Notă …
Aprobată prin ORDINUL nr. 2.352 din 24 noiembrie 2022, publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 1201 din 14 decembrie 2022. +
PREAMBUL(1)Activitatea aeronautică civilă pe teritoriul și în spațiul aerian național este reglementată prin Legea nr. 21/2020 privind Codul aerian, cu modificările și completările ulterioare (denumit în continuare Codul aerian), prin actele normative interne din domeniu, legislația europeană relevantă, precum și în conformitate cu prevederile Convenției privind aviația civilă internațională, semnată la Chicago la 7 decembrie 1944, și prin alte convenții și acorduri internaționale la care România este parte.(2)Reglementările aeronautice civile și civil-militare române sunt elaborate și emise în conformitate cu prevederile legislației naționale și europene în vigoare, precum și în conformitate cu prevederile Convenției privind aviația civilă internațională, semnată la Chicago la 7 decembrie 1944, cu standardele și practicile recomandate în anexele la aceasta, precum și cu prevederile convențiilor și acordurilor internaționale la care România este parte.(3)În conformitate cu prevederile Codului aerian și în scopul reglementării domeniului aviației civile, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitatea sa de autoritate de stat, asigură direct ori prin delegare de competență unor organisme tehnice specializate, instituții publice sau, după caz, societăți autorizate, elaborarea și punerea în aplicare a reglementărilor aeronautice corespunzătoare, care au caracter obligatoriu pentru toți participanții la activitățile aeronautice civile și conexe. (4)În conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 405/1993 privind înființarea Autorității Aeronautice Civile Române, cu modificările și completările ulterioare, Autoritatea Aeronautică Civilă Română, denumită în continuare AACR, în calitatea sa de autoritate națională de supervizare, exercită toate competențele ce îi revin pentru îndeplinirea funcției de supervizare a siguranței zborului în aviația civilă, precum și elaborarea proiectelor de reglementări aeronautice specifice domeniilor în care deține competențe delegate de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.(5)Prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 511/2019, Autoritatea Aeronautică Civilă Română este desemnată autoritate competentă pentru exercitarea atribuțiilor privind certificarea, supravegherea și aplicarea normelor ce revin unei asemenea autorități în conformitate cu prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373 al Comisiei din 1 martie 2017 de stabilire a unor cerințe comune pentru furnizorii de management al traficului aerian/servicii de navigație aeriană și de alte funcții ale rețelei de management al traficului aerian și pentru supravegherea acestora, de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 482/2008, a Regulamentelor de punere în aplicare (UE) nr. 1.034/2011, (UE) nr. 1.035/2011 și (UE) 2016/1.377, precum și de modificare a Regulamentului (UE) nr. 677/2011,(6)RACR-AIS, ediția 5/2022, asigură transpunerea în cadrul reglementat național a standardelor și practicilor recomandate prevăzute în anexa 15 la Convenția de la Chicago, „Serviciul de informare aeronautică“, denumită în continuare anexa 15 OACI, care nu se regăsesc în Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/373. În aplicarea RACR-AIS, în conformitate cu prevederile art. 6 alin. (4) din Codul aerian, AACR a emis proceduri cu luarea în considerare a documentului Procedures for Air Navigation Services – Aeronautical Information Management, PANS-AIM (Doc. OACI 10066) al Organizației Aviației Civile Internaționale, denumită în continuare OACI, și a indicațiilor conținute în Aeronautical Information Services Manual (Doc. OACI 8126), pe care le-a publicat pe site-ul AACR și care sunt obligatorii pentru toate persoanele fizice și juridice cărora le sunt aplicabile.(7)Totodată, prevederile RACR-AIS, ediția 5/2022, asigură conformarea cu prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373 și ale Regulamentului (UE) nr. 139/2014 al Comisiei din 12 februarie 2014 de stabilire a cerințelor tehnice și a procedurilor administrative referitoare la aerodromuri în temeiul Regulamentului (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului.(8)Prezenta reglementare se aplică în vederea stabilirii în România, precum și în alte teritorii și în spațiul aerian de deasupra spațiilor maritime adiacente mării teritoriale a României care sunt asimilate spațiului aerian național din punctul de vedere al navigației aeriene, după caz, a serviciului de informare aeronautică și a unităților specifice acestui serviciu, necesare pentru asigurarea informării aeronautice, astfel încât traficul aerian să se desfășoare în siguranță, regularizat și eficient. (9)Prevederile conținute în prezenta reglementare se aplică tuturor persoanelor fizice și juridice, române sau străine, care culeg și prelucrează date aeronautice și informații aeronautice, elaborează și distribuie produse de informare aeronautică, participă la furnizarea serviciilor de informare aeronautică în Regiunea de Informare a Zborurilor București (FIR București) sau care desfășoară activități în sprijinul acestor servicii, cu îndeplinirea tuturor cerințelor, cu precădere a celor de siguranță și calitate, aplicabile datelor aeronautice și informațiilor aeronautice, precum și a cerințelor de uniformizare și armonizare stabilite la nivel internațional. +
