Având în vedere Decizia Comisiei Europene nr. C (2024) 2.968 final/29.04.2024, de aprobare a unui ajutor de stat pentru restructurarea Societății „Compania națională de transporturi aeriene române – TAROM“ – S.A.,în considerarea dispozițiilor art. 7 alin. (4) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/2020 privind instituirea cadrului legal pentru acordarea unor ajutoare de stat individuale de salvare, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 108/2021,ținând cont de necesitatea asigurării în regim de urgență a surselor de finanțare necesare implementării planului de restructurare al Societății „Compania națională de transporturi aeriene române – TAROM“ – S.A., care a stat la baza emiterii Deciziei Comisiei Europene nr. C (2024) 2.968 final/29.04.2024,având în vedere prevederile art. 3 alin. (4) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 77/2014 privind procedurile naționale în domeniul ajutorului de stat, precum și pentru modificarea și completarea Legii concurenței nr. 21/1996, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 20/2015, cu modificările și completările ulterioare,în temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, al art. 20^1 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 45/1997 privind înființarea Societății Comerciale „Compania națională de transporturi aeriene române – TAROM“ – S.A., aprobată cu modificări prin Legea nr. 136/1998, cu modificările și completările ulterioare, precum și al art. I alin. (1) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 46/2024 privind unele măsuri bugetare și pentru modificarea și completarea unor acte normative,Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. +
Articolul 1(1)În scopul atingerii țintelor de performanță stabilite pentru Societatea „Compania națională de transporturi aeriene române – TAROM“ – S.A., denumită în continuare Compania TAROM, în planul de restructurare 2021-2026 care a stat la baza emiterii Deciziei Comisiei Europene nr. C (2024) 2.968 final/29.04.2024 se aprobă acordarea unui ajutor de stat individual de restructurare Companiei TAROM, în cuantum de până la 471.047 mii lei (94,67 milioane euro), constituit după cum urmează:a)până la suma de 226.825 mii lei (45,59 milioane euro), sub formă de alocație de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, la capitolul 84.01 „Transporturi“, titlul 72 „Active financiare“, alineatul 72.01.01 „Participare la capitalul social al societăților comerciale“, pentru majorarea capitalului social al Companiei TAROM, în limita sumelor alocate cu această destinație în bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii; … b)suma de 244.222 mii lei (49,08 milioane euro), compusă din:(i)suma de 175.952 mii lei, reprezentând împrumutul acordat ca ajutor de stat individual pentru salvare conform Convenției de împrumut nr. 602.370/14.606/ 2.731/2020, încheiată între Ministerul Finanțelor, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și Compania națională de transporturi aeriene române – TAROM – S.A., în temeiul dispozițiilor art. 7 alin. (4) din Ordonanța de urgență Guvernului nr. 12/2020 privind instituirea cadrului legal pentru acordarea unor ajutoare de stat individuale de salvare, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 108/2021; … (ii)suma de 68.270 mii lei, reprezentând dobânzile aferente împrumutului acordat ca ajutor de stat individual pentru salvare, calculate la data emiterii Deciziei Comisiei Europene nr. C (2024) 2.968 final/ 29.04.2024 și care, în baza acesteia, sunt parte a ajutorului de stat individual de restructurare. … … (2)Din suma alocată conform prevederilor alin. (1) lit. a), 12.518 mii lei (2,52 milioane euro) reprezintă majorare de capital social efectuată în anul 2023, iar restul, în valoare de până la 214.307 mii lei (43,07 milioane euro), va fi utilizată de Compania TAROM drept capital de lucru, pentru finanțarea cheltuielilor societății, după cum urmează:a)pentru plata avansurilor prevăzute pentru anul 2024 în contractul de leasing financiar încheiat cu GY AVIATION LEASE 1724 CO., Limited și pentru care Compania TAROM