CONTRACT din 30 martie 2016

Redacția Lex24
Publicat in Repertoriu legislativ, 05/12/2024


Vă rugăm să vă conectați la marcaj Închide

Informatii Document

Emitent: GUVERNUL
Publicat în: MONITORUL OFICIAL nr. 245 bis din 1 aprilie 2016
Actiuni Suferite
Actiuni Induse
Refera pe
Referit de
Nu exista actiuni suferite de acest act
Nu exista actiuni induse de acest act
Acte referite de acest act:

SECTIUNE ACTREFERA PEACT NORMATIV
ActulACTUALIZEAZA PECONTRACT 30/03/2016
 Nu exista acte care fac referire la acest act





Notă
Aprobat prin Hotărârea nr. 231 din 30 martie 2016, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 245 bis din 1 aprilie 2016
 + 
Articolul 1Părțile contractantePrezentul Contract de servicii publice pentru perioada 1 ianuarie 2016 – 2 decembrie 2019 se încheie între Ministerul Transporturilor, în numele statului și Societatea Comercială "Regiotrans" S.R.L., operator de transport feroviar de călători, licențiat în condițiile legii, denumită în continuare "Regiotrans" S.R.L, în conformitate cu prevederile art. 38 și art. 39 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările și completările ulterioare, avându-se în vedere prevederile Regulamentului (CE) nr. 1370/2007 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 octombrie 2007 privind serviciile publice de transport feroviar și rutier de călători.
 + 
Articolul 2Obiectul și durata contractului de servicii publice(1)Prezentul contract de servicii publice stabilește obligațiile reciproce ale "Regiotrans" S.R.L. și ale Ministerului Transporturilor în vederea realizării serviciului public social de transport feroviar de călători de către "Regiotrans" S.R.L., în condițiile legii(2)Prezentul contract de servicii publice se încheie pentru perioada 1 ianuarie 2016 – 2 decembrie 2019. + 
Articolul 3Obligații specifice ale "Regiotrans" S.R.L pe perioada 1 ianuarie 2016 – 2 decembrie 2019(1)Pe durata de valabilitate a prezentului contract de servicii publice, "Regiotrans" S.R.L se obligă să pregătească și să pună în circulație numărul și categoriile de trenuri necesare pentru asigurarea caracterului de serviciu public social pentru transportul feroviar public de călători.(2)Numărul minim și categoriile de trenuri care vor circulă pe secțiile de circulație, care reprezintă pachetul minim social, se pot modifica pentru adaptarea la condițiile concrete de piață sau la eventualele modificări intervenite la starea tehnică a infrastructurii feroviare, cu respectarea instrucțiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulație și fără a depăși volumul total de tren-km din lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă pachetul minim social, care face obiectul contractelor de servicii publice, cu redistribuirea corespunzătoare a compensației acordate, în conformitate legislația în vigoare.(3)Pe durata de valabilitate a prezentului contract de servicii publice "Regiotrans" S.R.L se obligă să pună la dispoziția publicului călător capacitățile de transport, în funcție de evoluția și de cerințele pieței.(4)Oferta de servicii se structurează pe următoarele categorii de trenuri:a)InterRegio IR;b)Regio R.Oferta de servicii va corespunde în totalitate cerințelor minimale prevăzute în Regulamentul pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare – nr. 005, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.816/2005, cu modificările și completările ulterioare și pentru definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători, în condițiile legii.(5)"Regiotrans" S.R.L va asigura, în conformitate cu reglementările în vigoare, publicului călător următoarele tipuri de servicii:a)transportul de călători în trafic intern cu trenuri prevăzute în planul de mers al trenurilor;b)capacități de transport diferențiate pe criterii de confort și de servicii;c)vânzarea legitimațiilor de călătorie cu anticipație de până la 30 de zile în trafic intern;d)informarea călătorilor, referitor la condițiile de călătorie, tarife, oferte comerciale și alte informații utile, în principalele stații și trenuri, prin birourile proprii de informații, mass-media, web-site și prin personalul de tren, după caz;e)"Regiotrans" S.R.L poate asigura și alte tipuri de servicii care să conducă la o bună deservire a publicului călător, potrivit legii.(6)Facilitățile de călătorie pentru serviciile prestate anumitor categorii de persoane sunt acordate de "Regiotrans" S.R.L conform prevederilor legale.(7)"Regiotrans" S.R.L va asigura pe toată durata contractului de servicii publice condițiile minime obligatorii privind viteza comercială, confortul și serviciile la bord, în funcție de categoria trenului, în condiții normale de circulație. Condițiile minime de confort în trafic intern valabile pentru perioada 1 ianuarie 2016 – 2 decembrie 2019 sunt prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.816/2005, cu modificările și completările ulterioare, și pentru definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători. În situațiile în care restricțiile de viteză impuse de Compania Națională de Căi Ferate «C.F.R.» – S.A. sau posibilitățile de încadrare în grafic vor conduce la scăderea vitezelor comerciale pe anumite sectoare din parcursul trenurilor, categoria trenurilor va fi stabilită de „Regiotrans” S.R.L în funcție de calitatea confortului și a serviciilor oferite la bord.(8)Strategia de dezvoltare și modernizare a "Regiotrans" S.R.L va fi în concordanță cu legislația europeană în domeniul transportului feroviar de călători și va asigura condițiile necesare pentru îndeplinirea obligațiilor de stat membru al Uniunii Europene;(9)"Regiotrans" S.R.L se obligă să promoveze o politică tarifară în conformitate cu prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 56/2011 pentru stabilirea principiilor de aplicare a tarifelor de deservire generală în transportul feroviar public de călători, aprobată prin Legea nr. 21/2012, în condițiile legii.(10)"Regiotrans" S.R.L se obligă să acționeze permanent pentru utilizarea eficientă a resurselor materiale și umane, asigurând astfel reducerea costurilor reale de transport.(11)Pentru utilizarea infrastructurii feroviare publice, "Regiotrans" S.R.L va plăti Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." – S.A. și/sau gestionarului de infrastructură feroviară neinteroperabilă tarifele de utilizare ale infrastructurii, care se stabilesc conform prevederilor legale.(12)"Regiotrans" S.R.L va raporta până cel mai târziu în data de 28 ale lunii curente gradul de îndeplinire a obligațiilor asumate prin contract, pentru luna anterioară, la Ministerul Transporturilor. Raportările se vor face strict pentru total rute de transport conform pachetul minim social asumat și aprobat cu evidențierea clară a tipurilor de venituri și cheltuieli.(13)La data depunerii situațiilor financiare conform prevederilor legale în vigoare, "Regiotrans" S.R.L este obligat la corelarea datelor financiare cu declarația pe propria răspundere privind realizările anului anterior și a încadrării în cota de profit de maxim 3% pentru activitatea de transport feroviar de călători. Sumele aferente depășirii pragului de rentabilitate vor fi restituite bugetului de stat.(14)părțile convin ca achiziția de bunuri și servicii necesare realizării obiectului de activitate de transport feroviar de călători să respecte prevederile legale în materie de achiziții publice (Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziție publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice și a contractelor de concesiune de servicii, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 337/2006 cu modificările și completările ulterioare). + 
