Având în vedere importanța consolidării sectorului de sănătate prin implementarea politicilor de sănătate astfel încât să se asigure accesul echitabil la servicii de sănătate al pacienților, într-o manieră accesibilă, la standarde ridicate, respectând anumite condiții de igienă și totodată de fiabilitate,în considerarea faptului că statul este garant al dreptului la ocrotirea sănătății publice și trebuie să ia măsuri pentru asigurarea acestui drept,având în vedere că una dintre măsurile necesare pentru asigurarea igienei și a sănătății publice și, pe cale de consecință, pentru protejarea dreptului la ocrotirea sănătății constă în crearea, menținerea și dezvoltarea unei infrastructuri naționale de sănătate moderne, care să corespundă specificațiilor și standardelor de performanță aplicabile la nivel european și internațional,ținând cont de faptul că unitățile medicale din rețeaua sanitară proprie a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii își desfășoară activitatea în imobile retrocedate care sunt închiriate de la persoane fizice care sunt în imposibilitatea de a aduce îmbunătățiri acestora, imobilele fiind în stare precară sau avansată de degradare, fiind improprii desfășurării în condiții optime a actului medical,având în vedere starea generală precară, învechită, inadecvată și insuficientă a infrastructurii de sănătate existente, precum și numeroasele incidente generate de aceasta,luând în considerare faptul că executarea în regim de urgență a unor lucrări de amploare, pentru modernizare, impune existența calității de proprietar sau administrator al imobilului, necesitând astfel demararea urgentă a unor proceduri de expropriere în vederea trecerii în proprietatea statului român,în considerarea faptului că Legea nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, județean și local, cu modificările și completările ulterioare, în forma actuală, prevede că doar imobilele în care se desfășoară activități medicale și care aparțin spitalelor din subordinea sau în coordonarea Ministerului Sănătății pot fi expropriate pentru utilitate publică, se impune instituirea cu celeritate a cadrului legal pentru asigurarea condițiilor optime pentru desfășurarea activității medicale performante și pentru spitalele din rețeaua proprie a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, având un impact pozitiv asupra dezvoltării serviciilor de sănătate integrate la nivelul comunităților locale și regionale și pentru menținerea unei stări de sănătate optime a populației.Ținând seama că elementele sus-menționate constituie premisele unei situații urgente și extraordinare care impune adoptarea de măsuri imediate în vederea stabilirii cadrului normativ adecvat, neadoptarea acestor măsuri cu celeritate având ca efect realizarea actului medical în condiții improprii sau chiar neasigurarea acestuia, situație care impune măsuri urgente pentru asigurarea accesului cât mai facil la sistemul de sănătate în condiții de sănătate și siguranță,în considerarea faptului că aceste aspecte vizează interesul general public și constituie situații de urgență și extraordinare, a căror reglementare nu poate fi amânată,în temeiul art. 115 alin. (4) din Constituția României, republicată, Guvernul României adoptă prezenta ordonanță de urgență. +
ARTICOL UNICLa articolul 2 alineatul (3) din Legea nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, județean și local, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 853 din 20 decembrie 2010, cu modificările și completările ulterioare, litera a) se modifică și va avea următorul cuprins:a)Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere – S.A., precum și prin Compania Națională de Investiții Rutiere – S.A., pentru toate lucrările de construcție de drumuri de interes național, prin Compania Națională de Căi Ferate «C.F.R.» – S.A., pentru lucrările de construcție, reabilitare și extindere a infrastructurii feroviare publice, prin Societatea Comercială de Transport cu Metroul București «Metrorex» – S.A., pentru lucrările necesare dezvoltării rețelei de transport cu metroul și de modernizare a rețelei existente, sau prin municipiul Cluj-Napoca, pentru implementarea proiectului de infrastructură de transport «Tren metropolitan Gilău-Florești-Cluj-Napoca-Baciu-Apahida-Jucu-Bonțida – etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj: Magistrala I de metrou și tren metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea. Componenta 1. Magistrala I de metrou Cluj», prin aeroporturile de interes național, pentru lucrările de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare proprii, precum și pentru lucrările derulate în perimetrul de dezvoltare a aeroporturilor privind construcția de drumuri, de infrastructură feroviară publică, prin administrațiile portuare și/sau de căi navigabile, precum și instituțiile publice din domeniul de activitate al transporturilor navale, pentru lucrările de construcție, reabilitare și extindere a infrastructurii de transport naval, precum și pentru lucrările portuare de transport feroviar și rutier, precum și prin unitățile spitalicești din rețeaua sanitară proprie, pentru lucrările de interes public național de construcție, reabilitare și modernizare necesare funcționării sistemului de sănătate, inclusiv pentru infrastructura aferentă acestora;(la 23-06-2023,
Litera a) a Alineatului (3) din Articolul 2, ARTICOLUL UNIC a fost modificată de ARTICOLUL UNIC din LEGEA nr. 173 din 19 iunie 2023, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 554 din 20 iunie 2023
)
…
PRIM-MINISTRU
NICOLAE-IONEL CIUCĂ
Contrasemnează:
p. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii,
Bogdan-Stelian Mîndrescu,
secretar de stat
Ministrul sănătății,
Alexandru Rafila
p. Ministrul finanțelor,
Mihai Diaconu,
secretar de statBucurești, 28 decembrie 2022.Nr. 185.
