privind efectuarea formalităţilor de sosire/plecare în/din porturile româneşti a navelor de navigaţie interioară(actualizat până la data de 5 iunie 2012*)
–––––*) Forma actualizată a acestui act normativ până la data de 5 iunie 2012 este realizată de către Departamentul juridic din cadrul S.C. "Centrul Teritorial de Calcul Electronic" S.A. Piatra-Neamţ prin includerea tuturor modificărilor şi completărilor aduse de către: ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012.Conţinutul acestui act nu este un document cu caracter oficial, fiind destinat pentru informarea utilizatorilorÎn temeiul prevederilor art. 12 lit. r) din Ordonanţa Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, ale art. 123, 130 şi 131 din Ordonanţa Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim şi pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, şi ale art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 412/2004 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, cu modificările şi completările ulterioare,ministrul transporturilor, construcţiilor şi turismului emite următorul ordin: +
Articolul 1Scopul prezentului ordin este acela de a reglementa efectuarea formalităţilor de sosire/plecare a navelor de navigaţie interioară, care sosesc/pleacă în/din porturile româneşti, indiferent de pavilionul pe care îl arborează. +
Articolul 2Termenii folosiţi în prezentul ordin şi în anexele la acesta au următorul înţeles:a) aviz de sosire/plecare – documentul prin care proprietarul/operatorul/agentul sau conducătorul navei informează căpitănia portului/oficiul de căpitănie despre sosirea/plecarea navei în/din port, prevăzut în anexa nr. 1; … –––-Litera a) a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012.b) declaraţia generală – documentul de bază la sosire şi la plecare, care furnizează informaţiile cerute de autorităţile publice, referitoare la navă, prevăzut în anexa nr. 2; … c) formalităţi de sosire/plecare în/din port – condiţiile pe care trebuie să le îndeplinească o navă la sosirea sau plecarea într-un/ dintr-un port, pentru obţinerea acordului căpităniei portului/oficiului de căpitănie de acostare/ancorare, respectiv plecare în/din port; … –––-Litera c) a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012.d) lista de echipaj – documentul de bază care furnizează autorităţilor publice informaţii referitoare la numărul şi la componenţa echipajului la intrarea şi la plecarea unei nave, prevăzut în anexa nr. 3; … e) lista de pasageri – documentul de bază care furnizează autorităţilor publice informaţii referitoare la pasageri, la intrarea şi plecarea unei nave, prevăzut în anexa nr. 4; … f) mijloace electronice de comunicaţii – sisteme de comunicaţie care permit transmiterea unor documente scrise ce păstrează înregistrată informaţia pe care o conţin, care nu poate fi reprodusă şi nici schimbată în mod unilateral; … g) permis de acostare – documentul emis de căpitănia portului/oficiul de căpitănie navei care soseşte din voiaj internaţional, prin care se confirmă că nava a efectuat formalităţile legale şi i se permite acostarea/ancorarea în port; … –––-Litera g) a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012.h) permis de plecare – documentul emis de căpitănia portului/oficiul de căpitănie navei care pleacă în voiaj internaţional, prin care se confirmă că nava a efectuat formalităţile de plecare şi i se permite plecarea din port. … –––-Litera h) a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. +
Articolul 3(1) Navele de navigaţie interioară, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, nu pot intra/pleca în/dintr-un port românesc decât după efectuarea formalităţilor de sosire/plecare. … (2) Formalităţile de sosire/plecare constau în transmiterea, în prealabil, căpităniei/oficiului de căpitănie a/al portului respectiv a următoarelor documente: … a) avizul de sosire/plecare; … b) declaraţia generală; … c) lista de echipaj; … d) lista de pasageri, după caz. … (3) Documentele prevăzute la alin. (2) se vor transmite prin mijloace electronice sau prin orice alte mijloace de transmisie de către proprietarul/operatorul/agentul ori de conducătorul navei/convoiului. … (4) În cazul convoaielor de nave împinse sau remorcate şi al formaţiilor în cuplu se va depune o singură declaraţie generală, întocmită de proprietarul/operatorul/agentul sau de conducătorul navei care asigură propulsia. … (5) În cazul în care în convoi se află alte nave cu echipaj, pentru fiecare dintre acestea se va întocmi lista de echipaj care se va anexa la declaraţia generală completată pentru nava propulsoare. … –––-Art. 3 a fost modificat de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. +