Articolul 4Obligațiile specifice ale Ministerului Transporturilor(1)Ministerul Transporturilor va aloca lunar sumele compensatorii cuvenite "Regiotrans" S.R.L în condițiile legii, urmând ca până la data de 31 ianuarie a anului următor societatea să prezinte Ministerului Transporturilor dovada confirmată de Compania Națională de Căi Ferate «C.F.R.» – S.A. a efectuării pachetului minim social contractat, precum și declarația pe propria răspundere privind realizarea volumului de călători-km prevăzut în contractele de servicii publice aprobate.(2)După aprobarea Legii bugetului de stat și a trimestrializării bugetului, Ministerul Transporturilor va aduce la cunoștința "Regiotrans" S.R.L repartizarea pe trimestre a compensației de serviciu public prin document aprobat de ordonatorul principal de credite. Documentul va fi depus la Trezorerie împreună cu bugetul de venituri și cheltuieli în vederea asigurării finanțării activității curente.(3)Pentru facilitățile de călătorie acordate, potrivit legii, "Regiotrans" S.R.L va primi de la direcția de specialitate economică din cadrul Ministerului Transporturilor compensații conform documentelor justificative prezentate de aceasta.
 + 
Articolul 5Parametrii de performanță ai "Regiotrans" S.R.L pe perioada 1 ianuarie 2016 – 2 decembrie 2019Indicatorii de cantitate și calitate ai activității de transport feroviar de călători privind funcționarea "Regiotrans" S.R.L estimați pentru perioada 1 ianuarie 2016 – 2 decembrie 2019 sunt prevăzuți în anexa nr. 1.
 + 
Articolul 6Lista trenurilor de călători incluse în pachetul minim social(1)Numărul trenurilor de călători pe fiecare categorie, care vor fi operate pe rețeaua feroviară de către "Regiotrans" S.R.L, care reprezintă pachetul minim social pentru anul 2016 este aprobat prin contractul de activitate al "C.F.R." – S.A.conform legii și este prevăzut în anexa nr. 2.(2)În scopul adaptării la cerințele concrete de piață ale serviciului public social de transport feroviar de călători, "Regiotrans" S.R.L poate face modificări în lista prevăzută în anexa nr. 2, în condițiile legii și cu respectarea prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 2408/2004, cu modificările și completările ulterioare, și a instrucțiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulație, fără a depăși volumul total de tren-km din listă, cu respectarea condiționalităților prevăzute la art. 6 alin. (1) din hotărârea de aprobare a contractului, și a categoriilor de tren în funcție de care se acordă compensația pentru călători- km. + 
Articolul 7Lista programelor prioritarePrincipalele programe prioritare de dezvoltare, modernizare și investiții pe care "Regiotrans" S.R.L le prognozează pentru perioada de valabilitate a prezentului contract de servicii publice sunt prevăzute în anexa nr. 3.
 + 
Articolul 8Principalele elemente de cheltuieli necesare pentru asigurarea pachetului minim socialPrincipalele elemente de cheltuieli utilizate pentru determinarea costurilor transportului public feroviar de călători sunt: cheltuieli cu utilizarea infrastructurii feroviare, cheltuieli cu combustibil și lubrifianți, cheltuieli cu personalul, cheltuieli cu amortizarea, alte cheltuieli de exploatare, asigurarea călătorilor. Acestea se dimensionează de Regiotrans S.R.L., corelat cu programul de transport și se aprobă prin bugetul de venituri și cheltuieli al societății, potrivit prevederilor legale.
 + 
Articolul 9Costul prestațiilorCosturile de transport minime estimate pentru realizarea serviciilor publice în perioada 1 ianuarie 2016 – 2 decembrie 2019 sunt prezentate în anexa nr. 4.
 + 
Articolul 10Stabilirea nivelului de venituri proprii prognozat pentru pachetul minim social și politica tarifară(1)"Regiotrans" S.R.L poate după caz, să stabilească în condițiile legii și să adapteze la condițiile pieței tarifele pentru transportul feroviar public de călători și alte prestații și servicii din domeniul său de activitate, în scop comercial, în vederea menținerii, sporirii sau creării unui anumit trafic în transportul de călători.(2)Veniturile estimate pentru perioada 1 ianuarie 2016 – 2 decembrie 2019 au fost stabilite plecând de la nivelul indicatorului "călători – km" prognozat pentru această perioadă la art. 5. Veniturile proprii estimate sunt prezentate în anexa nr. 5 lit. A.(3)Veniturile minime obligatorii de realizat au fost stabilite plecând de la veniturile estimate a fi realizate plus compensația asigurată prin prezentul contract. Venitul minim obligatoriu de realizat este prevăzut în anexa nr. 5 lit. B.
 + 
Articolul 11Nivelul compensației de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenței dintre nivelul costurilor și cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate(1)Compensația cuvenită "Regiotrans" S.R.L pentru realizarea angajamentelor asumate prin prezentul contract de servicii publice se stabilește și se acordă potrivit legii și în conformitate cu prevederile art. 6 din hotărârea de aprobare a prezentului contract.(2)Nivelul compensației asigurată de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenței dintre nivelul costurilor și cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate sunt prevăzute în anexa nr. 6. Compensația acordată nu se cuprinde în baza de impozitare a TVA, potrivit pct. 30 alin. (2) din normele metodologice de aplicare a titlului VII – capitolul VII din Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1/2016 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare. + 
Articolul 12Obiective cu efect cuantificat în nivelul veniturilor și cheltuielilorÎn vederea realizării programului de transport public feroviar în condițiile legii și conform celor stabilite prin prezentul contract și a asigurării echilibrului economico-financiar "Regiotrans" S.R.L va analiza permanent, va adopta și va aproba, în condiții concrete raportate la evoluția prețurilor și tarifelor – obiective cu efect cuantificat în nivelul veniturilor și cheltuielilor.
 + 
Articolul 13Programul de modernizare, achiziții de material rulantProgramul de modernizare, achiziții de material rulant se asigură din fonduri proprii și din finanțări externe și alte surse de finanțare, potrivit legislației în vigoare, corelat cu starea tehnică a parcului, normele tehnice date de constructori, reglementările specifice emise de Autoritatea Feroviară Română.
 + 
Articolul 14Regulile privind amendamentele și modificările la contract(1)Modificările la prezentul contract de servicii publice se fac ori de câte ori situația o impune sau se efectuează un transfer de activitate între "CFR Călători" S.A și operatorii de transport feroviar de călători privați, în conformitate cu legislația în vigoare, prin preluarea traficului de călători ca urmare predării unor noi secții de circulație, respectiv vor fi actualizate toate valorile prevăzute în anexele la contract.(2)Modificările la prezentul contract de servicii publice se fac cu acordul ambelor părți, în condițiile legii, în scopul asigurării permanente a îmbunătățirii standardului de calitate a serviciilor publice cel puțin până la nivelul impus de legislația comunitară. + 
Articolul 15Răspunderea contractuală(1)Părțile se obligă să execute prezentul contract, în condițiile legii, întocmai și cu bună-credință.(2)În cazul apariției unor situații neprevăzute în derularea contractului, părțile se vor întâlni pentru analiză și soluționare pe cale amiabilă. + 
Articolul 16Forța majoră(1)Forța majoră, conform prezentului contract, reprezintă orice eveniment extern, imprevizibil, absolut invincibil și inevitabil, care apare în legătură cu prezentul contract și care împiedică executarea acestuia, exonerând de responsabilitate Partea care invocă o astfel de cauză, pe toată durata existenței cazului de forță majoră.(2)Partea care invocă forța majoră va notifica imediat în scris celeilalte părți producerea sau terminarea evenimentului de forță majoră. Autoritatea competentă va confirma orice eveniment de forță majoră, menționând circumstanțele producerii acestuia. + 
Articolul 17Încetarea contractuluiPrezentul contract de servicii publice încetează, în condițiile legii, prin:a)expirarea perioadei pentru care a fost încheiat;b)acordul de voință al părților semnatare.
 + 
Articolul 18Litigii(1)Părțile vor încerca să soluționeze pe cale amiabilă orice pretenție sau dispută apărută între ele în legatură cu prezentul Contract.(2)În cazul în care divergențele nu se soluționează pe cale amiabilă, litigiile vor fi soluționate de instanțele judecătorești competente, potrivit legii. + 
Articolul 19Anexele nr. 1-6 fac parte integrantă din prezentul contract de servicii publice.

