ORDIN nr. 228 din 8 septembrie 2003

pentru aprobarea Normelor tehnice privind măsurarea tonajului navelor şi ambarcatiunilor de pescuit, cod MTCT.ANR-TNPESC-2003



Având în vedere prevederile art. 69 şi 70 din Acordul european instituind o asociere între România, pe de o parte, şi Comunitatile Europene şi statele membre ale acestora, pe de altă parte, semnat la Bruxelles la 1 februarie 1993, ratificat prin Legea nr. 20/1993, ale Regulamentului Uniunii Europene nr. 2.930/86 din 22 septembrie 1986 care defineste caracteristicile navelor maritime de pescuit, astfel cum a fost amendat prin Regulamentul Consiliului Uniunii Europene nr. 3.259/94 din 22 decembrie 1994 şi prin Decizia Comisiei Uniunii Europene nr. 95/84/CE din 20 martie 1995,în temeiul dispoziţiilor art. 2^2 alin. (3), art. 10^1 alin. (1) şi ale art. 10^2 din Ordonanţa Guvernului nr. 42/1997 privind transportul naval, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 412/2002, ale art. 2 pct. 5 şi ale art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 740/2003 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului,ministrul transporturilor, construcţiilor şi turismului emite următorul ordin: + 
Articolul 1Se aprobă Normele tehnice privind măsurarea tonajului navelor şi ambarcatiunilor de pescuit, cod MTCT.ANR-TNPESC-2003, prevăzute în prezentul ordin. + 
Articolul 2ObiectivObiectivul normelor tehnice prevăzute la art. 1 este de a introduce o metodologie uniforma de măsurare a tonajului navelor şi ambarcatiunilor de pescuit care arboreaza pavilion român. + 
Articolul 3AplicarePrezentele norme tehnice se aplică tuturor navelor şi ambarcatiunilor de pescuit care arboreaza pavilion român şi care sunt utilizate sau se intenţionează a fi utilizate pentru prinderea peştelui ori a altor vietuitoare acvatice în scop comercial. + 
Articolul 4DefiniţiiÎn înţelesul prezentelor norme tehnice, termenii utilizaţi se definesc după cum urmează:1. Convenţia ICTM – Convenţia internationala asupra masurarii tonajului navelor, încheiată la Londra la 23 iunie 1969, la care România a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr. 23/1976;2. Lungimea) Lungimea unei nave este lungimea maxima Loa, definită ca distanta în linie dreapta între punctul cel mai îndepărtat din prova al etravei şi punctul situat cel mai în pupa al etamboului. În sensul acestei definiţii, se considera ca: … (i) etrava include structura etansa a corpului, teuga şi parapetul, dacă exista, şi exclude bompresul şi balustradele de siguranţă;(îi) etamboul include structura etansa a corpului, oglinda, duneta, rampa pentru traul şi parapetul şi exclude balustradele de siguranţă, tangonetul, masina de propulsie, instalatia de guvernare şi carma, precum şi diversele scări şi platforme.b) Lungimea între perpendiculare L este egala cu 96% din lungimea totală a liniei de plutire situata la o distanta deasupra chilei egala cu 85% din înălţimea de construcţie minima masurata de la faţa superioară a chilei sau distanta dintre muchia prova a etravei şi axa axului carmei la aceasta plutire, dacă aceasta este mai mare. La navele proiectate a naviga cu chila inclinata linia de plutire la care se măsoară lungimea trebuie să fie paralela cu linia de plutire prevăzută pentru situaţia de plină incarcatura. … 3. Lăţimea B1 este lăţimea maxima la mijlocul navei, masurata peste coaste pentru navele cu invelis metalic şi masurata peste bordaj pentru navele având corpul din alt material, astfel cum este definită în anexa I la Convenţia ICTM.4. Înălţimea D1 este distanta verticala minima masurata de deasupra chilei până la faţa inferioară a puntii superioare în bord. La navele din lemn sau din material compozit, aceasta distanta este masurata plecand de la muchia inferioară a baturii chilei, astfel cum este definită în anexa I la Convenţia ICTM. Atunci când formele părţii inferioare ale secţiunii maestre sunt scobite sau când exista galborduri groase, aceasta distanta este masurata plecand de la punctul unde prelungirea părţii plate a fundului spre planul diametral taie fetele laterale ale chilei.5. Caracteristicile menţionate la alin. (2)-(4) se măsoară în metri, cu o precizie de doua zecimale.6. Tonaja) Expresia Tonaj brut GT, asa cum este definită în anexa I la Convenţia ICTM, caracterizează mărimea unei nave/ambarcatiuni: … (i) Tonajul brut GT al unei nave/ambarcatiuni de pescuit cu lungimea între perpendiculare egala cu 24 m sau mai mare va fi calculat cu următoarea formula:GT = K1 ● V,unde:– K1 = 0,2 + 0,02 log10V şi– V este volumul total, exprimat în metri cubi, al spaţiilor închise care, asa cum sunt definite de Convenţia ICTM, sunt toate spaţiile limitate de corpul navei.(îi) Tonajul brut GT al unei nave/ambarcatiuni de pescuit cu lungimea maxima egala cu 15 m sau mai mare, dar cu lungimea între perpendiculare mai mica de 24 m se măsoară şi se calculează conform metodologiei prezentate în paragraful (i).(iii) Tonajul brut GT al unei nave/ambarcatiuni de pescuit cu lungimea maxima mai mica de 15 m se calculează cu următoarea formula:GT = K1 ● V,unde:– K1 = 0,2 + 0,02 log10V şi– V este volumul calculat cu formula:V = a1 ● (Loa ● B1 ● D1),unde:– Loa – lungimea maxima, conform pct. 2 lit. a), exprimată în metri;– B1 – lăţimea, conform alin. 3, exprimată în metri;– D1 – înălţimea, conform alin. 4, exprimată în metri;– a1 – coeficient funcţie de Loa, calculat cu următoarea formula:a1 = 0,5194 + 0,0145Loa, dar nu mai mic de 0,6.Pentru aceste nave/ambarcatiuni de pescuit tonajul brut se exprima cu o precizie de doua zecimale.b) Expresia Tonaj net NT, asa cum este definită în anexa I la Convenţia ICTM, caracterizează capacitatea de utilizare a unei nave/ambarcatiuni de pescuit care are spaţii închise pentru depozitarea mărfii. Tonajul net este în funcţie de tonajul brut GT, volumul total al spaţiilor de marfa Vc, pescajul d, asa cum este definit în regula 4 paragraful 2 din anexa I la Convenţia ICTM, şi se determina în conformitate cu prevederile din regula 4 paragraful 1 din aceeaşi convenţie. … Tonajul net al unei nave/ambarcatiuni de pescuit cu lungimea între perpendiculare mai mica de 24 m se exprima cu o precizie de doua zecimale.7. Autoritatea Navala Română – organul tehnic de specialitate din subordinea Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, căruia i se deleagă competentele privind aplicarea prevederilor prezentelor norme tehnice, denumit în continuare ANR. + 
Articolul 5CertificareANR calculează tonajul unei nave/ambarcatiuni de pescuit care arboreaza pavilion român în conformitate cu prezentele norme tehnice şi emite un certificat de tonaj după cum urmează:a) "Certificat internaţional de tonaj (1969)", conform modelului din Convenţia ICTM, pentru o nava maritima cu lungimea între perpendiculare de 24 m sau mai mare; … b) "Certificat de tonaj pentru nava/ambarcatiune de pescuit" pentru o nava/ambarcatiune care are spaţii închise pentru depozitarea mărfii. Forma şi conţinutul acestui certificat sunt prezentate în anexa nr. 1; … c) "Certificat de tonaj pentru ambarcatiune de pescuit" pentru o ambarcatiune fără spaţii închise pentru depozitarea mărfii. Forma şi conţinutul acestui certificat sunt prezentate în anexa nr. 2. …  + 
Articolul 6ANR va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. + 
Articolul 7Anexele nr. 1 şi 2 fac parte integrantă din prezentul ordin. + 
Articolul 8Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. + 
Articolul 9La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abroga Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei nr. 594/2001 pentru aprobarea Normelor tehnice privind măsurarea tonajului navelor de pescuit maritime, cod MLPT/RNR-T-2001, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 258 din 18 mai 2001.p. Ministrul transporturilor,construcţiilor şi turismului,Marius Sorin Ovidiu Bota,secretar de statBucureşti, 8 septembrie 2003.Nr. 228. + 
Anexa 1                              AUTORITATEA NAVALA ROMÂNĂ          SIGLA ROMANIAN NAVAL AUTHORITY                              CERTIFICAT DE TONAJ                              TONNAGE CERTIFICATE                       pentru nava/ambarcatiune*1) de pescuit                          for a fishing vessel/boat*1)                   Emis în conformitate cu prevederile din:                      Issued under the provisions of the:          "Norme tehnice privind măsurarea tonajului navelor şi                           ambarcatiunilor de pescuit"               "Technical norms on tonnage measurement of fishing                            vessels and fishing boats"                          Cod MTCT.ANR – TNPESC – 2003    de către Autoritatea Navala Română, conform prevederilor legale în vigoare.    by the Romanian Naval Authority according to the legal provisions.  Caracteristicile navei/ambarcatiunii*1) Ship's /boat's characteristics*1)

