5 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
… +
Articolul 5Conducerea activităților aeronautice militare se execută de către Ministerul Apărării Naționale și de alte structuri care desfășoară activități aeronautice militare.Reglementarea în domeniul aeronautic militar pentru toți utilizatorii spațiului aerian care dețin aeronave de stat române sau străine este asigurată de către autoritatea aeronautică militară națională din cadrul Ministerului Apărării Naționale.Autoritatea aeronautică militară națională este Statul Major al Forțelor Aeriene.(la 22-07-2011,
Art. 5 a fost modificat de pct. 6 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Capitolul 2Personalul aeronautic +
Articolul 6Se consideră personal aeronautic cadrele militare, soldații și gradații voluntari, elevii și studenții din instituțiile militare de învățământ de aviație, militarii în termen, rezerviștii concentrați cu scoatere din producție și personalul civil din Ministerul Apărării Naționale, militarii detașați în economia națională, precum și personalul din alte instituții sau structuri care, în baza calificării deținute și a funcțiilor pe care le îndeplinește, desfășoară activități aeronautice militare.(la 22-07-2011,
Art. 6 a fost modificat de pct. 7 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 7Personalul aeronautic din aviația militară se compune din:a)personalul aeronavigant; … b)personalul nenavigant (de sol). … +
Articolul 8Personalul aeronavigant cuprinde:a)personalul navigant de aviație; … b)parașutiștii. … +
Articolul 9Personalul navigant de aviație cuprinde:a)personalul care conduce în zbor aeronave: piloții, piloții de încercare și cosmonauții; … b)navigatorii de bord; … c)personalul tehnic-ingineresc de exploatare în zbor a aeronavelor, motoarelor, instalațiilor, echipamentelor și sistemelor de bord:– ingineri, subingineri și tehnicieni de bord; … – radiotelegrafiști de bord; … – operatori foto, video, de sisteme de comunicații și achiziții de voce și date, de radiolocație și hidrolocație, de sisteme de supraveghere aeriană, troliu, sarcini exterioare; … – specialiști cu încărcarea și centrajul; … – trăgători aerieni; … … d)personalul de însoțire: însoțitori de bord, supraveghetori de zbor, reprezentanți de zbor, paramedici, medico-sanitar, operatori căutare, salvare-evacuare; … e)personalul tehnic-ingineresc pentru încercarea, recepția și controlul în zbor al aeronavelor;– ingineri, subingineri, tehnicieni de încercare, recepție și control; … – operatori de bord pentru aparatura de încercare-testare ambarcată. … … (la 22-07-2011,
Art. 9 a fost modificat de pct. 8 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 10Din categoria parașutiștilor fac parte personalul militar și civil din Ministerul Apărării Naționale, precum și militarii din instituții sau structuri care, prin funcțiile ce le dețin, au prevăzută specialitatea de parașutist ori cercetaș prin parașutare și care execută parașutări din aeronave în scopul îndeplinirii unei misiuni de luptă, instruire, antrenament, încercare, recepție sau verificare a tehnicii de parașutare ori de salvare.(la 22-07-2011,
Art. 10 a fost modificat de pct. 9 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 11Elevii care se instruiesc pentru însușirea unei specialități de personal aeronavigant în instituțiile militare de învățămînt, centrele de instrucție și unitățile militare care pregătesc cadre militare de rezerva se considera personal aeronavigant din momentul începerii activității de zbor sau parașutare. +
Articolul 12Personalul aeronautic nenavigant de sol cuprinde:a)personal tehnic ingineresc de aviație; … b)cadre militare, soldați și gradați voluntari, militari în termen și personalul civil din Ministerul Apărării Naționale și din alte instituții sau structuri care desfășoară activități aeronautice militare; … c)navigatori de sol: controlori de trafic aerian operațional și controlori aerieni în poziții înaintate, controlori ai interceptării, controlori de zbor de la bordul aeronavelor, alt personal care, în baza calificării deținute și a funcțiilor pe care le îndeplinește, execută planificarea, coordonarea, inclusiv a survolului spațiului aerian, dirijarea sau controlul aeronavelor în zbor sau la sol pe suprafețele de manevră; … d)meteorologi; … e)personal tehnic-ingineresc de comunicații aeronautice și informatică și de sisteme terestre de navigație aeriană și control spațiu aerian. … (la 22-07-2011,