MINISTRUL TRANSPORTURILOR DAN MARIAN COSTESCU DIRECTOR GENERAL RAMONA FRĂȚILĂ

 + 
Anexa nr. 1La Contractul de servicii publice al Regiotrans SRL pentru perioada 1 ianuarie 2016 – 2 decembrie 2019Principalii indicatori cantitativi șicalitativi ai activității detransport feroviar de călători

Indicatori Estimare 1 ianuarie 2016 – 2 decembrie 2019
2016 2017 2018 2 decembrie 2019
Tren-km total (mii) 6.004,9025 5.677.774,7 6.476,167 6.748,166
Tren-km – trenuri IR (mii) 199,2015 170.790,2 214,835 223,858
Tren-km – trenuri R (mii) 5.805,7010 5.506.984,5 6.261,332 6.524,308
Călători-km total (mii) 246.000 268.229.543 265.306 276.449
Călători-km – trenuri IR (mii) 7.000 9.440.000 7.549 7.866
Călători-km – trenuri R (mii) 239.000 258.789.543 257.757 268.583

(la 22-12-2017,
Anexa nr. 1 a fost modificată de Alineatul (1), Articolul 2 din ACTUL ADIȚIONAL nr. 3 din 15 decembrie 2017, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1022 din 22 decembrie 2017
)
 + 
Anexa nr. 2La Contractul de servicii publice al Regiotrans SRL pentru perioada 1 ianuarie 2016 – 2 decembrie 2019Lista completă a trenurilor de călători cereprezintă pachetul minim social pe anul 2016,care face obiectul contractelor de servicii publiceTrenuri cu circulație regulateSecții interoperabile

Nr. crt. Ruta de circulație Distanța(km) Rang tren Regim de circulație Nr. zile de circulație/an Nr. tren/zi Tren km/zi (col. 2 x col. 6) Tren km/an (col. 5 x col. 7) Călători km/an
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 București N – Constanța 225 IR S 80 2 450,0 36.000,0 2.800.000
Total 2 450,0 36.000,0
2 Brașov – Timișoara Nord 509,4 IR A 53 1 509,4 26.998,2 500.000
IR B 52 1 509,4 26.488,8
Total 2 1.018,8 53.487,0
3 Ploiești Vest – Iași 348,3 IR M 158 1 348,3 55.031,4 3.700.000
IR M 157 1 348,3 54.683,1
Total 2 696,6 109.714,5
4 București Nord – Brașov 166,3 R Z 366 8 1.330,4 486.926,4 53.139.282
Total 8 1.330,4 486.926,4
5 Brașov – Sfântu Gheorghe 32,1 R Z 366 2 64,2 23.497,2 515.497
Total 2 64,2 23.497,2
Total tren – km Secții interoperabile 3.560,0 709.625,1 60.654.779

Secții neinteroperabile

Nr. crt. Ruta de circulație Distanța(km) Rang tren Regim de circulație Nr. zile de circulație/an Nr. tren/zi Tren km/zi (col. 2 x col. 6) Tren km/an (col. 5 x col. 7) Călători km/an
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
6 Târnăveni – Blaj 38 R Z 366 4 152,0 55.632,0 4.615.284
Total 4 152,0 55.632,0
7 Blaj – Bălăușeri 71 R Z 366 4 284,0 103.944,0
Total 4 284,0 103.944,0
8 Praid – Blaj 113,4 R Z 366 4 453,6 166.017,6
Total 4 453,6 166.017,6
9 Jidvei – Târnăveni 19,8 R Z 366 1 19,8 7.246,8
Total 1 19,8 7.246,8
10 Întorsura Buzăului-Brașov 36,5 R Z 366 12 438,0 160.308,0 10.598.007
Total 12 438,0 160.308,0
11 Zărnești – Brașov 27 R Z 366 18 486,0 177.876,0 9.059.370
Total 18 486,0 177.876,0
12 Brașov – Brețcu 98,3 R Z 366 4 393,2 143.911,2 4.593.654
Total 4 393,2 143.911,2
13 Brețcu – Sfântu Gheorghe 66,2 R Z 366 4 264,8 96.916,8
Total 4 264,8 96.916,8
14 Zlatna h. – Alba Iulia 42,5 R Z 366 6 255,0 93.330,0 2.882.812
R F 254 2 85,0 21.590,0
Total 8 340,0 114.920,0
15 Sărmășel – Bistrița Nord 66,3 R Z 366 3 198,9 72.797,4 8.001.640
Total 3 198,9 72.797,4
16 Sărmașu – Bistrița Nord 71,2 R Z 366 1 71,2 26.059,2
Total 1 71,2 26.059,2
17 Sărmășel – Luduș 44,2 R Z 366 2 88,4 32.354,4
R G 249 2 88,4 22.011,6
Total 4 176,8 54.366,0
