HOTĂRÂRE nr. 883 din 23 august 2012

Vă rugăm să vă conectați la marcaj

Informatii Document

Emitent: GUVERNUL
Publicat în: MONITORUL OFICIAL nr. 657 din 17 septembrie 2012

Actiuni Suferite

Actiuni Induse

Refera pe

Referit de

Nu exista actiuni suferite de acest act

Actiuni induse de acest act:

Alegeti sectiunea:

SECTIUNE ACT	TIP OPERATIUNE	ACT NORMATIV
ART. 1	MODIFICA PE	HOTARARE 494 12/04/2006
ANEXA 1	MODIFICA PE	HOTARARE 494 12/04/2006
ANEXA 2	MODIFICA PE	HOTARARE 494 12/04/2006

Acte referite de acest act:

Alegeti sectiunea:

SECTIUNE ACT	REFERA PE	ACT NORMATIV
Actul	CONTINE PE	ANEXA 23/08/2012
Actul	REFERIRE LA	CONSTITUTIE (R) 21/11/1991 ART. 108
ART. 1	MODIFICA PE	HOTARARE 494 12/04/2006
ART. 2	REFERIRE LA	HOTARARE 494 12/04/2006
ANEXA 1	REFERIRE LA	HG 267 31/03/2010 ART. 2
ANEXA 1	MODIFICA PE	HOTARARE 494 12/04/2006
ANEXA 1	REFERIRE LA	HOTARARE 494 12/04/2006
ANEXA 1	REFERIRE LA	CONVENTIE 01/11/1974
ANEXA 2	MODIFICA PE	HOTARARE 494 12/04/2006
ANEXA 2	REFERIRE LA	CONVENTIE 01/11/1974

Acte care fac referire la acest act:

Alegeti sectiunea:

SECTIUNE ACT	REFERIT DE	ACT NORMATIV
Actul	IN LEGATURA CU	ANEXA 23/08/2012
ART. 2	REFERIT DE	HG 765 04/09/2014
ART. 2	REFERIT DE	ANEXĂ 04/09/2014
ART. 2	REFERIT DE	HG 1094 11/12/2013
ART. 2	REFERIT DE	ANEXĂ 11/12/2013

pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim

În temeiul art. 108 din Constituţia României, republicată,Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. +
Articolul IHotărârea Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 414 şi 414 bis din 12 mai 2006, cu modificările şi completările ulterioare, se modifică după cum urmează:1. Menţiunea privind transpunerea normelor comunitare se modifică şi va avea următorul cuprins:"Prezenta hotărâre transpune Directiva 96/98/CE a Consiliului din 20 decembrie 1996 privind echipamentele maritime, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităţilor Europene seria L nr. 46 din 17 februarie 1997, modificată de Directiva 98/85/CE a Comisiei din 11 noiembrie 1998, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităţilor Europene seria L nr. 315 din 25 noiembrie 1998, de Directiva 2001/53/CE a Comisiei din 10 iulie 2001, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităţilor Europene seria L nr. 204 din 28 iulie 2001, de Directiva 2002/75/CE a Comisiei din 2 septembrie 2002, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităţilor Europene seria L nr. 254 din 23 septembrie 2002, de articolul 5 al Directivei 2002/84/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 5 noiembrie 2002, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităţilor Europene seria L nr. 324 din 29 noiembrie 2002, de Directiva 2008/67/CE a Comisiei din 30 iunie 2008, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene seria L nr. 171 din 1 iulie 2008, de Directiva 2009/26/CE a Comisiei din 6 aprilie 2009, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene seria L nr. 113 din 6 mai 2009, de Directiva 2010/68/UE a Comisiei din 22 octombrie 2010, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene seria L nr. 305 din 20 noiembrie 2010 şi de Directiva 2011/75/UE a Comisiei din 2 septembrie 2011, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene seria L nr. 239 din 15 septembrie 2011.”2. Anexele A.1 şi A.2 se modifică şi se înlocuiesc cu anexele nr. 1 şi 2*), care fac parte integrantă din prezenta hotărâre.–––Notă …
*) Anexele nr. 1 şi 2 se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 657 bis, care se poate achiziţiona de la Centrul pentru relaţii cu publicul al Regiei Autonome "Monitorul Oficial", Bucureşti, şos. Panduri nr. 1. +
Articolul IIEchipamentele menţionate în anexa A.1 la Hotărârea Guvernului nr. 494/2006, cu modificările şi completările ulterioare, ca fiind transferate de la anexa A.2, care au fost fabricate înainte de data de 5 octombrie 2012 în conformitate cu procedurile de aprobare de tip deja în vigoare înainte de acea dată pe teritoriul unui stat membru al Uniunii Europene, pot fi în continuare introduse pe piaţă şi montate la bordul unei nave care arborează pavilionul român, până la data de 5 octombrie 2014. +
Articolul IIIPrevederile prezentei hotărâri se aplică de la data de 5 octombrie 2012. +
Articolul IVMinisterul Transporturilor şi Infrastructurii comunică Comisiei Europene textul prezentei hotărâri, precum şi textele principalelor dispoziţii de drept intern adoptate în domeniul reglementat de Directiva 2011/75/UE a Comisiei din 2 septembrie 2011 de modificare a Directivei 96/98/CE a Consiliului privind echipamentele maritime, după publicarea prezentei hotărâri în Monitorul Oficial al României, Partea I.*Prezenta hotărâre transpune Directiva 2011/75/UE a Comisiei din 2 septembrie 2011 de modificare a Directivei 96/98/CE a Consiliului privind echipamentele maritime, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene seria L nr. 239 din 15 septembrie 2011.PRIM-MINISTRUVICTOR-VIOREL PONTAContrasemnează:–––––Ministrul transporturilor şi infrastructurii,Ovidiu Ioan SilaghiMinistrul economiei, comerţuluişi mediului de afaceri,Daniel ChiţoiuMinistrul afacerilor europene,Leonard OrbanViceprim-ministru,ministrul finanţelor publice,Florin GeorgescuBucureşti, 23 august 2012.Nr. 883. +
Anexa 1(Anexa A1 la Hotărârea Guvernului nr. 494/2006)ECHIPAMENTEpentru care există standarde de încercări detaliateîn instrumentele internaţionaleNote generale:a) Regulile SOLAS se referă la versiunea consolidată din 2009 a Convenţiei SOLAS. … b) În cazul anumitor denumiri ale echipamentelor, coloana 5 arată unele variante posibile ale produselor în cadrul aceleiaşi denumiri. Variantele produselor sunt furnizate independent şi separate între ele printr-o linie punctată. În scopul certificării trebuie aleasă doar varianta relevantă, după caz. (Exemplu: A.1/3.3). … Note privind anexa A.1 în ansamblu:a) Generalităţi: în afara standardelor de încercări menţionate explicit, o serie de dispoziţii a căror respectare trebuie verificată pe parcursul examinării de tip – incluse în aprobarea de tip, astfel cum este prevăzut în modulele de evaluare a conformităţii din anexa B, figurează în cerinţele aplicabile din cadrul convenţiilor internaţionale, rezoluţiilor şi circularelor corespunzătoare ale IMO. … b) Coloana 1: se poate aplica art. II din Hotărârea Guvernului nr. 267/2010 pentru modificarea Hotărârea Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim, prin care se transpune Directiva 2009/26/CE a Comisiei din 6 aprilie 2009 de modificare a Directivei 96/98/CE a Consiliului privind echipamentele maritime, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene seria L nr. 113 din 6 mai 2009. … c) Coloana 1: se poate aplica art. II Hotărârea Guvernului nr. 267/2010 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim, prin care se transpune Directiva 2010/68/CE a Comisiei din 22 octombrie 2010 de modificare a Directivei 96/98/CE a Consiliului privind echipamentele maritime, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L nr. 305 din 20 noiembrie 2010. … d) Coloana 5: în cazul în care se face referire la rezoluţii ale IMO, numai standardele de încercări incluse în secţiunile corespunzătoare ale anexelor la rezoluţii sunt aplicabile, fiind excluse dispoziţiile din cadrul rezoluţiei în sine. … e) Coloana 5: convenţiile internaţionale şi standardele de încercări se aplică în versiunea actualizată. În scopul identificării corecte a standardelor aplicabile, rapoartele de încercări, certificatele şi declaraţiile de conformitate trebuie să menţioneze standardul de încercări specific aplicat şi versiunea acestuia. … f) Coloana 5: în cazul în care două seturi de standarde identificate sunt separate prin "sau", fiecare set îndeplineşte toate cerinţele de încercări în conformitate cu standardele de performanţă ale IMO. Astfel, încercarea cu ajutorul unuia dintre aceste seturi este suficientă pentru a demonstra conformitatea cu cerinţele instrumentelor internaţionale corespunzătoare. Pe de altă parte, în cazul în care sunt utilizate alte elemente de separare – virgula, se aplică toate standardele enumerate. … g) Coloana 6: în cazul în care este menţionat modulul H, prin aceasta se înţelege modulul H plus certificatul de examinare EC de proiect. … h) Cerinţele stabilite în prezenta anexă nu aduc atingere cerinţelor privind transportul din cadrul convenţiilor internaţionale. … 1. Mijloace de salvareColoana 4: circulara MSC.980 a IMO se aplică, în afara cazurilor când este înlocuită de instrumentele specifice menţionate în coloana 4.

*Font 7*

Nr.	Denumirea echipamentului	Reguli din Solas 74, prin care se cere "aprobarea de tip"	Reguli din Solas 74, precum şi rezoluţiile şi circularele corespunzătoare ale IMO, după caz	Standarde de încercări	Module de evaluare a conformităţii
1	2	3	4	5	6
A.1/1.1	Colaci de salvare	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/7, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63)-(Cod Hsc 1994) 8 a IMO, – Rez. Msc.48(66)-(Cod LSA)I, II a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) 8 a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO	B + D B + E B + F
A.1/1.2	Lumini de indicare a poziţiei pentru mijloacele de salvare: a) pentru bărci de salvare şi bărci de urgenţă, b) pentru colaci de salvare, c) pentru veste de salvare.	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/7, – Reg. III/22, – Reg. III/26, – Reg. III/32, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) II, IV a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/1.3	Semnale fumigene cu declanşare automată pentru colaci de salvare	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/7, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, II a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/1.4	Veste de salvare	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/7, – Reg. III/22, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, II a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO, – IMO MSC/Circ. 922, – IMO MSC. 1/Circ. 1304.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/1.5	Costume de imersiune şi costume de protecţie neclasificate ca veste de salvare: – izolate sau neizolate.	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/7, – Reg. III/22, – Reg. III/32, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, II a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO, – IMO MSC/Circ. 1046.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/1.6	Costume de imersiune şi costume de protecţie clasificate ca veste de salvare: – izolate sau neizolate	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/7, – Reg. III/22, – Reg. III/32, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, II a IMO, – Rez. MSC 97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO, – IMO MSC/Circ.1046.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/1.7	Mijloace de protecţie termică	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/22, – Reg. III/32, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, II a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO, – IMO MSC/Circ.1046.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/1.8	Rachete paraşută luminoase (pirotehnice)	– Reg. III/4, – Reg.X/3.	– Reg. III/6, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. Msc.48(66) – (Cod LSA) I, III a IMO, – Rez. Msc.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO	B + D B + E B + F
A.1/1.9	Facle de mână (pirotehnice)	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, III a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/1.10	Semnale fumigene plutitoare (pirotehnice)	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/34, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, III a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/1.11	Aparate de lansare a bandulei	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/18, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, VII a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/1.l2	Plute de salvare gonflabile	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/13, – Reg. III/21, – Reg. III/26, – Reg. III/31, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, IV a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO, – IMO MSC/Circ. 811.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/1.13	Plute de salvare rigide	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/21, – Reg. III/26, – Reg. III/31, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, IV a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO, – IMO MSC/Circ. 811.	– Rez. MSC.81(70) a IMO. – IMO MSC/Circ. 1006.	B + D B + E B + F
A.1/1.14	Plute de salvare cu redresare automată	– Reg. III/4, – Reg X/3.	– Reg. III/26, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, IV a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO, – IMO MSC/Circ. 809, – IMO MSC/Circ. 811.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/1.l5	Plute de salvare închise, reversibile	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/26, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, IV a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO, – IMO MSC/Circ. 809, – IMO MSC/Circ. 811.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/1.16	Dispozitive de degajare liberă. a plutelor de salvare (dispozitive hidrostatice de declanşare)	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/13, – Reg. III/26, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, IV a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO, – IMO MSC/Circ. 811.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/1.17	Bărci de salvare	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/21, – Reg. III/31, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, IV a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO. – IMO MSC/Circ. 1006.	B + D B + F G
A.1/1.18	Bărci de urgenţă rigide	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/21, – Reg. III/31, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, V a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO. – IMO MSC/Circ. 1006.	B + D B + F G
A.1/1.19	Bărci de urgenţă gonflabile	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/21, – Reg. III/31, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, V a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO, – IMO 15372(2000).	B + D B + F G
A.1/1.20	Bărci de urgenţă rapide	– Reg. III/4.	– Reg. III/26, – Reg. III/34, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, V a IMO, – IMO MSC/Circ. 1016, – IMO MSC/Circ. 1094.	– Rez. MSC.81(70) a IMO. – IMO MSC/Circ. 1006. – IMO 15372(2000).	B + D B + F G
A.1/1.21	Mijloace de lansare la apă care folosesc curenţi (gruie)	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/23, – Reg. III/33, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, VI a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F G
A.1/1.22				Mijloace de lansare la apă prin degajare liberă pentru ambarcaţiunile de salvare	Punctul a fost mutat la A.2/1.3.
A.1/1.23	Mijloace de lansare la apă prin cădere liberă a bărcilor de salvare	– Reg. III/4, – Reg X/3.	– Reg. III/16, – Reg. III/23, – Reg. III/33, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, VI a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F G
A.1/1.24	Mijloace de lansare la apă a plutelor de salvare (gruie)	– Reg. III/4, – Reg X/3.	– Reg. III/12, – Reg. III/16, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, VI a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/1.25	Mijloace de lansare la apă a bărcilor de urgenţă rapide (gruie)	– Reg. III/4.	– Reg. III/26, – Reg. III/34, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, VI a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F G
A.1/1.26	Mecanisme de declanşare a a) bărcilor de salvare şi a bărcilor de urgenţă şi a b) plutelor de salvare lansate prin folosirea unui curent sau curenţilor	– Reg. III/4, – Reg X/3.	– Reg. III/16, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, VI a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/1.27	Instalaţii de evacuare la apă	– Reg. III/4, – Reg.X/3.	– Reg. III/15, – Reg. III/26, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, VI a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + F G
A.1/1.28	Mijloace de salvare	– Reg. III/4.	– Reg. III/26, – Reg. III/34, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, VI a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO, – IMO MSC/Circ.810	B + D B + F
A.1/1.29 A se vedea nota b) din prezen- ta anexă A.1	Scări de îmbarcare	– Reg. III/4, – Reg. III/11, – Reg. X/3.	– Reg. III/11, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) a IMO, – IMO MSC.1/Circ. 1285.	– Rez. MSC.81(70) a IMO, – ISO 5489 (2008).	B + D B + F
A.1/1.30	Materiale reflectorizante	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO,	– Rez. A.658(16) a IMO	B + D B + E B + F
A.1/1.31				Aparat radiotelefonic de emisie – recepţie în VHF pentru ambarcaţiunile de salvare	Punctul a fost mutat la A.1/5.17 şi A.1/5.18.
A.1/1.32				Transponder SAR în bandă de 9 GHz (SART)	Punctul a fost mutat la A.1/4.18.
A.1/1.33	Reflector radar pentru bărci de salvare şi bărci de urgenţă (pasiv)	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, IV, V a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO, – Rez. MSC.164(78) a IMO.	– ISO 8729-1 (2010), – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008) sau – ISO 8729-1 (2010) – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008).	B + D B + E B + F
A.1/1.34				Compas pentru bărci de salvare şi bărci de urgenţă	Punctul a fost mutat la A.1/4.23.
A.1/1.35				Echipament portabil de stingere a incendiului pentru bărci de salvare şi bărci de urgenţă	Punctul a fost mutat la A.1/3.38.
A.1/1.36	Motoare de propulsie pentru bărci de salvare şi bărci de urgenţă	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/34, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) IV, V a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/1.37	Motoare exterioare de propulsie pentru bărci de urgenţă	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/34, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) V a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/1.38	Proiectoare pentru folosire la bărci de salvare şi bărci de urgenţă	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, IV, V a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/1.39	Plute de salvare reversibile deschise	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, anexa 10, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO, anexa 11.	– Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, anexa 10, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO, anexa 11.	B + D B + F
A.1/1.40				Instalaţie mecanică de ridicare a pilotului	Punctul a fost mutat la A.1/4.48.
A.1/1.41	Vinciuri pentru ambarcaţiuni de salvare şi bărci de urgenţă	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/16, – Reg. III/17, – Reg. III/23, – Reg. III/24, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA I, VI a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO.	B + D B + E B + F G
A.1/1.42				Scară pentru pilot	Punctul a fost mutat la A.1/4.49.
A.1/1.43 A se vedea nota c) din prezen- ta anexă A.1	Bărci de urgenţă rigide/gonflate	– Reg. III/4, – Reg. X/3.	– Reg. III/21, – Reg. III/31, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA I, V, a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO.	– Rez. MSC.81(70) a IMO, – IMO MSC/Circ. 1006, – ISO 15372(2000).	B + D B + F G