Capitolul IGeneralități1.1.DefinițiiTermenii utilizați în prezenta reglementare au semnificația prevăzută în anexa 15 OACI, cu excepția celor care sunt definiți în Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/373. … 1.2.Sisteme de referință comune pentru navigația aeriană1.2.1.Sistemul de referință orizontal1.2.1.1.Standardul 1.2.1.1 la anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa III, subpartea A, ATM/ANSOR.A.090, lit. (a). … 1.2.1.2.În aplicațiile geodezice specifice și în unele aplicații pentru navigația aeriană, modificările temporale în mișcarea plăcilor tectonice, precum și efectele mareelor asupra scoarței terestre (flux-reflux) pot fi modelate/simulate și estimate. De asemenea, epoca măsurătorii este inclusă în setul de coordonate absolute ale stației.NOTA 1Cadrul de referință WGS-84 (G873) este din 1997.0, în timp ce cea mai recentă actualizare a cadrului de referință modernizat WGS-84 (G1150) este din 2001.0. [G indică faptul că obținerea coordonatelor se face prin tehnici ale Sistemului global de poziționare (GPS) și numărul care urmează după G indică săptămâna în care au fost implementate aceste coordonate în procesul corect de estimare al efemeridelor conform Agenției Naționale de Informații Geospațiale a Statelor Unite ale Americii (National Geospatial-Intelligence Agency’s – NGA’s).NOTA 2Setul de coordonate geodezice ale stațiilor de monitorizare GPS distribuite permanent pentru cea mai recentă realizare a cadrului de referință WGS-84 [WGS-84 (G1150)] se regăsește în RACR-WGS-84/2019. Pentru fiecare stație de monitorizare GPS permanentă, acuratețea unei poziții individuale estimate în WGS-84 (G1150) este de circa 1 cm (1σ). NOTA 3Un alt sistem global de coordonate terestre de precizie este Sistemul terestru de referință [Terrestrial Reference System (ITRS)] al Serviciului Internațional de Rotație a Pământului [International Earth Rotation Service (IERS)], și realizarea Sistemului terestru de referință (ITRS) este Cadrul terestru de referință IERS (ITRF). Îndrumări referitoare la ITRS se găsesc în Documentul OACI 9674, anexa C. Cea mai recentă realizare a WGS-84 (G1150) este raportată la ITRF 2000. WGS-84 (G1150) este compatibil cu ITRF 2000 și, practic, diferența dintre aceste sisteme este scara globală de unu la doi centimetri, adică WGS-84 (G1150) și ITRF 2000 sunt absolut identice. … … 1.2.2.Sistemul de referință vertical1.2.2.1.Standardul 1.2.2.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa III, subpartea A, ATM/ANS.OR.A.090, lit. (b).NOTA 1La nivel global, geoidul aproximează cel mai îndeaproape MSL. El este definit ca suprafața echipotențială a câmpului gravitațional al Pământului care coincide cu nivelul mediu al mării neperturbate extins în mod neîntrerupt sub continente.NOTA 2 Înălțimile raportate la gravitație sunt numite înălțimi ortometrice, în timp ce distanțele verticale ale punctelor deasupra elipsoidului sunt numite înălțimi elipsoidale. … 1.2.2.2.(1)Standardul 1.2.2.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa III, subpartea A, ATM/ANS.OR.A.090.(2)Modelul gravitațional al Pământului – 1996 (EGM-96) este utilizat ca model gravitațional global pentru navigația aeriană. … 1.2.2.3.(1)Standardul 1.2.2.3 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa III, subpartea A, ATM/ANS.OR.A.090.(2)În acele poziții geografice pentru care acuratețea EGM-96 nu îndeplinește cerințele de acuratețe pentru cotă și ondulația geoidului pe baza datelor EGM-96, se dezvoltă și se utilizează modele de geoid la nivel regional, național sau local, conținând date ale câmpului gravitațional de înaltă rezoluție (unde scurte). Atunci când se utilizează un model de geoid, altul decât EGM96, în AIP se publică o descriere a modelului utilizat, inclusiv parametrii necesari pentru transformarea înălțimilor între model și EGM-96. … … 1.2.3.Sistemul de referință temporală1.2.3.1.Standardul 1.2.3.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa III, subpartea A, ATM/ANS.OR.A.090, lit. (c).NOTA 1O valoare în domeniul timpului constituie o poziție temporală (în timp) măsurată relativ la un sistem de referință temporal. NOTA 2Standardul ISO 8601 specifică utilizarea calendarului gregorian și a formatului de 24 de ore pentru ora locală sau UTC în schimburile de informații, în timp ce standardul ISO 19108 precizează calendarul gregorian și ora UTC ca sistem de referință temporală principal pentru a fi utilizat împreună cu informațiile geografice. … 1.2.3.2.În cazul în care pentru anumite aplicații se utilizează un sistem de referință temporală diferit, catalogul elementelor sau metadatelor asociat cu o schemă de aplicare sau un set de date, după caz, include fie o descriere a acelui sistem, fie o mențiune despre un document care descrie respectivul sistem de referință temporală.NOTĂ Standardul ISO 19108, anexa D, descrie anumite aspecte despre calendare care ar putea fi considerate în asemenea descrieri. … … … 1.3.Specificații diverse1.3.1.Standardul 1.3.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.300, lit. (a). … 1.3.2.Standardul 1.3.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.300, lit. (b). … 1.3.3.Unitățile de măsură folosite în originarea, procesarea și distribuirea datelor aeronautice și a informațiilor aeronautice sunt cele prevăzute de anexa 5 la Convenția privind aviația civilă internațională, semnată la Chicago la 7 decembrie 1944. … 1.3.4.Standardul 1.3.4 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.300, lit. (c). … … +
Capitolul IIRoluri și responsabilități2.1.Responsabilitățile generale ale furnizorului de servicii de informare aeronautică2.1.1.Furnizorul de servicii de informare aeronautică, denumit în continuare furnizorul AIS, este Regia Autonomă „Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian“ care asigură furnizarea serviciului de informare aeronautică, denumit în continuare serviciul AIS, în spațiul aerian național, precum și în spațiul aerian pentru care România este responsabilă pentru furnizarea serviciilor de trafic aerian în baza art. IV din Hotărârea Guvernului nr. 645/2013 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 405/1993 privind înființarea Autorității Aeronautice Civile Române, în conformitate cu reglementările în vigoare. … 2.1.2.Furnizorul AIS asigură furnizarea datelor aeronautice și a informațiilor aeronautice referitoare la întreg teritoriul național și la zonele de deasupra mării libere în care România răspunde de furnizarea serviciilor de trafic aerian. … 2.1.3.Standardul 2.1.3 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 1, AIS.OR.105, paragraful 7. … 2.1.4.Standardul 2.1.4 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa II, subpartea A, ATM/ANS.AR.A.005, lit. (a) și anexa VI, subpartea A, secțiunea 2, AIS.OR.200. … 2.1.5.Standardul 2.1.4 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa II, subpartea A, ATM/ANS.AR.A.005 și anexa VI, subpartea A, secțiunea 2, AIS.OR.205, lit. (a). … … 2.2.Responsabilitățile specifice și funcțiile furnizorului AIS2.2.1.Standardul 2.2.