ORDIN Nr. 301 din 31 iulie 1995

privind omologarea de tip a vehiculelor rutiere pentru circulaţia pe drumurile publice



În temeiul Hotărâri Guvernului nr. 594/1991 privind verificarea îndeplinirii condiţiilor tehnice de către autovehiculele şi remorcile acestora care circulă pe drumurile publice, a Hotărârii Guvernului nr. 768/1991 privind organizarea şi funcţionarea Regiei Autonome „Registrul Auto Roman”, republicată, şi a Hotărârii Guvernului nr. 452/1994 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor şi, în baza statutului acestuia de autoritate în transporturi,ministrul transporturilor emite următorul ordin: + 
Articolul 1Omologarea de tip a vehiculelor rutiere pentru circulaţia pe drumurile publice reprezintă autorizarea de comercializare şi exploatare pe drumurile publice din România, acordată vehiculelor rutiere fabricate în serie sau importate într-o cantitate mai mare de 10 buc./an, dacă se constata, prin încercări şi verificări efectuate pe baza prescripţiilor tehnice în vigoare în România, conformitatea cu normele privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului înconjurător şi a drumurilor publice. Aceste prescripţii sunt cele prevăzute în "Condiţii tehnice pentru vehicule rutiere în vederea admiterii în circulaţia pe drumurile publice", aprobate prin Ordinul comun al ministrului transporturilor şi ministrului de interne nr. 158/388/1994*). + 
Articolul 2Omologarea de tip a vehiculelor rutiere pentru circulaţia pe drumurile publice se acordă de către Regia Autonomă "Registrul Auto Roman" pe baza dosarului constructorului şi a încercărilor şi verificărilor efectuate pentru certificarea conformitatii vehiculelor rutiere cu reglementările tehnice şi legislaţia naţionala. + 
Articolul 3Procedura de omologare de tip a vehiculelor rutiere pentru circulaţia pe drumurile publice, conţinutul dosarului constructorului vehiculului, precum şi încercările şi verificările necesare a fi efectuate de către Regia Autonomă "Registrul Auto Roman", pentru certificarea conformitatii cu normele privind siguranţa circulaţiei rutiere şi protecţia mediului înconjurător, se stabilesc de către aceasta, conform activităţilor definite prin Ghidul ISO-2, ţinând cont de procedurile similare adoptate în celelalte tari europene şi în special de cele din Uniunea Europeană. + 
Articolul 4Regia Autonomă "Registrul Auto Roman" poate refuza acordarea omologării de tip a vehiculelor rutiere pentru circulaţia pe drumurile publice, dacă se constată că producătorul nu are stabilite condiţiile pentru asigurarea repetabilitatii în producţia de serie a caracteristicilor şi performantelor constatate pe vehiculul prezentat la omologare. Constatarea se efectuează de către Organismul de certificare sisteme de calitate din cadrul regiei. + 
Articolul 5(1) În cazuri justificate şi pentru loturi limitate de vehicule rutiere la care se constată că nu sunt îndeplinite în totalitate prevederile din "Condiţii tehnice pentru vehicule rutiere în vederea admiterii în circulaţia pe drumurile publice", iar influenţa pe ansamblu a neconformitatilor respective asupra siguranţei circulaţiei rutiere şi protecţiei mediului înconjurător se apreciază a fi nesemnificative, producătorul poate solicita acordarea unei derogări. … (2) Următoarele neconformităţi pot constitui subiectul solicitării unei derogări: … – vehiculele nu sunt prevăzute cu etichetele, marcajele, reglajele etc. prevăzute de reglementările tehnice, dar eficacitatea sistemelor care concura la siguranţa circulaţiei rutiere nu este afectată;– componentele şi sistemele aflate pe vehicul corespund rolului funcţional, dar pentru acestea nu exista documente de omologare conform reglementărilor interne şi internaţionale;– performanţele privind limitele pentru poluare (chimica şi/sau sonora) se încadrează în prevederile amendamentului anterior al Regulamentului internaţional.(3) Derogarea este acordată pe o perioadă limitată care nu va depăşi un an de zile şi pentru un anumit număr de bucăţi. În cererea de acordare a derogarii de la prevederile din "Condiţii tehnice pentru vehicule rutiere în vederea admiterii în circulaţia pe drumurile publice", producătorul sau reprezentantul sau autorizat trebuie să demonstreze ca neconformităţile constatate de Regia Autonomă "Registrul Auto Roman" nu pot fi rezolvate pe lotul respectiv de vehicule, sa declare că nu va comercializa alte cantităţi faţă de cele aprobate decît în cazul constatării rezolvarii neconformitatilor şi sa precizeze modul şi durata de rezolvare a acestora. …  + 