2. Prevenirea poluării marine

*Font 7*

Nr.	Denumirea echipamentului	Regula din MARPOL 73/78 prin care se cere "aprobarea de tip"	Regulile din MARPOL 73/78, precum şi rezoluţiile şi circularele corespunzătoare ale IMO, după caz	Standarde de încercări	Module de evaluare a conformităţii
1	2	3	4	5	6
A.1/2.1	Echipament de filtrare a hidrocarburilor (pentru un conţinut de hidrocarburi al efluentului care nu depăşeşte 15 ppm)	– anexa I, Reg. 14	– anexa I, Reg. 14, – IMO MEPC.1/Circ.643.	– Rez. MEPC.107(49) a IMO, – IMO MEPC.1/Circ.643.	B + D B + E B + F
A.1/2.2	Detectoare ale suprafeţei de separaţie hidrocarburi/apă	– anexa I, Reg. 32.	– anexa I, Reg. 32.	– Rez. MEPC.5(XIII) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/2.3	Aparate de măsură a conţinutului de hidrocarburi	– anexa I, Reg. 14.	– anexa I, Reg. 14, – IMO MEPC.1/Circ.643.	– Rez. MEPC.107(49) a IMO, – IMO MEPC.1/Circ.643.	B + D B + E B + F
A.1/2.4				Elemente de procesare destinate ataşării la echipamentul de separare apă/hidrocarburi existent (pentru un conţinut de hidrocarburi al efluentului care nu depăşeşte 15 ppm)	Spaţiu necompletat intenţionat.
A.1/2.5	Instalaţie de supraveghere şi control al deversărilor de hidrocarburi pentru petroliere	– anexa I, Reg. 31.	– anexa I, Reg. 31.	– Rez. MEPC.108(49) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/2.6	Instalaţii de tratare a apelor uzate	– anexa IV, Reg. 9.	– anexa IV, Reg. 9.	– Rez. MEPC.159(55) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/2.7	Incineratoare de bord pentru nave	– anexa VI, Reg. 16.	– anexa VI, Reg. 16.	– Rez. MEPC.76(40) a IMO.	B + D B + E B + F G
A.1/2.8 A se vedea nota b) din prezen- ta anexă A.1	Dispozitive de bord pentru controlul şi înregistrarea NO(x)	– anexa VI, Reg. 13, – Codul tehnic NO(x) 2008, – Rez. MEPC.177(58) a IMO.	– anexa VI, Reg. 13, – Codul tehnic NO(x) 2008, – Rez. MEPC.177(58) a IMO, – IMO MEPC.1/Circ.638.	– Codul tehnic NO(x) 2008, – Rez. MEPC.177(58) a IMO.	B + D B + E B + F G
A.1/2.9 A se vedea nota b) din prezen- ta anexă A.1	Alte metode tehnologice de reducere a emisiilor de SO(x)	– anexa VI, Reg. 4.	– anexa VI, Reg. 4.	– Rez. MEPC.184(59) a IMO.	B + D B + E B + F G
A.1/2.10 Anterior punctul A.2/2.2	Instalaţii de bord de epurare a gazelor arse evacuate.	– anexa VI, Reg. 4.	– anexa VI, Reg. 4	– Rez. MEPC.l84(59) a IMO.	B + D B + E B + F G