18 Miceștii de Câmpie – Bistrița Nord 50,6 R Z 366 2 101,2 37.039,2
Total 2 101,2 37.039,2
19 Bistrița Nord – Luduș 110,5 R Z 366 4 442,0 161.772,0
Total 4 442,0 161.772,0
20 Hârlău – Iași 63,8 R Z 366 12 765,6 280.209,6 15.865.225
Total 12 765,6 280.209,6
21 Dorohoi – Iași 154,1 R Z 366 11 1.695,1 620.406,6 36.968.667
Total 11 1.695,1 620.406,6
22 Trușești – Iași 96,2 R Z 366 3 288,6 105.627,6
R V 180 1 96,2 17.316,0
Total 4 384,8 122.943,6
23 Dagâța – Roman 33,4 R Z 366 4 133,6 48.897,6 7.249.936
Total 4 133,6 48.897,6
24 Dagâța – Buhăiești 37,9 R Z 366 2 75,8 27.742,8
Total 2 75,8 27.742,8
25 Buhăiești – Roman 71,3 R Z 366 3 213,9 78.287,4
R L 314 1 71,3 22.388,2
Total 4 285,2 100.675,6
26 Roman – Iași 115,5 R Z 366 2 231,0 84.546,0
R B 52 1 115,5 6.006,0
Total 3 346,5 90.552,0
27 Ineu – Cermei 14,4 R Z 366 8 115,2 42.163,2 232.056
R I 306 2 28,8 8.812,8
Total 10 144,0 50.976,0
28 Lovrin – Timișoara via Periam 65,5 R I 306 1 65,5 20.043,0
R Z 366 4 262,0 95.892,0 10.837.848
Total 5 327,5 115.935,0
29 Lovrin – Nerău 27,3 R Z 366 3 81,9 29.975,4
R F 254 2 54,6 13.868,4
Total 5 136,5 43.843,8
30 Nerău – Timișoara Nord viaPeriam 92,8 R Z 366 5 464,0 169.824,0
Total 5 464,0 169.824,0
31 Sânnicolau Mare – Valcani 21 R Z 366 1 21,0 7.686,0
Total 1 21,0 7.686,0
32 Sânnicolau Mare – Arad 66,3 R Z 366 9 596,7 218.392,2
Total 9 596,7 218.392,2
33 Valcani – Arad 87,3 R Z 366 2 174,6 63.903,6 7.833.821
Total 2 174,6 63.903,6
34 Sânnicolau Mare – Timișoara Nord via Dudeștii Noi 62,9 R I 306 1 62,9 19.247,4 4.742.995
R Z 366 4 251,6 92.085,6
R D 112 1 62,9 7.044,8
Total 6 377,4 118.377,8
35 Sânnicolau Mare – Cenad 12,3 R F 254 1 12,3 3.124,2
R Z 366 1 12,3 4.501,8
Total 2 24,6 7.626,0
36 Cenad – Timișoara Nord 75,2 R Z 366 3 225,6 82.569,6
R F 254 1 75,2 19.100,8
Total 4 300,8 101.670,4
37 Brad – Arad 167,4 R Z 366 6 1.004,4 367.610,4 22.148.426
R A 53 1 167,4 8.872,2
R B 52 1 167,4 8.704,8
Total 8 1.339,2 385.187,4
38 Brad – Gurahonț 54,9 R Z 366 1 54,9 20.093,4
Total 1 54,9 20.093,4
39 Sebiș – Brad 77,5 R Z 366 1 77,5 28.365,0
Total 1 77,5 28.365,0
40 Gurahonț – Arad 112,5 R J 313 1 112,5 35.212,5
R L 314 1 112,5 35.325,0
R H 261 2 225,0 58.725,0
Total 4 450,0 129.262,5
41 Hălmagiu – Brad 28,8 R Z 366 1 28,8 10.540,8
Total 1 28,8 10.540,8
42 Brad – Timișoara Nord 224,6 R A 53 1 224,6 11.903,8
R B 52 1 224,6 11.679,2
Total 2 449,2 23.583,0
43 Gurahonț – Timișoara Nord 169,7 R A 53 1 169,7 8.994,1
R B 52 1 169,7 8.824,4
Total 2 339,4 17.818,5
44 Nădlac – Arad 52,3 R Z 366 4 209,2 76.567,2 5.186.891
Total 4 209,2 76.567,2
45 Nădlac – Arad Vest 47,5 R Z 366 10 475,0 173.850,0
Total 10 475,0 173.850,0
46 Gătaia – Reșița 43,3 R Z 366 2 86,6 31.695,6 18.166.868
Total 2 86,6 31.695,6
47 Reșița – Timișoara Nord 94,7 R Z 366 10 947,0 346.602,0
Total 10 947,0 346.602,0
48 Berzovia – Reșița Nord 27 R Z 366 1 27,0 9.882,0
Total 1 27,0 9.882,0
49 Timișoara Nord – Cruceni 48,9 R Z 366 6 293,4 107.384,4 3.097.612
R I 306 2 97,8 29.926,8
Total 8 391,2 137.311,2
50 Urziceni – Ploiești Sud 55 R Z 366 15 825,0 301.950,0 13.264.109
R H 254 1 55,0 13.970,0
Total 16 880,0 315.920,0
51 Drăgănești Prahova – Urziceni 30,4 R Z 366 1 30,4 11.126,4
Total 1 30,4 11.126,4
52 Ploiești Sud – Drăgănești Prahova 24,6 R Z 366 1 24,6 9.003,6
Total 1 24,6 9.003,6
Total tren – km Secții neinteroperabile 15.885,2 5.295.277,4 185.345.221
TOTAL GENERAL SERVICIU PUBLIC SOCIAL 19.445,2 6.004.902,5 246.000.000