    TONAJUL BRUT GT = …………    GROSS TONNAGE    TONAJUL NET NT = …………    NET TONNAGE    Se certifica prin prezentul ca tonajele navei / ambarcatiunii*1) de   pescuit au fost determinate în conformitate cu prevederile Normelor   tehnice privind măsurarea tonajului navelor şi ambarcatiunilor de pescuit,   Cod MTCT.ANR-TNPESC-2003.    This to certify that the tonagges of this fishing vessel/fishing boat*1)   have been determinated în accordance with the provisions of the Council   Regulation (EEC) No. 2930/86 defining characteristics for fishing vessels,   as amended.   Emis la/Issued at ……………… …………………….   (Locul eliberării certificatului/ (Data eliberării/Date of issue)   Place of issue of certificate)                              Inspector Autoritatea Navala Română                              Romanian Naval Authority Surveyor        (Ştampila/Stamp) ……………………………                                   (semnatura / signature)    Certificat nr. / Certificate No. ………–––––    *1) Se şterge după caz / Delete as appropriate    (Reversul certificatului)    (Revers of Certificate)  

    NAVA ………..    SHIP                             FORMULAR STANDARD                               STANDARD FORM                                  pentru                                   for                            CALCULUL TONAJULUI                            TONNAGE CALCULATION                      TONAJ BRUT GT GROSS TONNAGE

NET TONNAGE

    Anexa la Certificat nr. ……    Annex to Certificate No.                                   Inspector Autoritatea Navala Română                                    Romanian Naval Authority Surveyor                                    …………………….                                       (semnatura / signature)                  (Ştampila / Stamp)

 + 
Anexa 2

–––––

	Redacția Lex24 Drept la Sursa!
	Articole Urmărește