3. Echipamente de protecţie împotriva incendiilor

*Font 7*

Nr.	Denumirea echipamentului	Regula din SOLAS 74 prin care se cere "aprobarea de tip"	Regulile din SOLAS 74, precum şi rezoluţiile şi circularele corespunzătoare ale IMO, după caz	Standarde de încercări	Module de evaluare a conformităţii
1	2	3	4	5	6
A.1/3.1	Învelişul nedemontabil al punţii	– Reg. II-2/4, – Reg. II-2/6, – Reg. X/3.	– Reg. II-2/4, – Reg. II-2/6, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO.	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 2 şi partea 6 sau anexa 2, – IMO MSC/Circ. 1102, – IMO MSC/Circ. 1120.	B + D B + E B + F
A.1/3.2	Stingătoare portabile de incendiu	– Reg. II-2/10, – Reg. X/3, – Rez. MSC.98(73)- (Cod FSS) 4 a IMO	– Reg. II-2/4, – Reg. II-2/10, – Reg. II-2/18, – Reg. II-2/19, – Reg. II-2/20, – Rez. A.951(23) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 4 a IMO, – IMO MSC/Circ. 1239, – IMO MSC/Circ. 1275.	– EN 3-7 (2004) inclusiv A.1 (2007), – EN 3-8 (2006) inclusiv AC (2007), – EN 3-9 (2006) inclusiv AC (2007), – EN 3-10 (2009).	B + D B + E B + F
A.1/3.3	Echipament de pompieri: Îmbracăminte de protecţie (echipament pentru contactul cu focul)	– Reg. II-2/10, – Reg. X/3, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS 3 a IMO.	– Reg. II-2/10, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 3 a IMO.	Îmbrăcăminte de protecţie pentru lupta împotriva incendiilor: – EN 469 (2005) inclusiv A1 (2006) şi AC (2006). Îmbrăcăminte de protecţie pentru pompieri – Îmbrăcămintea reflectorizantă pentru operaţiile speciale de luptă împotriva incendiului: – EN 1486 (2007). Îmbrăcăminte de protecţie pentru combaterea incendiilor Îmbrăcăminte de protecţie cu strat exterior reflectorizant: – ISO 15538 (2001).	B + D B + E B + F
A.1/3.4	Echipament de pompieri: bocanci	– Reg. II-2/10, – Reg. X/3, – Rez. MSC.98(73)-(Cod FSS) 3 a IMO.	– Reg. II-2/10, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 3 a IMO.	– EN 15090 (2006).	B + D B + E B + F
A.1/3.5	Echipament de pompieri: mănuşi	– Reg. II-2/10, – Reg. X/3, – Rez. MSC.98(73)-(Cod FSS) 3 a IMO.	– Reg. II-2/10, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS 3 a IMO.	– EN 659(2003) inclusiv A1(2008) şi AC(2009).	B + D B + E B + F
A.1/3.6	Echipament de pompieri: cască	– Reg. II-2/10, – Reg. X/3, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 3 a IMO.	– Reg. II-2/10, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS 3 a IMO.	– EN 443 (2008).	B + D B + E B + F
A.1/3.7	Aparat de respiraţie autonom acţionat cu aer comprimat Notă: În cazul accidentelor care implică mărfuri periculoase, este necesară o mască cu presiune pozitivă.	– Reg. II-2/10 – Reg. X/3, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 3 a IMO.	– Reg. II-2/10, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS 3 a IMO.	– EN 136(1998) inclusiv AC(2003), – EN 137 (2006).	B + D B + E B + F
A.1/3.8	Aparat de respiraţie cu aer comprimat	– Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO. Notă. Acest echipament este destinat numai navelor de mare viteză construite conform prevederilor Codului HSC din 1994.	– Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 A IMO.	– EN 14593-1 (2005), – EN 14593-2 (2005) inclusiv AC (2005), – EN 14594 (2005).	B + D B + E B + F
A.1/3.9	Componente ale instalaţiilor cu sprinklere pentru încăperile de locuit, de serviciu şi posturile de comandă, echivalente cu cele prevăzute în Convenţia SOLAS 74 Reg. II-2/12 (numai pentru duze şi funcţionarea acestora). [Duzele pentru instalaţii fixe cu sprinklere pentru navele de mare viteză (HSC) sunt incluse la acest punct.]	– Reg. II-2/7, – Reg. II-2/10, – Reg. X/3, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 8 a IMO.	– Reg. II-2/7, – Reg. II-2/9, – Reg. II-2/10, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.44(65) a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS 8 a IMO, – IMO MSC/Circ.912.	– Rez. A.800(19) a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/3.10 A se vedea nota b) din prezen- ta anexă A.1	Duze pentru instalaţii fixe de stingere a incendiilor cu apă pulverizată sub presiune, în încăperile de maşini şi în compartimentele pompelor de marfă	– Reg. II-2/10 – Reg. X/3, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 7 a IMO.	– Reg. II-2/10, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS 7 a IMO, – IMO MSC.1/Circ.1313.	– IMO MSC/Circ. 1165, Apendicele A.	B + D B + E B + F
A.1/3.11	Construcţii de tip "A" şi "B" rezistente la foc a) construcţii de tip "A", b) construcţii de tip "B".	Tip "A": – Reg. II-2/3.2. Tip "B": – Reg. II-2/3.4.	– Reg. II-2/9, şi Tip "A": – Reg. II-2/3.2. Tip "B": – Reg. II-2/3.4.	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 3 şi anexa 2, – IMO MSC/Circ. 1120.	B + D B + E B + F
A.1/3.12	Dispozitive pentru prevenirea trecerii flăcărilor în tancurile de marfă de la petroliere	– Reg. II-2/4, – Reg. II-2/16.	– Reg. II-2/4, – Reg. II-2/16.	– EN 12874 (2001), – ISO 15364 (2007), – IMO MSC/Circ.677.	Pentru alte echipamente decât supapele: B + D B + E B + F Pentru supape: B + F
A.1/3.13	Materiale incombustibile	– Reg. II-2/3, – Reg. X/3.	– Reg. II-2/3, – Reg. II-2/5, – Reg. II-2/9, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO.	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 1, – IMO MSC/Circ. 1120.	B + D B + E B + F
A.1/3.14				Materiale, altele decăt oţelul, destinate tubulaturilor care traversează construcţii de tip "A" sau "B"	Punctul a fost inclus la A.1/3.26 şi A.1/3.27.
A.1/3.15	Materiale, altele decât oţelul, destinate tubulaturilor pentru hidrocarburi sau combustibili lichizi a) ţevi şi armături, b) valvule, c) ansambluri de ţevi flexibile.	– Reg. II-2/4, – Reg. X/3.	– Reg. II-2/4, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7, 10 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7, 10 a IMO, – IMO MSC/Circ. 1120.	– Rez. A.753(18) a IMO, – ISO 15540 (2001), – ISO 15541 (2001).	B + D B + E B + F
A.1/3.16	Uşi antifoc	– Reg. II-2/9.	– Reg. II-2/9.	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 3 – IMO MSC/Circ. 1120, – IMO MSC.1/Circ. 1273, – IMO MSC.1/Circ. 1319.	B + D B + E B + F
A.1/3.17	Componente ale sistemelor de comandă pentru uşi antifoc Notă: În cazul în care în coloana 2 apare expresia "componente ale sistemelor", aceasta poate însemna că fie o singură componentă, fie un grup de componente, fie un întreg sistem trebuie încercat pentru a verifica conformitatea cu cerinţele internaţionale.	– Reg. II-2/9. – Reg. X/3.	– Reg. II/2/9. – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO.	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 4.	B + D B + E B + F
A.1/3.18	Materiale de finisare şi acoperire a pardoselilor cu caracteristici de propagare lentă a flăcărilor a) furniruri decorative b) sisteme de vopsire, c) materiale de acoperire a pardoselilor, d) acoperiri de izolaţie pentru ţevi, e) adezivi utilizaţi la construcţiile de tip "A", "B" şi "C", f) tubulaturi din materiale combustibile	– Reg. II-2/3, – Reg. II-2/5, – Reg. II-2/6, – Reg. II-2/9, – Reg. X/3.	– Reg. II-2/3, – Reg. II-2/5, – Reg. II-2/6, – Reg. II-2/9, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – IMO MSC/Circ. 1120.	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 2 şi partea 5 ori anexa 2. – IMO MSC/Circ. 1120, – ISO 1716 (2002). Notă: În cazul în care este necesar ca materialele de finisare să aibă o anumită căldură specifică maximă, aceasta se măsoară în conformitate cu ISO 1716.	B + D B + E B + F
A.1/3.19	Draperii, perdele şi alte elemente textile suspendate	– Reg. II-2/3, – Reg. II-2/9, – Reg. X/3.	– Reg. II-2/3, – Reg. II-2/9, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO.	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 7, – IMO MSC/Circ. 1102, – IMO MSC/Circ. 1120.	B + D B + E B + F
A.1/3.20	Mobilier tapiţat	– Reg. II-2/3, – Reg. II-2/5, – Reg. II-2/9, – Reg. X/3.	– Reg. II-2/3, – Reg. II-2/5, – Reg. II-2/9, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO.	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 8, – IMO MSC/Circ. 1102, – IMO MSC/Circ. 1120.	B + D B + E B + F
A.1/3.21	Cazarmament	– Reg. II-2/3, – Reg. II-2/9, – Reg. X/3.	– Reg. II-2/3, – Reg. II-2/9, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO.	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 9, – IMO MSC/Circ. 1102, – IMO MSC/Circ. 1120.	B + D B + E B + F
A.1/3.22	Clapete antifoc	– Reg. II-2/9.	– Reg. II-2/9,	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 3, – IMO MSC/Circ. 1120.	B + D B + E B + F
A.1/3.23				Treceri incombustibile de tubulaturi prin construcţii de tip "A"	Punctul a fost mutat la A.1/3.26.
A.1/3.24				Treceri de cabluri electrice prin construcţii de tip "A"	Punctul a fost mutat la A.1/3.26.
A.1/3.25	Ferestre şi hublouri antifoc pentru construcţii de tip "A" şi "B"	– Reg. II-2/9.	– Reg. II-2/9, – IMO MSC/Circ. 1120.	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 3, – IMO MSC/Circ. 1120. – IMO MSC.1/Circ. 1203.	B + D B + E B + F
A.1/3.26	Treceri prin construcţii de tip "A" a) treceri de cabluri electrice, b) treceri de tubulaturi, conducte, puţuri, etc.	– Reg. II-2/9.	– Reg. II-2/9, – IMO MSC.1/Circ. 1276.	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 3, – IMO MSC/Circ. 1120.	B + D B + E B + F
A.1/3.27	Treceri prin construcţii de tip "B" a) treceri de cabluri electrice, b) treceri de tubulaturi, conducte, puţuri, etc.	– Reg. II-2/9.	– Reg. II-2/9.	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 3, – IMO MSC/Circ. 1120.	B + D B + E B + F
A.1/3.28	Instalaţii cu sprinklere (limitate la capetele sprinklerelor) [Duzele pentru instalaţii fixe cu sprinklere pentru navele de mare viteză (HSC) sunt incluse la acest punct.]	– Reg. II-2/7, – Reg. II-2/10, – Reg. X/3.	– Reg. II-2/7, – Reg. II-2/10, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.44(65) a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 8 a IMO, – IMO MSC/Circ. 912.	– ISO 6182-1 (2004) sau – EN 12259-1 (1999) inclusiv A1(2001), A2(2004) şi A3(2006).	B + D B + E B + F
A.1/3.29	Furtunuri de incendiu	– Reg. II-2/10, – Reg. X/3.	– Reg. II-2/10, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO.	– EN 14540 (2004) inclusiv A.1(2007).	B + D B + E B + F
A.1/3.30	Echipament portabil pentru analiza oxigenului şi detectarea gazelor	– Reg. II-2/4, – Reg. VI/3.	– Reg. II-2/4, – Reg. VI/3, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 15 a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – CEI 60092-504 (2001), – CEI 60533 (1999), şi, după caz, aplicabile pentru: a) categoria 1: (zona de securitate): – EN 50104 (2002) inclusiv A.1 (2004) Oxigen, – EN 60079-29-1 (2007). b) categoria 2: (atmosfere: gazoase explozive) – EN 50104 (2002)inclusiv A.1 (2004) Oxigen, – EN 60079-29-1 (2007), – CEI 60079-0 (2007) – CEI 60079-1 (2007), inclusiv CEI 60079-1, Rectificarea 1 (2008). – CEI 60079-10-1 (2008), – CEI 60079-11 (2006), – CEI 60079-15 (2010), – CEI 60079-26 (2006).	B + D B + E B + F
A.1/3.31				Duze pentru instalaţii fixe cu sprinklere pentru navele de mare viteza (HSC)	Punct eliminat – echipamentul este vizat de A.1/3.9 şi A.1/3.28
A.1/3.32	Materiale pentru limitarea incendiului (cu excepţia mobilierului) pentru navele de mare viteza	– Reg. X/3.	– Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO.	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 10.	B + D B + E B + F
A.1/3.33	Materiale pentru limitarea incendiului pentru mobilierul navelor de mare viteză	– Reg. X/3.	– Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – IMO MSC/Circ. 1102.	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 1, partea 8 şi partea 10.	B + D B + E B + F
