NORMĂ din 19 decembrie 2007

privind instalarea şi inspecţia tehnică a tahografelor la bordul navelor de navigaţie interioară care arborează pavilion român



A. Prevederi generale1. Prezentele norme se aplică la toate navele autopropulsate, în ale căror certificate sunt menţionate ca admise modurile de exploatare A1 sau A2, aşa cum sunt definite în anexa nr.1 "Norme privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român" la Ordinul ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 319/2006.2. Termenii folosiţi în prezentele norme sunt cei definiţi în normele aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 319/2006.B. Cerinţe tehnice pentru tahografe1. Determinarea timpului de navigaţie a naveiÎn scopul determinării timpului de navigaţie a navei utilizând criteriul "pornit/oprit" (on/off), trebuie înregistrată rotaţia elicei la o locaţie corespunzătoare. Dacă propulsorul este altul decât elicea, mişcarea navei trebuie să fie înregistrată într-o formă echivalentă, la o locaţie corespunzătoare. Acolo unde sunt 2 sau mai mulţi arbori portelice, înregistrarea trebuie să fie asigurată imediat ce oricare dintre arbori se roteşte.2. Identificarea naveiNumărul oficial al navei trebuie să fie introdus în mediul de înregistrare în mod permanent şi lizibil.3. Înregistrarea pe mediul de înregistrare (suportul de date)Următoarele date trebuie înregistrate pe mediul de înregistrare (suportul de date), într-o formă lizibilă şi imposibil de falsificat:a) modul de exploatare a navei; … b) data şi ora punerii în funcţiune şi întreruperii funcţionării tahografului; … c) instalarea şi scoaterea (suprimarea) mediului de înregistrare (suportului de date); … d) alte operaţiuni sau intervenţii pe aparat. … Tahograful trebuie să înregistreze în mod automat timpul (data şi ora), instalarea şi scoaterea (suprimarea) mediului de înregistrare (suportului de date), pornirea sau oprirea aparatului şi întreruperea alimentării cu energie electrică.Ora înregistrată de tahograf este ora UTC.4. Perioada zilnică de înregistrareData, ora şi minutul când arborele portelice începe şi încetează rotirea trebuie să fie înregistrate în mod continuu în fiecare zi, de la ora 0,00 la ora 24,00.5. Citirea înregistrăriiÎnregistrarea trebuie să fie clară, fără echivoc, uşor de citit şi uşor de înţeles. Trebuie să fie posibilă citirea înregistrării în orice moment, fără a fi necesare mijloace alternative speciale de asistenţă.6. Tipărirea înregistrăriiTrebuie să fie posibilă obţinerea înregistrării în format tipărit, uşor de urmărit în orice moment.7. Siguranţa înregistrăriiTrebuie să fie posibilă înregistrarea rotaţiei elicei într-o formă imposibil de falsificat.8. Precizia înregistrăriiRotaţia elicei trebuie să fie înregistrată cu precizie în timp. Citirea înregistrării trebuie să fie posibilă cu o precizie de 5 minute.9. Tensiunea de funcţionareFluctuaţiile tensiunii de alimentare de până la ±10% din valoarea nominală nu trebuie să influenţeze buna funcţionare a aparatului. Instalaţia trebuie, de asemenea, să fie capabilă să reziste la o creştere de 25% a tensiunii nominale de alimentare fără nicio deteriorare a capacităţii sale de funcţionare.10. Condiţii de lucruAparatele sau părţile lor trebuie să fie garantate că funcţionează în mod corect în următoarele condiţii:a) temperatura ambiantă: de la 0°C la +40°C; … b) umiditate: până la 85 % umiditatea relativă a aerului; … c) tipul de protecţie electrică: IP54, în conformitate cu Recomandarea IEC 529; … d) rezistenţa la acţiunea hidrocarburilor: când se intenţionează instalarea în compartimentul maşini, aparatele sau părţile acestora trebuie să fie rezistente la acţiunea hidrocarburilor; … e) limitele admisibile ale erorilor în diagrama timpului: ±2 minute în 24 de ore. … C. Cerinţe pentru instalarea tahografelor la bord1. La instalarea tahografelor la bord trebuie îndeplinite următoarele condiţii:a) Instalarea tahografelor la bordul navelor poate fi făcută numai de către operatori economici autorizaţi. … b) Tahografele trebuie să fie instalate în timonerie sau într-un loc uşor accesibil, agreat de către ANR. Acestea trebuie să fie de un tip