ORDIN nr. 185 din 29 februarie 2000
|
Redacția Lex24 |
| Publicat in Repertoriu legislativ, 13/11/2024 |
| |
Informatii Document
Emitent: MINISTERUL TRANSPORTURILORPublicat în: MONITORUL OFICIAL nr. 136 din 30 martie 2000
| Actiuni suferite de acest act: |
| SECTIUNE ACT | TIP OPERATIUNE | ACT NORMATIV |
| Actul | ABROGAT DE | ORDIN 41 16/01/2002 |
| Actiuni induse de acest act: |
| SECTIUNE ACT | TIP OPERATIUNE | ACT NORMATIV |
| ART. 3 | ABROGA PE | ORDIN 23 20/01/1999 |
| Acte referite de acest act: |
Alegeti sectiunea:
| SECTIUNE ACT | REFERA PE | ACT NORMATIV |
| Actul | REFERIRE LA | HG 263 06/04/1999 ART. 4 |
| Actul | REFERIRE LA | LEGE 82 15/04/1998 |
| Actul | REFERIRE LA | OG (R) 43 28/08/1997 ART. 40 |
| ART. 3 | ABROGA PE | ORDIN 23 20/01/1999 |
| ANEXA 1 | REFERIRE LA | ORDIN 991 26/08/1999 |
| ANEXA 1 | REFERIRE LA | ORDIN 407 26/07/1999 |
| ANEXA 1 | REFERIRE LA | LEGE 82 15/04/1998 |
| ANEXA 1 | REFERIRE LA | OG (R) 43 28/08/1997 |
| Acte care fac referire la acest act: |
| SECTIUNE ACT | REFERIT DE | ACT NORMATIV |
| Actul | ABROGAT DE | ORDIN 41 16/01/2002 |
pentru aprobarea Listei cuprinzând drumurile publice cu limitele de tonaj maxime admise pentru vehiculele de transport marfa
Ministrul transporturilor,în temeiul art. 40 alin. (3) din Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobată şi modificată prin Legea nr. 82/1998 şi republicată, şi al art. 4 alin. (3) din Hotărârea Guvernului nr. 263/1999 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor, cu modificările şi completările ulterioare,emite următorul ordin: +
Articolul 1Se aprobă Lista cuprinzând drumurile publice cu limitele de tonaj maxime admise pentru vehiculele de transport marfa, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. +
Articolul 2Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, şi va intra în vigoare după 15 zile de la data publicării. +
Articolul 3La data intrării în vigoare a prezentului ordin îşi încetează aplicabilitatea Ordinul ministrului transporturilor nr. 23/1999 pentru aprobarea Listei cuprinzând drumurile publice cu limitele de tonaj admise pentru vehiculele de transport marfa, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 106 din 12 martie 1999.Ministrul transporturilor,Traian Basescu +
AnexăLISTAcuprinzând drumurile publice cu limitele de tonaj maxime admise pentru vehiculele de transport marfaI. Drumuri la care sarcina maxima admisă este de 11,0 tone pe osia simpla, 18,0 tone pe osia dubla şi 22,0 tone pe osia tripla, numai pentru autovehicule cu suspensie pneumatica Drumuri europene (E) reabilitate:
| DN 1 | – Comarnic (km 111+000) – varianta Sinaia – Predeal – Timişu de Jos (km 159+000) | |
| – Oraşul Sinaia | ||
| – Miercurea Sibiului (km 343+080) – Alba Iulia – Cluj-Napoca (km 473+700) | ||
| – Huedin (km 535+400) – Oradea – Borş – frontiera cu Republica Ungaria | ||
| DN 2 | – Afumaţi (km 18+300) – Urziceni (km 55+900) | |
| DN 2A | – Urziceni (intersecţia cu DN 2) – varianta Slobozia – varianta Ţăndărei | |
