pentru ratificarea Acordului-cadru de împrumut dintre România şi Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei, semnat la Bucureşti la 28 iulie 2005 şi la Paris la 1 august 2005(actualizată până la data de 8 august 2012*)
–––––-*) Forma actualizată a acestui act normativ până la data de 8 august 2012 este realizată de către Departamentul juridic din cadrul S.C. "Centrul Teritorial de Calcul Electronic" S.A. Piatra-Neamţ prin includerea tuturor modificărilor şi completărilor aduse de către: RECTIFICAREA nr. 122 din 1 septembrie 2005; AMENDAMENTUL nr. 1 din 21 noiembrie 2006 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 295 din 21 martie 2007; ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008; AMENDAMENTUL din 17 februarie 2009 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 1.600 din 16 decembrie 2009; AMENDAMENTUL din 22 decembrie 2009 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 481 din 12 mai 2010; AMENDAMENTUL din 22 decembrie 2011 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 802 din 31 iulie 2012.Conţinutul acestui act nu este un document cu caracter oficial, fiind destinat pentru informarea utilizatorilorAmploarea deosebit de gravă a inundaţiilor care s-au produs în anul 2005 a determinat deteriorări majore ale infrastructurii rutiere şi feroviare din zonele afectate, ceea ce a condus la întreruperea sau la desfăşurarea cu greutate a transportului auto şi feroviar, producând grave perturbări soldate cu pierderi în activitatea umană, socială şi economică a zonelor afectate, prin izolarea acestora.Această situaţie extraordinară din categoria celor prevăzute la art. 115 alin. (4) din Constituţia României, republicată, reclamă efectuarea, în regim de urgenţă, a tuturor demersurilor legale necesare efectuării lucrărilor pentru remedierea, reparaţia şi punerea în funcţiune a infrastructurii de transport avariate.În temeiul art. 115 alin. (4) din Constituţia României, republicată, şi al art. 19 alin. (3) din Legea nr. 590/2003 privind tratatele,Guvernul României adoptă prezenta ordonanţă de urgenţă. +
Articolul 1Se ratifică Acordul-cadru de împrumut dintre România şi Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei, în valoare de 51.200.000 euro, referitor la finanţarea Proiectului privind reabilitarea porţiunilor din reţeaua rutieră şi feroviară deteriorate de inundaţiile din primăvara anului 2005 în România (Proiect), semnat la Bucureşti la 28 iulie 2005 şi la Paris la 1 august 2005, denumit în continuare Acord. +
Articolul 2(1) Aplicarea prevederilor Acordului va fi realizată de către Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, prin Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România – S.A. şi prin Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." – S.A., desemnate ca agenţii de implementare. … (2) Ministerul Finanţelor Publice va încheia cu Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului un acord de împrumut subsidiar prin care se vor stabili drepturile şi obligaţiile părţilor în aplicarea prevederilor Acordului. … Ministerul Finanţelor Publice va delega Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului întreaga autoritate şi responsabilitate pentru executarea Proiectului şi efectuarea tragerilor sumelor subîmprumutului.(3) Începând cu data de 1 ianuarie 2009, acordul de împrumut subsidiar prevăzut la alin. (2) se modifică sub formă de acord subsidiar şi cuprinde drepturile şi obligaţiile părţilor în aplicarea acordului-cadru de împrumut conform prevederilor art. 14 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 64/2007 … privind datoria publică, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 109/2008, cu modificările ulterioare.––––Alin. (3) al art. 2 a fost introdus de pct. 1 al art. 50 din ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 802 din 28 noiembrie 2008. +
Articolul 3Contribuţia României la finanţarea Proiectului se va asigura, în limita echivalentului în lei al sumei de 12.800.000 euro, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului. La aceasta se adaugă suma de 12.672.000 euro, necesară acoperirii contravalorii impozitelor şi taxelor de orice fel datorate şi plătibile pe teritoriul României. +
Articolul 3^1Începând cu data de 1 ianuarie 2009, cheltuielile aferente proiectului, reprezentând cheltuielile echivalente valorii sumelor rămase de utilizat şi de tras din împrumut şi din contribuţia României la finanţarea proiectului, inclusiv taxele şi impozitele aferente, prevăzute la art. 3, vor fi cuprinse cumulat în bugetul Ministerului Transporturilor, în cadrul sumelor alocate anual cu aceasta destinaţie de la bugetul de stat.––––Art. 3^1 a fost introdus de pct. 2 al art. 50 din ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 802 din 28 noiembrie 2008. +
Articolul 4Plata serviciului datoriei publice aferent împrumutului, respectiv rambursarea acestuia, achitarea dobânzilor, comisioanelor şi a altor costuri aferente împrumutului, va fi asigurată de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului din sume cu această destinaţie alocate de la bugetul de stat în bugetul propriu. +
Articolul 5(1) Se autorizează Guvernul României ca, prin Ministerul Finanţelor Publice, de comun acord cu Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei, să introducă, pe parcursul utilizării împrumutului, în raport cu condiţiile concrete de derulare a Acordului, amendamente la conţinutul acestuia, care privesc realocări de fonduri, modificări în structura împrumutului pe componente, precum şi alte modificări care nu sunt de natură să majoreze obligaţiile financiare ale României faţă de Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei sau să determine noi condiţionări economice faţă de cele convenite iniţial între părţi. … (2) Amendamentele la Acord, convenite cu Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei potrivit alin. (1), se vor aproba prin hotărâre a Guvernului. … PRIM-MINISTRUCĂLIN POPESCU-TĂRICEANUContrasemnează:–––––Ministrul finanţelor publice,Sebastian Teodor Gheorghe VlădescuMinistrul transporturilor, construcţiilor şi turismului,Gheorghe Dobrep. Ministrul afacerilor externe,Teodor Baconschi,secretar de statBucureşti, 1 septembrie 2005.Nr. 122.ACORD 28/07/2005