acceptat de către ANR, conform prevederilor secţiunii D a prezentelor norme. Documentaţia de instalare la bord a tahografelor trebuie să fie avizată în prealabil de ANR. … c) Trebuie să fie posibilă în orice moment verificarea vizuală a funcţionării aparatului. Aparatul trebuie să aibă o sursă permanentă de alimentare cu energie electrică, de la un circuit electric protejat împotriva căderilor de tensiune, prevăzut cu protecţie proprie cu siguranţă fuzibilă şi conectat direct la sursa de energie. … d) Datele referitoare la mişcarea navei, adică dacă nava este "în marş" sau "a încetat să mai fie în marş", sunt obţinute de la instalaţia de propulsie. Semnalul trebuie să vină de la rotaţia elicei, a arborelui portelice sau de la funcţionarea motorului de propulsie. În eventualitatea altor sisteme de propulsie, este necesară adoptarea unei soluţii echivalente. … e) Instalarea dispozitivelor tehnice implicate în înregistrarea parametrilor de mişcare a navei trebuie să fie protejate împotriva manipulării inoportune şi neautorizate. … f) Circuitul de transmitere a semnalului de la instalaţia de propulsie la aparat (incluzând producătorul de semnal şi intrarea în aparat) trebuie să fie protejat corespunzător, iar întreruperea circuitului să fie supravegheată. … g) Operatorul economic autorizat care realizează sau supraveghează instalarea trebuie să efectueze un test de funcţionare imediat ce instalarea a fost finalizată. Operatorul economic autorizat trebuie să elibereze un certificat cu caracteristicile instalaţiei (în particular, localizarea şi tipul sigiliilor sau ştampilelor şi însemnele acestora, localizarea şi tipul dispozitivelor de monitorizare) şi care să confirme că instalaţia este în stare de funcţionare. Certificatul trebuie să includă, de asemenea, date privind tipul de aparat agreat. … h) După orice înlocuire, modificare a instalaţiei, reparaţie sau verificare periodică impusă, este cerut un nou test de funcţionare. Acest test trebuie să facă obiectul unei menţiuni în certificate. … Certificatul trebuie să conţină cel puţin următoarele date :a) numele, adresa şi sigla firmei autorizate care a realizat sau a supravegheat instalarea; … b) numărul aprobării, numele, adresa şi numărul de telefon ale autorităţii competente care a autorizat firma; … c) numele şi numărul oficial ale navei; … d) tipul tahografului şi numărul seriei; … e) data testului de funcţionare. … Textul certificatului va fi redactat în limba română şi, la alegere, în una dintre următoarele limbi: engleză, franceză sau germană.Certificatul este valabil 5 ani şi se va păstra în permanenţă la bordul navei.Scopul acestui certificat este de a furniza o dovadă că aparatul este agreat, că a fost instalat de o firmă autorizată şi că a trecut un test care confirmă faptul că aparatul este în stare de funcţionare.i) Personalul de cart trebuie instruit de operatorul economic autorizat asupra operării aparatului, iar instrucţiunile de operare trebuie distribuite şi păstrate la bord. Acest lucru trebuie menţionat în certificatul referitor la instalarea la bord. … D. Condiţii de agreare de către ANR a tahografelor navale1. Pentru a fi montate la bordul navelor care arborează pavilion român, tahografele trebuie să îndeplinească următoarele condiţii:a) să deţină un certificat de aprobare de tip ca tahograf naval, din partea unei societăţi specializate, agreată de un stat membru al Uniunii Europene; … b) să fie însoţite de o declaraţie de conformitate EC emisă de producător sau de reprezentantul său autorizat din Uniunea Europeană, conform prevederilor pct. 5 din anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 982/2007 privind compatibilitatea electromagnetică; şi … c) fabricantul tahografului să deţină un certificat al sistemului de calitate eliberat de o societate de certificare a sistemului calităţii, recunoscută de un stat membru al Uniunii Europeane; sau … d) să fie însoţite de documente emise de către fabricant, din care să rezulte îndeplinirea cerinţelor tehnice de la punctul B; … e) să fie însoţite de o declaraţie de conformitate EC emisă de producător sau de reprezentantul său autorizat din Uniunea