| – Giurgeni – podul peste Dunăre (km 113+877) | ||
| – Oraşul Ţăndărei | ||
| DN 7 | – Bascov (km 121+000) – varianta Nord Râmnicu Vâlcea – Veştem (intersecţia cu DN 1) | |
| – Sebeş (intersecţia cu DN 1) – Deva – Arad – Nădlac – frontiera cu Republica Ungaria | ||
| DN 38 | – Topraisar (km 25+500) – Negru Vodă – frontiera cu Republica Bulgaria | |
| DN 39 | – Constanţa (km 5+000) – Tuzla (km 23+500) | |
| DN 59 | – Timişoara – Voiteg (km 36+500) | |
| DN 69 | – Timişoara – Arad | |
| CA | – Centura Arad – Vladimirescu – Ciala |
II. Drumuri la care sarcina maxima admisă este de 10,0 tone pe osia simpla, 16,0 tone pe osia dubla şi 22,0 tone pe osia tripla Drumuri modernizate europene (E) şi alte drumuri deschise traficului greu:
| A1 | – Bucureşti – Piteşti | |
| DN 1 | – Bucureşti – Ploieşti – Comarnic (km 111+000) | |
| – Timişu de Jos (km 159+000) – Braşov – Făgăraş – Veştem (intersecţia cu DN 7) – Sibiu – Miercurea Sibiului (km 343+080) | ||
| – Cluj-Napoca (km 473+700) – Huedin (km 535+400) | ||
| DN 1A | – Bucureşti – Buftea – Ploieşti | |
| DN 1C | – Cluj-Napoca (intersecţia cu DN 1) – Dej (intersecţia cu DN 17) | |
| – Livada (intersecţia cu DN 19) – Halmeu – frontiera cu Republica Ucraina | ||
| DN 1F | – Cluj-Napoca (intersecţia cu DN 1) – Zalău – Supuru de Jos (intersecţia cu DN 19A) | |
| DN 2 | – Urziceni (km 55+900) – varianta Buzău – varianta Focşani – Bacău – Roman – Suceava – Siret – frontiera cu Republica Ucraina | |
| DN 2A | – podul peste Dunăre (km 113+877) – Hârşova – Mihail Kogălniceanu – Ovidiu – Constanţa | |
| DN 5 | – Bucureşti – Giurgiu – frontiera cu Republica Bulgaria (rutier) | |
| DN 6 | – Craiova (intersecţia cu DN 65) – Drobeta-Turnu Severin – Orşova – Caransebeş – Lugoj – Timişoara | |
| DN 6A | – intersecţia cu DN 6 – Baraj Porţile de Fier I – frontiera cu Republica Iugoslavia | |
| DN 7 | – Bucureşti – Titu – Găeşti – Bascov (km 121+000) | |
| DN 11 | – Braşov (intersecţia cu DN 1) – Târgu Secuiesc – Oituz – Oneşti – Bacău (intersecţia cu DN 2) | |
| DN 13 | – Braşov (intersecţia cu DN 1) – Sighişoara – Bălăuşeri – Târgu Mureş (intersecţia cu DN 15) | |
| DN 15 | – Turda (intersecţia cu DN 1) – Iernut – Târgu Mureş (intersecţia cu DN 13) | |
| DN 17 | – Dej (intersecţia cu DN 1C) – Bistriţa – Vatra Dornei – Suceava (intersecţia cu DN 2) | |
| DN 19 | – Satu Mare (intersecţia cu DN 19A) – Livada (intersecţia cu DN 1C) | |
| DN 19A | – Supuru de Jos (intersecţia cu DN 1F) – Satu Mare (intersecţia cu DN 19) | |
| DN 22 | – Tulcea – Babadag – Ovidiu (intersecţia cu DN 2A) | |
| DN 24 | – Tişiţa (intersecţia cu DN 2) – Tecuci – Bârlad – Crasna (intersecţia cu DN 24B) | |
| – Iaşi (intersecţia cu DN 28) – Sculeni – frontiera cu Republica Moldova | ||
| DN 24B | – Crasna (intersecţia cu DN 24) – Huşi – Albiţa – frontiera cu Republica Moldova | |
| DN 28 | – Săbăoani (intersecţia cu DN 2) – Târgu Frumos – Iaşi (intersecţia cu DN 24) | |
| DN 38 | – Agigea (intersecţia cu DN 39) – Topraisar (km 25+500) | |
