ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 155 din 19 decembrie 2007

redactia-lex24
Redacția Lex24 22/11/2024
0 comentarii
Redacția Lex24
Publicat in Repertoriu legislativ, 22/11/2024

Vă rugăm să vă conectați la marcaj Închide

Informatii Document

Emitent: GUVERNUL
Publicat în: MONITORUL OFICIAL nr. 884 din 21 decembrie 2007
Actiuni Suferite
Actiuni Induse
Refera pe
Referit de
Actiuni suferite de acest act:

SECTIUNE ACTTIP OPERATIUNEACT NORMATIV
ART. 4INTRAT IN VIGOAREOUG 155 19/12/2007
Actiuni induse de acest act:

Alegeti sectiunea:
SECTIUNE ACTTIP OPERATIUNEACT NORMATIV
ActulPUNE IN VIGOAREOUG 155 19/12/2007 ART. 4
ART. 1MODIFICA PELEGE 571 22/12/2003 ART. 263
ART. 1MODIFICA PECODUL FISCAL 22/12/2003 ART. 263
ART. 3ABROGA PARTIAL PEHG 44 22/01/2004 ANEXA 1
ART. 3ABROGA PARTIAL PENORMA 22/01/2004 ANEXA 1
Acte referite de acest act:

Alegeti sectiunea:
SECTIUNE ACTREFERA PEACT NORMATIV
ActulPUNE IN VIGOAREOUG 155 19/12/2007 ART. 4
ActulREFERIRE LALEGE 571 22/12/2003 ART. 263
ActulREFERIRE LACODUL FISCAL 22/12/2003 ART. 263
ActulREFERIRE LACONSTITUTIE (R) 21/11/1991 ART. 115
ART. 1MODIFICA PELEGE 571 22/12/2003 ART. 263
ART. 1MODIFICA PECODUL FISCAL 22/12/2003 ART. 263
ART. 2REFERIRE LALEGE 102 25/04/2006
ART. 2REFERIRE LAOUG 109 14/07/2005
ART. 2REFERIRE LALEGE 571 22/12/2003 ART. 263
ART. 2REFERIRE LACODUL FISCAL 22/12/2003 ART. 263
ART. 3ABROGA PARTIAL PEHG 44 22/01/2004 ANEXA 1
ART. 3ABROGA PARTIAL PENORMA 22/01/2004 ANEXA 1
ART. 3REFERIRE LALEGE 571 22/12/2003 ART. 263
ART. 3REFERIRE LACODUL FISCAL 22/12/2003 ART. 263
Acte care fac referire la acest act:

Alegeti sectiunea:
SECTIUNE ACTREFERIT DEACT NORMATIV
ActulAPROBAT DELEGE 188 14/10/2010
ActulREFERIT DEDECRET 953 12/10/2010
ActulREFERIT DEHG 1347 23/12/2010
ART. 4INTRAT IN VIGOAREOUG 155 19/12/2007

pentru modificarea alin. (4) şi (5) ale art. 263 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal



Având în vedere concluziile întâlnirii care a avut loc la Bruxelles la data de 23 noiembrie 2007, potrivit cărora, conform angajamentelor asumate de România, este necesar a se stabili grile diferite de impozitare, întrucât perioada de tranziţie obţinută de România în cursul negocierilor de aderare la Uniunea Europeană vizează doar vehiculele înmatriculate în România şi angajate exclusiv în operaţiuni de transport intern, iar vehiculele româneşti care desfăşoară activităţi de transport internaţional, ce beneficiază direct de avantajele oferite de Piaţa Unică, trebuie să plătească impozitele minime stabilite prin Directiva 1999/62/CE privind taxarea autovehiculelor de marfă pentru utilizarea anumitor infrastructuri.Modalitatea de aplicare a angajamentelor asumate pe marginea acestui subiect nu este conformă cu negocierile purtate anterior aderării.România şi-a asumat corectarea modului de transpunere a anexei nr. 1 la Directiva 1999/62/CE referitoare la impozitul pentru mijloacele de transport, care se datorează în prezent conform art. 263 alin. (4) şi (5) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare, în caz contrar, Comisia Europeană continuând procedura de infrigement demarată contra României pentru netranspunerea corectă a prevederilor comunitare,în temeiul art. 115 alin. (4) din Constituţia României, republicată,Guvernul României adoptă prezenta ordonanţă de urgenţă. + 
Articolul IAlineatele (4) şi (5) ale articolului 263 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 927 din 23 decembrie 2003, cu modificările şi completările ulterioare, se modifică şi vor avea următorul cuprins:"(4) În cazul unui autovehicul de transport marfă cu masa totală autorizată egală sau mai mare de 12 tone, impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare prevăzută în tabelul următor:

Autovehicule de transport marfă cu masa totală autorizată
egală sau mai mare de 12 tone
Numărul axelor
şi masa totală maximă autorizată

Impozitul, în lei,
pentru vehiculele
angajate exclusiv
în operaţiunile
de transport intern

Impozitul, în lei,
pentru vehiculele
angajate în
operaţiunile
de transport intern
şi internaţional
Vehicule
cu sistem
de sus-
pensie
pneumatică
sau un
echivalent
recunoscut 		Vehicule
cu alt
sistem de
suspensie

 Vehicule
cu sistem
de suspen-
sie
pneumatică
sau un
echivalent
recunoscut 		Vehicule
cu alt
sistem de
suspensie
I. Vehicule cu două axe
1. Masa nu mai puţin de 12
tone, dar nu mai mult de
13 tone 		0 72 0 102
2. Masa nu mai puţin de 13
tone, dar nu mai mult de
14 tone 		72 198 102 282
3. Masa nu mai puţin de 14
tone, dar nu mai mult de
15 tone 		198 278 282 397
4. Masa nu mai puţin de 15
tone, dar nu mai mult de
18 tone 		278 630 397 899
II. Vehicule cu 3 axe
1. Masa nu mai puţin de 15
tone, dar nu mai mult de
17 tone 		72 125 102 178
2. Masa nu mai puţin de 17
tone, dar nu mai mult de
19 tone 		125 255 178 364
3. Masa nu mai puţin de 19
tone, dar nu mai mult de
21 de tone 		255 331 364 473
4. Masa nu mai puţin de 21
de tone, dar nu mai mult de
23 de tone 		331 510 473 729
5. Masa nu mai puţin de 23
de tone, dar nu mai mult de
25 de tone 		510 793 729 1.132
6. Masa nu mai puţin de 25 de
tone, dar nu mai mult de
26 de tone 		510 793 729 1.132
III. Vehicule cu 4 axe
1. Masa nu mai puţin de 23 de
tone, dar nu mai mult de
25 de tone 		331 336 473 479
2. Masa nu mai puţin de 25 de
tone, dar nu mai mult de
27 de tone 		336 524 479 748
3. Masa nu mai puţin de 27 de
tone, dar nu mai mult
de 29 de tone 		524 832 748 1.188
4. Masa nu mai puţin de 29 de
tone, dar nu mai mult
de 31 de tone 		832 1.234 1.188 1.762
5. Masa nu mai puţin de 31 de
tone, dar nu mai mult
de 32 de tone 		832 1.234 1.188 1.762

(5) În cazul unei combinaţii de autovehicule (un autovehicul articulat sau tren rutier) de transport marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone, impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare prevăzută în tabelul următor:

Combinaţii de autovehicule (autovehicule articulate sau trenuri rutiere) de
transport marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone
Numărul axelor
şi masa totală maximă autorizată

Impozitul, în lei,
pentru vehiculele
angajate exclusiv
în operaţiunile
de transport intern

Impozitul, în lei,
pentru vehiculele
angajate în
operaţiunile
de transport intern
şi internaţional
Vehicule
cu sistem
de sus-
pensie
pneumatică
sau un
echivalent
recunoscut 		Vehicule
cu alt
sistem de
suspensie

