În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, și al art. 42 alin. (1) lit. a) din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare,Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. +
Articolul 1Se aprobă indicatorii tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții „Drum Transregio Feleac TR 35, Etapa I Centura Metropolitană TR 35 și Drumuri de Legătură“, județul Cluj, prevăzuți în anexele nr. 1-3 care fac parte integrantă din prezenta hotărâre. +
Articolul 2Finanțarea obiectivului de investiții prevăzut la art. 1 se realizează din fonduri externe nerambursabile, prin Programul operațional Transport (POT) 2021-2027, și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. +
Articolul 3Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere – S.A., răspunde de modul de utilizare a sumelor prevăzute în anexe, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
PRIM-MINISTRU
NICOLAE-IONEL CIUCĂ
Contrasemnează:
p. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii,
Bogdan-Stelian Mîndrescu,
secretar de stat
p. Ministrul dezvoltării, lucrărilor publice și administrației,
Marin Țole,
secretar de stat
Ministrul finanțelor,
Adrian Câciu București, 28 octombrie 2022.Nr. 1.315. +
Anexa nr. 1
CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI
ai obiectivului de investiție „Drum Transregio Feleac TR 35, Etapa I Centura Metropolitană TR 35 și Drumuri de Legătură“Ordonator principal de credite: Ministerul Transporturilor și InfrastructuriiBeneficiar: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere – S.A./Asocierea Unităților Administrativ- Teritoriale Cluj-Napoca, Gilău, Florești, Apahida și BaciuAmplasament: județul Cluj
| Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA): |
6.974.055 |
mii lei |
| (în prețuri la data de 15.03.2022, 1 euro = 4,9487 lei), |
|
|
| din care C + M (inclusiv TVA): |
4.631.086 |
mii lei |
| Faza I – 4.941.514 mii lei cu TVA, din care C + M 3.233.176 mii lei cu TVA; |
|
|
| Faza II – 2.032.541 mii lei cu TVA, din care C + M 1.397.910 mii lei cu TVA. |
|
|
| Durata de execuție a obiectivului pentru fiecare fază: |
48 luni/total 96 luni |
| Eșalonarea investiției faza I (INV/C + M): |
| ANUL I |
INV |
1.482.000 |
mii lei |
ANUL II |
INV |
1.235.000 |
mii lei |
| |
C + M |
485.000 |
mii lei |
|
C + M |
970.000 |
mii lei |
| ANUL III |
INV |
1.235.000 |
mii lei |
ANUL IV |
INV |
989.514 |
mii lei |
| |
C + M |
1.132.000 |
mii lei |
|
C + M |
646.176 |
mii lei |
| Eșalonarea investiției faza II (INV/C + M): |
| ANUL I |
INV |
610.000 |
mii lei |
ANUL II |
INV |
508.000 |
mii lei |
| |
C + M |
210.000 |
mii lei |
|
C + M |
419.000 |
mii lei |
| ANUL III |
INV |
508.000 |
mii lei |
ANUL IV |
INV |
406.541 |
mii lei |
| |
C + M |
489.000 |
mii lei |
|
C + M |
279.910 |
mii lei |
| Capacități: |
| Centura metropolitană |
42,13 |
km |
|
|
|
|
| Drumuri de legătură |
32,33 |
km |
|
|
|
|
| Noduri rutiere |
20 |
bucăți |
|
|
|
|
Factori de riscObiectivul se va proteja antiseismic conform prevederilor Normativului „Cod de proiectare seismică“ P 100-1/2013, cu modificările și completările ulterioare.Finanțarea investițieiFinanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile în cadrul Programului operațional Transport (POT) 2021-2027 și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. +
Anexa nr. 2
CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI
ai obiectivului de investiție „Drum Transregio Feleac TR 35, Etapa I Centura Metropolitană TR 35 și Drumuri de Legătură“Faza IOrdonator principal de credite: Ministerul Transporturilor și InfrastructuriiBeneficiar: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere – S.A./Asocierea Unităților Administrativ- Teritoriale Cluj-Napoca, Gilău, Florești, Apahida și BaciuAmplasament: județul Cluj
| Valoarea totală a investiției pentru faza I (inclusiv TVA): (în prețuri la data de 15.03.2022, 1 euro = 4,9487 lei), |
4.941.514 |
mii lei |
| din care C+M (inclusiv TVA): |
3.233.176 |
mii lei |
| Durata de execuție a obiectivului pentru faza I: |
48 |
luni |
| Eșalonarea investiției faza I (INV/C+M): |
| ANUL I |
INV |
1.482.000 |
mii lei |
ANUL II |
INV |
1.235.000 |
mii lei |
| |
C+M |
485.000 |
mii lei |
|
C+M |
970.000 |
mii lei |
| ANUL III |
INV |
1.235.000 |
mii lei |
ANUL IV |
INV |
989.514 |
mii lei |
| |
C+M |
1.132.000 |
mii lei |
|
C+M |
646.176 |
mii lei |
| Capacități: |
|
|
|
|
|
|
| Centura metropolitană |
23,67 |
km |
|
|
|
|
| Drumuri de legătură |
19,16 |
km |
|
|
|
|
| Noduri rutiere |
14 |
bucăți |
|
|
|
|
Factori de riscObiectivul se va proteja antiseismic conform prevederilor Normativului „Cod de proiectare seismică“ P 100-1/2013, cu modificările și completările ulterioare.Finanțarea investițieiFinanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile în cadrul Programului operațional Transport (POT) 2021-2027 și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
+
Anexa nr. 3
CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI
ai obiectivului de investiție „Drum Transregio Feleac TR 35, Etapa I Centura Metropolitană TR 35 și Drumuri de Legătură“Faza IIOrdonator principal de credite: Ministerul Transporturilor și InfrastructuriiBeneficiar: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere – S.A./Asocierea Unităților Administrativ Teritoriale Cluj-Napoca, Gilău, Florești, Apahida și BaciuAmplasament: județul Cluj
| Valoarea totală a investiției pentru faza II (inclusiv TVA): (în prețuri la data de 15.03.2022, 1 euro = 4,9487 lei), |
2.032.541 |
mii lei |
| din care C+M (inclusiv TVA): |
1.397.910 |
mii lei |
| Durata de execuție a obiectivului pentru faza II: |
48 |
luni |
| Eșalonarea investiției faza II (INV/C+M): |
|
|
| ANUL I |
INV |
610.000 |
mii lei |
ANUL II |
INV |
508.000 |
mii lei |
| |
C+M |
210.000 |
mii lei |
|
C+M |
419.000 |
mii lei |
| ANUL III |
INV |
508.000 |
mii lei |
ANUL IV |
INV |
406.541 |
mii lei |
| |
C+M |
489.000 |
mii lei |
|
C+M |
279.910 |
mii lei |
| Capacități: |
|
|
|
|
|
|
|
| Centura metropolitană |
18,46 |
km |
|
|
|
|
| Drumuri de legătură |
13,17 |
km |
|
|
|
|
| Noduri rutiere |
6 |
bucăți |
|
|
|
|
Factori de riscObiectivul se va proteja antiseismic conform prevederilor Normativului „Cod de proiectare seismică“ P 100-1/2013, cu modificările și completările ulterioare.Finanțarea investițieiFinanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile în cadrul Programului operațional Transport (POT) 2021-2027 și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.––