Legendă Regim de circulațieA – Circulă sâmbătaB – Circulă duminicaS – circulă sezonierC – circulă sâmbătă sau vineri și duminicaD – circulă sâmbăta, duminica și sărbători legaleV – nu circulă sâmbăta, duminica, sărbători legale și în vacanțe școlareF – nu circulă sâmbăta, duminica, sărbători legaleG – Nu circulă în perioada vacanțelor școlareH – nu circulă sâmbăta sau vineri și duminicaI – nu circulă duminica și sărbători legaleJ – nu circulă sâmbătaL – nu circulă duminicaM – Circulă conform livret + 

LISTA
completă a trenurilor de călători pe fiecare categorie, care vor fi operate pe rețeaua feroviară în anul 2017
a1)Trenuri INTERREGIO

Poz. PMS Ruta de circulație Distanța (km) Rang tren Nr. mediu statistic trenuri/zi Nr. trenuri/an 2017 Tren km/an 2017 Cal km/an 2017
1 2 3 4 5 6 7 8
1 Brașov-Constanța 383,9 IR 0,44 160 61.424,0 5.000.000
2 Ploiești Vest-Iași 348,3 IR 0,86 314 109.366,2 4.440.000
Total tren INTERREGIO (pe infrastructura interoperabilă) 170.790,2 9.440.000

a2)Total tren REGIO (pe infrastructura interoperabilă)

Poz. PMS Ruta de circulație Distanța (km) Rang tren Nr. mediu statistic trenuri/zi Nr. trenuri /an 2017 Tren km/an 2017 Cal km/an 2017
1 2 3 4 5 6 7 8
3 Brașov-București Nord 166,3 Regio 8,00 2.920 485.596,0 56.043.749
4 Sfântu Gheorghe-Brașov 32,1 Regio 2,00 730 23.433,0 534.000
Total tren REGIO (pe infrastructura interoperabilă) 509.029,0 56.577.749

c2)Total tren REGIO (pe infrastructura neinteroperabilă închiriată)