A.1/3.34	Construcţii rezistente la foc pentru navele de mare viteză	– Reg. X/3.	– Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO.	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 11.	B + D B + E B + F
A.1/3.35	Uşi antifoc pentru navele de mare viteză	– Reg. X/3.	– Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO.	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 11.	B + D B + E B + F
A.1/3.36	Clapete antifoc pentru navele de mare viteză	– Reg. X/3.	– Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – IMO MSC/Circ. 1102.	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 11.	B + D B + E B + F
A.1/3.37	Treceri prin construcţii rezistente la foc la navele de mare viteză a) treceri de cabluri electrice, b) treceri de tubulaturi, conducte, puţuri etc.	– Reg. X/3.	– Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO.	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 11.	B + D B + E B + F
A.1/3.38	Echipament portabil de stingere a incendiului pentru bărci de salvare şi bărci de urgenţă	– Reg. III/4, – Reg. X/3, – Rez. MSC.98(73)- (Cod FSS) 4 a IMO.	– Reg. III/34, – Rez. A.951(23) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA) I, IV, V a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8 a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 4 a IMO, – IMO MSC.1/Circ.1313	– EN 3-7 (2004) inclusiv A1 (2007), – EN 3-8 (2006) inclusiv AC (2007), – EN 3-9 (2006) inclusiv AC (2007), – EN 3-10 (2009).	B + D B + E B + F
A.1/3.39	Duze pentru instalaţiile echivalente de stingere a incendiilor cu apă în încăperi de maşini şi în compartimentele pompelor de marfă	– Reg. II-2/10, – Reg. X/3.	– Reg. II-2/10, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 7 a IMO, – IMO MSC.1/Circ.1313	– IMO MSC/Circ.1165.	B + D B + E B + F
A.1/3.40	Instalaţii de iluminat amplasate la joasă înălţime (numai componente)	– Reg. II-2/13, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 11 a IMO.	– Reg. II-2/13, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 11 a IMO.	– Rez. A.752(18) a IMO, sau – ISO 15370 (2010).	B + D B + E B + F
A.1/3.41	Aparate de respiraţie pentru evacuare în caz de urgenţă (EEBD)	– Reg. II-2/13,	– Reg. II-2/13, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 3 a IMO, – IMO MSC/Circ. 849.	– ISO 23269-1 (2008) şi, pe rând: Pentru aparate de protecţie respiratorie autonome cu circuit deschis cu aer comprimat, cu supapa la cerere, cu mască completă sau ansamblu muştiuc, pentru evacuare: – EN 402(2003), Pentru aparate de protecţie respiratorie. Aparate de protecţie respiratorie izolante autonome cu circuit deschis cu aer comprimat cu cagula pentru evacuare: – EN 1146(2005), Pentru aparate de protecţie respiratorie. Aparate de protecţie respiratorie izolante, autonome, cu circuit închis pentru evacuare: – EN 13794(2002).	B + D B + E B + F
A.1/3.42	Componente ale instalaţiilor cu gaz inert	– Reg. II-2/4.	– Reg. II-2/4, – Rez. A.567(14) a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 15 a IMO, – IMO MSC/Circ. 353, – IMO MSC/Circ. 387, – IMO MSC/Circ. 485, – IMO MSC/Circ. 450 Rev. 1, – IMO MSC/Circ. 731, – IMO MSC/Circ. 1120.	IMO MSC/Circ. 353.	B + D B + E B + F G
A.1/3.43	Duze pentru instalaţiile de stingere a incendiilor (manuale sau automate) destinate aparatelor de gătit.	– Reg. II-2/1, – Reg. II-2/10, – Reg. X/3.	– Reg. II-2/1, – Reg. II-2/10, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO.	– ISO 15371 (2009).	B + D B + E B + F
A.1/3.44	Echipament pentru pompieri – saulă	– Reg. II-2/10, – Reg. X/3, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 3 a IMO	– Reg. II-2/10, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 3 a IMO.	– Rez. MSC.61(67) – (Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 1, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 3 a IMO.	B + D B + E B + F
A.1/3.45	Componente ale instalaţiilor echivalente fixe cu gaz de stingere a incendiilor (agenţi de stingere, valvule de capăt şi duze) pentru încăperile de maşini şi compartimentele pompelor de marfă	– Reg. II-2/10, – Reg. X/3, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 5 a IMO	– Reg. II-2/10, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 5 a IMO, – IMO MSC/Circ. 848, – IMO MSC.1/Circ. 1313, – IMO MSC.1/Circ. 1316, – IMO MSC.1/Circ. 1317.	– IMO MSC/Circ. 848, – IMO MSC.1/Circ. 1317	B + D B + E B + F
A.1/3.46	Instalaţii echivalente fixe cu gaz de stingere a incendiilor pentru încăperile de maşini (instalaţii cu aerosol)	– Reg. II-2/10, – Reg. X/3, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 5 a IMO.	– Reg. II-2/10, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 5 a IMO, – IMO MSC.1/Circ. 1270, – IMO MSC.1/Circ. 1313.	– IMO MSC.1/Circ. 1270.	B + D B + E B + F
A.1/3.47	Concentrat pentru instalaţii fixe de stingere a incendiilor cu spumă cu coeficient ridicat de expandare în încăperile de maşini şi compartimentele pompelor de marfă Notă: Instalaţiile fixe de stingere a incendiilor cu spumă cu coeficient ridicat de expandare sau cu aer interior pentru încăperile de maşini şi compartimentele pompelor de marfă trebuie să fie încercate cu concentraţii aprobat şi considerat conform de către Administraţie.	– Reg. II-2/10,	– Reg. II-2/10, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 6 a IMO.	– IMO MSC/Circ. 670.	B + D B + E B + F
A.1/3.48	Componente ale instalaţiilor fixe de stingere a incendiilor pe bază de apă şi cu acţiune directă destinate încaperilor de maşini de tip "A" (duze şi încercări ale performanţelor).	– Reg. II-2/10, – Reg. X/3.	– Reg. II-2/10, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO.	– IMO MSC/Circ. 913, – IMO MSC.1/Circ. 1276.	B + D B + E B + F
A.1/3.49 A se vedea nota b) din prezen- ta anexă A.1	Duze pentru instalaţii fixe de stingere a incendiilor cu apă sub presiune în încăperile de categorie specială şi încăperile ro-ro menţionate în rezoluţia A.123(V)	– Reg. II-2/19, – Reg. II-2/20, – Reg. X/3, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 7 a IMO.	– Reg. II-2/19, – Reg. II-2/20, – Rez. A.123(V) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 7 a IMO.	– IMO MSC.1/Circ. 1272.	B + D B + E B + F
A.1/3.50				Îmbrăcăminte de protecţie rezistentă la acţiunea substanţelor chimice	Punctul a fost mutat la A.2/3.9.
A.1/3.51	Componente ale instalaţiilor fixe de detectare şi avertizare în caz de incendiu pentru posturile de comandă, încăperile de serviciu, încăperile de locuit, balcoanele cabinelor, încăperile de maşini şi încăperile de maşini nesupravegheate	– Reg. II-2/7, – Reg. X/3, – Rez. MSC.98(73)-(Cod FSS) 9 a IMO.	– Reg. II-2/7, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 9 a IMO, – IMO MSC.1/Circ. 1242, – IMO MSC.1/Circ. 1313.	Echipamet de control şi afişaj. Instalaţii electrice de la bordul navelor – EN 54-2 (1997) inclusiv AC (1999) şi A1(2006). Echipament de alimentare cu energie electrică: – EN 54-4 (1997) inclusiv AC(1999), A1(2002) şi A2(2006). Detectoare de căldură – Detectoare punctuale: – EN 54-5 (2000) inclusiv A1(2002). Detectoare de fum – Detectoare punctuale care utilizeaza dispersia luminii, lumina sau ionizarea: – EN 54-7 (2000) inclusiv A1(2002) şi A2(2006). Detectoare de flăcări – Detectoare punctuale: – EN 54-10 (2002) inclusiv A1(2005). Declanşatoare manuale: – EN 54-11 (2001) inclusiv A1(2005). Şi, după caz, instalaţii electrice şi electronice de la bordul navelor: – CEI 60092-504 (2001), – CEI 60533 (1999).	B + D B + E B + F
A.1/3.52	Stingătoare de incendiu fixe şi mobile	– Reg. II-2/10, – Reg. X/3.	– Reg. II-2/4, – Reg. II-2/10, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO.	EN 1866-1(2007) sau – ISO 11601 (2008).	B + D B + E B + F
A.1/3.53	Dispozitive de alarmă în caz de incendiu – dispozitive acustice	– Reg. II-2/7, – Reg. X/3, – Rez. MSC.98(73)- (Cod FSS) 9 a IMO.	– Reg. II-2/7, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 9 a IMO, – IMO MSC.1/Circ. 1313.	Dispozitive acustice – EN 54-3 (2001) inclusiv A1(2002) şi A2(2006), – CEI 60092-504 (2001), – CEI 60533 (1999).	B + D B + E B + F
A.1/3.54	Echipament fix pentru analiza oxigenului şi detectarea gazelor	– Reg. II-2/4, – Reg. VI/3.	– Reg. II-2/4, – Reg. VI/3, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS) 15 a IMO.	– EN 60945 (2002) inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008) sau CEI 60945 (2002) inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – CEI 60092-504 (2001), – CEI 60533 (1999), şi, după caz, pentru: a) categoria 4: (zona de securitate) – EN 50104 (2002) inclusiv A.1 (2004) Oxigen, b) categoria 3: (atmosfere gazoase explozive) – EN 50104 (2002) inclusiv A.1 (2004) Oxigen, – EN 60079-29-1 (2007).	B + D B + E B + F
A.1/3.55 A se vedea nota b) din prezen- ta anexă A.1	Duze de tip combinat (jet pulverizat/jet compact)	– Reg. II-2/10, – Reg. X/3.	– Reg. II-2/10, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO.	Ţevi manuale destinate serviciilor de pompieri şi de salvare. Ţevi mixte debit şi jet reglabile PN 16: – EN 15182-1 (2007) inclusiv A1(2009), – EN 15182-2 (2007) inclusiv A1(2009). Ţevi manuale destinate serviciilor de pompieri şi de salvare. Ţevi cu jet compact şi/sau pulverizat cu unghi fix PN 16: – EN 15182-1 (2007) inclusiv A1 (2009), – EN 15182-3 (2007) inclusiv A1 (2009).	B + D B + E B + F
A.1/3.56 A se vedea nota b) din prezen- ta anexă A.1	Furtunuri de incendiu (tip mosor)	– Reg. II-2/10, – Reg. X/3.	– Reg. II-2/10, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO.	– EN 671-1 (2001) inclusiv AC (2002)	B + D B + E B + F
A.1/3.57 A se vedea nota b) din prezen- ta anexă A.1	Componente ale instalaţiilor de stingere a incendiilor cu spumă cu coeficient mediu de expandare – dispozitive fixe cu spumă pentru punţile navelor cisternă	– Reg. II-2/10.	– Reg. II-2/10.8.1, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS 14 a IMO, – IMO MSC.1/Circ. 1239, – IMO MSC.1/Circ. 1276.	– IMO MSC/Circ. 798.	B + D B + E B + F
A.1/3.58 A se vedea nota b) din prezen- ta anexă A.1	Componente ale instalaţiilor fixe de stingere a incendiilor cu spuma cu coeficient redus de expandare pentru încăperile de maşini şi protecţia punţilor navelor-cisternă	– Reg. II-2/10.	– Reg. II-2/10, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS 6 a IMO, – IMO MSC.1/Circ. 1239, – IMO MSC.1/Circ. 1276 – IMO MSC.1/Circ. 1313.	– IMO MSC/Circ. 1312.	B + D B + E B + F
A.1/3.59 A se vedea nota b) din prezen- ta anexa A.1	Spuma expandabilă pentru instalaţii fixe de stingere a incendiilor de la bordul navelor care transportă produse chimice	– Reg. II-2/1, – Rez. MSC.4(48)- (Cod IBC) a IMO.	– Rez. MSC.4(48) – (Cod IBC) a IMO, – IMO MSC/Circ. 553.	– IMO MSC.1/Circ. 1312.	B + D B + E B + F
A.1/3.60 A se vedea nota b) din prezen- ta anexă A.1	Duze pentru instalaţii fixe de stingere a incendiilor cu apă pulverizată sub presiune, destinate balcoanelor cabinelor	– Reg. II-2/10.	– Reg. II-2/10, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS 7 a IMO, – IMO MSC.1/Circ. 1313.	– IMO MSC.1/Circ. 1268.	B + D B + E B + F
A.1/3.61 A se vedea nota b) din prezen- ta anexă A.1	Instalaţii de stingere a incendiilor cu spumă cu coeficient ridicat de expandare cu aer interior pentru încăperile de maşini şi compartimentele pompelor de marfă. Notă: Instalaţiile de stingere a incendiilor cu spumă cu coeficient ridicat de expandare cu aer interior pentru încăperile de maşini şi compartimentele pompelor de marfă trebuie să fie încercate cu concentratul aprobat şi acceptate de către Administraţie.	– Reg. II-2/10.	– Reg. II-2/10.	– IMO MSC.1/Circ. 1271.	B + D B + E B + F
A.1/3.62 Anterior punctul A.2/3.32	Instalaţii de stingere a incendiilor cu pulbere chimică uscată	– Reg. II-2/1.	– Reg. II-2/1, Codul internaţional pentru construcţia şi echiparea navelor care transportă gaze lichefiate în vrac: Capitolul 11.	– IMO MSC.1/Circ. 1315.	B + D B + E B + F