Articolul 4În cazul în care nava sau proprietarul/operatorul/agentul acesteia nu dispune de mijloacele electronice de comunicaţii sau de orice alte mijloace de transmitere a documentelor prevăzute la art. 3 alin. (2), aceste documente vor fi depuse la căpitănia portului/oficiul de căpitănie de către conducătorul navei sau de către proprietarul/operatorul/agentul navei."–––-Art. 4 a fost modificat de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. +
Articolul 5(1) Formalităţile de sosire se vor efectua în maximum 12 ore de la sosire, dar înainte de începerea operaţiunilor de încărcare/descărcare. … (2) Navele de transport de pasageri, care efectuează curse de zi regulate între porturi româneşti, vor depune declaraţia generală la căpitănia portului/oficiul de căpitănie unde staţionează pentru înnoptare. … (3) Pentru navele fără echipaj, lăsate din convoi în port sau în alte zone, supravegherea, paza şi integritatea acestora şi a mărfii sunt în responsabilitatea proprietarilor. … –––-Art. 5 a fost modificat de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. +
Articolul 6Sunt exceptate de la obligaţia de a efectua formalităţile prevăzute la art. 3 alin. (2) navele aflate în una dintre situaţiile următoare:a) navele aflate în tranzit şi al căror echipaj nu ia contact cu malul în următoarele 12 ore de la sosirea în port; … b) navele care aduc la remorcă, prin împingere sau cuplat, alte nave şi care ating portul numai pentru a lăsa ori a lua nave în/din convoi; … c) navele sosite în port sau în radă pentru adăpost ori în caz de forţă majoră. … –––-Art. 6 a fost modificat de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. +
Articolul 7Pentru navele care sosesc/pleacă din/în voiaj internaţional permisul de acostare în port sau permisul de plecare din port se transmite de către căpitănia portului/oficiul de căpitănie prin aceleaşi mijloace prevăzute la art. 2 lit. f) sau direct, conform art. 4.–––-Art. 7 a fost modificat de pct. 6 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. +
Articolul 8Bacurile de trecere vor depune declaraţia generală şi lista de echipaj la fiecare 24 de ore. Acestea au obligaţia de a raporta căpităniei portului, prin radio, poziţia, numărul unităţilor rutiere de transport şi al pasagerilor aflaţi la bord înaintea fiecărei treceri. +
Articolul 9(1) În cazul în care căpitănia portului dispune reţinerea unei nave, conform prevederilor legale, documentele navei vor fi depuse la căpitănia portului, iar conducătorul navei se va supune acestei dispoziţii. … (2) În cazul nerespectării dispoziţiei prevăzute la alin. (1), proprietarul/operatorul/agentul sau conducătorul navei este direct răspunzător, conform prevederilor legale. … +
Articolul 10Abrogat.–––-Art. 10 a fost abrogat de pct. 7 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. +
Articolul 11Documentele navelor de navigaţie interioară se păstrează la bordul navelor. +
Articolul 12(1) Formalităţile de sosire/plecare în/din port se tarifează conform prevederilor legale. … (2) Sunt exceptate de la plata formalităţilor navele prevăzute la art. 6. … –––-Art. 12 a fost modificat de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. +
Articolul 13Forma şi conţinutul avizului de plecare, declaraţiei generale, listei de echipaj şi listei de pasageri sunt prevăzute în anexele nr. 1-4 care fac parte integrantă din prezentul ordin. +
Articolul 14Autoritatea Navală Română va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.–––-Art. 14 a fost modificat de pct. 9 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. +
Articolul 15Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. +
Articolul 16Pe data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul ministrului transporturilor nr. 648/2000 privind efectuarea formalităţilor de sosire/plecare a navelor fluviale şi fluvio-maritime sub pavilion român în/din porturile româneşti, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 701 din 28 decembrie 2000.Ministrul transporturilor,construcţiilor şi turismului,Radu Mircea BerceanuBucureşti, 19 decembrie 2006.Nr. 2.473. +