Poz. PMS Ruta de circulație Distanța (km) Rang tren Nr. mediu statistic trenuri/zi Nr. trenuri/an 2017 Tren km/an 2017 Cal km/an 2017
1 2 3 4 5 6 7 8
5 Târnăveni-Blaj 38,0 Regio 4,00 1.372 52.136 5.287.421
6 Bălăușeri-Blaj 71,0 Regio 4,00 1.372 97.412
7 Praid-Blaj 113,4 Regio 4,00 1.372 155.585
8 Jidvei-Târnăveni 19,8 Regio 1,00 343 6.791
9 Întorsura Buzăului-Brașov 36,5 Regio 12,00 4.116 150.234 11.382.989
10 Zărnești-Brașov 27,0 Regio 18,00 6.174 166.698 9.389.062
11 Brețcu-Brașov 98,3 Regio 4,00 1.372 134.868 4.489.534
12 Brețcu-Sfântu Gheorghe 66,2 Regio 4,00 1.372 90.826
13 Zlatna-Alba Iulia 42,5 Regio 8,00 2.744 116.620 2.857.023
14 Sărmășel-Bistrița Nord 66,3 Regio 3,00 1.029 68.223 8.531.806
15 Sărmașu-Bistrița Nord 71,2 Regio 1,00 343 24.422
16 Sărmășel-Luduș 44,2 Regio 4,00 1.372 60.642
17 Miceștii de Câmpie-Bistrița Nord 50,6 Regio 2,00 686 34.712
18 Bistrița Nord-Luduș 110,5 Regio 4,00 1.372 151.606
19 Hârlău-Iași 63,8 Regio 12,00 4.116 262.601 18.050.432
20 Dorohoi-Iași 154,1 Regio 11,00 3.773 581.419 43.263.451
21 Trușești-Iași 96,2 Regio 3,47 1.191 114.574
22 Dagâța-Roman 33,4 Regio 4,00 1.372 45.825 7.286.730
23 Dagâța-Buhăiești 37,9 Regio 2,00 686 25.999
24 Roman-Buhăiești 71,3 Regio 4,00 1.372 97.824
25 Roman-Iași 115,5 Regio 2,00 686 79.233
26 Ineu-Cermei 14,4 Regio 10,00 3.430 49.392 430.754
27 Lovrin-Timișoara Nord via Sânandrei 65,5 Regio 5,00 1.715 112.333 11.191.960
28 Lovrin-Nerău 27,3 Regio 5,00 1.715 46.820
29 Nerău-Timișoara Nord via Sânandrei 92,8 Regio 5,00 1.715 159.152
30 Sânnicolau Mare-Vălcani 21,0 Regio 1,00 343 7.203 8.130.713
31 Sânnicolau Mare-Arad 66,3 Regio 9,00 3.087 204.668
32 Vălcani-Arad 87,3 Regio 2,00 686 59.888
33 Sânnicolau Mare-Timișoara Nord 62,9 Regio 5,00 1.715 107.874 4.688.106
34 Cenad-Sânnicolau Mare 12,3 Regio 2,00 686 8.438
35 Cenad-Timișoara Nord 75,2 Regio 4,00 1.372 103.174
36 Brad-Arad 167,4 Regio 6,00 2.058 344.509 25.571.560
37 Brad-Gurahonț 54,9 Regio 1,00 343 18.831
38 Sebiș-Brad 77,5 Regio 1,00 343 26.583
39 Gurahonț-Arad 112,5 Regio 4,00 1.372 154.350
40 Vârfurile Hm.-Brad 36,3 Regio 1,00 343 12.451
41 Nădlac-Arad 52,3 Regio 14,00 4.802 251.145 5.134.975
42 Gătaia-Reșița Nord 43,3 Regio 2,00 686 29.704 20.123.955
43 Reșița Nord-Timișoara Nord 94,7 Regio 10,00 3.430 324.821
44 Berzovia-Reșița Nord 27,0 Regio 1,00 343 9.261
45 Cruceni-Timișoara Nord 48,9 Regio 8,00 2.744 134.182 3.036.530
46 Ploiești Sud-Urziceni 55,0 Regio 15,69 5.383 296.065 13.364.793
47 Drăgănești Prahova-Urziceni 30,4 Regio 1,00 343 10.427
48 Ploiești Sud-Drăgănești Prahova 24,6 Regio 1,00 343 8.438
Total tren REGIO (pe infrastructură neinteroperabilă închiriată) 4.997.955,5 202.211.794
Din care Interregio 170.790,2 9.440.000
Regio 5.506.984,5 258.789.543
Total general tren-km 2017 (trenuri cu circulație regulată) 5.677.774,7 268.229.543

(la 22-12-2017,
Lista completă din Anexa nr. 2 a fost modificată de Alineatul (1), Articolul 2 din ACTUL ADIȚIONAL nr. 3 din 15 decembrie 2017, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1022 din 22 decembrie 2017
)
(la 11-05-2017,
Anexa 2 a fost completată de Anexa nr. 2 din ACTUL ADIȚIONAL nr. 1 din 10 mai 2017, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 349 bis din 11 mai 2017
)

 + 
Anexa nr. 3La Contractul de servicii publice al Regiotrans SRL pentru perioada 1 ianuarie 2016 – 2 decembrie 2019Lista programelor prioritare

Nr. crt. Denumirea programului prioritar
1. Program de dotare cu rame electrice și automotoare
2. Modernizare material rulant prin montarea sistemelor de aer condiționat și sistem de afișaj electronic

