ORDIN nr. 737 din 6 decembrie 1999

privind condiţiile de operare de către transportatorii aerieni români a aeronavelor închiriate în sistem wet-lease de la operatori aerieni străini



Ministrul transporturilor,pentru îndeplinirea atribuţiilor care revin Ministerului Transporturilor ca autoritate de stat în domeniul transporturilor,în vederea creşterii gradului de protecţie a pasagerilor în transportul aerian public,luând în considerare recomandarea referitoare la închirierea aeronavelor, emisă de Conferinţa Europeană a Aviaţiei Civile, la care România este parte,în temeiul art. 4 lit. b) şi al art. 50 alin. (4) din Ordonanţa Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian, al art. 3 pct. 1 şi al art. 4 alin. (3) din Hotărârea Guvernului nr. 263/1999 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor,emite următorul ordin: + 
Articolul 1(1) Transportatorii aerieni români pot opera aeronave închiriate în sistem wet-lease de la operatori aerieni străini numai în scopul efectuării operaţiunilor de transport aerian public prin curse neregulate, cu excepţia cazurilor în care aceasta prevedere este în contradictie cu acordurile şi convenţiile internaţionale la care România este parte. … (2) Prin derogare de la prevederile alin. (1), utilizarea de către transportatorii aerieni români a aeronavelor închiriate în sistem wet-lease de la operatori aerieni străini, în scopul efectuării operaţiunilor de transport aerian public prin curse regulate, se poate face numai în cazuri excepţionale şi cu aprobarea Ministerului Transporturilor. … (3) În sensul prezentului ordin prin termenul wet-lease se înţelege închirierea unei aeronave care urmează să fie operata în baza certificatului de operator aerian al celui care a dat cu chirie aeronava. …  + 
Articolul 2Utilizarea de către un transportator aerian român a oricărei aeronave închiriate în sistem wet-lease de la un operator aerian străin, în vederea operarii unei serii de peste 4 zboruri neregulate consecutive pe aceeaşi ruta, având punctul de origine şi/sau de destinaţie pe teritoriul României, este permisă numai cu îndeplinirea cumulativa a următoarelor condiţii:a) seria de zboruri sa nu se extindă pe o perioadă mai mare de 6 luni; … b) transportatorul aerian român să deţină un contract de asigurare în termen de valabilitate pentru aeronava care urmează să fie utilizata, din care să rezulte ca sunt acoperite limitele de răspundere ale transportatorului stabilite prin Convenţia de unificare a unor reguli relative la transportul aerian internaţional, semnată la Varsovia la 31 ianuarie 1930, ratificată de România prin Legea nr. 108/1931, cu amendamentele ulterioare; … c) transportatorul aerian român să prezinte Ministerului Transporturilor-Direcţia generală a aviaţiei civile documente din care să rezulte ca pe perioada de 6 luni anterioară datei la care este prevăzută începerea operarii seriei de zboruri numărul zborurilor proprii operate cu aeronave închiriate în sistem wet-lease de la operatori aerieni străini este mai mic decât cel al zborurilor operate în baza certificatului propriu de operator aerian; … d) transportatorul aerian român să asigure, prin documentele de transport emise, informarea pasagerilor cu privire la datele de identificare a operatorului aerian străin de la care a fost închiriată aeronava. …  + 
Articolul 3Nerespectarea prevederilor prezentului ordin atrage suspendarea licenţei de transport aerian deţinute de transportatorul aerian român în cauza. + 
Articolul 4Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I. + 
Articolul 5Direcţia generală a aviaţiei civile din cadrul Ministerului Transporturilor va lua măsuri pentru aducerea la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin şi va controla respectarea acestuia.Ministrul transporturilor,Traian Basescu–––

	Redacția Lex24 Drept la Sursa!
	Articole Urmărește