Anexa 1 ANTET COMPANIE En-tete de la compagnie AVIZ DE SOSIRE/PLECARE AVIS D'ARRIVEE/DEPART Prin prezenta vă informăm că: Par le present on vous informe que le bateau:┌────────────────────┬────────────┬───────────────────┬──────────────────┐│ │ │ │ ││Remorcher/Împingător│ │Pavilion │ ││Remorqueur/Pousseur │ │Pavillon │ ││ │ │ │ │└────────────────────┴────────────┴───────────────────┴──────────────────┘ Împreună cu navele: Avec les bateaux: ……………………………………………………………. Va sosi/pleca în/din portul ………………. astăzi ………/…./…. Arrivera/partira dans le/du port de aujourd'hui (zz) (ll) (aa) Destinaţia: ……………………………………………………… Destination Data (estimată de sosire la destinaţie): ……………………………. La date estimee pour arriver a la destination Declar că nava este aptă pentru plecare şi că informaţiile sunt reale. Je declare que le bateau est apte pour depart et que les informations sont reelles. Conducător/Proprietar/Operator/Agent*1) ……………………………. Conducteur/Proprietaire/Operateur/Agent NOTĂ/NOTE: *1) Numele, prenumele/nom, prenom.–––Anexa 1 a fost înlocuită cu anexa 1 din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012, conform art. II din acelaşi act normativ. +
Anexa 2*Font 8* ROMÂNIA ROUMANIE Căpitănia portului ………… Nr. ……… din …… ora …….. La capitainerie du port No. de heure DECLARAŢIE GENERALĂ DECLARATION GENERALE Numele navei …………….. Data sosirii …………. ora ……. Nom du bateau Date d'arrivee heure Pavilion ………………… Operaţiunea de efectuat ………….. Pavillon L'operation a effectuer ………….. Tipul navei ……………… Ultimul port de plecare ………….. Type du bateau Le dernier port de depart Portul de înmatriculare …… Situaţia certificatelor navei*4) Port d'attache La situaţion des certificats du bateau Nr. oficial ……………… AB …………………………….. Nombre officiel CCNI/CTNI ………………………. Nr. ENI …………………. CEMS …………………………… Nombre ENI Cantitate combustibil ……….. tone Proprietar ………………. Quantite de carburant Proprietaire …………….. Conţinut sulf …………………. Operator ………………… Contenu de soufre Operateur Puterea maşinii ………. HP ….. KW Agent …………………… La puissance du moteur Agent Data construcţiei ……………….. Conducător ………………. Date de construction Conducteur Lungime maximă*5) ……………….. Nr. echipaj …./…./…..*1) Longueur de construction Nombre d'equipage Lăţime maximă*5) ………………… Nr. pasageri*2) ………….. Largeur maxime Nombre des passagers Capacitate maximă de încărcare ……. Pescaj maxim sosire ………. Portee en lourd maximum Tirant d'eau maximum a l'arrivage Evenimente/Accidente*6) ………….. Cantitatea mărfii (nave de Evenements/Accidents transport marfă autopropulsate), nr./data documentului de însoţire a mărfii*3) …………………………. Quantite de marchandise (les automoteurs transportant des marchandises), no./date des documents de la marchandise Împreună cu navele Avec les bateaux:┌───┬─────┬────────┬────────┬─────────────┬─────────┬───────────────────┬──────┬────────┬───────┐│Nr.│Barja│Pavilion│Armator │Capacit. max.│Cantitate│Document de │Pescaj│Atestat │ ││No.│Barge│Pavillon│Armateur│Portee en │Quantite │însoţire marfă │Tirant│ de │CCNI/ ││ │ │ │ │lourd maximum│- tone – │Nr./data/cantit.*3)│d'eau │bord*4) │CTNI*4)││ │ │ │ │ │ │Documents de la │ │Attestat│ ││ │ │ │ │ │ │marchandise │ │de bord │ ││ │ │ │ │ │ │No./date/quantite │ │ │ │├───┼─────┼────────┼────────┼─────────────┼─────────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │├───┼─────┼────────┼────────┼─────────────┼─────────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │└───┴─────┴────────┴────────┴─────────────┴─────────┴───────────────────┴──────┴────────┴───────┘ Declar că informaţiile sunt reale. Je declare que les informations sont reelles. Conducător/Proprietar/Operator/Agent*7) …………………………. Conducteur/Proprietaire/Operateur/Agent NOTĂ/NOTE: AB – atestat de bord/attestat de bord; CCNI – certificat comunitar de navigaţie interioară/certificat communautaire de navigation interieur; CTNI – certificat tehnic de navigaţie interioară/certificat technique de navigation interieur; CEMS – certificat privind încadrarea navei cu echipaj minim de siguranţă/certificat relatif a l'encadrement du bateau avec l'equipage minimum de securite;––––*1) Se anexează lista de echipaj, iar în prima căsuţă se trece numărul membrilor de echipaj, în căsuţa a doua echipajul minim de siguranţă conform CEMS, iar în căsuţa a treia se trece rolul de exploatare (A1; A2 sau B)./On annexe la liste d'equipage et dans la premiere case on remplit le nombre de membres d'equipage, dans la deuxieme case on remplit l'equipage minimum de securite conformement au CEMS et dans la troisieme case on remplit le mode d'exploitation (A1, A2 ou B).*2) Se anexează lista de pasageri pentru navele de croazieră cu cabine./On annexe la liste des passagers pour les bateaux de croisiere avec cabines.