| DN 39 | – Tuzla (km 23+500) – Mangalia – Vama Veche – frontiera cu Republica Bulgaria | |
| DN 55 | – Craiova (intersecţia cu DN 6) – Bechet – frontiera cu Republica Bulgaria | |
| DN 56 | – Craiova (intersecţia cu DN 55) – Calafat – frontiera cu Republica Bulgaria | |
| DN 59 | – Voiteg (km 36+500) – Moraviţa – frontiera cu Republica Iugoslavia | |
| DN 65 | – Craiova (intersecţia cu DN 6) – Balş – Slatina – Piteşti | |
| DN 65B | – intersecţia A1 – varianta Piteşti Sud – intersecţia cu DN 65 | |
| DN 66 | – Filiaşi (intersecţia cu DN 6) – Târgu Jiu – Petroşani – Haţeg – Simeria (intersecţia cu DN 7) | |
| DN 68A | – Lugoj (intersecţia cu DN 6) – Făget – Ilia (intersecţia cu DN 7) | |
| DN 73 | – Piteşti (intersecţia cu DN 7) – Câmpulung Muscel – Râşnov – Braşov (intersecţia cu DN 1) | |
| DN 76 | – Deva (intersecţia cu DN 7) – Brad – Beiuş – Oradea (intersecţia cu DN 1) | |
| DN 79 | – Arad (intersecţia cu DN 7) – Chişineu-Criş – Salonta – Oradea (intersecţia cu DN 1) | |
| DN 79A | – Chişineu-Criş (intersecţia cu DN 79) – Vârşand – frontiera cu Republica Ungaria | |
| DN CPE | – Centura Ploieşti Est | |
| DN CPV | – Centura Ploieşti Vest | |
| DN2A CV | – Centura Vest Constanţa | |
| DJ 100A | – Centura municipiului Bucureşti | |
| DC 106 | – intersecţia cu DN 7 – Turnu – frontiera cu Republica Ungaria | |
| RO-RO | – intersecţia cu DN 39 – RO – RO (Marea Neagră) | |
| DA-PO | – Constanţa (intersecţia cu DN 2A) – Port Constanţa (dana) | |
| G-NAV | – Giurgiu (drum acces Giurgiu NAV) – frontiera cu Republica Bulgaria | |
| G-O-M | – Giurgiu – Ostrovul Mocănaşul – frontiera cu Republica Bulgaria | |
| MAG | – străzile de categoria I, magistrale care asigură preluarea fluxurilor majore ale oraşului pe direcţia drumului naţional ce traversează oraşul sau pe direcţia principală de legătură cu acest drum |
III. Drumuri la care sarcina maxima admisă este de 8,0 tone pe osia simpla, 14,5 tone pe osia dubla şi 20,0 tone pe osia tripla– Alte drumuri modernizateIV. Drumuri la care sarcina maxima admisă este de 7,5 tone pe osia simpla, 12,0 tone pe osia dubla şi 16,5 tone pe osia triplaa) Drumurile naţionale pietruiteb) Drumurile judeţene pietruitec) Drumurile locale pietruite.Transporturile efectuate cu vehicule ale căror sarcini pe osii depăşesc limitele prevăzute în anexa nr. 2 la Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobată şi modificată prin Legea nr. 82/1998 şi republicată, vor fi efectuate numai cu autorizaţie specială de transport, eliberata de administratorul drumului pe care se circula, cu respectarea prevederilor Normelor privind autorizarea şi efectuarea transporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau dimensiuni de gabarit ce depăşesc limitele prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobate prin Ordinul comun al ministrului transporturilor şi al ministrului de interne nr. 407/991/1999, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 523 din 28 octombrie 1999.–––