Articolul 6Derogarile se acordă de Ministerul Transporturilor. Regia Autonomă "Registrul Auto Roman" propune numărul de vehicule care pot constitui subiectul derogarii şi perioada de valabilitate a acesteia, luând în considerare prevederile art. 5. Documentele se avizează de către Inspectoratul Rutier şi se supun spre aprobare secretarului de stat. + 
Articolul 7Pe baza Certificatului de omologare de tip a vehiculelor rutiere pentru circulaţia pe drumurile publice producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia eliberează Cartea de identitate a vehiculului pentru toate vehiculele comercializate, conforme cu tipul omologat. + 
Articolul 8Certificatul de omologare de tip a vehiculelor rutiere pentru circulaţia pe drumurile publice are o valabilitate nelimitată, cu excepţia omologarilor de tip pentru circulaţie, acordate pe bază de derogare. În cazul în care se modifica reglementările tehnice care au stat la baza omologării de tip a vehiculelor rutiere pentru circulaţia pe drumurile publice, iar aceste modificări trebuie aplicate inclusiv pe vehiculele care se produc pe baza omologării obţinute anterior, Regia Autonomă "Registrul Auto Roman" va solicita producătorului sau, după caz, reprezentantului sau autorizat, să prezinte pentru verificare tipul respectiv de vehicul. În cazul în care vehiculul este conform cu noile reglementări tehnice, se acordă extinderea omologării de tip a vehiculelor rutiere pentru circulaţia pe drumurile publice. + 
Articolul 9Extinderea de omologare de tip a vehiculelor rutiere pentru circulaţia pe drumurile publice se poate acorda şi în următoarele situaţii:– vehiculul este o varianta constructivă a unui tip de vehicul care a obţinut omologarea de tip a vehiculelor rutiere pentru circulaţia pe drumurile publice de la Regia Autonomă "Registrul Auto Roman";– fabricatia de serie este transferata de producătorul care a obţinut iniţial omologarea de tip a vehiculelor rutiere pentru circulaţia pe drumurile publice unui alt producător;– vehiculele sunt importate în serie de alte societăţi comerciale decît cele care au solicitat iniţial eliberarea Certificatului de omologare de tip a vehiculelor rutiere pentru circulaţia pe drumurile publice, dacă se notifica în scris, de către constructorii vehiculelor, schimbarea reprezentanţilor lor autorizaţi în România.În cazul solicitării de acordare a extinderii omologării de tip a vehiculelor rutiere pentru circulaţia pe drumurile publice, vehiculele trebuie să corespundă prescripţiilor din "Condiţii tehnice pentru vehicule rutiere în vederea admiterii în circulaţia pe drumurile publice", în vigoare la data respectiva. + 
Articolul 10În cazul în care, la controlul efectuat la constructorul vehiculului sau la vinzator, în baza prevederilor art. 8 lit. f) din Hotărârea Guvernului nr. 594/1991, se constata neconformitatea cu tipul omologat, se dispune retragerea omologării şi anularea valabilităţii Certificatului de omologare de tip a vehiculelor rutiere pentru circulaţia pe drumurile publice. + 
Articolul 11Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României şi intră în vigoare la data publicării. Inspectoratul Rutier din cadrul Ministerului Transporturilor şi Regia Autonomă "Registrul Auto Roman" vor aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.Notă …
*) Ordinul comun nr. 158/388/1994 a fost publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 166 din 1 iulie 1994.Ministrul transporturilor,Aurel Novac–––––––

	Redacția Lex24 Drept la Sursa!
	Articole Urmărește