HOTĂRÂRE nr. 1.083 din 11 decembrie 2013

În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, al art. 42 alin. (1) lit. a) și alin. (2) din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, al art. 5 alin. (1), al art. 8 alin. (3), al art. 31 și 32 din Legea nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, județean și local, cu modificările și completările ulterioare,având în vedere prevederile Hotărârii Guvernului nr. 1.638/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiții „Varianta ocolitoare a orașului Bacău, pe DN 2 – etapa I”, „Varianta ocolitoare a orașului Brașov, pe DN 1”, „Varianta ocolitoare a orașului Mediaș, pe DN 14”, „Varianta ocolitoare a orașului Reghin, pe DN 16 și DN 15” și „Varianta ocolitoare a orașului Târgu Mureș, pe DN 13 și DN 15”, cu modificările ulterioare,în conformitate cu art. 11 lit. d) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 84/2003 pentru înființarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România – S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome „Administrația Națională a Drumurilor din România”, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 47/2004, cu modificările ulterioare,Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. + 
Articolul IHotărârea Guvernului nr. 27/2012 privind modificarea anexei nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.638/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiții „Varianta ocolitoare a orașului Bacău, pe DN 2 – etapa I”, „Varianta ocolitoare a orașului Brașov, pe DN 1”, „Varianta ocolitoare a orașului Mediaș, pe DN 14”, „Varianta ocolitoare a orașului Reghin, pe DN 16 și DN 15” și „Varianta ocolitoare a orașului Târgu Mureș, pe DN 13 și DN 15”, precum și declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică „Varianta de ocolire a municipiului Brașov, Tronson I – DN 1 – DN 11 și Tronson III – DN 13 – DN 1”, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 61 din 25 ianuarie 2012, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează:1.Anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.638/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiții „Varianta ocolitoare a orașului Bacău, pe DN 2 – etapa I”, „Varianta ocolitoare a orașului Brașov, pe DN 1”, „Varianta ocolitoare a orașului Mediaș, pe DN 14”, „Varianta ocolitoare a orașului Reghin, pe DN 16 și DN 15” și „Varianta ocolitoare a orașului Târgu Mureș, pe DN 13 și DN 15”, cu modificările ulterioare, se modifică și se înlocuiește cu anexa nr. 1 la prezenta hotărâre. … 2.Articolul 2 se modifică și va avea următorul cuprins: + 
Articolul 2Finanțarea obiectivelor de investiții prevăzute la art. 1 se realizează din fonduri externe nerambursabile alocate de Comisia Europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regională, de la bugetul de stat, prin bugetul Secretariatului General al Guvernului, pentru Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură și Investiții Străine, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. … 3.La articolul 4, după alineatul (3) se introduce un nou alineat, alineatul (4), cu următorul cuprins:(4)Lista cuprinzând imobilele supuse exproprierii, potrivit alin. (1), situate pe raza localităților Brașov și Sânpetru, județul Brașov, proprietarii sau deținătorii acestora, precum și sumele individuale aferente despăgubirilor este cea prevăzută în anexa nr. 5. … 4.Articolul 8 se modifică și va avea următorul cuprins: + 
Articolul 8Anexele nr. 1-5 fac parte integrantă din prezenta hotărâre. … 5.Se aprobă completarea amplasamentului prevăzut în anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 27/2012 cu planul de amplasament prevăzut în anexa nr. 2*) la prezenta hotărâre.Notă …