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 1, AIS.OR.105, paragrafele 1 și 3. … 2.2.2.Standardul 2.2.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 1, AIS.OR.105, paragraful 2. … 2.2.3.Standardul 2.2.3 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 1, AIS.OR.105, paragraful 4. … 2.2.4.Suplimentar, furnizorul AIS obține datele aeronautice și informațiile aeronautice necesare furnizării serviciului de informare înaintea zborului și răspunde necesităților de informare în timpul zborului. Aceste informații pot proveni:a)de la serviciile de informare aeronautică ale altor state; … b)de la alte surse, dacă sunt disponibile. … NOTĂ O astfel de sursă constituie subiectul prevederilor pct. 5.6. … 2.2.5.Furnizorul AIS se asigură că datele aeronautice și informațiile aeronautice obținute în condițiile pct. 2.2.4 lit. a), atunci când sunt distribuite, sunt identificate în mod clar ca fiind emise sub autoritatea statului de origine. … 2.2.6.Furnizorul AIS se asigură că datele aeronautice și informațiile aeronautice obținute în condițiile pct. 2.2.4 lit. b), în caz că este posibil, sunt verificate înaintea distribuirii, iar dacă nu pot fi verificate sunt identificate ca atare atunci când sunt distribuite. … 2.2.7.Standardul 2.2.7 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 1, AIS.OR.105, paragraful 5. … … 2.3.Schimbul de date aeronautice și informații aeronautice2.3.1.În România, toate elementele produselor de informare aeronautică furnizate de alte state sunt adresate Administrației Române a Serviciilor de Trafic Aerian (ROMATSA), care este certificată pentru a răspunde cererilor de date aeronautice și informații aeronautice furnizate de alte state. … 2.3.2.Între acele părți care furnizează date aeronautice și informații aeronautice în numele statelor și utilizatorii acestora trebuie să fie stabilite acorduri formale cu privire la furnizarea serviciului de informare aeronautică,NOTĂ Material de îndrumare cu privire la acordurile formale este conținut în Documentul OACI 8126. … 2.3.3.În cazul în care sunt desemnate mai mult de un singur Birou NOTAM Internațional, se stabilesc responsabilitățile și zona acoperită de fiecare dintre acestea. … 2.3.4.Standardul 2.3.4 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 4, AIS.OR.400, lit. (e). … 2.3.5.Furnizorul AIS, atunci când este posibil, stabilește cu furnizorii AIS din alte state contacte directe în scopul facilitării schimbului internațional de informații aeronautice și date aeronautice. … 2.3.6.Cu excepția celor prevăzute la pct. 2.3.8, la solicitarea furnizorului AIS al unui alt stat contractant la Convenția de la Chicago, furnizorul AIS din România pune la dispoziție o copie pentru fiecare dintre următoarele produse de informare aeronautică (atunci când este posibil), într-un mod agreat în comun, fără plată, chiar dacă furnizorul AIS în cauză este o agenție nonguvernamentală:a)Publicația de Informare Aeronautică (AIP), inclusiv amendamente și suplimente; … b)circulare de informare aeronautică (AIC); … c)NOTAM; … d)hărți aeronautice. … … 2.3.7.Furnizorul AIS transmite mai multe copii ale elementelor produselor de informare aeronautică și ale altor documente de navigație aeriană, inclusiv acelea care conțin reglementări și legislație de navigație aeriană, numai în baza unor acorduri bilaterale încheiate între România ca stat contractant la Convenția de la Chicago și entitățile solicitante. … 2.3.8.Atunci când datele aeronautice și informațiile aeronautice sunt furnizate sub forma seturilor de date digitale pentru a fi utilizate de serviciul AIS, ele sunt furnizate în baza acordului încheiat între România și statele contractante la Convenția de la Chicago în cauză.NOTĂ Intenția este ca statele să poată accesa datele în scopurile specificate la pct. 2.2.4. … 2.3.9.Obținerea datelor aeronautice și a informațiilor aeronautice, inclusiv a elementelor produselor de informare aeronautică, dar și a altor documente de navigație aeriană, inclusiv reglementări și legislație de navigație aeriană, de către alte state decât cele care sunt contractante la Convenția de la Chicago, precum și de alte entități ar trebui să facă obiectul unor acorduri separate între România și statele, precum și entitățile respective. … 2.3.10.Standardul 2.3.10 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 2, AIS.OR.210. … … 2.4.Dreptul de autor2.4.1.Orice produs de informare aeronautică protejat prin drept de autor în România și care este furnizat altui stat potrivit prevederilor pct. 2.3 poate fi pus la dispoziția unei terțe părți numai cu condiția ca acesteia să i se aducă la cunoștință faptul că produsul respectiv este protejat prin drept de autor și dacă produsul este identificat în mod corespunzător ca fiind protejat prin drept de autor. … 2.4.2.Când datele aeronautice și informațiile aeronautice sunt furnizate unui stat în conformitate cu prevederile pct. 2.3.8, statul care le primește nu furnizează aceste seturi de date digitale unei terțe părți fără consimțământul statului român. … … 2.5.Recuperarea costurilor2.5.1.Recomandarea 2.5.1 din anexa 15 OACI este acoperită de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2019/317 al Comisiei din 11 februarie 2019 de instituire a unui sistem de performanță și de tarifare în cadrul cerului unic european și de abrogare a Regulamentelor de punere în aplicare (UE) nr. 390/2013 și (UE) nr. 391/2013. … … +