Art. 12 a fost modificat de pct. 10 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 13Din categoria personalului tehnic-ingineresc de aviație face parte personalul militar și civil care organizează, conduce, controlează sau execută activități de operare și mentenanță, încercare, proiectare, fabricare, cercetare, modernizare, reparare și testare a aeronavelor militare, simulatoarelor de aviație, mijloacelor tehnice de control complex pentru deservirea acestora și de asigurare cu tehnică aeronautică militară, fiind calificat în una dintre următoarele specialități:a)ofițerii ingineri, subingineri și tehnici, maiștrii militari și subofițerii de aviație:– aeronave și motoare de aviație; … – armament, rachete, muniții de aviație și sisteme de salvare; … – electromecanică și automatizări de bord de aviație; … – radioelectronică de bord de aviație, avionică; … – electromecanic grup electrogen și gaze; … … b)soldații și gradații voluntari, militarii în termen și personalul civil:– armament de bord și muniții de aviație; … – electromecanică și automatizări de bord; … – celulă și motor; … – instalații radioelectronice de bord; … – electromecanic; … – acumulatorist; … – electromecanic grup electrogen și gaze; … – radioelectronică de bord de aviație, avionică. … … (la 22-07-2011,
Art. 13 a fost modificat de pct. 11 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 14Din categoria navigatorilor de sol face parte personalul militar și civil care, potrivit calificărilor, execută dirijarea și controlul aeronavelor în zbor și pe suprafețele de manevră, planificarea sau coordonarea activității de zbor, fiind calificat în una dintre următoarele specialități:a)controlor de trafic aerian operațional, controlor cu interceptarea – navigator radar; … b)controlor aerian în poziții înaintate; … c)controlor de trafic aerian operațional însărcinat cu programarea, dirijarea, coordonarea și controlul zborurilor – navigator dispecer, controlor de zbor la bordul navelor, director sau ofițer punte zbor; … d)navigator însărcinat cu dirijarea aeronavelor în zbor – navigator radar; … e)navigator pentru programarea, dirijarea, coordonarea și controlul zborurilor aeronavelor – navigator dispecer; … f)cadrele militare din statele majore și centrele de operații aeriene ale unităților de aviație; … g)operatori de aeronave fără piloți. … (la 22-07-2011,
Art. 14 a fost modificat de pct. 12 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
Notă …
Art. 1 din Ordinul nr. 15 din 5 februarie 2024, publicat în Monitorul Oficial nr. 125 din 14 februarie 2024, prevede:Specialitățile de personal aeronautic din categoria navigatorilor de sol, prevăzute în Statutul personalului aeronautic din aviația militară a României, aprobat prin Legea nr. 35/1990, se completează astfel:a) pilot la distanță – personalul care execută programarea și/sau controlul de la distanță, prin stațiile de control terestre/aeriene/de la bordul navelor, în zbor și pe suprafețele de manevră, a aeronavelor fără pilot/echipaj uman la bord, cu masa maximă la decolare mai mare sau egală cu 150 kg;b) operator la distanță – personalul care execută programarea și/sau controlul de la distanță, prin stațiile de control terestre/aeriene/de la bordul navelor, în zbor și pe suprafețele de manevră, a aeronavelor fără pilot/echipaj uman la bord, cu masa maximă la decolare mai mică de 150 kg;c) operator sarcină utilă – personalul care execută controlul de la distanță, prin stațiile de control terestre/aeriene/de la bordul navelor, în zbor și pe suprafețele de manevră, al sarcinii utile acroșate aeronavei fără pilot/echipaj uman la bord, al senzorilor, sistemelor de comunicații și informatică și sistemelor de armament, mai puțin al acelor elemente care fac parte din configurația standard de zbor. +
Articolul 15Din categoria meteorologilor face parte personalul militar și civil care, potrivit atribuțiilor funcționale, colectează, prelucrează și analizează datele meteorologice, elaborează prognoze meteorologice, fiind calificat în una dintre următoarele specialități:(la 22-07-2011,
Partea introductivă a art. 15 a fost modificată de pct. 13 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
– meteorologie; … – radiotelegrafie meteo; … – radiolocație meteorologica. … +
Articolul 16Din categoria personalului de comunicații aeronautice, de sisteme terestre de navigație aeriană și de supraveghere și control spațiu aerian face parte personalul militar și civil care planifică, organizează, conduce, controlează sau execută activități de operare, mentenanță, proiectare, încercare, fabricare, modernizare, reparare și testare a tehnicii de comunicații aeronautice și a sistemelor terestre de navigație aeriană, fiind calificat în una dintre următoarele specialități:– comunicații și informatică; … – radiolocație; … – electromecanică. … (la 22-07-2011,
