NORME din 20 iulie 2009

de aplicare a prevederilor secţiunii 2^1 din cadrul cap. II al Legii nr. 38/2003 privind transportul în regim de taxi şi în regim de închiriere



 + 
Articolul 1În aplicarea prezentelor norme, fiecare administraţie aeroportuară, prin serviciile sale specializate, va organiza în funcţie de specificul său teritorial activitatea de transport de persoane în regim de taxi în incinta proprie, astfel încât să se asigure transportul permanent de persoane între localităţile de autorizare a transportatorilor autorizaţi şi aeroport. + 
Articolul 2(1) Administraţia fiecărui aeroport, în funcţie de modul de organizare a incintei proprii, va identifica resursele necesare şi va asigura amenajarea de staţii de debarcare a persoanelor care sunt transportate la aeroport în regim de taxi, indiferent de localitatea de unde aceştia sosesc; durata de staţionare în staţiile de debarcare se va limita la maximum 5 minute, timp suficient şi necesar exclusiv pentru debarcarea persoanelor transportate la aeroport. … (2) După operaţiunea de debarcare, autovehiculul taxi va trebui să părăsească imediat şi necondiţionat staţia de debarcare. … (3) Administraţia fiecărui aeroport va amenaja o zonă de grupare a autovehiculelor taxi în vederea parcării temporare a acestora până la intrarea în locul de aşteptare pentru preluarea persoanelor de la aeroport. Acest loc va fi amenajat sub forma unui parc sau flux, care nu va fi situat în proximitatea terminalelor de pasageri. … (4) Administraţia fiecărui aeroport va dispune măsurile necesare interzicerii accesului tuturor taximetriştilor cu autoturismele taxi în parcările publice aferente terminalelor de pasageri. …  + 
Articolul 3(1) Administraţia fiecărui aeroport, în funcţie de modul de organizare a incintei proprii, va identifica resursele necesare şi va asigura amenajarea de locuri de aşteptare cu peron de îmbarcare a persoanelor de la aeroport, situate în proximitatea terminalelor de pasageri. … (2) Administraţia fiecărui aeroport, prin regulamentele interne, va asigura dispecerizarea întregii activităţi de incintă, respectiv dirijarea şi îmbarcarea persoanelor în autovehiculele taxi, în ordinea sosirii acestora pe peronul de îmbarcare. … (3) Administraţia fiecărui aeroport, prin organele de ordine şi în aplicarea Legii nr. 38/2003 privind transportul în regim de taxi şi în regim de închiriere, cu modificările şi completările ulterioare, va lua măsuri ferme pentru interzicerea oricărei practici de abordare şi preluare a clienţilor în perimetrul aeroportuar de către taximetrişti sau interpuşi. În acest sens, administraţia aeroportului va stabili prin Regulamentul intern condiţiile în care taximetriştii pot părăsi autovehiculul taxi. …  + 
Articolul 4(1) În zona de grupare şi în locul de aşteptare au acces în exclusivitate acele autovehicule taxi şi taximetrişti care deţin permise de acces valabile eliberate de administraţia aeroportului respectiv. … (2) Accesul autovehiculelor taxi în zona de grupare şi în locul de aşteptare, precum şi traseul/fluxul de deplasare al acestora vor fi organizate şi reglementate de fiecare aeroport prin regulamente interne şi condiţii specifice stabilite de administraţia aeroportului. …  + 
Articolul 5În staţiile de debarcare vor avea acces toţi transportatorii autorizaţi în regim de taxi, indiferent dacă aceştia dispun sau nu de permise de acces eliberate de administraţia aeroportului. Staţiile de debarcare vor fi amenajate cât mai aproape de limita de proximitate a terminalelor. + 
Articolul 6(1) Permisul de acces auto va fi eliberat numai de către administraţia fiecărui aeroport şi va putea fi suspendat/anulat numai de către această administraţie, în condiţiile nerespectării regulamentului impus de fiecare aeroport. … (2) Numărul maxim de permise de acces auto va fi stabilit de către fiecare administraţie aeroportuară în parte, în funcţie de numărul estimat de pasageri pe fluxurile de sosiri internaţionale/interne, şi va putea fi adaptat anual în funcţie de evoluţia traficului propriu de pasageri. … (3) Permisul de acces auto va putea fi eliberat pentru o perioadă de maximum 5 ani, însă vizarea acestuia va fi efectuată anual de către administraţia fiecărui aeroport. … (4) Permisul de acces auto va conţine elemente de securizare şi identificare astfel: … a) denumirea aeroportului emitent; … b) numărul de înmatriculare al autovehiculului taxi; … c) data eliberării şi data expirării; … d) vize anuale; … e) semnătura persoanei autorizate de administraţia aeroportului şi ştampila acesteia; … f) denumirea transportatorului autorizat. …  + 