Capitolul IIIManagementul informațiilor aeronautice3.1.Cerințe privind managementul informațiilorStandardul 3.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 1, AIS.OR.100. … 3.2.Specificații privind calitatea datelor3.2.1.Acuratețea datelorStandardul 3.2.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 2, AIS.TR.200, lit. (a) și anexa III, subpartea A, ATM/ANS.OR.A.085(b)(1). … 3.2.2.Rezoluția datelorStandardul 3.2.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 2, AIS.TR.200, lit. (b) și anexa III, subpartea A, ATM/ANS.OR.A.085(b)(4). … 3.2.3.Integritatea datelor3.2.3.1.Standardul 3.2.3.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 2, AIS.TR.200, lit. (c) și anexa III, subpartea A, ATM/ANS.OR.A.085(b)(2). … 3.2.3.2.Standardul 3.2.3.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 2, AIS.TR.200, lit. (c) și anexa III, subpartea A, ATM/ANS.OR.A.085(b)(3). … … 3.2.4.Trasabilitatea datelor(1)Standardul 3.2.4 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 2, AIS.TR.200, lit. (d) și anexa III, subpartea A, ATM/ANS.OR.A.085(b)(5). (2)Datele aeronautice și metadatele asociate sunt păstrate pentru o perioadă minimă de 5 ani după perioada de validitate a informațiilor aeronautice asociate. … 3.2.5.Actualitatea datelorStandardul 3.2.5 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 2, AIS.TR.200, lit. (e) și anexa III, subpartea A, ATM/ANS.OR.A.085(b)(6). … 3.2.6.Integralitatea datelorStandardul 3.2.6 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 2, AIS.TR.200, lit. (f) și anexa III, subpartea A, ATM/ANS.OR.A.085(b)(7). … 3.2.7.Formatul datelorStandardul 3.2.7 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 2, AIS.TR.200, lit. (g) și anexa III, subpartea A, ATM/ANS.OR.A.085(b)(8). … … 3.3.Validarea și verificarea datelor aeronautice și a informațiilor aeronautice3.3.1.Standardul 3.3.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, articolul 3, paragraful 5, anexa III, subpartea A, ATM/ANS.OR.A085(a), precum și ale Regulamentului (UE) nr. 139/2014 al Comisiei, anexa IV, ADR.OPS.A.030. … 3.3.2.Standardul 3.3.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 2, AIS.OR.220 și subpartea B, secțiunea 2, AIS.TR.220. … … 3.4.Detectarea erorilor datelor3.4.1.Standardul 3.4.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 2, AIS.OR.230, lit. (a) și anexa III, subpartea A, ATM/ANS.OR.A.085(j). … 3.4.2.Standardul 3.4.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 2, AIS.OR.230, lit. (a) și anexa III, subpartea A, ATM/ANS.OR.A.085(j). … … 3.5.Utilizarea automatizării3.5.1.Standardul 3.5.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 2, AIS.OR.200, lit. (c).NOTĂ Materialul de îndrumare privind dezvoltarea bazelor de date și stabilirea serviciilor de schimb de date este cuprins în Documentul OACI 8126. … 3.5.2.Standardul 3.5.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 1, AIS.OR.105 și subpartea A, secțiunea 2, AIS.OR.200, lit. (c).În cazul în care procesele sau părțile proceselor utilizate în originarea, producerea, stocarea, manipularea, prelucrarea, transferul și distribuirea datelor aeronautice și a informațiilor aeronautice sunt supuse automatizării, acestea sunt:a)automatizate la un nivel proporțional cu contextul procesului de date; … b)automatizate cu scopul de a optimiza alocarea și interacțiunea om – mașină pentru a atinge un nivel înalt de siguranță și beneficii de calitate ale procesului; … c)automatizate cu scopul de a asigura trasabilitatea acțiunilor efectuate; … d)concepute pentru a evita introducerea de date eronate; și … e)concepute pentru a detecta erorile în datele primite/introduse. … … 3.5.3.Standardul 3.5.3 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 2, AIS.OR.210. … … 3.6.Sistemul de management al calității3.6.1.Standardul 3.6.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa III, subpartea B, ATM/ANS.OR.B.005. … 3.6.2.(1)Recomandarea 3.6.2 din anexa 15 OACI este acoperită de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa III, subpartea B, ATM/ANS.OR.B.005, și ale Regulamentului (UE) nr. 139/2014 al Comisiei, anexa IV, ADR.OR.D.007. … (2)Managementul calității trebuie să se aplice întregului parcurs al datelor aeronautice, de la originare până la distribuirea către următorul utilizator, luându-se în considerare intenția de utilizare a acestora. … 3.6.3.(1)Recomandarea 3.6.3 din anexa 15 OACI este acoperită de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa III, subpartea B, ATM/ANS.OR.B.005.(2)Un certificat ISO 9001, eliberat de o organizație acreditată corespunzător, care abordează elementele de management al calității cerute în acest capitol, este considerat un mijloc suficient de conformitate pentru furnizorul de servicii. În acest caz, furnizorul AIS acceptă punerea la dispoziție a documentației referitoare la certificare către autoritatea competentă, la cererea acesteia din urmă. … 3.6.4.(1)Standardul 3.6.4 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa III, subpartea B, ATM/ANS.OR.B.005, lit. (a), pct. (6).(2)Un furnizor:a)stabilește competența necesară personalului care desfășoară activități în sprijinul furnizării de servicii; … b)dacă este cazul, oferă pregătire sau întreprinde alte acțiuni pentru a dobândi competența necesară; … c)evaluează eficacitatea acțiunilor întreprinse; … d)se asigură că personalul este conștient de relevanța și importanța activităților sale și de modul în care acestea contribuie la atingerea obiectivelor; și … e)menține înregistrări adecvate ale educației, pregătirii, competențelor și experienței. … … 3.6.5.Standardul 3.6.5 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa III, subpartea B, ATM/ANS.OR.B.005, lit. (a), pct. (2) și anexa VI, subpartea A, secțiunea 2, AIS.OR.235. … 3.6.6.Standardul 3.6.6 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa III, subpartea B, ATM/ANS.OR.B.005 și anexa VI, subpartea A, secțiunea 2, AIS.OR.200, lit. (b). … 3.6.7.(1)Standardul 3.6.7 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa III, subpartea B, ATM/ANS.OR.B.005.