Art. 16 a fost modificat de pct. 14 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 17Specialitățile de personal aeronautic se completează prin reglementări emise de către Ministerul Apărării Naționale, în funcție de necesitățile impuse de evoluția tehnicii aeronautice și a concepției de exploatare în zbor și la sol a acesteia. +
Articolul 18Funcțiile personalului aeronautic și clasele de salarizare corespunzătoare se diferențiază pe categorii de personal și activități, nivel de pregătire profesională, responsabilități și condiții de muncă. +
Articolul 19Personalul aeronautic se promovează și se încadrează pe funcții potrivit cu pregătirea pe care o deține, în baza criteriului competentei profesionale, avînd în vedere și aptitudinile specifice necesare îndeplinirii funcțiilor. +
Capitolul 3Pregătirea și atestarea personalului aeronautic +
Articolul 20Personalul aeronautic – cadrele militare și personalul civil – se pregătește în instituții de învățământ militare și civile, în școli de aplicație sau prin cursuri de perfecționare.(la 22-07-2011,
Art. 20 a fost modificat de pct. 15 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 21Procedurile de echivalare a pregătirii personalului aeronautic între instituțiile de învățământ militare și civile se stabilesc prin reglementări emise de către Ministerul Apărării Naționale, Ministerul Educației, Cercetării, Tineretului și Sportului și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.(la 22-07-2011,
Art. 21 a fost modificat de pct. 16 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 22Personalul aeronautic – soldații și gradații voluntari și rezerviștii concentrați cu scoatere din producție – se instruiește în unitățile militare, școli de aplicație și instituții militare de învățământ, potrivit reglementărilor emise de Ministerul Apărării Naționale.(la 22-07-2011,
Art. 22 a fost modificat de pct. 17 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 23Statul Major al Forțelor Aeriene, ca autoritate aeronautică militară națională, reprezintă organul unic care eliberează, validează, echivalează, prelungește, preschimbă, suspendă sau retrage documentele de atestare a calificărilor și specialităților pentru personalul aeronautic din Ministerul Apărării Naționale și din alte instituții ori structuri care desfășoară activități aeronautice militare.Institutul Național de Medicină Aeronautică și Spațială efectuează selecția și expertiza medicală și psihologică pentru personalul aeronautic militar și eliberează documentele de certificare prevăzute de reglementările naționale, în condițiile autorizării corespunzătoare.(la 22-07-2011,
Art. 23 a fost modificat de pct. 18 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 24Atestarea calificării și specializării pentru personalul aeronautic se face prin următoarele documente:a)brevet – pentru personalul aeronavigant; … b)certificat – pentru personalul nenavigant. … (la 22-07-2011,
Art. 24 a fost modificat de pct. 19 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 25Autoritatea aeronautică militară națională echivalează următoarele documente de atestare a calificării, specializării și specialității pentru personalul aeronautic, eliberate de Regia Autonomă «Autoritatea Aeronautică Civilă Română»:(la 22-07-2011,
Partea introductivă a art. 25 a fost modificată de pct. 20 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 26Documentele de atestare a calificărilor și specializării personalului aeronautic se acordă personalului aeronautic la absolvirea școlilor militare și instituțiilor militare de învățământ superior sau a cursurilor de specializare, după îndeplinirea condițiilor de pregătire teoretică și practică stabilite de către autoritatea aeronautică militară națională, iar pentru personalul care desfășoară activități medicale, după obținerea atestatului de studii complementare în medicină aerospațială, eliberat de Ministerul Sănătății.(la 22-07-2011,
Art. 26 a fost modificat de pct. 21 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 27Documentele de atestare a calificării cuprind obligatoriu datele privind:– identitatea posesorului; … – specialitatea de personal aeronautic; … – data și locul calificării; … – categoria și tipurile de tehnica aeronautica pentru care este specializat; … – titlul de specializare deținut (pentru inginerii și subinginerii nenaviganți); … – titlul de clasificare deținut (cu excepția inginerilor și subinginerilor nenaviganți); … – nivelul de autorizare deținut. … +
Articolul 28Documentele de atestare a calificării, specializării și specialității se iau în considerare la stabilirea vechimii în activitate a personalului aeronautic. +
