Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 45.058/2.199 din 29.04.2024 privind publicarea acceptării Codului internațional de siguranță pentru navele care transportă personal industrial (Codul IP), adoptat de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.527(106) a Comitetului de siguranță maritimă din 10 noiembrie 2022, precum și a rectificărilor aduse Rezoluției MSC.527(106) prin Documentul MSC 106/19/Add.1/Corr.2 al Organizației Maritime Internaționale din 17 octombrie 2023,ținând cont de prevederile capitolului XV din Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (SOLAS 1974), la care România a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr. 80/1979, intrat în vigoare prin Rezoluția MSC.521(106), adoptată la 10 noiembrie 2022, privind amendamentele la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (capitolul XV) și ale art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare,în temeiul art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare,ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. + Articolul 1Se publică Codul internațional de siguranță pentru navele care transportă personal industrial (Codul IP), adoptat de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.527(106) a Comitetului de siguranță maritimă din 10 noiembrie 2022, prevăzută în anexa nr. 1. + Articolul 2Se publică rectificările aduse Rezoluției MSC. 527(106) prin Documentul MSC 106/19/Add.1/Corr.2 din 17 octombrie 2023, prevăzut în anexa nr. 2 + Articolul 3Autoritatea Navală Română va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. + Articolul 4Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezentul ordin. + Articolul 5Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și intră în vigoare la 1 iulie 2024. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin-Mihai GrindeanuBucurești, 27 iunie 2024.Nr. 1.531. + Anexa nr. 1REZOLUȚIA MSC.527(106) din 10 noiembrie 2022privind publicarea acceptării Codului internațional de siguranță pentru navele care transportăpersonal industrial (Codul IP), adoptat de Organizația Maritimă Internațională + Anexa nr. 2 ORGANIZAȚIA MARITIMĂ INTERNAȚIONALĂ
COMITETUL DE SIGURANȚĂ MARITIMĂ
MSC 106/19/Add.1/Corr.2
a 106-a sesiune
17 octombrie 2023
Agenda item 19
Original: engleză
Raport al Comitetului de siguranță maritimă privind a 106-a sesiune a sa Rectificare* REZOLUȚIA MSC.527(106) Codul internațional de siguranță pentru navele care transportă personal industrial (Codul IP) ANEXĂ Partea a III-a – Reguli1Nota de subsol de la paragraful III/1.3 existent se șterge: … 2Se introduce următorul paragraf nou III/1.4 după paragraful III/1.3 existent și se renumerotează paragrafele următoare:1.4Fără a aduce atingere cerințelor paragrafului 1.3, se poate considera că personalul industrial calificat corespunzător, pe baza unui standard acceptabil de administrație*1), poate fi considerat că îndeplinește cerințele funcționale stabilite la paragraful II/1.2.3.*1) Se face referire la cerințele de formare din paragraful 5.5 din Recomandările privind pregătirea și certificarea personalului care deservește la bordul unităților mobile [Rezoluția A .1079(28)] sau alte standarde de instruire industriale, cum ar fi cele ale Global Wind Organization (GWO), Offshore Petroleum Industry Training Organization (OPITO) și Instruirea de bază în domeniul siguranței offshore și de urgență (acreditată de OPITO). … … ––
Când vă conectați pentru prima dată folosind un buton de conectare socială, colectăm informațiile de profil public ale contului dvs. partajate de furnizorul de conectare socială, pe baza setărilor dvs. de confidențialitate. De asemenea, primim adresa dvs. de e-mail pentru a vă crea automat un cont pe site-ul nostru web. Odată ce contul dvs. este creat, veți fi conectat la acest cont.
DezacordDe acord
Conectat cu
Permit crearea unui cont
Când vă conectați pentru prima dată folosind un buton de conectare socială, colectăm informațiile de profil public ale contului dvs. partajate de furnizorul de conectare socială, pe baza setărilor dvs. de confidențialitate. De asemenea, primim adresa dvs. de e-mail pentru a vă crea automat un cont pe site-ul nostru web. Odată ce contul dvs. este creat, veți fi conectat la acest cont.
privind publicarea acceptării Codului internațional de siguranță pentru navele care transportă personal industrial (Codul IP), adoptat de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.527(106) a Comitetului de siguranță maritimă din 10 noiembrie 2022, precum și a rectificărilor aduse Rezoluției MSC.527(106) prin Documentul MSC 106/19/Add.1/Corr.2 al Organizației Maritime Internaționale din 17 octombrie 2023
Pentru a oferi cea mai buna experiența, utilizăm tehnologii cookie. Neacordarea sau retragerea consimțământului poate afecta în mod negativ anumite caracteristici și funcții ale siteului.
Functional
Mereu activ
Stocarea sau accesul tehnic este strict necesar în scopul legitim de a permite utilizarea unui serviciu specific solicitat în mod explicit de abonat sau utilizator sau în scopul unic de a efectua transmiterea unei comunicări prin intermediul unei rețele de comunicații electronice.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistii
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.Stocarea sau accesul tehnic care este utilizat exclusiv în scopuri statistice anonime. În lipsa unei citații, a unei conformări voluntare din partea furnizorului dvs. de servicii de internet sau a unor înregistrări suplimentare de la o terță parte, informațiile stocate sau recuperate doar în acest scop nu pot fi utilizate, de obicei, pentru a vă identifica.
Marketing
Stocarea sau accesul tehnic care este utilizat exclusiv în scopuri statistice anonime. În lipsa unei citații, a unei conformări voluntare din partea furnizorului dvs. de servicii de internet sau a unor înregistrări suplimentare de la o terță parte, informațiile stocate sau recuperate doar în acest scop nu pot fi utilizate, de obicei, pentru a vă identifica.
A apărut o problemă la raportarea acestei postări.
Blocare membru?
Vă rugăm să confirmați că doriți să blocați acest membru.
Nu vei mai putea:
Vedeți postările membrilor blocați
Menționați acest membru în postări
Invitați acest membru în grupuri
Trimite mesaj acestui membru
Adăugați acest membru ca conexiune
Vă rugăm să rețineți:
Această acțiune va elimina și acest membru din conexiunile dvs. și va trimite un raport administratorului site-ului.
Vă rugăm să acordați câteva minute pentru finalizarea acestui proces.
2Se introduce următorul paragraf nou III/1.4 după paragraful III/1.3 existent și se renumerotează paragrafele următoare:1.4Fără a aduce atingere cerințelor paragrafului 1.3, se poate considera că personalul industrial calificat corespunzător, pe baza unui standard acceptabil de administrație*1), poate fi considerat că îndeplinește cerințele funcționale stabilite la paragraful II/1.2.3.*1) Se face referire la cerințele de formare din paragraful 5.5 din Recomandările privind pregătirea și certificarea personalului care deservește la bordul unităților mobile [Rezoluția A .1079(28)] sau alte standarde de instruire industriale, cum ar fi cele ale Global Wind Organization (GWO), Offshore Petroleum Industry Training Organization (OPITO) și Instruirea de bază în domeniul siguranței offshore și de urgență (acreditată de OPITO).
––