(2)Furnizorul ia toate măsurile necesare pentru a monitoriza conformarea cu cerințele sistemului de management al calității implementat în cadrul organizației sale, respectiv:a)Monitorizarea conformăriiFurnizorul implementează și utilizează o funcție de monitorizare a conformării ce îi permite să monitorizeze conformarea cu cerințele relevante ale sistemului de management al calității implementat în cadrul organizației sale.1.Furnizorul specifică structura de bază a funcției de monitorizare a conformării aplicabile activităților desfășurate. … 2.Funcția de monitorizare a conformării este structurată în funcție de dimensiunea furnizorului și de complexitatea activităților monitorizate, inclusiv a celor care au fost subcontractate. … … b)Furnizorul monitorizează conformarea cu procedurile elaborate pentru a se asigura că serviciile sunt furnizate cu nivelurile de siguranță și calitatea aplicabile. În acest sens, furnizorul monitorizează și:1.manuale, jurnale și înregistrări; … 2.standarde de pregătire; și … 3.proceduri ale sistemului de management. … … c)Structura organizațională1.O persoană nominalizată este responsabilă de monitorizarea conformării pentru a se asigura că furnizorul de servicii continuă să îndeplinească cerințele aplicabile. Managerul responsabil ar trebui să se asigure că sunt alocate resurse suficiente pentru monitorizarea conformării. … 2.Personalul implicat în monitorizarea conformării are acces la toate părțile furnizorului și, după caz, la orice organizație contractată. … 3.În cazul în care persoana responsabilă cu monitorizarea conformării acționează și în calitate de manager de siguranță, managerul responsabil, în ceea ce privește responsabilitatea sa directă pentru siguranță, se asigură că ambelor funcții le sunt alocate resurse suficiente, ținând cont de mărimea furnizorului de servicii și natura și complexitatea activităților sale. … 4.Independența funcției de monitorizare a conformării se stabilește prin asigurarea faptului că auditurile și inspecțiile sunt efectuate de către personal care nu este direct implicat în activitatea auditată. … … d)Documentația de monitorizare a conformării1.Documentația de monitorizare a conformării include părțile relevante din documentația sistemului de management al furnizorului. … 2.În plus, documentația relevantă include și:(i)terminologie; … (ii)standarde de activitate specificate; … (iii)o descriere a furnizorului; … (iv)repartizarea atribuțiilor și responsabilităților; … (v)proceduri pentru asigurarea conformității; … (vi)programul de monitorizare a conformității, care reflectă:A.calendarul programului de monitorizare; … B.proceduri de audit; … C.proceduri de raportare; … D.proceduri de urmărire și acțiuni corective; și … E.sistemul de evidență; … … (vii)programa de pregătire menționată la lit. e)pct. 2; … (viii)controlul documentelor. … … … e)Pregătire1.O pregătire corectă și aprofundată este esențială pentru a optimiza conformarea la fiecare furnizor de servicii. Pentru a obține rezultate semnificative ale unei astfel de instruiri, furnizorul de servicii ar trebui să se asigure că tot personalul înțelege obiectivele stabilite în documentația sistemului de management al furnizorului de servicii. … 2.Cei responsabili cu managementul funcției de monitorizare a conformității beneficiază de pregătire pentru îndeplinirea acestei sarcini. O astfel de pregătire acoperă cerințele de monitorizare a conformității, manuale și proceduri legate de sarcină, tehnici de audit, raportare și înregistrare. … 3.Furnizorul alocă timpul necesar pentru pregătirea întregului personal implicat în managementul conformității și pentru informarea restului personalului. … 4.Alocarea timpului și a resurselor pentru pregătire este determinată de volumul și complexitatea activităților în cauză. … … … 3.6.8.Standardul 3.6.8 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa III, subpartea B, ATM/ANS.OR.B.005. … … 3.7.Cerințe privind factorii umani3.7.1.Organizarea serviciilor de informare aeronautică, precum și proiectarea, conținutul, prelucrarea și distribuția datelor aeronautice și a informațiilor aeronautice iau în considerare principiile factorilor umani care facilitează utilizarea optimă a acestora. … 3.7.2.O atenție deosebită este acordată integrității informațiilor în cazul în care are loc interacțiunea umană și sunt necesare măsuri de reducere a riscurilor, atunci când acestea sunt identificate. … NOTĂ:Reducerea riscurilor poate fi realizată prin proiectarea sistemelor, prin procedurile operaționale sau prin îmbunătățiri aduse mediului operațional. … +
Capitolul IVDomeniul de aplicare a datelor aeronautice și a informațiilor aeronautice4.1.Domeniul de aplicare a datelor aeronautice și a informațiilor aeronautice4.1.1.Standardul 4.1.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 2, AIS.OR.200 și apendicele 1 la anexa III (Part-ATM/ANS.OR). … 4.1.2.Standardul 4.1.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 2, AIS.OR.200. … … 4.2.Metadata4.2.1.Standardul 4.2.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 2, AIS.OR.225, subpartea B, secțiunea 2, AIS.TR.225, precum și anexa III, secțiunea A, ATM/ANS. OR.A.085, lit. (h). … 4.2.2.Standardul 4.2.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 2, AIS.OR.225, subpartea B, secțiunea 2, AIS.TR.225, precum și anexa III, secțiunea A, ATM/ANS.OR.A.085, lit. (h). … … +
Capitolul VServicii și produse de informare aeronautică5.1.Generalități5.1.1.Standardul 5.1.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, apendicele 1 la anexa II, anexa VI, secțiunile 3 și 4. … 5.1.2.Standardul 5.1.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.300. … … 5.2.Informațiile aeronautice în formă standardizată5.2.1.Standardul 5.2.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.305 la AIS.OR.330.5.2.1.1.Standardul 5.2.1.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.305, lit. (a) și AIS.TR.320, lit. (a). … 5.2.1.2.(1)Recomandarea 5.2.1.2 din anexa 15 OACI este acoperită de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.305, lit. (a) și AIS.TR.320, lit. (a).(2)Atunci când sunt furnizate sub forma unui document electronic, eAIP, amendamentele eAIP și suplimentele eAIP sunt furnizate în conformitate cu „Specificația pentru publicația electronică de informații aeronautice (eAIP)“ EUROCONTROL (ediția 2.1 din 6 octombrie 2015). … … 5.2.2.Publicația de Informare AeronauticăStandardul 5.2.