Articolul 7(1) Atribuirea permiselor de acces auto se va realiza prin procedura de licitaţie în condiţiile respectării criteriilor de licitare prevăzute de Legea nr. 38/2003, cu modificările şi completările ulterioare. Evaluarea acestor criterii, aplicarea acestora şi stabilirea de punctaje de departajare se vor realiza de către fiecare administraţie aeroportuară prin documentaţiile de licitaţie şi conform regulamentelor interne emise de fiecare aeroport, în funcţie de specificul său. … (2) Punctajele de departajare se vor aplica fiecărui transportator autorizat calificat în aşa fel încât departajarea să nu opereze între transportatorii autorizaţi calificaţi în urma licitaţiei, ci exclusiv asupra parcului de autovehicule taxi ale fiecăruia dintre aceştia. … (3) Criteriile de licitare şi selecţie au ca scop demonstrarea potenţialului tehnic, financiar şi organizatoric al fiecărui transportator autorizat participant la procedură, potenţial care trebuie să reflecte posibilitatea concretă a acestuia de a îndeplini cerinţele impuse prin documentaţia de licitaţie şi regulamentele interne emise de către fiecare administraţie aeroportuară în parte. … (4) Prin licitaţia organizată, administraţia aeroportului poate stabili un tarif anual unic şi egal valabil, pentru emiterea şi înlocuirea permisului de acces auto, tarif care va avea în vedere recuperarea acelor costuri ale aeroportului legate de dispecerizarea activităţii şi utilizarea infrastructurii aeroportuare. …  + 
Articolul 8(1) În cazul în care în cadrul licitaţiei numărul de autovehicule taxi ale transportatorilor autorizaţi calificaţi depăşeşte cu mult numărul maxim de permise de acces auto stabilite de către fiecare administraţie aeroportuară în parte, atribuirea permiselor de acces auto se va face pe baza punctajelor de departajare stabilite conform art. 7 alin. (1) şi (2). … (2) În situaţia în care numărul de autovehicule taxi ale transportatorilor autorizaţi selectaţi este mai mic decât numărul de permise de acces auto prevăzute de aeroport, pentru permisele rămase neatribuite licitaţia se va repeta în 30 de zile de la data primei licitaţii. … (3) Transportatorii autorizaţi care câştigă licitaţia pentru eliberarea permiselor de acces auto vor intra în posesia permiselor de acces auto, atribuite pentru autovehicule taxi din parcul propriu în conformitate cu prevederile regulamentelor interne emise de către fiecare administraţie aeroportuară în parte, precum şi a unor permise de identificare şi acces emise conducătorilor auto taximetrişti. …  + 
Articolul 9(1) Administraţia aeroportului va lua măsuri prin grija proprie ca fiecare autovehicul taxi care a obţinut permisul de acces auto să aibă aplicat pe portierele laterale un autocolant de culoare neagră cu înscrisul "AEROPORT" şi sigla aeroportului respectiv. Forma şi dimensiunile autocolantului se stabilesc de fiecare aeroport, prin regulamentul intern. … (2) Fiecare administraţie aeroportuară va institui un Registru de evidenţă a permiselor de acces auto eliberate. Înlocuirea acestor permise în cazul pierderii, furtului, distrugerii sau deteriorării ori în cazul înlocuirii autovehiculului taxi va fi reglementată prin regulamentele interne emise de către fiecare aeroport. Permisele care şi-au pierdut valabilitatea sau care au fost predate către administraţiile aeroportuare vor fi distruse. … (3) În situaţia anulării unor permise sau a renunţării la acestea de către un transportator autorizat, permisele de acces auto astfel devenite disponibile, în limita aceluiaşi număr, vor putea fi reatribuite altor transportatori autorizaţi în ordinea punctajelor din cadrul licitaţiei. … (4) Pentru atribuirea de noi premise de acces auto ca urmare a creşterii anuale a traficului de pasageri, se vor organiza noi licitaţii, cu respectarea prezentelor norme şi a regulamentului emis de aeroportul în cauză. … (5) Permisul de acces auto va fi în mod obligatoriu afişat la loc vizibil şi permanent pe parbrizul autovehiculului. …  + 
Articolul 10Lista cu tarifele practicate va fi în mod obligatoriu afişată la loc vizibil şi permanent la bordul fiecărui autovehicul taxi autorizat, pe exteriorul acestuia, precum şi în locurile de aşteptare.__________

	Redacția Lex24 Drept la Sursa!
	Articole Urmărește