Informatii Document
Emitent: GUVERNUL ROMÂNIEI
Publicat în: MONITORUL OFICIAL nr. 407 din 12 mai 2023
Actiuni Suferite
Actiuni Induse
Refera pe
Referit de
| Nu exista actiuni suferite de acest act | |
| Nu exista actiuni induse de acest act | |
| Acte referite de acest act: | |
| Nu exista acte care fac referire la acest act | |
În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, și al art. 42 alin. (2) din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare,Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. +
Articolul 1Se reaprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții „Dezvoltarea Portului Tulcea – Etapa I“, prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. +
Articolul 2Finanțarea obiectivului de investiții prevăzut la art. 1 se realizează din fonduri externe nerambursabile și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. +
Articolul 3Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și Compania Națională „Administrația Porturilor Dunării Maritime“ – S.A. Galați răspund de modul de utilizare a sumelor aprobate potrivit prevederilor prezentei hotărâri.
PRIM-MINISTRU
NICOLAE-IONEL CIUCĂ
Contrasemnează:
p. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii,
Constantin-Gabriel Bunduc,
secretar de stat
Ministrul dezvoltării, lucrărilor publice și administrației,
Cseke Attila-Zoltán
Ministrul finanțelor,
Adrian CâciuBucurești, 10 mai 2023.Nr. 424. +
ANEXĂ
CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI
ai obiectivului de investiții „Dezvoltarea Portului Tulcea – Etapa I“Titular: Ministerul Transporturilor și InfrastructuriiBeneficiar: Compania Națională „Administrația Porturilor Dunării Maritime“ – S.A. GalațiAmplasament: județul Tulcea, Portul Tulcea – Portul industrial, Portul comercial. Portul Tulcea este parte integrantă a rețelei TEN-T Fluviale extinse și este situat pe malul drept al Dunării Maritime.Indicatori tehnico-economici:
| – Valoarea totală a investiției, inclusiv TVA |
|
mii lei |
109.897 |
| din care C+M |
|
mii lei |
91.375 |
| (în prețuri valabile la 4.07.2022, 1 euro = 4,9448 lei) |
|
|
|
| – Eșalonarea investiției: |
|
|
|
| – Anul I |
INV |
mii lei |
13.236 |
|
C+M |
mii lei |
10.965 |
| – Anul II |
INV |
mii lei |
96.661 |
|
C+M |
mii lei |
80.410 |
| – Capacități: |
|
|
|
| Port industrial |
|
|
|
| • cheu vertical nou-creat (dană fluvială): |
|
ml |
100 |
| • teritoriu portuar nou-creat: |
|
mp |
4.000 |
| • reabilitare cheu existent: |
|
ml |
230 |
| Port comercial |
|
|
|
| • front de acostare nou: |
|
ml |
323 |
| • teritoriu portuar nou-creat: |
|
mp |
4.000 |
| • platforma de circulație la cheu: |
|
mp |
3.520 |
| • reabilitare drum acces la cheu: |
|
ml |
125 |
| – Durata de execuție a investiției: 18 luni |
|
|
|
Factori de riscObiectivul de investiții se va proteja antiseismic conform Normativului „Cod de proiectare seismică“ P 100-1/2013, cu modificările și completările ulterioare.Finanțarea investițieiFinanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.––