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.305, lit. (b). … 5.2.3.Suplimentul AIPStandardul 5.2.3 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.315, lit. e). … 5.2.4.Circulare de informare aeronautică (AIC)5.2.4.1.Standardul 5.2.4.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.320, paragraful (1). … 5.2.4.2.Standardul 5.2.4.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.320, lit. (c). … 5.2.4.3.Standardul 5.2.4.3 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.320, paragraful (2). … 5.2.4.4.Standardul 5.2.4.4 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.320, lit. (h). … … 5.2.5.Hărți aeronautice5.2.5.1.Standardul 5.2.5.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.325, lit. (a), pct. 1-11. … 5.2.5.2.Standardul 5.2.5.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.325, lit. (a), pct. (12). … 5.2.5.3.Standardul 5.2.5.3 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.325, lit. (b). … 5.2.5.4.Hărțile aeronautice electronice sunt furnizate luânduse în considerare baza de date digitală și utilizarea sistemelor de informații geografice. … 5.2.5.5.(1)Standardul 5.2.5.5 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.325.(2)Hărțile aeronautice sunt produse în concordanță cu specificațiile conținute în RACR-HA „Hărți aeronautice“, ediția 3/2015. … … 5.2.6.NOTAMStandardul 5.2.6 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.330, lit. s). … … 5.3.Seturi de date digitale5.3.1.Generalități5.3.1.1.Standardul 5.3.1.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.335. … 5.3.1.2.Standardul 5.3.1.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.340. … 5.3.1.3.Standardul 5.3.1.3 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.335. … … 5.3.2.Set de date AIP5.3.2.1.Recomandarea 5.3.2.1 din anexa 15 OACI este acoperită de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.345. … 5.3.2.2.Atunci când nu este posibil să fie furnizat un set complet de date AIP, sunt furnizate subseturile de date disponibile. … 5.3.2.3.Standardul 5.3.2.3 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.345. … … 5.3.3.Seturi de date de teren și obstaculare5.3.3.1.Standardul 5.3.3.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.350. … 5.3.3.2.Atunci când terenul aflat la o distanță mai mare de 900 m (3.000 ft) față de pragul pistei este muntos sau de înălțime semnificativă, lungimea zonei 4 poate fi extinsă până la o distanță față de pragul pistei care nu depășește 2.000 m (6.500 ft). … 5.3.3.3.Seturi de date de teren5.3.3.3.1.Standardul 5.3.3.3.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.355, lit. (a). … 5.3.3.3.2.Standardul 5.3.3.3.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.355, lit. (a). … 5.3.3.3.3.Standardul 5.3.3.3.3 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.355, lit. (b), pct. (1), (3) și (4). … 5.3.3.3.4.Recomandarea 5.3.3.3.4 din anexa 15 OACI este acoperită de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.355, lit. (b), pct. (2). … 5.3.3.3.5.În cazul aerodromurilor adiacente unde se suprapun zonele de acoperire, pentru a asigura că datele pentru același teren sunt corecte, se încheie acorduri între părțile implicate pentru coordonarea furnizării datelor de teren. … 5.3.3.3.6.În cazul aerodromurilor situate în apropierea frontierei de stat se pot încheia protocoale între furnizorul AIS din România și cel din statul vecin pentru schimbul de date de teren. … 5.3.3.3.7.(1)Recomandarea 5.3.3.3.7 din anexa 15 OACI este acoperită de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.355, lit. (b), pct. 5, și ale Regulamentului (UE) nr. 139/2014 al Comisiei, anexa IV, ADR.OPS.A.005.(2)Operatorul de aerodrom măsoară și raportează furnizorului AIS obstacolele și datele de teren din Zona 3 și din Zona 2 (partea din interiorul graniței aerodromului) în grade, minute, secunde și zecimi de secunde. În plus, cota superioară, tipul, marcarea și iluminarea (dacă există) obstacolelor sunt raportate serviciilor de informare aeronautică. … 5.3.3.3.8.(1)Standardul 5.3.3.3.8 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.355, lit. (b), pct. 6, și Regulamentului (UE) nr. 139/2014 al Comisiei, anexa IV, ADR.OPS.A.005.(2)Datele electronice ale terenului și obstacolelor sunt furnizate de operatorul de aerodrom pentru Zona 4 pentru teren și obstacole care penetrează suprafața relevantă de colectare a datelor de obstaculare, pentru toate pistele pe care au fost stabilite operațiuni de precizie de categoria II sau III și unde operatorii solicită informații detaliate despre teren pentru a le permite evaluarea efectului terenului asupra determinării înălțimii de decizie prin utilizarea radioaltimetrelor. … 5.3.3.3.9.În cazul în care sunt colectate date de teren suplimentare, pentru a satisface alte cerințe aeronautice, seturile de date de teren pot fi extinse pentru a include aceste date suplimentare. … … 5.3.3.4.Seturi de date de obstaculare5.3.3.4.1.Standardul 5.3.3.4.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 3, AIS.OR.355, AIS.TR.360, lit. (f). … 5.3.3.4.2.Standardul 5.3.3.4.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.360, lit. (g). … 5.3.3.4.3.Standardul 5.3.3.4.3 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.360, lit. (a). … 5.3.3.4.4.Standardul 5.3.3.4.4 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.360, lit. (b). … 5.3.3.4.5.(1)Standardul 5.3.3.4.5 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.360, lit. (c), pct. (1), (2) și (3), subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.350, lit. b), pct. (1), AIS.TR.360, lit. c), pct. (1), precum și ale Regulamentului (UE) nr. 139/2014 al Comisiei, anexa IV, ADR.OPS.A.005.(2)Operatorul de aerodrom măsoară și raportează furnizorului AIS obstacolele și datele de teren din Zona 3 și din Zona 2, partea din interiorul limitelor de responsabilitate convenite pentru zona de aerodrom, în grade, minute, secunde și zecimi de secunde. În plus, cota superioară, tipul, marcarea și iluminarea (dacă există) obstacolelor ar trebui raportate serviciilor de informare aeronautică. … 5.3.3.4.6.Recomandarea 5.3.3.4.6 din anexa 15 OACI este acoperită de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.360, lit. (c,), pct. (4), subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.350, lit. (b), pct. (2), (3), (4), precum și AIS.TR.360, lit. (c), pct. (2), (3) și (4). … 5.3.3.4.7.