HOTĂRÂRE nr. 1.089 din 3 noiembrie 2010

privind modificarea anexelor nr. 6A şi 7 la Hotărârea Guvernului nr. 98/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii „Fluidizarea traficului pe DN 1 între km 8+100 şi km 17+100 şi Centura rutieră în zona de nord a municipiului Bucureşti”



În temeiul art. 108 din Constituţia României, republicată, şi al art. 42 alin. (1) lit. a) din Legea nr. 500/2002 privind finanţele publice, cu modificările şi completările ulterioare,Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. + 
Articolul IAnexele nr. 6A şi 7 la Hotărârea Guvernului nr. 98/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii „Fluidizarea traficului pe DN 1 între km 8+100 şi km 17+100 şi Centura rutieră în zona de nord a municipiului Bucureşti”, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 119 din 10 februarie 2004, cu modificările şi completările ulterioare, se modifică şi se înlocuiesc cu anexele nr. 1 şi 2, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre. + 
Articolul IIFinanţarea obiectivului de investiţii ai cărui indicatori tehnico-economici se modifică potrivit art. I se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie şi/sau alte surse legal constituite, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii. + 
Articolul IIIMinisterul Transporturilor şi Infrastructurii răspunde de modul de utilizare a sumelor prevăzute în anexe, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.PRIM-MINISTRUEMIL BOCContrasemnează:–––––Ministrul transporturilor şiinfrastructurii,Anca Daniela BoagiuMinistrul finanţelor publice,Gheorghe IalomiţianuBucureşti, 3 noiembrie 2010.Nr. 1.089. + 
Anexa 1(Anexa nr. 6A la Hotărârea Guvernului nr. 98/2004)Caracteristicile principale şi indicatoriitehnico-economici ai obiectivului de investiţii"Fluidizarea traficului pe DN 1 între km 8+100 şi km 17+100şi Centura rutieră în zona de nord a municipiului Bucureşti"Obiect 5A – Reabilitarea şi extinderea la 4 benzi acenturii rutiere a municipiului Bucureşti pe sectorul cuprinsîntre DN 1A şi DN 1    Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii    Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale                din România – S.A.    Amplasament: zona de nord a municipiului Bucureşti    Indicatori tehnico-economici:

Factori de risc:La proiectarea şi dimensionarea obiectivului de investiţii se va avea în vedere încărcarea seismică corespunzătoare zonei seismice de tip "C" (pentru municipiul Bucureşti) de zonare a teritoriului şi o perioadă de colt T(c) = 1,5 sec., în conformitate cu Normativul P100/2006.Finanţarea investiţiei:Finanţarea obiectivului de investiţii se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie şi/sau alte surse legal constituite, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii. + 
Anexa 2(Anexa nr. 7 la Hotărârea Guvernului nr. 98/2004)Caracteristicile principale şi indicatoriitehnico-economici ai obiectivului de investiţii"Fluidizarea traficului pe DN 1 între km 8+100 şi km17+100 şi Centura rutieră de nord a municipiului Bucureşti"Obiect 1C – Pasaj inferior pe DN 1 laintersecţia cu Bd. Aerogării şi bd. Ion Ionescu de la Brad    Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii    Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale                din România – S.A.    Amplasament: Pe DN 1 Bucureşti – Ploieşti, între podul Băneasa                 km 7+226 şi Aeroportul Băneasa km 8+485    Indicatori tehnico-economici:

Factori de risc:La proiectarea şi dimensionarea obiectivului de investiţii se va avea în vedere încărcarea seismică corespunzătoare zonei seismice de tip C (pentru municipiul Bucureşti) de zonare a teritoriului şi o perioadă de colt T(C) = 1,5 sec., în conformitate cu Normativul P100/2006.Finanţarea investiţiei:Finanţarea obiectivului de investiţii se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie şi/sau alte surse legal constituite, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii.––-

	Redacția Lex24 Drept la Sursa!
	Articole Urmărește