4. Echipamente de navigaţieNote aplicabile secţiunii 4: Echipamente de navigaţieColoana 5: În cazul în care se face referire la seria EN 61162 sau la seria CEI 61162, se are în vedere specificarea echipamentului respectiv pentru a determina standardul aplicabil din seria EN 61162 sau seria CEI 61162.

*Font 7*

Nr.	Denumirea echipamentului	Regula din SOLAS 74 prin care se cere "aprobarea de tip"	Regulile din SOLAS 74, precum şi rezoluţiile şi circularele corespunzătoare ale IMO, după caz	Standarde de încercări	Module de evaluare a conformităţii
1	2	3	4	5	6
A.1/4.1	Compas magnetic	– Reg. V/18.	– Reg. V/19, – Rez. A.382(X) a IMO, – Rez. A.694(17) a IMO.	– ISO 1069 (1913), – ISO 25862 (2009), – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008) sau – ISO 1069 (1973), – ISO 25862 (2009), – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.2	Dispozitiv pentru transmiterea informaţiei de drum THD (metoda magnetică)	– Reg. V/18, – Reg. V/19, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. V/19, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.116(73) a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – ISO 22090-2 (2004), inclusiv Rectificarea din 2005, – EN 62288 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008) – seria CEI 6l162, – ISO 22090-2 (2004), inclusiv Rectificarea din 2005, – CEI 62288 Ed. 1.0 (2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.3	Girocompas	– Reg. V/18.	– Reg. V/19, – Rez. A.424(XI) a IMO, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– EN ISO 8728 (1998), – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – EN 62288 (2008) sau – ISO 8728 (1997), – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed. 1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.4				Echipament radar	Punctul a fost mutat la A.1/4.34, A.1/4.35 şi A.1/4.36.
A.1/4.5				Dispozitiv automat de trasare radar (ARPA)	Punctul a fost mutat la A.1/4.34.
A.1/4.6	Sondă ultrason	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. V/19, – Rez. A.224(VII) a IMO, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.74(69) a IMO, anexa 4, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– EN ISO 9875 (2001) inclusiv Rectificarea tehnică ISO 1:2006, – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – EN 62288 (2008) sau – EN ISO 9875 (2000) inclusiv Rectificarea tehnică ISO 1:2006, – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed.1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.7	Echipament de măsurare a vitezei şi a distanţei (SDME)	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. V/19, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.824(19) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.96(72) a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – EN 61023 (2007), – seria EN 61162, – EN 62288 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – CEI 61023 (2007), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed.1.0(2008)	B + D B + E B + F G
A.1/4.8				Indicator al unghiului cârmei, al vitezei de rotaţie a elicei, al pasului elicei	Punctul a fost mutat la A.1/4.20, A.1/4.21 şi A.1/4.22.
A.1/4.9 A se vedea nota b) din prezen- ta anexă A.1	Indicator al vitezei de giraţie	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. V/19, – Rez. A.526(13) a IMO, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – ISO 20672 (2007), – EN 62288 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – ISO 20672 (2007), – CEI 62288 Ed. 1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.10				Radiogoniometru	Spaţiu necompletat intenţionat.
A.1/4.11	Echipament Loran-C	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. V/19, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.818(19) a IMO, – Rez – MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – EN 61075 (1993) – seria EN 61162, – EN 62288 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – CEI 61075 (1991), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed. 1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.12	Echipament Chayka	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. V/19, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.818(19) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – EN 61075 (1993), – seria EN 61162, – EN 62288 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – CEI 61075 (1991), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed. 1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.13				Echipament de navigaţie Decca	Spaţiu necompletat intenţionat.
A.1/4.14	Echipament GPS	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. V/19, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) a IMO, – Rez. MSC.112(73) a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– EN 60945(2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – EN 61108-1 (2003), – seria EN 61162, – EN 62288 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – CEI 61108-1 (2003), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed. 1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.15	Echipament GLONASS	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. V/19, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.113(73) a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – EN 61108-2 (1998), – seria EN 61162, – EN 62288 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – CEI 61108-2 (1998), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed. 1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.16	Sistem de control al direcţiei de deplasare (HCS)	– Reg. V/18.	– Reg. V/19, – Rez. A.342(IX) a IMO, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.64(67) a IMO, anexa 3, – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– ISO 11674 (2006), – EN 60945 (2002), iuclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – EN 62288 (2008) sau – ISO 11674 (2006), – CEI 60945 (2002), iuclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed.1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.17				Instalaţie mecanică de ridicare a pilotului	Punctul a fost mutat la A.1/1.40.
A.1/4.18	Transponder SAR în bandă de 9 GHz (SART)	– Reg. III/4, – Reg. IV/14, – Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. III/6, – Reg. IV/7, – Rez. A.530(13) a IMO, – Rez. A.802(19) a IMO, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8, 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8, 14 a IMO, – UIT-R M.628-3 (11/93).	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – EN 61097-1 (2007) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – CEI 61097-1 (2007).	B + D B + E B + F G
A.1/4.19				Echipament radar pentru navele de mare viteză	Punctul a fost mutat la A.1/4.37.
A.1/4.20 A se vedea nota b) din prezen- ta anexă A.1	Indicator al unghiului cârmei	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg.V/19, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – ISO 20673 (2007), – EN 62288 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – ISO 20673 (2007), – CEI 62288 Ed.1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.21 A se vedea nota b) din prezen- ta anexă A.1	Indicator al vitezei de rotaţie a elicei	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. V/19, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – ISO 22554 (2007), – EN 62288 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – ISO 22554 (2007), – CEI 62288 Ed.1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.22 A se vedea nota b) din prezen- ta anexă A.1	Indicator al pasului elicei	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. V/19, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – ISO 22555 (2007), – EN 62288 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – ISO 22555 (2007), – CEI 62288 Ed.1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.23	Compas pentru bărci de salvare şi bărci de urgenţă	– Reg. III/4, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. III/34, – Rez. MSC.48(66) – (Cod LSA IV, V a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 8, 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 8, 13 a IMO.	ISO 25862 (2009).	B + D B + E B + F G
A.1/4.24				Dispozitiv automat de trasare radar (ARPA) pentru navele de mare viteză	Punctul a fost mutat la A.1/4.37.
A.1/4.25				Dispozitiv automat de urmărire a drumului (ATA)	Punctul a fost mutat la A.1/4.35.
A.1/4.26				Dispozitiv automat de urmărire a drumului (ATA) pentru navele de mare viteză	Punctul a fost mutat la A.1/4.38.
A.1/4.27				Dispozitiv electronic de trasare (EPA)	Punctul a fost mutat la A.1/4.36.
A.1/4.28				Sistem de punte integrat	Punctul a fost mutat la A.2/4.30.
A.1/4.29	Înregistrator de date privind voiajul (VDR)	– Reg. V/18, – Reg. V/20, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. V/20, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.861(20) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – EN 61996-1 (2008), – EN 62288 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – CEI 61996-1 (2007-11), – CEI 62288 Ed.1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.30	Sistem electronic de date şi vizualizare a hărţilor maritime cu dispozitiv de rezervă (ECDIS) şi sistem de vizualizare a hărţilor cu grafică raster (RCDS)	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. V/19, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO. – Rez. MSC.191(79) a IMO, – Rez. MSC.232(82) a IMO, – IMO SN. 1/Circ.266. [Copiile de sigulanţă ECDIS şi RCDS sunt aplicabile numai în cazul în care această funcţie este inclusă în ECDIS. Certificatul pentru modulul B trebuie să indice dacă aceste opţiuni au fost testate].	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – EN 61174 (2008), sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – CEI 61174 (2008), – CEI 62288 Ed.1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.31	Girocompas pentru navele de mare viteză	– Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.821(19) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– ISO 16328(2001), – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificat 1 (2008), – seria EN 61162, – EN 62288 (2008) sau – ISO 16328 (2001), – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed.1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.32	Echipament AIS (sistem automat de identificare) universal	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. V/19, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.74(69) a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO, – UIT-R M.1371-4(2010). Notă: UIT-R M. 1371-4(2010) se aplică numai în conformitate cu dispoziţiile Rez. MSC.74(69) a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificat 1 (2008), – seria CEI 61162, – EN 61993-2 (2001) – EN 62288 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – CEI 61993-2 (2001), – CEI 62288 Ed.1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.33	Sistem de urmărire a drumului navei (funcţionează, la viteza navei, de la viteza minimă de manevră până la viteza de 30 de noduri)	– Reg. V/18,	– Reg. V/19, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.74(69) a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – EN 62065 (2002), – EN 62288 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – CEI 62065 (2002), – CEI 62288 Ed.1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.34	Echipament radar CAT 1	– Reg. V/18.	– Reg. V/19. – Rez. A.278(VIII) a IMO, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.823(19) a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO, – Rez. MSC.192(79) a IMO, – UIT-R M. 1177-3(06/03).	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – EN 62288 (2008), – EN 62388 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed.1.0(2008), – CEI 62388 Ed.1.0(2007).	B + D B + E B + F G
A.1/4.35	Echipament radar CAT 2	– Reg. V/18.	– Reg. V/19, – Rez. A.278(VIII) a IMO, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO, – Rez. MSC.192(79) a IMO, – UIT-R M. 1177-3(06/03).	– EN 60945(2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – EN 62288 (2008), – EN 62388 (2008), sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed.1.0(2008). – CEI 62388 Ed.1.0(2007).	B + D B + E B + F G
A.1/4.36	Echipament radar CAT 3	– Reg. V/18.	– Reg. V/19, – Rez. A.278(VIII) a IMO, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO, – Rez. MSC.192(79) a IMO, – UIT-R M. 1177-3(06/03).	– EN 60945(2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – EN 62288 (2008), – EN 62388 (2008), sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed.1.0(2008). – CEI 62388 Ed.1.0(2007).	B + D B + E B + F G
A.1/4.37	Echipament radar pentru navele de mare viteză (CAT 1H, CAT 2H şi CAT 3H)	– Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Rez. A.278(VIII) a IMO, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO, – Rez. MSC.192(79) a IMO, – UIT-R M. 1177-3(06/03).	– EN 60945(2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – EN 62288 (2008), – EN 62388 (2008), sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed.1.0(2008). – CEI 62388 Ed.1.0(2007).	B + D B + E B + F G
A.1/4.38	Echipament radar aprobat cu opţiune de hartă nautică, respectiv: a) CAT 1 cu opţiune de hartă nautică b) CAT 2 cu opţiune de hartă nautică c) CAT 1 pentru HSC cu opţiune de hartă nautică d) CAT 2 pentru HSC cu opţiune de hartă nautică	– Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Rez. A.278(VIII) a IMO, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO, – Rez. MSC.192(79) a IMO, – UIT-R M. 1177-3(06/03).	– EN 60945(2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – EN 62288 (2008), – EN 62388 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed.1.0(2008). – CEI 62388 Ed.1.0(2007).	B + D B + E B + F G
A.1/4.39	Reflector radar – tip pasiv	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. V/19, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.164(78) a IMO.	– ISO 8729-1 (2010) – EN 60945(2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), sau – ISO 8729-1 (2010) – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.40	Sistem de control al direcţiei de deplasare pentru navele de mare viteză	– Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.822(19) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– ISO 16329 (2003), – EN 60945(2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – EN 62288(2008), sau – ISO 16329 (2003), – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed.1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.41	Dispozitiv pentru transmiterea informaţiei de drum THD (metoda GNSS)	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. V/19, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.116(73) a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– ISO 22090-3 (2004), inclusiv Rectificarea 1 ISO (2005), – EN 60945(2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – EN 62288 (2008) sau – ISO 22090-3 (2004), inclusiv Rectificarea 1 ISO (2005), – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed.1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.42	Reflector pentru navele de mare viteză	– Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– ISO 17884 (2004), – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), sau – ISO 17884 (2004), – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.43	Echipament pentru vizibilitate nocturnă destinat navelor de mare viteză	– Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.94(72) a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– ISO 16273 (2003), – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – ISO 16273 (2003), – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.44	Receptor diferenţial de baliză pentru echipament DGPS şi DGLONASS	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. V/19, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.114(73) a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – CEI 61108-4 (2004), – seria EN 61162, sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – CEI 61108-4 (2004), – seria CEI 61162.	B + D B + E B + F G
A.1/4.45 A se vedea nota b) din prezen- ta anexă A.1				Material cartografic pentru radarul de bord	Punct eliminat – echipamentul este vizat de A.1/4.38
A.1/4.46	Dispozitiv pentru transmiterea informaţiei de drum THD (metoda giroscopică)	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 13 a IMO	– Reg. V/19, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.116(73) a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– ISO 22090-1 (2002), inclusiv Rectificarea 1 (2005), – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – EN 62288 (2008) sau – ISO 22090-1 (2002), inclusiv Rectificarea 1 (2005), – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed.1.0 (2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.47	Înregistrator simplificat de date privind voiajul (S-VDR)	– Reg. V/20.	– Reg. V/20, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.163(78) a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – EN 61996-2 (2008), – EN 62288 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – CEI 61996-2 (2007), – CEI 62288 Ed.1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.48	Instalaţie mecanică de ridicare a pilotului	– Reg. V/23.	– Reg. V/23, – Rez. A.889(21) a IMO, – IMO MSC/Circ. 773.	– Rez. A.889(21) a IMO	B + D B + E B + F
A.1/4.49	Scară pentru pilot	– Reg. V/23, – Reg. X/3.	– Reg. V/23, – Rez. A.889(21) a IMO, – IMO MSC/Circ. 773.	– Rez. A.889(21) a IMO, – ISO 799 (2004).	B + D B + E B + F G
A.1/4.50 A se vedea nota b) din prezen- ta anexă A.1	Echipamentul DGPS	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. V/19, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.112(73) a IMO, – Rez. MSC.114(73) a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – EN 61108-1 (2003), – EN 61108-4 (2004), – seria EN 61162, – EN 62288 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – CEI 61108-1 (2003), – CEI 61108-4 (2004), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed.1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.51 A se vedea nota b) din prezen- ta anexă A.1	Echipament DGLONASS	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. V/19, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.113(73) a IMO, – Rez. MSC.114(73) a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – EN 61108-2 (1998), – EN 61108-4 (2004), – seria EN 61162, – EN 62288 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – CEI 61108-2 (1998), – CEI 61108-4 (2004), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed.1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.52 A se vedea nota c) din prezen- ta anexă A.1	Lampa de semnalizare pe timp de zi	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) a IMO.	– Reg. V/19, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) a IMO, – Rez. MSC.95(72) a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – ISO 25861 (2007) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – ISO 25861 (2007).	B + D B + E B + F
A.1/4.53 Anterior punctul A.2/4.17	Amplificator pentru radiolocaţie	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Rez. A.694(17) a IMO – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.164(78) a IMO.	– ISO 8729-2 (2009), – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), sau – ISO 8729-2 (2009), – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008).	B + D B + E B + F G
A-1/4.54 Anterior punctul A-2/4.31	Dispozitiv pentru relevment	– Reg. V/18.	– Reg. V/19.	– ISO 25862 (2009), – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), sau – ISO 25862 (2009), – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.55 Anterior punctul A.2/4.36	Echipament AIS SART	– Reg. III/4, – Reg. IV/14.	– Reg. III/6, – Reg. IV/7, – Rez. MSC.246(83) a IMO – Rez. MSC.247(83) a IMO, – Rez. MSC.256(84) a IMO, – UIT-R M.1371-4(2010).	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945, Rectificarea 1 (2008), – EN 61097-14 (2010), – seria EN 61162 sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – CEI 61097-14 (2010), – seria CEI 61162.	B + D B + E B + F G
A.1/4.56 Anterior punctul A.2/4.35	Receptor Galileo	– Reg. V/18, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 13 a IMO.	– Reg. V/19, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.813(19) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 13 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 13 a IMO, – Rez. MSC.191(79) a IMO, – Rez. MSC.233(82) a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – EN 61108-3 (2010), – seria EN 61162, – EN 62288 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – CEI 61108-3 (2010), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed.1.0(2008).	B + D B + E B + F G
A.1/4.57 Anterior punctul A.2/4.32	Sistem de alarmă şi supraveghere a navigaţiei pe punte (BNWAS)	– Reg. V/18.	– Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC. 128(75) a IMO, – Rez. MSC. 191(79) a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – EN 62288 (2008), – CEI 62616 (2010) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162, – CEI 62288 Ed.1.0(2008) – CEI 62616 (2010).	B + D B + E B + F G

5. Echipamente de radiocomunicaţiiNote aplicabile secţiunii 5: Echipamente de radiocomunicaţii.Coloana 5: În cazul în care dispoziţiile MSC/Circ.862 a IMO şi cerinţele standardelor de încercări ale produselor sunt contradictorii, prevalează dispoziţiile MSC/Circ.862, a IMO.În cazul în care se face referire la seria EN 61162 sau seria CEI 61162, se are în vedere specificarea echipamentului respectiv pentru a determina standardul aplicabil din seria EN 61162 sau seria CEI 61162.