În cazul aerodromurilor adiacente unde se suprapun zonele de acoperire, pentru ca furnizarea datelor de obstaculare să se facă într-un mod coordonat, se încheie protocoale de colaborare între părți, asigurându-se în acest fel corectitudinea datelor. … 5.3.3.4.8.În cazul aerodromurilor situate în apropierea frontierei de stat se pot încheia protocoale între furnizorul AIS din România și cel din statul vecin pentru schimbul de date de obstaculare. … 5.3.3.4.9.Recomandarea 5.3.3.4.9 din anexa 15 OACI este acoperită de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.360, lit. (c), pct. (5), precum și subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.360, lit. (c), pct. (5), precum și ale Regulamentului (UE) nr. 139/2014 al Comisiei, anexa IV, ADR.OPS.A.005. … 5.3.3.4.10.Standardul 5.3.3.4.10 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.360, lit. (c,), pct. (6), precum și ale Regulamentului (UE) nr. 139/2014 al Comisiei, anexa IV, ADR.OPS.A.005. … 5.3.3.4.11.În cazul în care sunt colectate date de obstaculare suplimentare, pentru a satisface alte cerințe aeronautice, seturile de date de obstaculare pot fi extinse pentru a include aceste date suplimentare. … … … 5.3.4.Seturi de date cartografice de aerodrom 5.3.4.1.Standardul 5.3.4.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.365, lit. (a).NOTĂElementele componente ale aerodromului cuprind atribute și aspecte geometrice care sunt definite ca puncte, linii sau poligoane. Exemplele pot include pragurile pistelor, liniile de orientare pe căile de rulaj și zonele de parcare. … 5.3.4.2.(1)Recomandarea 5.3.4.2 din anexa 15 OACI este acoperită de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.365.(2)Seturile de date cartografice de aerodrom sunt puse la dispoziția furnizorului AIS de către operatorul de aerodrom. … … 5.3.5.Seturi de date pentru procedurile de zbor instrumental5.3.5.1.Standardul 5.3.5.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.370, lit. (a). … 5.3.5.2.Recomandarea 5.3.5.2 din anexa 15 OACI este acoperită de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.370. … … … 5.4.Servicii de distribuire5.4.1.Generalități5.4.1.1.Standardul 5.4.1.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 4, AIS.OR.400, lit. (a). … 5.4.1.2.Standardul 5.4.1.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 4, AIS.OR.400, lit. (b). … 5.4.1.3.Rețelele de comunicare globală, cum ar fi internetul, pot fi utilizate, atunci când este posibil, în furnizarea produselor de informare aeronautică. … … 5.4.2.Distribuirea mesajelor NOTAM 5.4.2.1.Standardul 5.4.2.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 4, AIS.OR.400, lit. (a) și (b). … 5.4.2.2.Standardul 5.4.2.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 4, AIS.TR.400, lit. (c). … 5.4.2.3.Standardul 5.4.2.3 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 4, AIS.OR.400, lit. (c). … 5.4.2.4.Atunci când un NOTAM este transmis prin alte mijloace decât serviciul fix aeronautic (AFS), textul său este precedat de un grup de 6 cifre care indică data și ora la care mesajul a fost emis și de identificarea emitentului. Biroul NOTAM internațional stabilește mesajele NOTAM care fac obiectul distribuției internaționale. … 5.4.2.5.Standardul 5.4.2.5 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 4, AIS.OR.400, lit. (d). … 5.4.2.6.Standardul 5.4.2.6 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 4, AIS.TR.400, lit. (b). … 5.4.2.7.Listele selective de distribuție pot fi folosite atunci când este posibil.NOTĂMaterial de îndrumare cu privire la listele selective de distribuție este inclus în Documentul OACI 8126. … … … 5.5.Serviciul de informare înainte de zbor5.5.1.Standardul 5.5.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 4, AIS.OR.405, lit. (a). … 5.5.2.Standardul 5.5.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 4, AIS.OR.405, lit. (b).NOTA 1Elementele produselor de informare aeronautică pot fi limitate la publicațiile naționale și, atunci când este convenabil din punct de vedere practic, la documentațiile statelor învecinate, cu condiția să existe o bibliotecă completă de informații aeronautice, disponibilă într-o locație centrală, precum și mijloace de comunicație directă cu biblioteca respectivă.NOTA 2O listă recapitulativă a mesajelor NOTAM în vigoare, care au semnificație operațională, și a altor informații cu caracter de urgență poate fi pusă la dispoziția echipajelor sub formă de text în clar, ca buletin de informare înaintea zborului (PIB, Pre-flight Information Bulletin). Îndrumări în ceea ce privește pregătirea PIB se găsesc în documentul OACI 8126 și în capitolul 7 al documentului EUROCONTROL „Îndrumări – Proceduri de operare pentru Datele Dinamice AIS (OPADD)“. … … 5.6.Serviciul de informare după zbor5.6.1.Pentru orice aerodrom/heliport deschis traficului aerian internațional se stabilesc modalități pentru a primi de la echipaje informații cu privire la starea și operarea facilităților pentru navigația aeriană sau a serviciilor. … 5.6.2.Modalitățile menționate la pct. 5.6.1 asigură că aceste informații sunt puse la dispoziția furnizorului de AIS, pentru a fi distribuite după cum o impun circumstanțele. … 5.6.3.(1)Standardul 5.6.3 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului (UE) nr. 139/2014 al Comisiei, anexa IV, ADR.OR.D.030, lit. (a) și (b).(2)Raportarea pericolelor faunei sălbatice:a)Operatorul de aerodrom se asigură ca sistemul său de raportare al siguranței abordează în mod specific cerința ca toți terții precum operatorii de aeronave, mecanicii de aeronave, controlorii de trafic aerian și alți membri ai personalului serviciilor de trafic aerian și întreg personalul aerodromului să raporteze toate lovirile cu animalele sălbatice și pericolele relevante identificate operatorului de aerodrom. … b)Raportarea acestor terți ar trebui să se facă indiferent de orice alte cerințe conform cărora aceștia raportează autorității competente sau statului de înmatriculare a aeronavei implicate sau oricărei alte autorități competente în contextul programului național de raportare a evenimentelor. … … 5.6.4.(1)Standardul 5.6.4 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului (UE) nr. 139/2014 al Comisiei, anexa III, ADR.OR.E.005 și anexa IV, ADR.OPS.A.057, lit. (b), pct. (17).(2)Operatorul de aerodrom transmite către furnizorul AIS informații relevante privind procedurile pentru gestionarea pericolelor faunei sălbatice, inclusiv evaluarea pericolelor faunei sălbatice și aranjamentele pentru implementarea programului de control al faunei sălbatice, ce sunt conținute în manualul de aerodrom. … … +
