HOTĂRÂRE nr. 20 din 27 ianuarie 2016

privind modificarea anexei nr. 4 la Hotărârea Guvernului nr. 86/2011 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii „Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea”



În conformitate cu art. 11 lit. c) şi d) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 84/2003 pentru înfiinţarea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România – S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome „Administraţia Naţională a Drumurilor din România”, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 47/2004, cu modificările şi completările ulterioare,în temeiul art. 108 din Constituţia României, republicată, al art. 42 alin. (2) din Legea nr. 500/2002 privind finanţele publice, cu modificările şi completările ulterioare,Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. + 
Articolul UNICAnexa nr. 4 la Hotărârea Guvernului nr. 86/2011 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii „Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea”, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 117 din 16 februarie 2011, se modifică şi se înlocuieşte cu anexa la prezenta hotărâre.

PRIM-MINISTRU

DACIAN JULIEN CIOLOŞ

Contrasemnează:

–––––

Ministrul transporturilor,

Dan Marian Costescu

Viceprim-ministru,

ministrul dezvoltării regionale

şi administraţiei publice,

Vasile Dîncu

Ministrul finanţelor publice,

Anca Dana DraguBucureşti, 27 ianuarie 2016.Nr. 20. + 
Anexă(Anexa nr. 4 la Hotărârea Guvernului nr. 86/2011)

CARACTERISTICILE PRINCIPALE ŞI INDICATORII

tehnico-economici ai obiectivului de investiţie

"Reabilitarea podului de pe DN 39 km 8+988

la Agigea, judeţul Constanţa"Titular: Ministerul TransporturilorBeneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România – S.A. – D.R.D.P. ConstanţaAmplasament: judeţul Constanţa    Valoarea totală a investiţiei (inclusiv TVA)    (1 euro = 4.4424 lei la 2 martie 2015), 87.172 mii lei    din care C+M: 83.994 mii lei    Valoarea rest de executat (inclusiv TVA):    (1 euro = 4.4424 lei la 2 martie 2015), 76.785 mii lei    din care C+M: 75.404 mii lei    Eşalonarea investiţiei INV                                                ──────                                                C + M    Anul I: INV mii lei 51.190                                                ────── ─────── ──────                                                C + M mii lei 50.269    Anul II: INV mii lei 25.595                                                ────── ─────── ──────                                                C + M mii lei 25.135                                                           10.621   Durata de execuţie pentru 18 luni   restul de executat:   Capacităţi:   – lungime pod 266 m   – lăţime pod, 20,90 m   din care:    – lăţime parte carosabilă 4 x 3,50 m    – lăţime trotuare 2 x 1,50 m    – spaţiul de siguranţă pentru hobane 2 x 1,30 m    – spaţiul destinat prinderii elementelor      de parapet 2 x 0,25 m    – spaţiul pentru bordură 2 x 0,40 m   – Suprafaţa 5.560 mp   – Înlocuire hobane şi hobane provizorii 5 perechi   – Măsuri de urmărire specială a poduluiFactori de riscObiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.Finanţarea investiţieiFinanţarea obiectivului de investiţii se va face din Împrumutul nr. 33.391 acordat de Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare şi asigurat conform prevederilor Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 64/2007 privind datoria publică, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 109/2008, cu modificările şi completările ulterioare, şi de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, precum şi din alte surse legal constituite, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii.––

	Redacția Lex24 Drept la Sursa!
	Articole Urmărește