privind tarifele de transport al ţiţeiului prin Sistemul naţional de transport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului
Având în vedere:● Legea petrolului nr. 134/1995;● Hotărârea Guvernului nr. 1.265/1996 privind aprobarea Normelor metodologice pentru aplicarea Legii petrolului nr. 134/1995 şi modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.043/1995 privind unele măsuri în domeniul cooperării cu parteneri străini la explorarea de ţiţei şi gaze în România;● Hotărârea Guvernului nr. 1.363/2000 privind modificarea şi completarea Normelor metodologice pentru aplicarea Legii petrolului nr. 134/1995, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1.265/1996;● Ordonanţa de urgenta a Guvernului nr. 36/2001 privind regimul preţurilor şi tarifelor reglementare, care se stabilesc cu avizul Oficiului Concurentei, aprobată şi modificată prin Legea nr. 205/2002;● Ordonanţa de urgenta a Guvernului nr. 216/2000 privind reglementarea situaţiei juridice a conductelor magistrale şi a instalaţiilor, echipamentelor şi dotărilor anexe, aferente Sistemului naţional de transport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului;● Hotărârea Guvernului nr. 792/2002 privind aprobarea acordului petrolier de concesiune a activităţii de exploatare a Sistemului naţional de transport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului, inclusiv a conductelor magistrale şi a instalaţiilor, echipamentelor şi dotărilor anexe, aferente sistemului, încheiat între Agenţia Naţionala pentru Resurse Minerale şi Societatea Comercială „Conpet” – S.A. Ploiesti;● Avizul Oficiului Concurentei nr. 3.912/2002,în temeiul Hotărârii Guvernului nr. 368/1999 privind reorganizarea Agenţiei Naţionale pentru Resurse Minerale,preşedintele Agenţiei Naţionale pentru Resurse Minerale emite următorul ordin: +
Articolul 1Tarifele pentru transportul ţiţeiului prin Sistemul naţional de transport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului se ajusteaza ca urmare a influentelor din costurile de operare datorate asigurării pazei conductelor cu efective de jandarmi, conform Hotărârii Guvernului nr. 151/2002, şi asigurării sumei necesare pentru plata redeventei, conform Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 47/2002 şi Hotărârii Guvernului nr. 792/2002, şi vor avea valorile prevăzute în anexele nr. 1-5. +
Articolul 2Tarifele prevăzute în anexele nr. 1-5 se pot ajusta numai cu avizul Oficiului Concurentei. +
Articolul 3Anexele nr. 1-5 fac parte integrantă din prezentul ordin. +
Articolul 4Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, şi tarifele se aplică începând cu data de 15 octombrie 2002.p. Preşedintele Agenţiei Naţionalepentru Resurse Minerale,Mihai Claudiu RaduBucureşti, 24 octombrie 2002.Nr. 179. +
Anexa 1 SITUAŢIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al ţiţeiului din import la Societatea Comercială "Petromidia" – S.A. Constanta
|
|
|
|
|
|
|
Intervalul de cantităţi de transportat în cursul unei luni |
Tariful – lei/tonă – |
|
|
 |
Până la 100.000 tone |
46.040 |
|
|
|
Pentru cantităţi ce depăşesc 100.000 tone până la 150.000 tone |
42.140 |
|
|
|
Pentru cantităţi ce depăşesc 150.000 tone până la 200.000 tone |
38.380 |
|
|
|
Pentru cantităţi ce depăşesc 200.000 tone |
26.840 |
Tariful mediu ponderat rezultat pentru cantitatea de maximum 220.000 tone/luna este de 41.667 lei/tona.Tarifele calculate nu includ consumurile tehnologice şi T.V.A.Tarifele se aplică pe intervale de cantităţi transportate, practicandu-se modelul de tarifare în trepte, asa cum sunt prezentate în grila. +
Anexa 2 SITUAŢIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al ţiţeiului din import la Arpechim Pitesti
|
|
|
|
|
|
|
Intervalul de cantităţi de transportat în cursul unei luni |
Tariful – lei/tonă – |
|
|
|
Până la 150.000 tone |
160.990 |
|
|
|
Pentru cantităţi ce depăşesc 150.000 tone până la 160.000 tone |
157.180 |
|
|
|
Pentru cantităţi ce depăşesc 160.000 tone |
153.310 |
Tariful mediu ponderat rezultat pentru cantitatea de maximum 220.000 tone/luna este de 158.722 lei/tona.Tarifele calculate nu includ consumurile tehnologice şi T.V.A.Tarifele se aplică pe intervale de cantităţi transportate, practicandu-se modelul de tarifare în trepte, asa cum sunt prezentate în grila. +
Anexa 3 SITUAŢIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al ţiţeiului din import la rafinariile din bazinul Ploiesti
|
|
|
|
|
|
|
Intervalul de cantităţi de transportat în cursul unei luni |
Tariful – lei/tonă – |
|
|
|
Până la 60.000 tone |
168.630 |
|
|
|
Pentru cantităţi ce depăşesc 60.000 tone până la 70.000 tone |
160.990 |
|
|
|
Pentru cantităţi ce depăşesc 70.000 tone |
153.310 |
Tariful mediu ponderat rezultat pentru cantitatea de maximum 220.000 tone/luna este de 157.837 lei/tona.Tarifele calculate nu includ consumurile tehnologice şi T.V.A.Tarifele se aplică pe intervale de cantităţi transportate, practicandu-se modelul de tarifare în trepte, asa cum sunt prezentate în grila. +
Anexa 4 SITUAŢIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al ţiţeiului din import la Societatea Comercială "Rafo" – S.A. Onesti
|
|
|
|
|
|
|
Intervalul de cantităţi de transportat în cursul unei luni |
Tariful – lei/tonă – |
|
|
|
Până la 60.000 tone |
168.880 |
|
|
|
Pentru cantităţi ce depăşesc 60.000 tone până la 90.000 tone |
149.700 |
|
|
|
Pentru cantităţi ce depăşesc 90.000 tone până la 140.000 tone |
126.680 |
|
|
|
Pentru cantităţi ce depăşesc 140.000 tone până la 220.000 tone |
107.490 |
|
|
|
Pentru cantităţi ce depăşesc 220.000 tone până la 270.000 tone |
95.950 |
Tariful mediu ponderat rezultat pentru cantitatea de maximum 220.000 tone/luna este de 134.350 lei/tona.Tarifele calculate nu includ consumurile tehnologice şi T.V.A.Tarifele se aplică pe intervale de cantităţi transportate, practicandu-se modelul de tarifare în trepte, asa cum sunt prezentate în grila. +
Anexa 5 SITUAŢIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al ţiţeiului, gazolinei, etanului lichid şi al condensatului din ţara
|
|
|
|
|
|
Intervalul de cantităţi de transportat |
Tariful – lei/tonă – |
|
|
440.000 tone pe lună |
227.271 |
Tariful calculat nu include consumurile tehnologice şi T.V.A.La data întocmirii documentaţiei Societatea Naţionala a Petrolului "Petrom" – S.A. Bucureşti este beneficiarul principal al serviciului de transport prin subsistemul de ţara.–––