*Font 7*

Nr.	Denumirea echipamentului	Regula din SOLAS 74 prin care se cere "aprobarea de tip"	Regulile din SOLAS 74, precum şi rezoluţiile şi circularele corespunzătoare ale IMO, după caz	Standarde de încercări	Module de evaluare a conformităţii
1	2	3	4	5	6
A.1/5.1	Instalaţie radio în bandă VHF care permite transmisia şi recepţia prin ASN şi radiotelefonie	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 14 a IMO.	– Reg. IV./7, – Reg. X/3, – Rez. A.385(X) a IMO, – Rez. A.524(13) a IMO, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.803(19) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 14 a IMO, – IMO MSC/Circ.862, – IMO COMSAR/Circ.32, – UIT-R M.489-2 (10/95), – UIT-R M.493-13 (10/09), – UIT-R M.541-9 (05/04), – UIT-R M.689-2 (09/94).	– IMO MSC/Circ.862, – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – ETSI EN 300 338-1 V1.3.1. (2010-02), – ETSI EN 300 338-2 V1.3.1. (2010-02), – ETSI EN 301 843-2 V1.2.1 (2004-06), – ETSI EN 301 925 V1.2.1 (2006- 12) sau – IMO MSC/Circ.862, – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – CEI 61097-3 (1994), – CEI 61097-7 (1996), – seria CEI 61162.	B + D B + E B + F
A.1/5.2	Receptor de veghe prin ASN în bandă VHF	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 14 a IMO.	– Reg. IV/7, – Reg. X/3, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.803(19) a IMO, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) 14 a IMO, – IMO COMSAR/Circ.32, – UIT-R M.489-2 (10/95), – UIT-R M.493-13 (10/09), – UIT-R M.541-9 (05/04).	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – ETSI EN 300 338-1 V1.3.1. (2010-02), – ETSI EN 300 338-2 V1.3.1. (2010-02), – ETSI EN 301 033 V1.2.1 (2005- 12), – ETSI EN 301 843-2 V1.2.1 (2004-06), sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – CEI 61097-3 (1994), – CEI 61097-8 (1998).	B + D B + E B + F
A.1/5.3	Receptor NAVTEX	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)- (COD HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 14 a IMO.	– Reg. IV/7, – Reg. X/3, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) 14 a IMO, – Rez. MSC.148(77) a IMO. – IMO COMSAR/Circ.32, – UIT-R M.540-2 (06/90), – UIT-R M.625-3 (40/95).	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – ETSI EN 300 065-1 V1.2.1. (2009-01), – ETSI EN 301 843-4 V1.2.1. (2004-06) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – CEI 61097-6 (2005-12).	B + D B + E B + F
A.1/5.4	Receptor EGC	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 14 a IMO.	– Reg. IV/7 – Reg. X/3, – Rez. A.570(14) a IMO, – Rez. A.664(16) a IMO, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) 14 a IMO, – IMO COMSAR/Circ.32.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – ETSI ETS 300 460 Ed.1 (1996- 05), – ETSI ETS 300 460/A1 (1997-11), – ETSI EN 300 829 V.1.1 (1998- 03), – ETSI EN 301 843-1 V1.2.1 (2004-06) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – CEI 61097-4 (2007).	B + D B + E B + F
A.1/5.5	Receptor în bandă HF pentru informaţii privind siguranţa maritimă (MSI) (receptor HS NBDP)	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 14 a IMO.	– Reg. IV/7 – Reg. X/3, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.699(17) a IMO, – Rez. A.700(17) a IMO, – Rez. A.806(19) a IMO, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) 14 a IMO, – IMO COMSAR/Circ.32, – UIT-R M.491-1 (07/86), – UIT-R M.492-6 (10/95), – UIT-R M.540-2 (06/90), – UIT-R M.625-3 (10/95), – UIT-R M.688 (06/90).	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – ETSI ETS 300 067 Ed.1 (1990- 11), – ETSI ETS 300 067/A1 Ed.1 (1993-10) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI- 60945 Rectificarea 1 (2008), – seria CEU 61162, – ETSI ETS 300 067 Ed.1 (1990- 11), – ETSI ETS 300 067/A1 Ed.1 (1993-10).	B + D B + E B + F
A.1/5.6	Radiobaliză în bandă de 406MHz(COSPAS-SARSAT)	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 14 a IMO.	– Reg. IV/7, – Reg. X/3, – Rez. A.662(16) a IMO, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.696(17) a IMO, – Rez. A.810(19) a IMO, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) 14 a IMO, – IMO MSC/Circ. 862, – IMO COMSAR/Circ.32, – UIT-R M.633-3 (05/04), – UIT-R M.690-1 (10/95).	– IMO MSC/Circ. 862, – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – ETSI EN 300 066 V 1.3.1.(2001- 01) sau – IMO MSC/Circ. 862, – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – CEI 61097-2 (2008). Notă: IMO MSC/Circ. 862 se aplică doar dispozitivului opţional care permite activarea de la distanţă, nu şi radiobalizei propriu-zise.	B + D B + E B + F
A.1/5.7				Radiobaliză în bandă-L (INMARSAT)	Spaţiu necompletat intenţionat.
A.1/5.8				Receptor de veghe în bandă de 2 182 KHz	Spaţiu necompletat intenţionat.
A.1/5.9				Generator de semnal de alarmă bitonal	Spaţiu necompletat intenţionat.
A.1/5.10	Instalaţie radio în bandă MF care permite transmisia şi recepţia prin ASN şi radiotelefonie Notă: În conformitate cu deciziile IMO şi UIT, cerinţele pentru generatorul de semnal de alarmă bitonal şi transmisie în H3E nu se mai aplică în standardele de încercări.	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 14 a IMO.	– Reg. IV/9, – Reg. IV/10, – Reg. X/3, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.804(19) a IMO, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) 14 a IMO, – IMO COMSAR/Circ.32, – UIT-R M.493-13 (10/09), – UIT-R M.541-9 (05/04).	– IMO MSC/Circ. 862, – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – ETSI EN 300 338-1 V1.3.1 (2010-02), – ETSI EN 300 338-2 V1.3.1 (2010-02), – ETSI ETS 300 373-1 V1.2.1 (2002-10), – ETSI EN 301 843-5 V1.1.1 (2004-06) sau – IMO MSC/Circ. 862, – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – CEI 61097-3 (1994), – CEI 61097-9 (1997), – seria CEI 61162.	B + D B + E B + F
A.1/5.11	Receptor de veghe prin ASN în bandă MF	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 14 a IMO.	– Reg. IV/14, – Reg. IV/10, – Reg. X/3, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rex. A.804(19) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 14 a IMO, – IMO COMSAR/Circ.32, – UIT-R M.493-13 (10/09), – UIT-R M.541-9 (05/04), – UIT-R M.1173 (10/95).	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – ETSI EN 300 338-1 V 1.3.1 (2010-02), – ETSI EN 300 338-2 V 1.3.1 (2010-02), – ETSI EN 301 033 V 1.2.1 (2005- 12), – ETSI EN 301 843-5 V 1.1.1 (2004-06) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – CEI 61097-3 (1994), – CEI 61097-8 (1998).	B + D B + E B + F
A.1/5.12	Inmarsat-B SES (staţie terestră pentru navigaţie)	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 14 a IMO.	– Reg. IV/10, – Reg. X/3, – Rez. A.570(14) a IMO, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.808(19) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 14 a IMO, – IMO MSC/Circ. 862, – IMO COMSAR/Circ.32.	– IMO MSC/Circ. 862, – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – CEI 61097-10 (1999) sau – IMO MSC/Circ. 862, – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Recificarea 1 (2008), – CEI 61097-10 (1999).	B + D B + E B + F
A.1/5.13	Inmarsat-C SES (staţie terestră pentru navigaţie)	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 14 a IMO.	– Reg. IV/10, – Reg. X/3, – Rez. A.570(14) a IMO, – Rez. A.664(16) a IMO, (se aplică doar dacă Inmarsat-C SES include funcţii EGC), – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.807(19) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 14 a IMO, – IMO MSC/Circ. 862, – IMO COMSAR/Circ.32.	– IMO MSC/Circ. 862, – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – ETSI ETS 300 460 Ed. 1 (1996- 05), – ETSI ETS 300 460/A1 (1997- 11), – ETSI EN 300 829 V1.1.1 (1998- 03), – ETSI EN 301 843-1 V1.2.1 (2004-06) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – CEI 61097-4 (2007), – seria CEI 61162.	B + D B + E B + F
A.1/5.14	Instalaţie radio în bandă MF/HF care permite transmisia şi recepţia prin ASN, NBDP şi radiotelefonie Notă: În conformitate cu deciziile IMO şi UIT, cerinţele pentru generatorul de semnal de alarmă bitonal şi transmisie în A3H nu se mai aplică în cadrul standardele de încercări.	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 14 a IMO.	– Reg. IV/10, – Reg. X/3, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.806(19) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 14 a IMO, – IMO MSC/Circ. 862, – IMO COMSAR/Circ.32, – UIT-R M.476-5 (10/95), – UIT-R M.491-1 (07/86), – UIT-R M.492-6 (10/95), – UIT-R M.493-13 (10/09), – UIT-R M.541-9 (05/04), – UIT-R M.625-3 (10/95), – UIT-R M.1173 (10/95).	– IMO MSC/Circ. 862, – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162, – ETSI ETS 300 067 Ed. 1 (1990- 11), – ETSI ETS 300 067/A1 Ed. 1 (1993-10), – ETSI EN 300 338-1 V 1.3.1 (2010-02), – ETSI EN 300 338-2 V 1.3.1 (2010-02), – ETSI ETS 300 373-1 V 1.2.1 (2002-10), – ETSI EN 301 843-5 V 1.1.1 (2004-06) sau – IMO MSC/Circ.862, – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – CEI 61097-3 (1994), – CEI 61097-9 (1997), seria CEI 61162.	B + D B + E B + F
A.1/5.15	Receptor de veghe prin ASN în bandă MF/HF	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 14 a IMO.	– Reg. IV/10, – Reg. X/3, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.806(19) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 14 a IMO, – IMO COMSAR/Circ.32, – UIT-R M.493-13 (10/09), – UIT-R M.541-9 (05/04).	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – ETSI EN 300 338-1 V 1.3.1 (2010-02), – ETSI EN 300 338-2 V 1.3.1 (2010-02), – ETSI EN 301 033 V 1.2.1 (2005)- 12) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – CEI 61097-3 (1994), – CEI 61097-8 (1998).	B + D B + E B + F
A.1/5.16				Aparat radiotelefonic aeronautic de emisie recepţie în VHF	Punctul a fost mutat la A.2/5.8
A.1/5.17	Aparat radiotelefonic portabil de emisie – recepţie în VHF pentru ambarcatiunile de salvare	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 14 a IMO.	– Reg. III/6, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.809(19) a IMO, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) 8, 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) 8, 14 a IMO, – Rez. MSC.149(77) a IMO, – UIT-R M.489-2 (10/95).	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – ETSI EN 300 225 V 1.4.1 (2004- 12), – ETSI EN 301 843-1 V 1.2.1 (2004-06) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – CEI 61097-12 (1996).	B + D B + E B + F
A.1/5.18	Aparat radiotelefonic fix de emisie-recepţie în VHF pentru ambarcatiunile de salvare	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 14 a IMO.	– Reg. III/6, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.809(19) a IMO, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) 8, 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) 8, 14 a IMO, – UIT-R M.489-2 (10/95).	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – ETSI EN 301 466 V 1.1.1 (2000- 10), sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – CEI 61097-12 (1996).	B + D B + E B + F
A1/5.19	Inmarsat-F SES (staţie terestră pentru navigaţie)	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)- (Cod HSC 2000) 14 a IMO.	– Reg. IV/10, – Rez. A.570(14) a IMO, – Rez. A.808(19) a IMO, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) 8, 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) 14 a IMO, – IMO MSC/Circ. 862, – IMO COMSAR/Circ.32.	– IMO MSC/Circ.862, – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – CEI 61097-13 (2003) sau – IMO MSC/Circ.862, – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – CEI 61097-13 (2003).	B + D B + E B + F

6. Echipamente cerute de convenţia COLREG 72

*Font 7*

Nr.	Denumirea echipamentului	Regula din COLREG 72 prin care se cere "aprobarea de tip"	Regulile din COLREG, precum şi rezoluţiile şi circularele corespunzătoare ale IMO, după caz	Standarde de încercări	Module de evaluare a conformităţii
A.1/6.1	Lumini de navigaţie	– COLREG anexa I/14.	– COLREG anexa I/14, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.253(83) a IMO.	– EN 14744 (2005), inclusiv AC (2006), – EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008) sau – EN 14744 (2003), inclusiv AC (2006), – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1(2008).	B + D B + E B + F G

7. Echipamente de siguranţă pentru vrachiereNu există niciun astfel de echipament în prezenta anexă.8. Echipamente conform SOLAS capitolul II-1. Construcţie – structură, compartimentare şi stabilitate, maşini şi instalaţii electrice

*Font 8*

Nr.	Denumirea echipamentului	Regula din SOLAS 74 prin care se cere "aprobarea de tip"	Regulile din SOLAS 74, precum şi rezoluţiile şi circularele corespunzătoare ale IMO, după caz	Standarde de încercări	Module de evaluare a conformităţii
A1/8.1 A se vedea nota c) din prezen- ta anexă A.1	Detectoare nivel apă	– Rez. MSC.188(79) a IMO, – IMO MSC.1/Circ. 1291.	– Reg. II-1/22-1, – Reg. II-1/23-3, – Reg. XII/12, – Rez. MSC.188(79) a IMO, – IMO MSC.1/Circ. 1291.	– CEI 60092-504 (2001), – CEI 60529 (2001), – Rez. MSC.188(79) a IMO, – IMO MSC.1/Circ. 1291.	B + D B + E B + F

+
Anexa 2(Anexa A2 la Hotărârea Guvernului nr. 494/2006)ECHIPAMENTEpentru care nu există standarde de încercări detaliateîn instrumentele internaţionaleNote generale:a) Regulile SOLAS se referă la versiunea consolidată din 2009 a Convenţiei SOLAS. … b) În cazul anumitor denumiri ale echipamentelor, coloana 5 arată unele variante posibile ale produselor în cadrul aceleiaşi denumiri. Variantele produselor sunt furnizate independent şi separate între ele printr-o linie punctată. În scopul certificării trebuie aleasă doar varianta relevantă, după caz. (Exemplu: A.1/3.3). … 1. Mijloace de salvareColoana 4: Circulara MSC.980 a IMO se aplică în afara cazurilor când este înlocuită de instrumentele specifice menţionate în coloana 4.

*Font 7*

Nr.	Denumirea echipamentului	Regula din SOLAS 74 prin care se cere "aprobarea de tip"	Regulile din SOLAS 74, precum şi rezoluţiile şi circularele corespunzătoare ale IMO, după caz	Standarde de încercări	Module de evaluare a conformităţii
A.2/1.1	Reflector radar pentru plute de salvare	– Reg. III/4, – Reg. III/34, – Reg. X/3.	– Rez. MSC.48(66)- (Cod LSA) IMO.
A.2/1.2				Materiale pentru costumele de imersiune	Spaţiu necompletat intenţionat.
A.2/1.3	Mijloace de lansare la apă prin degajare liberă pentru ambarcaţiunile de salvare	– Reg. III/4, – Reg. III/34.	– Reg. III/13, – Reg. III/16, – Reg. III/26, – Reg. III/34, – Rez. MSC.36/(63)-(Cod HSC 1994) 8 a IMO, – Rez. MSC.48(66)-(Cod LSA) I, IV, VI, a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) 8 a IMO.
A.2/1.4				Scări de îmbarcare	Punctul a fost mutat la A1/1.29.
A.2/1.5	Instalaţii de alarmă generală în caz de urgenţă şi de comunicare cu publicul (în cazul ca dispozitiv de alarmă în caz de incendiu se aplică A.1/3.53).	Reg. III/6.	– Rez. A.1021(26) a IMO, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) a IMO, – Rez. MSC.48(66)-(Cod LSA) a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) a IMO, – IMO MSC/Circ.808.	– ISO 27991 (2008).

2. Prevenirea poluării marine

*Font 8*

Nr.	Denumirea echipamentului	Regula din MARPOL 73/78 prin care se cere "aprobarea de tip"	Regulile din MARPOL 73/78 precum şi rezoluţiile şi circularele corespunzătoare ale IMO, după caz	Standarde de încercări	Module de evaluare a conformităţii
A.2/2.1				Dispozitive de bord pentru controlul şi înregistrarea NO(x)	Punctul a fost mutat la A.1/2.8.
A.2/2.2				Instalaţii de bord de epurare a gazelor arse evacuate	Punctul a fost mutat la A.1/2.10.
A.2/2.3	Alte metode echivalente de reducere a emisiilor de NO(x) la bord	– anexa VI, Reg. 4.	– anexa VI, Reg. 4.
A.2/2.4				Alte metode tehnologice de reducere a emisiilor de SO(x)	Punctul a fost mutat la A.1./2.9.