*3) Se completează numai cu nr., data şi cantitatea din documentele de însoţire a mărfii; în cazul mărfurilor periculoase se va menţiona şi tipul mărfii conform ADN./On complete le no., la date, la quantite dans les documents de la marchandise; en cas de marchandises dangereuses on va aussi mentionner le type de la marchandise conforme ADN.*4) Data expirării/lipsă/On insere la date d'expiration/l'absence.*5) Se completează lungimea/lăţimea navei autopropulsate sau lungimea/lăţimea convoiului, după caz./On remplit avec la longueur/largeur de l'automoteur ou la longueur/largeur du convoi, selon le cas.*6) Se depune raport, în caz de evenimente sau accidente./On depose le rapport en cas d'evenement ou d'accidents.*7) Numele, prenumele/Le nom, le prenom.–––Anexa 2 a fost înlocuită cu anexa 2 din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012, conform art. III din acelaşi act normativ. +
Anexa 3Compania de navigatieLa compagnie de navigation……………………..Lista de echipajListe de l'equipageNava ………….Le bateau ……..┌────┬──────┬─────────┬──────────┬────────────────┬────────────┬───────────────┐│Nr. │Numele│Prenumele│ Nascut │Calitate/Functie│ Cetatenie │ Carnet ││No. │ Nom │ Prenom │ Ne │ Qualite │ │ Serv. Nr. ││ │ │ ├────┬─────┤ Fonction │ Citoyennete│ Livret de ││ │ │ │Data│Locul│ │ │ service no. ││ │ │ │Date│Lieu │ │ │ │├────┼──────┼─────────┼────┼─────┼────────────────┼────────────┼───────────────┤│ 0 │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │├────┼──────┼─────────┼────┼─────┼────────────────┼────────────┼───────────────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────┼─────────┼────┼─────┼────────────────┼────────────┼───────────────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────┼─────────┼────┼─────┼────────────────┼────────────┼───────────────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────┼─────────┼────┼─────┼────────────────┼────────────┼───────────────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────┼─────────┼────┼─────┼────────────────┼────────────┼───────────────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────┼─────────┼────┼─────┼────────────────┼────────────┼───────────────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────┼─────────┼────┼─────┼────────────────┼────────────┼───────────────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │└────┴──────┴─────────┴────┴─────┴────────────────┴────────────┴───────────────┘ Conducator, Conducteur, ……………. L.S. +
Anexa 4Compania de navigatieLa compagnie de navigation……………………..Lista de pasageriListe des passagersNava ………….Le bateau …….. Nave de pasageri cu cabine Pour les bateaux de passagers avec cabines┌────┬──────┬─────────┬──────────┬───────────┬─────────────────────────────────┐│ │ │ │ │ │ Actul de identitate ││Nr. │Numele│Prenumele│ Nascut │Cetatenie │ Document d'identite ││No. │ Nom │ Prenom │ Ne │Citoyennete├──────┬─────┬────┬───────────────┤│ │ │ ├────┬─────┤ │Felul │Seria│ Nr.│ Organul ││ │ │ │Data│Locul│ │Sorte │Serie│ No.│ emitent ││ │ │ │Date│Lieu │ │ │ │ │ Delivre par │├────┼──────┼─────────┼────┼─────┼───────────┼──────┼─────┼────┼───────────────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────┼─────────┼────┼─────┼───────────┼──────┼─────┼────┼───────────────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────┼─────────┼────┼─────┼───────────┼──────┼─────┼────┼───────────────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────┼─────────┼────┼─────┼───────────┼──────┼─────┼────┼───────────────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────┼─────────┼────┼─────┼───────────┼──────┼─────┼────┼───────────────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────┼─────────┼────┼─────┼───────────┼──────┼─────┼────┼───────────────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────┼─────────┼────┼─────┼───────────┼──────┼─────┼────┼───────────────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────┼─────────┼────┼─────┼───────────┼──────┼─────┼────┼───────────────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────┼─────────┼────┼─────┼───────────┼──────┼─────┼────┼───────────────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────┼─────────┼────┼─────┼───────────┼──────┼─────┼────┼───────────────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────┼─────────┼────┼─────┼───────────┼──────┼─────┼────┼───────────────┤│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │└────┴──────┴─────────┴────┴─────┴───────────┴──────┴─────┴────┴───────────────┘ Conducator, Conducteur, …………… L.S.––