 + 
Anexa nr. 4La Contractul de servicii publice al Regiotrans SRL pentru perioada 1 ianuarie 2016 – 2 decembrie 2019Costul prestațiilor

Costuri de transport estimative
2016 2017 2018 2 decembrie 2019
Suma (mii lei) pentru Trenuri Interregio 4.441 3.710 4.790 4.991
Suma (mii lei) pentru Trenuri Regio 164.903 160.208 177.845 185.314
Total – Suma (mii lei) 169.344 163.918 182.635 190.305

(la 22-12-2017,
Anexa nr. 4 a fost modificată de Alineatul (1), Articolul 2 din ACTUL ADIȚIONAL nr. 3 din 15 decembrie 2017, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1022 din 22 decembrie 2017
)
 + 
Anexa nr. 5La Contractul de servicii publice al Regiotrans SRL pentru perioada 1 ianuarie 2016 – 2 decembrie 2019A.Stabilirea nivelului de venituri propriiprognozat pentru pachetul minim social și politica tarifară

Venituri din transportul de călători estimative
2016 2017 2018 2 decembrie 2019
Suma (mii lei) pentru Trenuri Interregio – IR 1.262 1.260 1.361 1.418
Suma (mii lei) pentru Trenuri Regio – R 28.236 29.340 30.452 31.731
Total – Suma (mii lei) 29.498 30.600 31.813 33.149

B.Stabilirea nivelului de venituri minime obligatorii de realizat pentru pachetul minim social și politica tarifară

Venituri minime obligatorii de realizat (*)
2016 2017 2018 2 decembrie 2019
Suma (mii lei) pentru Trenuri Interregio – IR 1.600,140 1.346
Suma (mii lei) pentru Trenuri Regio – R 25.477,494 22.978
Total – Suma (mii lei) 27.077,634 24.324

(la 15-03-2018,
Litera B din anexa nr. 5 a fost modificată de RECTIFICAREA nr. 175 din 15 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 232 din 15 martie 2018
)
Notă
(*) Venituri minime obligatorii de realizat, reprezintă cota de 15% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Regio și 35% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Interregio.
(la 22-12-2017,
Anexa nr. 5 a fost modificată de Alineatul (1), Articolul 2 din ACTUL ADIȚIONAL nr. 3 din 15 decembrie 2017, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1022 din 22 decembrie 2017
)
 + 
Anexa nr. 6La Contractul de servicii publice al Regiotrans SRL pentru perioada 1 ianuarie 2016 – 2 decembrie 2019Nivelul compensației de la bugetul de stat ca plată a serviciilorpublice pentru acoperirea diferenței dintre nivelul costurilorși cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate

Nivelul compensației de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice
2016 2017 2018 2 decembrie 2019
Compensația anualănecesară, totală, din care: 144.923,8 138.230 156.297 162.861
Compensația asigurată prin Legea nr. 6/2017a bugetului de stat pentru anul 2017 din care: 144.923,8 126.437*
Suma (mii lei) pentru Trenuri Interregio – IR 3.309,8 2.586
Suma (mii lei) pentru Trenuri Regio – R 141.614,0 123.851

Notă
* Suma totală de 126.437 mii lei are următoarea componență:
– 70.774 mii lei este asigurată prin bugetul Ministerul Transporturilor;
– 55.663 mii lei este asigurată prin bugetul Autorității pentru Reformă Feroviară .
(la 22-12-2017,
Anexa nr. 6 a fost modificată de Alineatul (1), Articolul 2 din ACTUL ADIȚIONAL nr. 3 din 15 decembrie 2017, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1022 din 22 decembrie 2017
)
Notă
Art. 1 din DECIZIA nr. 126 din 15 septembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 757 din 22 septembrie 2017 prevede: + 
Articolul 1Subvențiile unitare aferente indicatorilor tren/km și călători/km pe ranguri de tren utilizate in relația dintre Autoritatea pentru Reforma Feroviară și operatorii de transport feroviar beneficiari ai subvențiilor acordate pentru transportul public de călători potrivit actelor adiționale aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 516/2017 privind actualizarea contractelor de servicii publice pentru perioada 1 ianuarie 2016-2 decembrie 2019 în transportul feroviar public de călători, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 231/2016, sunt următoarele:a)pentru trenurile Interregio, 33,4590 lei pe mia de călători-km si 14.974,41 lei pe mia de tren-km;b)pentru trenurile Regio, 213,1020 lei pe mia de călători-km și 14.974,41 lei pe mia de tren-km.

Articolele 1-5 din din ACTUL ADIȚIONAL nr. 2 din 24 noiembrie 2017 aprobat prin DECIZIA nr. 162 din 27 noiembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1001 din 18 decembrie 2017 prevăd: + 
Articolul 1Nivelul compensației pentru trimestrul IV 2017, asigurată de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice, este de 28.007 mii lei și rezultă prin scăderea din suma de 133.162 mii lei a sumei de 105.155 mii lei. Valoarea de 105.155 mii lei rezultă din cumulul sumelor de: 790 mii lei ce reprezintă diferența subvenției pentru lunile aprilie și ianuarie 2017 (416 mii lei + 374 mii lei) ce urmează a fi plătită și suma plătită până la data prezentului act adițional, respectiv 104.365 mii lei. Sumele menționate se regăsesc în tabelul următor:– mii lei

Nr. crt. Compensația Ianuarie-septembrie2017 (realizat 7 luni și preliminat august și septembrie) Octombrie-decembrie2017 (ca urmare a rectificării prin Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 63/ 2017) Total 2017
1 Compensațiaasigurată de la bugetul de stat pentruanul 2017 105.155 28.007 133.162*