3. Echipamente de protecţie împotriva incendiilor

*Font 8*

Nr.	Denumirea echipamentului	Regula din SOLAS 74 prin care se cere "aprobarea de tip"	Regulile din SOLAS 74, precum şi rezoluţiile şi circularele corespunzătoare ale IMO, după caz	Standarde de încercări	Module de evaluare a conformităţii
1	2	3	4	5	6
A.2/3.1				Stingătoare de incendiu fixe şi mobile	Punctul a fost mutat la A.1/3.52.
A.2/3.2				Duze pentru instalaţii fixe de stingere a incendiilor cu apă sub presiune în încăperile de categorie specială, încăperile ro-ro pentru marfă, încăperile ro-ro şi încăperile pentru vehicule	Punctul a fost mutat la A.1/3.49.
A.2/3.3				Pornirea grupurilor generatoare pe vreme rece (dispozitive de pornire)	Punctul a fost mutat la A.2/8.1.
A.2/3.4				Duze de tip combinat (jet pulverizat/jet compact)	Punctul a fost mutat la A.1/3.55.
A.2/3.5				Componente ale instalaţiilor fixe de detectare şi avertizare în caz de incendiu pentru posturile de comandă, încăperile de serviciu, încăperile de locuit, încăperile de maşini şi încăperile de maşini nesupravegheate	Punctul fost mutat la A.1/3.51.
A.2/3.6				Detectoare de fum	Punctul a fost mutat la A.1/3.51.
A.2/3.7				Detectoare de căldură	Punctul a fost mutat la A.1/3.51.
A.2/3.8	Lampă electrică de siguranţă	– Reg. II-2/10, – Reg. X/3, – Rez. MSC.98(73)-(Cod FSS) a IMO.	– Reg. II-2/10, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73)-(Cod FSS) 3 a IMO.	– seria CEI 60079.
A.2/3.9	Îmbrăcăminte de protecţie rezistentă la acţiunea substanţelor chimice	– Reg. II-2/19.	– Reg. II-2/19, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) 7 a IMO.	– EN 943-1 (2002) inclusiv AC (2005), – EN 943-2 (2002), – EN ISO 6529 (2001), – EN ISO 6530 (2005), – EN 14605, (2005), inclusiv A1 (2009), – IMO MSC/Circ. 1120.
A.2/3.10				Instalaţii de iluminat amplasate la joasă înălţime	Pimctul a fost mutat la A.1/3.40.
A.2/3.11				Duze pentru instalaţii fixe de stingere a incendiilor cu apă pulverizată sub presiune în încăperile de maşini	Punctul a fost mutat la A.1/3.10.
A.2/3.12				Instalaţii echivalente fixe cu gaz de stingere a incendiilor pentru încăperile de maşini şi compartimentele pompelor de marfă	Punctul a fost mutat la A.1/3.45.
A.2/3.13				Aparat de respiraţie cu aer comprimat (nave de mare viteză – HSC).	Punct anulat.
A.2/3.14				Furtunuri de incendiu (tip mosor)	Punctul a fost mutat A.1/3.56.
A.2/3.15	Componente ale instalaţiilor de detectare a fumului prin prelevare de eşantioane de aer	– Reg. II-2/7, – Reg. II-2/19, – Reg. II-2/20, – Rez. MSC.98(73)-(Cod FSS) 10 a IMO.	– Reg. II-/7, – Reg. II-2/19, – Reg. II-2/20, – Rez. MSC.98(73)-(Cod FSS) 10 a IMO.	– Rez. MSC.98(73)-(Cod FSS) 10 a IMO.
A.2/3.16				Detectoare de flăcări	Punctul a fost mutat la A.1/3.51.
A.2/3.17				Avertizoare de incendiu cu comandă manuală	Punctul a fost mutat la A.1/3.51.
A.2/3.18				Dispozitive de alarmă în caz de incendiu	Punctul a fost mutat la A.1/3.53
A.2/3.19				Componente ale instalaţiilor fixe de stingere a incendiilor pe bază de apă şi cu acţiune directă destinate încăperilor de maşini de tip "A"	Punctul a fost mutat la A.1/3.48.
A.2/3.20				Mebilier tepiţat	Punctul a fost mutat la A.1/3.20.
A.2/3.21	Componente ale instalaţiilor de stingere a incendiilor pentru magazii de vopsele şi lichide inflamabile	– Reg. II-2/10.	– Reg. II-2/10, – IMO MSC.1/Circ. 1239.
A.2/3.22	Componente ale instalaţiilor fixe de stingere a incendiilor pentru conductele de evacuare ale cuptoarelor din bucătării	-Reg. II-2/9.	– Reg. II-2/9.
A.2/3.23	Componente ale instalaţiilor de stingere a incendiilor pentru eliporturi	– Reg. II-2/18.	– Reg. II-2/18.	– EN 13565-1 (2003) inclusiv A1(2007)
A.2/3.24	Dispozitive portabile cu spumă	– Reg. II-2/10, – Reg. II-2/20, – Reg. X/3.	– Reg. II-2/10, – Reg. II-2/20, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73)-(Cod FSS) 4 a IMO, – IMO MSC.1/Circ. 1239, – IMO MSC.1/Circ. 1313.
A.2/3.25	Construcţii de tip "C"	– Reg. II-2/3.	– Reg. II-2/3.	– Rez. MSC.61(67)-(Cod FTP) a IMO, anexa 1, partea 1 şi partea 5 sau anexa 2, – ISO 1716 (2002).
A.2/3.26	Instalaţii cu combustibil gazos pentru uz casnic (componente)	– Reg. II-2/4.	– Reg. II-2/4, – IMO MSC.1/Circ. 1276.
A.2/3.27	Componente ale instalaţiilor fixe de stingere a incendiilor cu gaz [CO(2)]	– Reg. II-2/5, – Reg. II-2/10, – Reg. X/3.	– Reg. II-2/5, – Reg. II-2/10, – Reg. II-2/20, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 7 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 7 a IMO, – Rez. MSC.98(73) – (Cod FSS 7 a IMO, – IMO MSC.1/Circ.1313, – IMO MSC.1/Circ.1318.	Dispozitive electrice automate de comandă şi temporizare: – EN 12094-1 (2003). Dispozitive neelectrice automate de comandă şi temporizare: – EN 12094-2 (2003). Dispozitive manuale de declanşare şi oprire: – EN 12094-3 (2003). Ansambluri de supape şi declanşatoarele lor: – EN 12094-4 (2004). Rebinete direcţionale de înaltă şi joasă presiune şi declanşatoarele lor: – EN 12094-3 (2006). Dispozitive neelectrice de scoatere din funcţiune: – EN 12094-6 (2006). Duze pentru sisteme cu CO(2): – EN 12094-7 (2000) inclusiv A1 (2005). Racorduri: – EN 12094-8 (2006). Manometre şi presostate: – EN 12094-10 (2003). Dispozitive mecanice de cântărire: – EN 12094-11 (2003). Clapete antiretur: – EN 12094-13 (2001) inclusiv AC (2002). Dispozitive de odorizare pentru instalaţiile cu CO(2) de joasă presiune: – EN 12094-16 (2003).
A.2/3.28				Componente ale instalaţiilor de stingere a incendiilor cu spumă cu coeficient mediu de expandare – dispozitive fixe cu spumă pentru punţile navelor cisternă.	Punctul a fost mutat la A.1/3.57.
A.2/3.29				Componente ale instalaţiilor fixe de stingere a incendiilor cu spumă cu coeficient redus de expandare pentru încăperile de maşini şi protecţia punţilor navelor cisternă	Punctul a fost mutat la A.1/3.58.
A.2/3.30				Spumă expandabilă pentru instalaţii fixe de stingere a incendiilor de la bordul navelor care transportă produse chimice	Punctul a fost mutat la A.1/3.59.
A.2/3.31	Instalaţii manuale de pulverizare a apei	– Reg. II-2/10.	– Reg.II-2/10.
A.2/3.32				Stingătoare de incendiu cu pudră chimică uscată	Punctul a fost mutat la A.1/3.62.

4. Echipamente de navigaţieNote aplicabile secţiunii 4: Echipamente de navigaţieColoanele 3 şi 4: Referirile la capitolul V din SOLAS se vor considera ca referiri la SOLAS 1974, astfel cum a fost rnodificat la MSC 73, intrat în vigoare la 1 iulie 2002.