Articolul 29Brevetul de cosmonaut se acorda personalului aeronautic, după executarea unui zbor cosmic, pe baza documentelor emise de instituțiile care au asigurat pregătirea de specialitate și lansarea în cosmos a acestuia. +
Articolul 30Retragerea calității de personal aeronautic se poate face numai de către șeful autorității aeronautice militare naționale, în următoarele situații:– inaptitudine medicală sau psihologică; … – incompetență profesională; … – abateri grave de la reglementările aeronautice. … (la 22-07-2011,
Art. 30 a fost modificat de pct. 22 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Capitolul 4Clasificarea și specializarea personalului aeronautic +
Articolul 31Confirmarea nivelului de pregătire de luptă și profesională a personalului aeronautic care execută activități aeronautice militare se face prin acordarea titlului de specialist aeronautic de clasă în următoarele specialități:a)pilot, pilot de încercare, cosmonaut; … b)navigator de bord; … c)inginer, subinginer, tehnician de bord; … d)radiotelegrafist de bord; … e)trăgător aerian; … f)operator foto, video, de sisteme de comunicații și achiziții de voce și date, de radiolocație și hidrolocație, de sisteme de supraveghere aeriană, troliu, sarcini exterioare, pentru aparatura de încercare-testare de bord; … g)parașutist; … h)inginer, subinginer, tehnician de aviație; … i)navigator de sol – controlor de trafic aerian; … j)specialist de comunicații aeronautice și informatică; … k)inginer, subinginer, tehnician pentru sisteme terestre de navigație aeriană; … l)meteorolog; … m)personal de însoțire; … n)radiolocatorist; … o)operator radar; … p)operator control spațiu aerian; … q)luptător din forțele operative speciale. … (la 22-07-2011,
Art. 31 a fost modificat de pct. 23 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 32Titlurile de clasificare sau specializare ce se acorda personalului aeronautic sînt ierarhizate pe trei clase, a căror obținere se face succesiv: clasa a 3-a, clasa a 2-a, clasa I.Titlul de clasificare se acorda personalului aeronautic definit la art. 31 din prezentul statut, cu excepția inginerilor și subinginerilor nenaviganți.Titlul de specializare se acorda inginerilor și subinginerilor nenaviganți definiți la art. 12 și 31 din prezentul statut. +
Articolul 33Titlurile de clasificare sau specializare se acorda de comandantul aviației militare în urma examinării personalului aeronautic de către comisiile de examinare constituite în acest scop.Condițiile de obținere, menținere și ridicare a titlurilor de clasificare și specializare, precum și modul de organizare și desfășurare a examenelor de clasificare și specializare, sînt stabilite, pe categorii de personal și activități, prin norme aprobate de ministrul apărării naționale. +
Articolul 34Examinarea personalului aeronautic în vederea obținerii, menținerii sau ridicării titlului de clasificare sau specializare consta în:– verificarea teoretică și practica; … – verificarea activității profesionale. … +
Articolul 35Comisiile pentru examinarea personalului aeronautic în vederea obținerii, menținerii sau ridicării titlurilor de clasificare sau specializare se numesc de către comandantul aviației militare. +
Articolul 36Titlurile și primele de clasificare sau specializare se acorda și se mențin pe o durata de un an calendaristic, dacă în acest timp nu intervine una din situațiile prevăzute la art. 37 din prezentul statut. +
Articolul 37Titlul de clasificare sau specializare deținut și drepturile corespunzătoare ale personalului aeronautic se pierd în următoarele situații:a)la pierderea calității de personal aeronautic; … b)nu promovează examenul pentru menținerea titlului de clasificare sau specializare conform cerințelor prevăzute în normele aprobate de ministrul apărării naționale; … c)nu îndeplinește baremele anuale de activitate aeronautică pentru menținerea titlului de clasificare sau specializare, prevăzute în normele aprobate de ministrul apărării naționale. … În cazul în care personalul aeronautic nu îndeplinește baremele anuale de activitate aeronautică pentru menținerea titlului de clasificare sau specializare din motive neimputabile acestuia, personalul aeronautic menține și beneficiază de toate drepturile legale.(la 22-07-2011,
Art. 37 a fost modificat de pct. 24 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 38Personalului aeronautic i se retrage dreptul la prima de clasificare sau specializare corespunzător titlului deținut, pe o perioada de 3-12 luni, în următoarele situații:a)pentru neîndeplinirea atribuțiilor funcționale sau sarcinilor profesionale și abateri de la reglementările aeronautice; … b)în cazul producerii unui eveniment de aviație din vina proprie. … +