nu va dispune de resurse de finanțare la data scadenței; … b)pentru plata ratelor scadente în anul 2024 la creditul contractat de la Banca Transilvania și garantat de Ministerul Finanțelor în baza Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 139/2020 privind instituirea cadrului legal pentru acordarea unor ajutoare de stat Societății „Compania națională de transporturi aeriene române – TAROM“ – S.A. și Societății Blue Air Aviation – S.A. pentru compensarea pierderilor economice suferite în contextul pandemiei de COVID-19, aprobată prin Legea nr. 151/2022, cu modificările ulterioare, și pentru care Compania TAROM nu va dispune de resurse de finanțare la data scadenței; … c)pentru reducerea deficitului de finanțare necesar în anul 2024 pentru plata parțială a datoriilor cu termen scadent depășit. … (3)În aplicarea Deciziei Comisiei Europene nr. C (2024) 2.968 final/29.04.2024 și în temeiul dispozițiilor art. 7 alin. (4) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/2020, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 108/2021, obligația de restituire de către Compania TAROM a sumei de 244.222 mii lei, prevăzută la alin. (1) lit. b), se stinge de la data Deciziei Comisiei Europene, respectiv 29.04.2024.(4)Furnizorul și administratorul ajutorului de stat individual de restructurare este Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. +
Articolul 2(1)În aplicarea dispozițiilor art. 1 alin. (1) lit. a) se aprobă suplimentarea bugetului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii pe anul 2024 cu suma de 60.000 mii lei, credite de angajament și credite bugetare, din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2024, la capitolul 84.01 „Transporturi“, titlul 72 „Active financiare“, alineatul 72.01.01 „Participare la capitalul social al societăților comerciale“.(2)Cu suma prevăzută la alin. (1) se majorează, în condițiile legii, capitalul social al Companiei TAROM.(3)Compania TAROM utilizează suma primită potrivit alin. (1) pentru finanțarea cheltuielilor prevăzute la art. 1 alin. (2).(4)Se autorizează Ministerul Finanțelor să introducă, la propunerea ordonatorului principal de credite, modificările corespunzătoare în structura bugetului de stat și în volumul și structura bugetului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii pe anul 2024. +
Articolul 3(1)Compania TAROM răspunde de utilizarea ajutorului de stat individual de restructurare, cu respectarea Deciziei Comisiei Europene nr. C (2024) 2.968 final/29.04.2024 și ale prezentei hotărâri.(2)Ministerul Transporturilor și Infrastructurii asigură monitorizarea ajutorului de stat individual de restructurare, în conformitate cu dispozițiile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 77/2014 privind procedurile naționale în domeniul ajutorului de stat, precum și pentru modificarea și completarea Legii concurenței nr. 21/1996, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 20/2015, cu modificările și completările ulterioare.(3)Ministerul Transporturilor și Infrastructurii monitorizează punerea în aplicare de către Compania TAROM a măsurilor prevăzute în planul de restructurare 2021-2026, în baza căruia a fost emisă Decizia Comisiei Europene nr. C (2024) 2.968 final/29.04.2024 și a angajamentelor asumate de România în vederea emiterii acestei decizii.(4)Ministerul Transporturilor și Infrastructurii va lua măsurile necesare pentru a se asigura că atingerea țintelor de performanță și implementarea măsurilor prevăzute în planul de restructurare al Companiei TAROM se regăsesc ca obligații și, după caz, indicatori de performanță în contractele de mandat ale administratorilor companiei, în condițiile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 109/2011 privind guvernanța corporativă a întreprinderilor publice, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 111/2016, cu modificările și completările ulterioare.
PRIM-MINISTRU
ION-MARCEL CIOLACU
Contrasemnează:
Viceprim-ministru,
Marian Neacșu
Ministrul transporturilor și infrastructurii,
Sorin-Mihai Grindeanu
Ministrul finanțelor,
Marcel-Ioan BoloșBucurești, 23 mai 2024.Nr. 541.