──────────* Pentru luna decembrie 2017, compensația se va acorda ca diferență între compensația prevăzută în bugetul aprobat al ARF și compensația acordată până la luna decembrie.──────────

 + 
Articolul 2Anexa nr. 5 la anexa nr. I la Ordinul ministrului transporturilor nr. 516/2017 se modifică în sensul art. 1 din prezentul act adițional. + 
Articolul 3(1)Valoarea unitară a subvenției asigurate de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru trimestrul IV 2017 va fi următoarea:a)valoarea compensației aferente indicatorului tren-km: 10.632,660 pe mia de tren-km;b)valoarea compensației aferente indicatorului călători-km pentru tren InterRegio: 29,3023 pe mia de călători-km;c)valoarea compensației aferente indicatorului călători-km pentru tren Regio: 179,2082 pe mia de călători-km.(2)Regularizarea lunilor august și septembrie 2017 pentru indicatorii realizați și plata preliminată pentru octombrie și noiembrie 2017 se efectuează având în vedere prevederile alin. (1) lit. a)-c). + 
Articolul 4Plata prestației indicatorilor tren-km, respectiv călători-km nu va depăși valoarea totală din anul 2017, valoare care este prevăzută în tabelul mai sus menționat. + 
Articolul 5(1) Celelalte prevederi contractuale rămân nemodificate.(2) Părțile convin să încheie un nou act adițional în cazul aprobării modificării reglementărilor specifice MT și/sau pentru regularizarea lunii decembrie 2017, pe baza indicatorilor unitari anuali ce vor fi calculați și prezentați de achizitor.

Articolele 1-4 din ACTUL ADIȚIONAL nr. 3 din 15 decembrie 2017, aprobat prin DECIZIA nr. 175 din 15 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1022 din 22 decembrie 2017 prevăd:
Articolul 1Valoarea unitară a subvenției asigurată de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru anul 2017 va fi următoarea:a) valoarea compensației aferente indicatorului tren-km: 13.476,97 lei pe mia de tren-km;b) valoarea compensației aferente indicatorului călători-km pentru tren InterRegio: 30,113 lei pe mia de călători-km;c) valoarea compensației aferente indicatorului călători-km pentru tren Regio: 191,7918 lei pe mia de călători-km.
Articolul 2(1) Anexele nr. 1, 2, 3, 4 și 5 la prezentul act adițional modifică anexele nr. 1, 2, 3, 4 și 5 la Actul adițional nr. 1/2017, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 516/2017, la Contractul de servicii publice pentru perioada 1 ianuarie 2016-2 decembrie 2019 al S.C. Regiotrans – S.R.L., aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 231/2016.(2) Anexele nr. 1-5 fac parte integrantă din prezentul act adițional.(3) Anexele menționate mai sus se modifică în urma delegării de către gestionarul de infrastructură feroviară RC-CF Trans a obligației de a realiza, începând cu data de 10.12.2017, pachetul minim de servicii pe anul 2017, aprobat, în condițiile legii, către un alt operator de transport feroviar de călători licențiat, pe secțiile neinteroperabile închiriate.
Articolul 3(1) Pentru luna decembrie, compensația se va acorda ca diferență dintre compensația prevăzută în contractul/actul adițional la acesta și compensația acordată până la luna decembrie.(2) Compensația necuvenită ca urmare a nerealizării indicatorilor tren-km și călători-km, precum și neîncadrarea în ponderile compensației pe tren-km și călători-km în total venituri vor fi regularizate cu bugetul de stat până la data de 31 ianuarie a anului următor.(3) Până la data de 31 ianuarie 2018, S.C. Regiotrans – S.R.L. va prezenta la A.R.F. următoarele documente:(i) decontul final privind utilizarea compensațiilor acordate de la bugetul de stat, cu încadrarea în prevederile contractelor/actelor adiționale încheiate în ceea ce privește respectarea ponderii compensației pentru tren-km și a celei pentru călători-km în totalul veniturilor realizate;(ii) dovada, confirmată de Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ – S.A. (C.F.R. – S.A.) privind efectuarea transportului feroviar public de călători aferent obligației de serviciu public și declarația pe propria răspundere privind volumul de călători-km realizat.(4) Compensația necuvenită ca urmare a nerealizării indicatorilor tren-km și călători-km, precum și neîncadrarea în ponderile compensației pe tren-km și călători-km în total venituri vor fi regularizate cu bugetul de stat până la data de 31 ianuarie a anului 2018.(5) La data depunerii situațiilor financiare încheiate pentru anul 2017, Societatea Comercială Regiotrans – S.R.L. va transmite Autorității pentru Reformă Feroviară dovada încadrării în cota de profit prevăzută la art. 5 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998, republicată, cu modificările și completările ulterioare, iar sumele aferente depășirii acestui prag de rentabilitate vor fi restituite bugetului de stat până la aceeași dată, aceasta constituind termenul legal de regularizare cu bugetul statului.
Articolul 4Plata compensației conform indicatorilor tren-km, respectiv călători-km se va realiza pentru prestația efectuată de Regiotrans până în data de 9 decembrie 2017 inclusiv și nu va depăși valoarea totală din anul 2017.
(la 11-05-2017,
Anexa 6 a fost modificată de Anexa nr. 5 din ACTUL ADIȚIONAL nr. 1 din 10 mai 2017, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 349 bis din 11 mai 2017
)

Abonati-va
Anunțați despre
0 Discuții
Cel mai vechi
Cel mai nou Cele mai votate
Feedback-uri inline
Vezi toate comentariile
0
Opinia dvs. este importantă, adăugați un comentariu.x