Capitolul VIActualizarea informațiilor aeronautice6.1.Specificații generaleStandardul 6.1 la anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 5, AIS.OR.500. … 6.2.Regularizarea și controlul informării aeronautice (AIRAC)6.2.1.Standardul 6.2.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 5, AIS.OR.505 și subpartea B, secțiunea 5, AIS.TR.505, lit. (a). … 6.2.2.Standardul 6.2.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 5, AIS.OR.505, pct. (1). … 6.2.3.(1)Standardul 6.2.3 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 5, AIS.OR.505, pct. (2).(2)Informațiile aeronautice care se furnizează în sistemul AIRAC sunt puse la dispoziție de unitatea serviciului de informare aeronautică cu cel puțin 42 de zile în avans față de data efectivă, cu obiectivul de a ajunge la destinatari cu cel puțin 28 de zile înainte de data efectivă. … 6.2.4.Standardul 6.2.4 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 5, AIS.OR.505, lit. (c). … 6.2.5.Standardul 6.2.5 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 5, AIS.OR.505, pct. (3). … 6.2.6.Sistemul reglementat AIRAC este utilizat pentru distribuirea informațiilor referitoare la introducerea, retragerea sau modificări semnificative planificate la:a)poziția, înălțimea și luminile obstacolelor de navigație; … b)orele de serviciu pentru aerodromuri, facilități și servicii; … c)autoritățile vamale, de imigrare și medicale; … d)zonele periculoase, interzise și restricționate cu caracter temporar, precum și pericolele pentru navigație, zonele de exerciții militare și deplasarea aeronavelor în număr mare; … e)zonele/regiunile sau rutele temporare sau porțiuni din acestea unde există posibilitatea interceptării. … … 6.2.7.(1)Recomandarea 6.2.7 din anexa 15 OACI este acoperită de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 5, AIS.OR.505, lit. (b).(2)În cazul planificării unor modificări majore și atunci când se dorește și este posibilă notificarea în avans, furnizorul AIS distribuie informațiile astfel încât acestea să ajungă la destinatari cu cel puțin 56 de zile în avans față de data efectivă. Această prevedere ar trebui aplicată în cazul introducerii unor modificării majore planificate referitoare la circumstanțele prezentate mai jos, precum și în cazul altor modificări majore, dacă se consideră necesar: a)aerodromuri nou-înființate destinate operațiunilor IFR internaționale; … b)piste noi pentru operațiuni IFR, puse în serviciu la aerodromurile internaționale; … c)proiectarea și structura rețelei de rute ATS; … d)proiectarea și structura unui set de proceduri în zona terminală (inclusiv modificări ale direcțiilor procedurilor datorate modificării declinației magnetice); … e)circumstanțele listate în pct. 6.2.1 dacă este afectat întreg FIR București sau o porțiune importantă a acestuia sau dacă este necesară o coordonare transfrontalieră. … … … 6.3.Actualizarea produselor de informare aeronautică6.3.1.Actualizarea AIP6.3.1.1.Standardul 6.3.1.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.310, lit. (b). … 6.3.1.2.Standardul 6.3.1.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.310, lit. (a). … 6.3.1.3.Standardul 6.3.1.3 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.315, lit. (a). … … 6.3.2.NOTAM6.3.2.1.Standardul 6.3.2.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 5, AIS.OR.510, lit. (b). … 6.3.2.2.Standardul 6.3.2.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 3, AIS.OR.330, lit. (a), și ale Regulamentului (UE) nr. 139/2014 al Comisiei, anexa IV, ADR.OPS.A.057, lit. (a), pct. (1), subpct. (ii). … 6.3.2.3.(1)Standardul 6.3.2.3 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.330, lit. (a), și ale Regulamentului (UE) nr. 139/2014 al Comisiei, anexa IV, ADR.OPS.A.057, lit. (b).(2)Un mesaj NOTAM trebuie inițiat și emis și pentru publicarea informațiilor referitoare la zone de conflict care afectează navigația aeriană (se vor include în mod deosebit informații cu privire la natura și amploarea amenințărilor conflictului respectiv și consecințele acestuia pentru aviația civilă). … 6.3.2.4.Standardul 6.3.2.4 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea B, secțiunea 3, AIS.TR.330, lit. (b), și ale Regulamentului (UE) nr. 139/2014 al Comisiei, anexa IV, ADR.OPS.A.057, lit. (b). … … 6.3.3.Actualizarea setului de date 6.3.3.1.Standardul 6.3.3.1 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 5, AIS.OR.515, lit. (a). … 6.3.3.2.Standardul 6.3.3.2 din anexa 15 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 5, AIS.OR.515, lit. (b). … 6.3.3.3.Recomandarea 6.3.3.3 din anexa 15 OACI este acoperită de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 5, AIS.OR.515.(2)Atunci când un set de date complet este emis din nou, sunt indicate diferențele față de setul de date complet publicat anterior. … 6.3.3.4.(1)Recomandarea 6.3.3.4 din anexa 15 OACI este acoperită de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2017/373, anexa VI, subpartea A, secțiunea 5, AIS.OR.515.(2)Atunci când modificări temporare de scurtă durată sunt puse la dispoziție ca date digitale, se utilizează același model de informații aeronautice ca și în cazul setului de date complet. … 6.3.3.5.Actualizările AIP și a seturilor de date digitale sunt sincronizate. … … …