Articolul 39Retragerea dreptului la prima de clasificare sau specializare se face de către comandantul aviației militare. +
Articolul 40Dreptul la prima de clasificare sau specializare se redobândește la expirarea termenului stabilit prin ordinul de retragere, dacă personalul aeronautic are îndeplinite condițiile prevăzute în normele aprobate de ministrul apărării naționale. În situația cînd personalul aeronautic nu mai îndeplinește condițiile pentru titlul de clasificare sau specializare retras, i se acorda dreptul la prima de clasificare sau specializare pentru care îndeplinește, în ultimele 12 luni, condițiile. +
Capitolul 5Îndatoririle personalului aeronautic +
Articolul 41Personalul aeronautic trebuie să-și îndeplinească obligațiile consfințite în Constituția României, legile tarii și îndatoririle stabilite în statutele cadrelor militare, în regulamentele militare generale, în regulamentele de organizare a activităților specifice fiecărei categorii de personal aeronautic, în scopul creșterii capacității de lupta a aviației militare. +
Articolul 42În vederea creșterii capacității de lupta a aviației militare, personalul aeronautic este obligat:a)să-și îndeplinească cu corectitudine sarcinile profesionale și atribuțiile funcționale; … b)să-și ridice permanent nivelul pregătirii de specialitate, să-și însușească caracteristicile tehnico-tactice ale tehnicii aeronautice militare, să-și consolideze și perfecționeze deprinderile de exploatare în zbor și la sol a acesteia; … c)să acționeze permanent pentru îndeplinirea sarcinilor de pregătire de lupta în zbor în condiții de eficienta și securitate; … d)să respecte întocmai reglementările aeronautice; … e)să contribuie la îmbunătățirea înzestrării cu tehnica aeronautica militară, prin participarea activa la realizarea, modernizarea, repararea și testarea aeronavelor, armamentului de bord și a sistemelor de conducere, dirijare și asigurare a zborurilor; … f)să cunoască metodele, procedeele și mijloacele moderne de conducere, dirijare, coordonare și control al zborurilor aeronavelor și să-și formeze deprinderi temeinice de utilizare a acestora cu maxima eficienta și în condiții de securitate sporită, în situații aeriene și tactice complexe; … g)să contribuie la îmbunătățirea continua a procesului de instruire, la creșterea eficientei și calității învățământului, pentru formarea și perfecționarea personalului aeronautic. … +
Articolul 43Personalul aeronautic trebuie să dovedească o înalta competenta și etica profesională, ordine și disciplina ferma, în scopul îndeplinirii corecte și integrale a sarcinilor, îndatoririlor și atribuțiilor funcționale. +
Capitolul 6Drepturile personalului aeronautic +
Articolul 44Personalul aeronautic se încadrează în funcții corespunzătoare calificării, specializării, competentei profesionale, calităților morale și aptitudinii medicale, în conformitate cu necesitățile impuse de asigurarea capacității de apărare a patriei. +
Articolul 45Personalul aeronavigant, apt medical și psihologic, se admite la zbor sau parașutare până la vârsta maximă în grad prevăzută de lege.Peste vârsta-limită de 55 de ani, personalul aeronavigant apt medical este admis la zbor numai în echipaj sau în dublă comandă, iar la parașutări, numai la salturi cu deschidere automată a parașutei.(la 22-07-2011,
Art. 45 a fost modificat de pct. 25 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 46Personalul aeronautic beneficiază de drepturile financiare, de echipare, de hrană, de odihnă, de asistență medicală, concediu suplimentar pentru refacerea capacității de efort, de pensie militară și de alta natura, în conformitate cu prevederile legislației și normelor în vigoare. +
Articolul 47Personalul aeronautic beneficiază de toate condițiile și facilitățile pentru perfecționarea și completarea pregătirii profesionale, în instituții de învățămînt militare sau civile din țara și străinătate, prevăzute de legile, ordinele și reglementările în vigoare. +
Articolul 48Personalul aeronautic beneficiază de prime și sporuri în conformitate cu prevederile legale în vigoare. +
Articolul 49Personalul aeronavigant se asigură de drept pentru cazurile de producere a unor accidente de aviație, urmate de deces sau invaliditate totală ori parțială. Condițiile de asigurare de drept a personalului aeronavigant sunt cele prevăzute de lege.(la 02-08-2015,
Art. 49 a fost modificat de art. unic din LEGEA nr. 226 din 24 iulie 2015, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 573 din 30 iulie 2015.
