ORDIN nr. 248 din 12 mai 1999

Notă …

Reproducem prevederile alin. (1) al art. 4 din ORDINUL nr. 208 din 8 martie 2013, publicat în Monitorul Oficial nr. 134 din 14 martie 2013:
„(1) De la data de 8 aprilie 2013, Ordinul ministrului transporturilor nr. 248/1999 pentru aprobarea aplicării reglementărilor europene JAR FCL 1 – Licențierea echipajelor de zbor/avioane, JAR FCL 2 – Licențierea echipajelor de zbor/elicopter și JAR FCL 3 – Licențierea echipajelor de zbor/medical, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 294 din 24 iunie 1999, își încetează aplicabilitatea pentru persoanele și organizațiile care intră sub incidența dispozițiilor Regulamentului (UE) nr. 1.178/2011”.Ministrul transporturilor,pentru îndeplinirea atribuțiilor ce revin Ministerului Transporturilor, ca autoritate de stat în domeniul transporturilor,în scopul armonizării reglementărilor naționale cu cele ale Uniunii Europene în domeniul aviației civile,luând în considerare procesul de implementare în Europa a unui cod unic de reglementări privind siguranța zborului,în temeiul art. 11 lit. f) din Ordonanța Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, aprobată și modificată prin Legea nr. 197/1998, al art. 66 din Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian, al art. 2 pct. 4 și al art. 4 alin. (3) din Hotărârea Guvernului nr. 263/1999 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor, precum și al Hotărârii Guvernului nr. 405/1993 privind înființarea Autorității Aeronautice Civile Române,emite următorul ordin: + 
Articolul 1(1)Se aprobă aplicarea de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română a reglementărilor europene JAR FCL 1 – Licențierea echipajelor de zbor/avioane, JAR FCL 2 – Licențierea echipajelor de zbor/elicoptere și JAR FCL 3 – Licențierea echipajelor de zbor/medical, denumite în continuare JAR FCL 1, 2 și 3, precum și amendamentele ulterioare la acestea, pentru licențierea echipajelor de zbor.(2)Procedurile specifice de aplicare a prevederilor reglementărilor europene JAR FCL 1, 2 și 3 vor fi stabilite de Autoritatea Aeronautică Civilă Română.(3)Prin derogare de la prevederile alin. (1) în cazul unor categorii de personal aeronautic civil navigant care nu intră sub incidența dispozițiilor Regulamentului (UE) nr. 1.178/2011 și pentru care nu mai există, pe teritoriul României, organizații de pregătire de certificate în conformitate cu prevederile JAR FCL 1 sau, după caz, JAR FCL 2, Autoritatea Aeronautică Civilă Română poate emite, prin decizie a directorului general aprobată de ministrul transporturilor, cerințe alternative de pregătire în vederea obținerii certificărilor necesare.(la 24-06-2019,
Articolul 1 a fost completat de Articolul I din ORDINUL nr. 928 din 10 iunie 2019, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 24 iunie 2019
)
(4)Cerințele prevăzute la alin. (3) se publică pe paginile web ale Ministerului Transporturilor și Autorității Aeronautice Civile Române.(la 24-06-2019,
Articolul 1 a fost completat de Articolul I din ORDINUL nr. 928 din 10 iunie 2019, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 24 iunie 2019
)
 + 
Articolul 2Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, și va intra în vigoare în termen de 30 de zile de la data publicării. + 
Articolul 3Autoritatea Aeronautică Civilă Română va pune la dispoziție tuturor celor interesați textul tradus în limba română al reglementărilor europene JAR FCL 1, 2 și 3, precum și al amendamentelor la acestea. + 
Articolul 4Direcția generală a aviației civile din cadrul Ministerului Transporturilor și Autoritatea Aeronautică Civilă Română vor lua măsuri pentru aducerea la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin.
Ministrul transporturilor,
Traian Băsescu

	Redacția Lex24 Drept la Sursa!
	Articole Urmărește