*) Anexa nr. 2 se comunică persoanelor fizice și juridice interesate, la solicitarea acestora, de către Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România – S.A., care este depozitarul acesteia, imposibilitatea publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I, a hărții topografice fiind determinată de impedimente de natură tehnico-redacțională. … 6.În titlul și în cuprinsul Hotărârii Guvernului nr. 27/2012, sintagma „Varianta de ocolire a municipiului Brașov, Tronson I – DN 1 – DN 11 și Tronson III – DN 13 – DN 1” se înlocuiește cu sintagma „Varianta de ocolire a municipiului Brașov, Tronson I + II + III”. …  + 
Articolul II(1)Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică " Varianta de ocolire a municipiului Brașov, Tronson II – DN 11 – DN 13", prevăzut în anexa nr. 2, expropriator fiind statul român, reprezentat de Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură și Investiții Străine, prin Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România – S.A.(2)Lista cuprinzând imobilele supuse exproprierii potrivit alin. (1), situate pe raza localităților Brașov și Sânpetru, județul Brașov, proprietarii sau deținătorii acestora, precum și sumele individuale aferente despăgubirilor este cea prevăzută în anexa nr. 3. + 
Articolul III(1)Sumele individuale estimate de către expropriator, aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Varianta de ocolire a municipiului Brașov, Tronson II – DN 11 – DN 13", prevăzut în anexa nr. 2, situate pe raza localităților Brașov și Sânpetru, județul Brașov, sunt în cuantum total de 6.572 mii lei și sunt alocate de la bugetul de stat, prin bugetul Secretariatului General al Guvernului, la capitolul 84.01 "Transporturi", titlul "Proiecte cu finanțare din fonduri externe nerambursabile (FEN) postaderare", articolul "Programe din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR)".(2)Sumele individuale prevăzute la alin. (1) se virează de către Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură și Investiții Străine, în termen de cel mult 30 de zile de la data solicitării acestora, într-un cont bancar deschis pe numele Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România – S.A. la dispoziția proprietarilor de imobile, pentru lucrarea prevăzută la art. II alin. (1), în vederea efectuării despăgubirilor în cadrul procedurilor de expropriere, în condițiile legii. + 
Articolul IVPlanul cu amplasamentul lucrării de utilitate publică, completat potrivit art. I pct. 5, se aduce la cunoștința publică prin afișarea la sediul consiliilor locale implicate, respectiv și prin afișare pe pagina proprie de internet a expropriatorului. + 
Articolul VAnexele nr. 1-3 fac parte integrantă din prezenta hotărâre.
PRIM-MINISTRU
VICTOR-VIOREL PONTA
Contrasemnează:
Ministrul delegat pentru proiecte de infrastructură de interes național și investiții străine,
Dan-Coman Șova
Secretarul general al Guvernului,
Ion Moraru
Viceprim-ministru, ministrul dezvoltării regionale și administrației publice,
Nicolae-Liviu Dragnea
Viceprim-ministru, ministrul finanțelor publice,
Daniel Chițoiu
p. Ministrul delegat pentru buget,
Gheorghe Gherghina,
secretar de statBucurești, 11 decembrie 2013.Nr. 1.083. + 
Anexa nr. 1(Anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.638/2004)
INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI
ai obiectivului de investiții "Varianta de ocolire a municipiului Brașov" Tronsoanele I + II + IIITitular: Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură și Investiții StrăineBeneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România – S.A.- D.R.D.P. BrașovAmplasament: județul Brașov    Valoarea totală a investiției, inclusiv TVA:    (1 euro = 4,3771 lei/1.02.2013)                                                    531.394*) mii lei    din care C + M, inclusiv TVA 417.439 mii lei    din care rest de executat: 420.027 mii lei    C + M: 344.468 mii lei    – obținerea terenului: 56.754 mii lei    din care rest: 19.911 mii lei Durata de realizare a investiției: Tronson I și III                                         (rest de executat) – 6 luni                                          Tronson II – 12 luni    Capacități:    – Lungime totală drum 18,556 km    – Profil transversal:      – lățime platformă 18,50 m      – parte carosabilă 2 x 7,00 m      – acostamente 2 x 1,50 m      – separator fluxuri de circulație 1,50 m    – Poduri și pasaje 8/873,25 buc./m    – Intersecții denivelate fără acces 1/85,60 buc./m    – Pasaje la noduri 5/651,52 buc./m    – Noduri rutiere 5 buc.    – Parcări de scurtă durată 2 buc.Notă …

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.Factori de riscConform prevederilor Normativului P100-1/2006.Finanțarea investițieiFinanțarea obiectivului se va realiza din fonduri externe nerambursabile alocate de Comisia Europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regională, de la bugetul de stat, prin bugetul Secretariatului General al Guvernului, pentru Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură și Investiții Străine, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. + 
Anexa nr. 3
LISTA
cuprinzând imobilele care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Varianta de ocolire a
municipiului Brașov, Tronson II, DN 11 – DN 13", situate pe raza localităților Brașov și Sânpetru, județul Brașov,
proprietarii sau deținătorii acestora, precum și sumele individuale aferente despăgubirilor

Notă …
*) Categoria de folosință: A – arabil; Dr – căi de comunicare rutiere.
––––

	Redacția Lex24 Drept la Sursa!
	Articole Urmărește