Europeană, conform prevederilor pct. 5 din anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 982/2007; … f) fabricantul tahografului să deţină un certificat al sistemului de calitate eliberat de o societate de certificare a sistemului calităţii, recunoscută de un stat membru al Uniunii Europeane; şi … g) să obţină un certificat de aprobare de tip de la ANR, eliberat conform procedurilor proprii acesteia. … E. Condiţii de autorizare a operatorilor economici care instalează, verifică, etalonează, repară sau întreţin tahografele navale1. În vederea autorizării de către ANR pentru instalarea, verificarea, etalonarea, repararea sau întreţinerea tahografelor la bordul navelor care arborează pavilionul român, operatorii economici trebuie să îndeplinească cumulativ următoarele condiţii:a) să deţină un certificat al sistemului de calitate eliberat de un organism recunoscut RENAR (pentru o firmă specializată română) sau de către un stat membru al Uniunii Europeane (pentru o firmă specializată dintr-un alt stat membru al Uniunii Europene); … b) să fie fabricant de tahografe agreate de către ANR sau să deţină un document de abilitare din partea unui producător de tahografe agreate de către ANR, în conformitate cu condiţiile prevăzute la secţiunea D a prezentelor norme; … c) să aibă personal instruit de producătorii de tahografe care i-au abilitat şi care deţine certificate de instruire pentru instalarea, verificarea, etalonarea, repararea sau întreţinerea tahografelor agreate de către ANR; … d) să deţină proceduri şi echipament necesare pentru punerea în funcţiune, repararea, etalonarea sau verificarea tahografelor conform cu instrucţiunile fabricantului; … e) să deţină autorizare ANR pentru activităţi auxiliare de transport naval – Cod RN (lucrări de reparaţii la nave în afara şantierelor navale), în conformitate cu prevederile Ordinului ministrului lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei nr. 287/2003 privind autorizarea agenţilor economici care desfăşoară activităţi de transport naval, cu modificările şi completările ulterioare. … 2. Evaluarea capabilităţii tehnice a operatorului economic de a presta lucrări de montare, reparare, verificare sau etalonare a tahografelor se efectuează de către auditori ANR, conform procedurilor proprii acesteia. Auditul pentru evaluarea capabilităţii tehnice trebuie să verifice îndeplinirea următoarelor condiţii necesare:a) existenţa infrastructurii cu caracter general (spaţii tehnologice adecvate, surse de energie, instalaţii de atelier generale); … b) existenţa echipamentelor specifice necesare pentru montare sau reparare, indicate de producătorul tahografelor sau de producătorul de dispozitive de verificare a tahografelor; … c) existenţa certificatelor de etalonare a mijloacelor de măsurare etalon necesare şi a documentelor de verificare metrologică a mijloacelor de măsurare utilizate; … d) existenţa documentaţiei tehnice de montare, reparare a tahografelor, incluzând procedurile şi instrucţiunile de lucru, locurile şi mijloacele de sigilare; … e) existenţa şi punerea la dispoziţia clienţilor a documentaţiei (instrucţiunilor) de operare şi întreţinere a tahografelor; … f) oferirea garanţiilor prevăzute de legislaţia în vigoare pentru lucrările efectuate şi pentru tahografele montate; … g) posibilitatea de aplicare a sigiliilor cu mărcile atribuite la locurile prevăzute de documentaţia aferentă. … 3. Piesele de schimb şi materialele consumabile pentru tahografe trebuie să fie furnizate de fabricantul acestora ori de furnizorii abilitaţi de acesta şi trebuie să fie însoţite de certificatele de garanţie prevăzute de legislaţia în vigoare.4. Operatorii economici care prestează lucrări de montare sau reparare a tahografelor sunt obligaţi să elibereze clienţilor certificate de garanţie pentru lucrările executate, care să includă perioadele de garanţie pentru componentele montate ori înlocuite, în conformitate cu legislaţia în vigoare.5. Operatorii economici vor păstra, cel puţin un an după data expirării valabilităţii acestuia, o copie a fiecărui certificat eliberat.––

	Redacția Lex24 Drept la Sursa!
	Articole Urmărește