)
+
Articolul 50În cazul imposibilității desfășurării activităților aeronautice specifice categoriei de personal aeronautic din care face parte, ca urmare a unui eveniment de aviație, a unei boli sau a unor afecțiuni apărute pe timpul sau din cauza activității profesionale desfășurate, personalul aeronautic beneficiază de:(la 22-07-2011,
Partea introductivă a alin. (1) al art. 50 a fost modificată de pct. 26 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
a)toate drepturile prevăzute pentru categoria de personal aeronautic din care face parte, pe timpul recuperării capacității de muncă, până la stabilirea situației medico-militare, fără a se depăși însă durata de 2 ani; … b)o compensație la solda tarifară, astfel încât noile sale venituri bănești să nu se micșoreze, în cazul în care desfășoară alte activități militare decît cele specifice categoriei de personal aeronautic din care face parte, până la pensionare. … Prevederea de lit. b) se aplica pentru personalul aeronautic care are o vechime efectivă în serviciu de cel puțin 80% din vechimea minima prevăzută de legislația în vigoare pentru pensionare. +
Articolul 51Personalul aeronautic care exploatează în zbor sau la sol două ori mai multe categorii de aeronave beneficiază de titlul de clasificare și drepturile clasei la cuantumul financiar cel mai mare.Pe întreaga durată de desfășurare a activităților aeronautice, personalul aeronautic beneficiază de titlul de clasificare la cuantumul financiar cel mai mare obținut în timpul carierei, dacă trecerea la exploatarea unei categorii de tehnică aeronautică cu nivelul și drepturile de clasificare inferioare celei deținute anterior s-a produs din motive neimputabile acestuia.(la 22-07-2011,
Art. 51 a fost modificat de pct. 27 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011.
)
+
Articolul 52Cosmonauții beneficiază de drepturi egale cu nivelul maxim, stabilit prin lege, pentru piloții clasa I de pe aeronave supersonice, pe întreaga perioada cât desfășoară activități specifice personalului aeronavigant. +
Articolul 53Personalul aeronavigant are dreptul de a purta insigna care atesta specialitatea și titlul de clasificare sau specializare deținute. Acest drept se menține și în cazul încetării activității aeronautice. +
Articolul 54Personalul aeronautic militar în rezerva are, pe timpul perioadelor de concentrare cu scoatere din producție, aceleași îndatoriri și drepturi ca și personalul aeronautic militar activ din categoria căruia face parte. +
Capitolul 7Dispoziții finale +
Articolul 55Prin tehnica aeronautică militară, în sensul prevederilor prezentului statut, se înțelege atât tehnica aeronautica din înzestrarea Ministerului Apărării Naționale, cât și aceea care se realizează în economia națională în baza temelor de cercetare-proiectare aprobate de acest minister. +
Articolul 56Personalului aeronautic din aviația militară i se aplica prevederile tuturor reglementărilor referitoare la personalul Ministerului Apărării Naționale și ale legislației în vigoare, care nu contravin prezentului statut. +
Articolul 57Dispozițiile prezentului statut se aplica unitar personalului aeronautic militar și civil din Ministerul Apărării Naționale, militarilor din unitățile de toate armele și celor detașați în economia națională, care executa activități aeronautice militare. +
Articolul 58Ministerul Apărării Naționale răspunde de aplicarea întocmai a prezentului statut.
