PROCES VERBAL din 10 decembrie 2019

Redacția Lex24
Publicat in Repertoriu legislativ, 12/12/2024


Vă rugăm să vă conectați la marcaj Închide

Informatii Document

Emitent: MINISTERUL TRANSPORTURILOR, INFRASTRUCTURII SI COMUNICATIILOR
Publicat în: MONITORUL OFICIAL nr. 647 din 22 iulie 2020
Actiuni Suferite
Actiuni Induse
Refera pe
Referit de
Nu exista actiuni suferite de acest act
Nu exista actiuni induse de acest act
Acte referite de acest act:

SECTIUNE ACTREFERA PEACT NORMATIV
ActulREFERIRE LAORDIN 1139 09/07/2020
ActulREFERIRE LAREZOLUTIE 438 24/05/2018
ActulREFERIRE LAREZOLUTIE 259 16/05/2008
ActulREFERIRE LAORDIN 736 14/08/2007
ActulREFERIRE LACONVENTIE 01/11/1974
ActulREFERIRE LACONVENTIE 01/11/1974 ART. 8
Acte care fac referire la acest act:

SECTIUNE ACTREFERIT DEACT NORMATIV
ActulCONTINUT DEORDIN 1139 09/07/2020
ActulREFERIT DEORDIN 1139 09/07/2020





Notă
Conținut de ORDINUL nr. 1.139 din 9 iulie 2020, publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 647 din 22 iulie 2020.
CODUL INTERNAȚIONAL DIN 1994 PENTRU SIGURANȚA NAVELOR DE MARE VITEZĂ (CODUL HSC 1994)
PROCES-VERBAL DE RECTIFICARE
Întrucât Codul internațional din 1994 pentru siguranța navelor de mare viteză („Codul HSC 1994“) care a fost adoptat de Comitetul de siguranță maritimă la cea de-a șaizeci și treia sesiune a sa, prin Rezoluția MSC.36(63), este obligatoriu în temeiul capitolului X din Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare („Convenția“),întrucât Comitetul de siguranță maritimă a adoptat amendamente la Codul HSC 1994 la data de 16 mai 2008, la cea de-a optzeci și patra sesiune a sa, și la data de 24 mai 2018, la cea de-a nouăzeci și noua sesiune a sa, prin Rezoluțiile MSC.259(84) și, respectiv, MSC.438(99), în conformitate cu articolul VIII (b)(iv) din Convenție,întrucât au fost descoperite anumite erori în textele în limbile arabă, chineză, engleză, franceză, rusă și spaniolă ale amendamentelor sus-menționate,întrucât corecțiile propuse în consecință au fost comunicate tuturor guvernelor contractante prin Nota verbală NV.022 și nicio obiecțiune nu a fost primită în perioada specificată,întrucât au fost efectuate corecțiile așa cum este indicat în documentul atașat prezentului proces-verbal de rectificare,în consecință, eu, subsemnatul, director al Diviziei afaceri juridice și relații externe a Organizației Maritime Internaționale, în numele secretarului general al Organizației, am semnat prezentul proces-verbal de rectificare la sediul central al Organizației astăzi, 10 decembrie 2019.Frederick J. Kenney,directorDivizia afaceri juridice și relații externeAmendamente la Codul internațional din 1994 pentru siguranța navelor de mare viteză (Codul HSC 1994)
CORECȚII PROPUSE
[Toate referirile sunt făcute la textele amendamentelor așa cum apar ele în copiile certificate ale rezoluțiilor MSC.259(84) și MSC.438(99)] + 
REZOLUȚIA MSC.259(84)Amendamente la Codul internațional din 1994 pentru siguranța navelor de mare viteză (Codul HSC 1994) + 
Capitolul 14RadiocomunicațiiSe elimină textul referitor la capitolul 14 în totalitatea sa.
Această corecție propusă se aplică textelor în limbile arabă, chineză, engleză, franceză, rusă și spaniolă ale Rezoluției MSC.259(84).
 + 
REZOLUȚIA MSC.438(99)Amendamente la Codul internațional din 1994 pentru siguranța navelor de mare viteză (Codul HSC 1994) + 
Capitolul 14RadiocomunicațiiSe înlocuiește textul referitor la capitolul 14 cu următorul:Navele trebuie echipate cu instalații de radiocomunicații specificate în capitolul 14 din Codul HSC 2000 [Rezoluția MSC.97(73)] așa cum a fost amendat până la Rezoluția MSC.439(99) inclusiv, care sunt instalate și operate în conformitate cu prevederile acelui capitol.
Această corecție propusă se aplică textelor în limbile arabă, chineză, engleză, franceză, rusă și spaniolă ale Rezoluției MSC.438(99).
–-

Abonati-va
Anunțați despre
0 Discuții
Cel mai vechi
Cel mai nou Cele mai votate
Feedback-uri inline
Vezi toate comentariile
0
Opinia dvs. este importantă, adăugați un comentariu.x