*Font 7*

┌────────┬──────────────────────────┬────────────────────────┬─────────────────────────────┬─────────────────────────────────┬─────────────┐│ │ │ Regula din SOLAS 74 │Regulile din SOLAS 74, precum│ │ Module de ││ Nr. │ Denumirea │ prin care se cere │ şi rezoluţiile şi │ Standarde de încercări │ evaluare a ││ │ echipamentului │ "aprobarea de tip" │ circularele corespunzătoare │ │conformităţii││ │ │ │ ale IMO, după caz │ │ │├────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────────────┼─────────────────────────────────┼─────────────┤│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │├────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┴─────────────────────────────┴─────────────────────────────────┴─────────────┤│A.2/4.1 │Girocompas pentru │Punctul a fost mutat la A.1/4.31. ││ │ navele de mare viteză │ │├────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│A.2/4.2 │Sistem de control al │Punctul a fost mutat la A.1/4.40. ││ │direcţiei de deplasare │ ││ │pentru navele de mare │ ││ │viteză (anterior, pilot │ ││ │automat) │ │├────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│A.2/4.3 │Dispozitiv pentru │Punctul a fost mutat la A.1/4.41. ││ │transmiterea │ ││ │informaţiei de drum │ ││ │THD (metoda GNSS) │ │├────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│A.2/4.4 │Lampă de semnalizare │Punctul a fost mutat la A.1/4.52. ││ │pe timp de zi │ │├────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│A.2/4.5 │Reflector pentru navele │Punctul a fost mutat la A.1/4.42. ││ │de mare viteză │ │├────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│A.2/4.6 │Echipament pentru │Punctul a fost mutat la A.1/4.43. ││ │vizibilitate nocturnă │ ││ │destinat navelor de │ ││ │mare viteză │ │├────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│A.2/4.7 │Sistem de urmărire a │Punctul a fost mutat A.1/4.33. ││ │drumului navei │ │├────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│A.2/4.8 │Sistem electronic de │Punctul a fost mutat A.1/4.30. ││ │date şi vizualizare a │ ││ │hărţilor maritime │ ││ │(ECDIS) │ │├────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│A.2/4.9 │Dispozitiv de rezervă │Punctul a fost mutat A.1/4.30. ││ │pentru sistemul │ ││ │electronic de date şi │ ││ │vizualizare a hărţilor │ ││ │maritime (ECDIS) │ │├────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│A.2/4.10│Sistem de vizualizare a │Punctul a fost mutat la A.1/4.30. ││ │hărţilor cu grafică │ ││ │raster (RCDS) │ │├────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┬─────────────────────────────┬─────────────────────────────────┬─────────────┤│A.2/4.11│Echipament combinat │- Reg. V/18, │- Reg. V/19, │- EN 60945 (2002), inclusiv CEI │ ││ │GPS/GLONASS │- Reg. X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │60945 Rectificarea 1 (2008), │ ││ │ │- Rez. MSC.36(63)- │- Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC │- EN 61108-1 (2003), │ ││ │ │(Cod HSC 1994) a IMO, │1994) a IMO, │- EN 61108-2 (1998), │ ││ │ │- Rez. MSC.97(73) – │- Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC │- seria EN 61162, │ ││ │ │(Cod HSC 2000) a IMO. │2000) a IMO, │- EN 62288 (2008) │ ││ │ │ │- Rez. MSC. 115(73) a IMO, │sau │ ││ │ │ │- Rez. MSC.191(79) a IMO. │- CEI 60945 (2002), inclusiv CEI │ ││ │ │ │ │60945 Rctificarea 1 (2008), │ ││ │ │ │ │- CEI 61108-1 (2003), │ ││ │ │ │ │- CEI 61108-2 (1998), │ ││ │ │ │ │- seria CEI 61162, │ ││ │ │ │ │- CEI 62288 Ed. 1.0 (2008). │ │├────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┴─────────────────────────────┴─────────────────────────────────┴─────────────┤│A.2/4.12│Echipament DGPS şi │Punctul a fost mutat la A.1/4.44, A.1/4.50 şi A.1/4.51. ││ │DGLONASS │ │├────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│A.2/4.13│Girocompas pentru │Punctul a fost mutat la A.1/4.31. ││ │navele de mare viteză │ │├────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│A.2/4.14│Înregistrator de date │Punctul a fost mutat la A.1/4.29. ││ │privind voiajul (VDR) │ │├────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┬─────────────────────────────┬─────────────────────────────────┬─────────────┤│A.2/4.15│Sistem de navigaţie │- Reg. V/18, │- Reg. V/19, │- EN 60945 (2002), inclusiv CEI │ ││ │integrat │- Reg. X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │60945 Rectificarea 1 (2008), │ ││ │ │- Rez. MSC.36(63) – (Cod│- Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC │- seria EN 61162, │ ││ │ │HSC 1994) 13 a IMO, │1994) 13 a IMO, │- EN 61924 (2006), │ ││ │ │- Rez. MSC.97(73) – (Cod│- Rez. MSC.86(70) a IMO, │- EN 62288 (2008) │ ││ │ │HSC 2000) 13 a IMO, │- Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC │sau │ ││ │ │ │(2000) 13 a IMO, │- CEI 60945 (2002), inclusiv CEI │ ││ │ │ │- Rez. MSC.191(79) a IMO. │60945 Rectificarea 1 (2008), │ ││ │ │ │ │- seria CEI 61162, │ ││ │ │ │ │- CEI 61924 (2006), │ ││ │ │ │ │- CEI 62288 Ed. 1.0 (2008). │ │├────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┴─────────────────────────────┴─────────────────────────────────┴─────────────┤│A.2/4.16│Sistem de punte integrat │Spaţiu necompletat intenţionat. │├────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│A.2/4.17│Amplificator de │Punctul a fost mutat la A.1/4.53. ││ │radiolocaţie │ │├────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┬─────────────────────────────┬─────────────────────────────────┬─────────────┤│A.2/4.18│Sistem de recepţie │- Reg. V/18, │- Reg. V/19. │- EN 60945 (2002), inclusiv CEI │ ││ │acustică │- Reg. X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │60945 Rectificarea 1 (2008), │ ││ │ │- Rez. MSC.36(63) – (Cod│- Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC │- seria EN 61162, │ ││ │ │HSC 1994) a IMO, │1994) a IMO, │- EN 62288 (2008), │ ││ │ │- Rez. MSC.97(73) – (Cod│- Rez. MSC.86(70) a IMO, │ │ ││ │ │HSC 2000) a IMO. │- Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC │sau │ ││ │ │ │(2000) a IMO, │- CEI 60945 (2002), inclusiv CEI │ ││ │ │ │- Rez. MSC.191(79) IMO. │60945 Rectificarea 1 (2008), │ ││ │ │ │ │- seria CEI 61162, │ ││ │ │ │ │- CEI 62288 Ed.1.0 (2008). │ │├────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────────────┼─────────────────────────────────┼─────────────┤│A.2/4.19│Compas magnetic │- Reg. X/3, │- Rez. A.382(X) a IMO, │- ISO 1069 (1973), │ ││ │pentru navele de mare │- Rez. MSC.36(63) │- Rez. A.694(17) a IMO, │- ISO 25862 (2009), │ ││ │viteză │(Cod HSC 1994) a IMO, │- Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC │- EN 60945 (2002), inclusiv CEI │ ││ │ │- Rez. MSC.97(73)-(Cod │1994) a IMO, │60945 Rectificarea 1 (2008) │ ││ │ │HSC 2000) a IMO. │- Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC │sau │ ││ │ │ │2000) a IMO. │- ISO 1069 (1973), │ ││ │ │ │ │- ISO 25862 (2009), │ ││ │ │ │ │- CEI 60945 (2002) inclusiv CEI │ ││ │ │ │ │60945 Rectificarea 1 (2008). │ │├────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────────────┼─────────────────────────────────┼─────────────┤│A.2/4.20│Sistem de control al │- Reg. X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │- EN 60945 (2002), inclusiv CEI │ ││ │drumului pentru │- Rez. MSC.36(63) – │- Rez. MSC.36(63)-(COD HSC │60945 Rectificarea 1 (2008), │ ││ │- nave de mare viteză │(Cod HSC 1994) a IMO │1994) a IMO, │- seria EN 61162, │ ││ │ │- Rez. MSC.97(73) – (Cod│- Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC │- EN 62288 (2008) │ ││ │ │HSC 2000) a IMO. │2000) a IMO, │sau │ ││ │ │ │- Rez. MSC.191(79) a IMO. │- CEI 60945 (2002), inclusiv CEI │ ││ │ │ │ │60945 Rectificarea 1 (2008), │ ││ │ │ │ │- seria CEI 61162, │ ││ │ │ │ │- CEI 62288 Ed.1.0 (2008). │ │├────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┴─────────────────────────────┴─────────────────────────────────┴─────────────┤│A.2/4.21│Material cartografic │Punctul a fost mutat la A.1/4.45. ││ │pentru radarul de bord │ │├────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│A.2/4.22│Dispozitiv pentru │Punctul a fost mutat la A.1/4.46. ││ │transmiterea informaţiei │ ││ │de drum THD (metoda │ ││ │giroscopică) │ │├────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│A.2/4.23│Dispozitiv pentru │Punctul a fost mutat la A.1/4.2. ││ │transmiterea informaţiei │ ││ │de drum THD (metoda │ ││ │magnetică) │ │├────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┬─────────────────────────────┬─────────────────────────────────┬─────────────┤│A.2/4.24│Indicator de împingere │- Reg. V/18, │- Reg. V/19, │- EN 60945 (2002), inclusiv CEI │ ││ │ │- Reg. X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │60945 Rectificarea 1 (2008), │ ││ │ │- Rez. MSC.36(63)-(Cod │- Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC │- seria EN 61162, │ ││ │ │HSC 1994) a IMO, │1994) a IMO, │- EN 62288 (2008) │ ││ │ │- Rez. MSC.97(73)-(Cod │- Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC │sau │ ││ │ │HSC 2000) a IMO. │2000) a IMO, │- CEI 60945 (2002), inclusiv CEI │ ││ │ │ │- Rez. MSC.191(79) a IM0. │60945 Rectificarea 1 (2008), │ ││ │ │ │ │- seria CEI 61162, │ ││ │ │ │ │- CEI 62288 Ed.1.0 (2008). │ │├────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────────────┼─────────────────────────────────┼─────────────┤│A.2/4.25│Indicatoare ale împingerii│- Reg. V/18, │- Reg. V/19, │- EN 60945 (2002), inclusiv CEI │ ││ │laterale, ale cârmei şi a │- Reg. X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │60945 Rectificarea 1 (2008), │ ││ │regimului de funcţionare │- Rez. MSC.36(63)- │- Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC │- seria EN 61162, │ ││ │ │(Cod HSC 1994) a IMO, │1994) a IMO, │- EN 62288 (2008) │ ││ │ │- Rez. MSC.97(73)-(Cod │- Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC │sau │ ││ │ │HSC 2000) a IMO. │2000) a IMO, │- CEI 60945 (2002), inclusiv CEI │ ││ │ │ │- Rez. MSC. 191(79) a IM0. │60945 Rectificarea 1 (2008), │ ││ │ │ │ │- seria CEI 61162, │ ││ │ │ │ │- CEI 62288 Ed. 1.0 (2008). │ │├────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┴─────────────────────────────┴─────────────────────────────────┴─────────────┤│A.2/4.26│Indicator al vitezei de │Punctul a fost mutat la A.1/4.9. ││ │giraţiei │ │├────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│A.2/4.27│Indicator al unghiului │Punctul a fost mutat la A.1/4.20. ││ │cârmei │ │├────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│A.2/4.28│Indicator al vitezei de │Punctul a fost mutat la A.1/4.21. ││ │rotaţie a elicei │ │├────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│A.2/4.29│Indicator al pasului │Punctul a fost mutat la A.1/4.22. ││ │elicei │ │├────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┬─────────────────────────────┬─────────────────────────────────┬─────────────┤│A.2/4.30│Sistem de punte integrat │- Reg. V/18, │- Reg. V/19, │- EN 60945 (2002), inclusiv CEI │ ││ │ │- Reg. X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │60945 Rectificarea 1 (2008), │ ││ │ │- Rez. MSC.36(63)-(Cod │- Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC │- seria EN 61162, │ ││ │ │HSC 1994) 13 a IMO, │1994) 15 a IMO, │- EN 61209 (1999), │ ││ │ │- Rez. MSC.97(73)-(Cod │- Rez. MSC.97(73)-(Cod │- EN 62288 (2008) │ ││ │ │HSC 2000) 13 a IMO. │HSC 2000) 15 a IMO, │sau │ ││ │ │ │- Rez. MSC.191(79) a IMO, │- CEI 60945 (2002), inclusiv CEI │ ││ │ │ │- IMO SN.1/Circ.288. │60945 Rectificarea 1 (2008), │ ││ │ │ │ │- seria CEI 61162, │ ││ │ │ │ │- CEI 61209 (1999), │ ││ │ │ │ │- CEI 62288 Ed.1.0 (2008). │ │├────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┴─────────────────────────────┴─────────────────────────────────┴─────────────┤│A.2/4.31│Dispozitiv pentru │Punctul a fost mutat la A.1/4.54. ││ │relevment │ │├────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│A.2/4.32│Sistem de alarmă şi │Punctul a fost mutat la A.1/4.57. ││ │supraveghere a navigaţiei │ ││ │de punte (BNWAS) │ │├────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┬─────────────────────────────┬─────────────────────────────────┬─────────────┤│A.2/4.33│Sistem de control pentru │- Reg. V/18. │- Reg. V/19, │- EN 60945 (2002), inclusiv CEI │ ││ │reperarea locatiei │ │- Rez. A.694(17) a IMO, │60945 Rectificarea 1 (2008), │ ││ │(funcţionează la viteza │ │- Rez. MSC.191(79) a IMO. │- seria EN 61162, │ ││ │navei de peste 30 de │ │ │- EN 62288 (2008) │ ││ │noduri) │ │ │sau │ ││ │ │ │ │- CEI 60945 (2002), inclusiv CEI │ ││ │ │ │ │60945 Rectificarea 1 (2008), │ ││ │ │ │ │- seria CEI 61162, │ ││ │ │ │ │- CEI 62288 Ed.1.0 (2008). │ │├────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────────────┼─────────────────────────────────┼─────────────┤│A.2/4.34│Echipament având funcţii │- Reg. V/19. │- Reg. V/19, │- EN 60945 (2002), inclusiv CEI │ ││ │de identificare şi │ │- Rez. A.694(17) a IMO, │60945 Rectificarea 1 (2008), │ ││ │urmărire la distanţă mare │ │- Rez. A.813(19) a IMO, │- seria EN 61162 │ ││ │a navelor (LRIT) │ │- Rez. MSC.202(81) a IMO, │sau │ ││ │ │ │- Rez. MSC.211(81) a IMO, │- CEI 60945 (2002), inclusiv CEI │ ││ │ │ │- Rez. MSC.263(84) a IMO, │60945 Rectificarea 1 (2008), │ ││ │ │ │- IM0 MSC.1/Circ. 1307. │- seria CEI 61162. │ │├────────┼──────────────────────────┼────────────────────────┴─────────────────────────────┴─────────────────────────────────┴─────────────┤│A.2/4.35│Receptor Galileo │Punctul a fost mutat la A.1/4.56. │├────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│A.2/4.36│Echipament AIS SART │Punctul a fost mutat la A.1/4.55. │└────────┴──────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘5. Echipamente de radiocomunicaţii

*Font 7*

Nr.	Denumirea echipamentului	Regula din SOLAS 74 prin care se cere "aprobarea de tip"	Regulile din SOLAS 74, precum şi rezoluţiile şi circularele corespunzătoare ale IMO, după caz	Standarde de încercări	Module de evaluare a conformităţii
1	2	3	4	5	6
A.2/5.1	Radiobaliză EPIRB în bandă VHF	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)- (Cod HSC 1994) a IMO, – Rez. MSC.97(73) (Cod HSC 2000) a IMO.	– Reg. IV/8, – Rez. A.662(16) a IMO, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. A.805(19) a IMO, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) a IMO, – UIT-R M.489-2 (10/95), – UIT-R M.693 (06/90).	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008).
A.2/5.2	Sursă de energie de rezervă pentru alimentare radio	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) a IMO.	– Reg. IV/13, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) a IMO, – IMO COMSAR/Circ.16, – IMO COMSAR/Circ.32.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008) sau – CEI 60945 (2002) inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008).
A.2/5.3				Inmarsat-F SES (staţie terestră pentru navigaţie)	Punctul a fost mutat la A.1/5.19.
A.2/5.4	Panou pentru cazuri de sinistru	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) a IMO.	– Reg. IV/6, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) a IMO, – IMO MSC/Circ. 862, – IMO COMSAR/Circ.32.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008).
A.2/5.5	Panou pentru semnale de alertare sau semnalizare în caz de sinistru	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) a IMO.	– Reg. IV/6, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC (2000) a IMO, – IMO MSC/Circ. 862, – IMO COMSAR/Circ.32.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008).
A.2/5.6				Radiobaliză în bandă-L (INMARSAT)	Spaţiu necompletat intenţionat.
A.2/5.7	Sistem de alarmă de securitate al navei		– Reg. XI-2/6, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.147(77) a IMO, – IMO MSC/Circ. 1075.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – seria EN 61162 sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – seria CEI 61162.
A.2/5.8 Anterior punctul A.1/5.16	Aparat radiotelefonic aeronautic de emisie- recepţie în VHF	– Reg. IV/14, – Reg. X/3, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) 14 a IMO.	– Reg. IV/7, – Rez. A.694(17) a IMO, – Rez. MSC.36(63) – (Cod HSC 1994) 14 a IMO, – Rez. MSC.97(73) – (Cod HSC 2000) 14 a IMO, – Rez. MSC.80(70) a IMO, – IMO COMSAR/Circ.32, – Convenţia OACI, anexa 10, reglementări privind radiocomunicaţiile.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – ETSI EN 301 688 V 1.1.1 (2000- 07) sau – CEI 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – ETSI EN 301 688 V 1.1.1(2000- 07).

6. Echipamente cerute de convenţia COLREG 72

*Font 7*

Nr.	Denumirea echipamentului	Regula din COLREG 72 prin care se cere "aprobarea de tip"	Regulile din COLREG, precum şi rezoluţiile şi circularele corespunzătoare ale IMO, după caz	Standarde de încercări	Module de evaluare a conformităţii
A.2/6.1				Lumini de navigaţie	Punctul a fost mutat la A.1/6.1.
A.2/6.2	Mijloace de semnalizare acustică	– anexa III/3.	– anexa III/3, – Rez. A.694(17) a IMO.	– EN 60945 (2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – Fluiere – COLREG 72 anexa III/1 (funcţionare), – Clopote sau gonguri – COLREG 72 anexa III/2 (funcţionare) sau – CEI 60945(2002), inclusiv CEI 60945 Rectificarea 1 (2008), – Fluiere – COLREG 72 anexa III/1 (funcţionare), – Clopote sau gonguri – COLREG 72 anexa III/2 (funcţionare).

7. Echipamente de siguranţă pentru vrachiere

*Font 7*

Nr.	Denumirea echipamentului	Regula din SOLAS 74 prin care se cere "aprobarea de tip"	Regulile din SOLAS 74, precum şi rezoluţiile şi circularele corespunzătoare ale IMO, după caz	Standarde de încercări	Module de evaluare a conformităţii
A.2./7.1	Calculator de încărcare	– Reg. XII/11, – Conferinţa SOLAS 1997, Rez. 5.	– Reg. XII/11, – Conferinţa SOLAS 1997, Rez. 5.	– IMO MSC. 1/Circ 1229.
A.2/7.2				Indicatoare ale nivelului apei pentru vrachiere	Punct anulat.

8. Echipamente conform SOLAS capitolul II-1

*Font 7*

Nr.	Denumirea echipamentului	Regula din SOLAS 74 prin care se cere "aprobarea de tip"	Regulile din SOLAS 74, precum şi rezoluţiile şi circularele corespunzătoare ale IMO, după caz	Standarde de încercări	Module de evaluare a conformităţii
A.2/8.1	Pornirea grupurilor generatoare pe vreme rece (dispozitive de pornire)	– Reg. II-1/44, – Reg. X/3.	– Reg. II-1/44, – Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) 12 a IMO, – Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) 12 a IMO.

–––

	Redacția Lex24 Drept la Sursa!
	Articole Urmărește

HOTĂRÂRE nr. 883 din 23 august 2012

Informatii Document

Forma de baza

Cuprins Act

	Redacția Lex24
	Publicat in Repertoriu legislativ, 30/11/2024