 Vehicule
cu sistem
de suspen-
sie
pneumatică
sau un
echivalent
recunoscut 		Vehicule
cu alt
sistem de
suspensie
I. Vehicule cu 2+1 axe
1. Masa nu mai puţin de 12
tone, dar nu mai mult de
14 tone 		0 0 0 0
2. Masa nu mai puţin de 14
tone, dar nu mai mult de
16 tone 		0 0 0 0
3. Masa nu mai puţin de 16
tone, dar nu mai mult de
18 tone 		0 33 0 46
4. Masa nu mai puţin de 18
tone, dar nu mai mult de
20 tone 		33 74 46 105
5. Masa nu mai puţin de 20
tone, dar nu mai mult de
22 tone 		74 173 105 246
6. Masa nu mai puţin de 22
tone, dar nu mai mult de
23 tone 		173 223 246 318
7. Masa nu mai puţin de 23
tone, dar nu mai mult de
25 tone 		223 402 318 574
8. Masa nu mai puţin de 25
tone, dar nu mai mult de
28 tone 		402 705 574 1.007
II. Vehicule cu 2+2 axe
1. Masa nu mai puţin de 23
tone, dar nu mai mult de
25 tone 		69 161 98 230
2. Masa nu mai puţin de 25
tone, dar nu mai mult de
26 tone 		161 264 230 377
3. Masa nu mai puţin de 26
tone, dar nu mai mult de
28 de tone 		264 388 377 554
4. Masa nu mai puţin de 28
de tone, dar nu mai mult de
29 de tone 		388 469 554 669
5. Masa nu mai puţin de 29
de tone, dar nu mai mult de
31 de tone 		469 770 669 1.099
6. Masa nu mai puţin de 31 de
tone, dar nu mai mult de
33 de tone 		770 1.068 1.099 1.525
7. Masa nu mai puţin de 33 de
tone, dar nu mai mult de
36 de tone 		1.068 1.622 1.525 2.316
8. Masa nu mai puţin de 36 de
tone, dar nu mai mult de
38 de tone 		1.068 1.622 1.525 2.316
III. Vehicule cu 2+3 axe
1. Masa nu mai puţin de 36 de
tone, dar nu mai mult de
38 de tone 		850 1.183 1.214 1.689
2. Masa nu mai puţin de 38 de
tone, dar nu mai mult de
40 de tone 		1.183 1.608 1.689 2.296
IV. Vehicule cu 3+2 axe
1. Masa nu mai puţin de 36 de
tone, dar nu mai mult
de 38 de tone 		751 1.043 1.073 1.489
2. Masa nu mai puţin de 38 de
tone, dar nu mai mult
de 40 de tone 		1.043 1.442 1.489 2.060
3. Masa nu mai puţin de 40 de
tone, dar nu mai mult
de 44 de tone 		1.442 2.133 2.060 3.047
V. Vehicule cu 3+3 axe
1. Masa nu mai puţin de 36 de
tone, dar nu mai mult
de 38 de tone 		427 517 610 738
2. Masa nu mai puţin de 38 de
tone, dar nu mai mult
de 40 de tone 		517 772 738 1.102
3. Masa nu mai puţin de 40 de
tone, dar nu mai mult
de 44 de tone 		774 1.229 1.102 1.755"

 + 
Articolul IIÎn vederea stabilirii impozitului datorat pentru anul fiscal 2008, pentru fiecare mijloc de transport cu masa prevăzută la art. 263 alin. (4) şi (5) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare, întreprinderile şi operatorii de transport rutier astfel cum sunt aceştia definiţi în Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 102/2006, cu modificările şi completările ulterioare, sunt obligaţi să declare pe propria răspundere, până la data de 31 martie 2008, dacă vehiculul a efectuat sau urmează să efectueze în cursul anului cel puţin o operaţiune de transport rutier internaţional. + 
Articolul IIIPe data intrării în vigoare a prezentei ordonanţe de urgenţă, prevederile referitoare la nivelurile impozitului prevăzute la art. 263 alin. (4) şi (5) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare, cuprinse în anexa la Normele metodologice de aplicare a prevederilor titlului IX din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 44/2004, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 112 din 6 februarie 2004, cu modificările şi completările ulterioare, îşi încetează aplicabilitatea. + 
Articolul IVPrezenta ordonanţă de urgenţă intră în vigoare la data de 1 ianuarie 2008.PRIM-MINISTRUCĂLIN POPESCU-TĂRICEANUContrasemnează:–––––p. Ministrul economieişi finanţelor,Cătălin Doica,secretar de statp. Ministrul transporturilor,Septimiu Buzaşu,secretar de statMinistrul internelor şireformei administrative,Cristian Davidp. Secretarul de stat alDepartamentului pentru AfaceriEuropene,Aurel Ciobanu-DordeaBucureşti, 19 decembrie 2007.Nr. 155.––-

Redacția Lex24
Drept la Sursa!
Articole Urmărește
Categorii: Monitorul Oficial Partea I
Abonati-va
Anunțați despre
0 Discuții
Cel mai vechi
Cel mai nou Cele mai votate
Feedback-uri inline
Vezi toate comentariile
0
Opinia dvs. este importantă, adăugați un comentariu.x

Raport

Conține informații înșelătoare sau false
Hărțuire sau comportament de intimidare
Conține materiale pentru adulți sau sensibile
Conține conținut abuziv sau disprețuitor
Conține spam, conținut fals sau potențial malware

Blocare membru?

Vă rugăm să confirmați că doriți să blocați acest membru.

Nu vei mai putea:

  • Vedeți postările membrilor blocați
  • Menționați acest membru în postări
  • Invitați acest membru în grupuri
  • Trimite mesaj acestui membru
  • Adăugați acest membru ca conexiune

Vă rugăm să rețineți: Această acțiune va elimina și acest membru din conexiunile dvs. și va trimite un raport administratorului site-ului. Vă rugăm să acordați câteva minute pentru finalizarea acestui proces.

Raport

Ai raportat deja acest lucru .