CERINŢE MINIME din 17 aprilie 2008

privind anumite aspecte legate de condiţiile de muncă ale lucrătorilor mobili care prestează servicii de interoperabilitate transfrontalieră în sectorul feroviar



Odihna zilnică la domiciliu + 
Articolul 1(1) Odihna zilnică la domiciliu este de minimum 12 ore consecutive într-o perioadă de 24 de ore. … (2) Odihna zilnică la domiciliu poate fi redusă la cel mult 9 ore o dată la 7 zile. În acest caz, orele corespunzătoare diferenţei dintre perioada redusă de odihnă şi perioada de 12 ore se adaugă la următoarea perioadă de odihnă zilnică la domiciliu. … (3) O perioadă zilnică de odihnă la domiciliu, redusă la cel mult 9 ore, nu poate fi programată între două perioade de odihnă zilnică în afara domiciliului. … Odihna zilnică în afara domiciliului + 
Articolul 2(1) Odihna zilnică în afara domiciliului este de minimum 8 ore consecutive într-o perioadă de 24 de ore. … (2) Orice perioadă de odihnă în afara domiciliului va fi urmată de o perioadă de odihnă la domiciliu. Cea de-a doua perioadă de odihnă consecutivă în afara domiciliului, precum şi compensarea pentru odihna în afara domiciliului se pot stabili prin negocieri între partenerii sociali sau la nivel de operator de transport feroviar, după caz. … (3) În vederea asigurării unei recuperări eficiente a personalului, se recomandă angajatorului să acorde atenţie nivelului de confort al spaţiului de cazare pus la dispoziţia personalului care se odihneşte în afara domiciliului. … Perioadele de pauză + 
Articolul 3(1) Dacă timpul de muncă al unui mecanic de locomotivă este mai mare de 8 ore, se asigură o perioadă de pauză de cel puţin 45 de minute în timpul zilei de lucru, iar dacă timpul de lucru este între 6 şi 8 ore, pauza va fi de cel puţin 30 de minute. … (2) Orele la care se programează pauzele şi durata acestora se stabilesc în aşa fel încât să se asigure recuperarea eficientă a mecanicului de locomotivă. … (3) Pauzele se pot adapta pe parcursul unei zile de lucru în cazul întârzierii trenurilor. … (4) O parte din pauză trebuie asigurată între a 3-a şi a 6-a oră de lucru. … (5) În cazul în care este disponibil un al doilea mecanic de locomotivă, nu se aplică prevederile alin. (1)-(4), iar pauzele vor fi acordate în conformitate cu prevederile Codului muncii sau ale contractului colectiv de muncă aplicabil. … (6) Pentru alte categorii de personal de bord se acordă o pauză de cel puţin 30 de minute, dacă timpul de lucru este mai lung de 6 ore. … Perioada de odihnă săptămânală + 
Articolul 4(1) Toţi lucrătorii mobili care prestează servicii de interoperabilitate transfrontalieră au dreptul, la fiecare perioadă de 7 zile, la o perioadă minimă neîntreruptă de odihnă de 24 de ore, plus perioada de odihnă zilnică de 12 ore menţionată la art. 1 din prezenta anexă. … (2) În fiecare an, fiecare lucrător mobil are dreptul la 104 perioade de odihnă de câte 24 de ore, inclusiv perioadele de 24 de ore ale celor 52 de perioade de odihnă săptămânale, acordate astfel încât să includă: … – 12 perioade de odihnă duble, de 48 de ore plus o perioadă de odihnă zilnică de 12 ore, inclusiv sâmbăta şi duminica;– 12 perioade de odihnă duble, de 48 de ore plus o perioadă de odihnă zilnică de 12 ore, fără garanţia că sunt incluse o sâmbătă şi o duminică.Timpul de conducere + 
Articolul 5(1) Timpul de conducere, aşa cum este definit la art. 3 din ordin, nu depăşeşte 9 ore pentru un schimb de zi şi 8 ore pentru un schimb de noapte între două perioade de odihnă zilnică. … (2) Timpul maxim de conducere într-o perioadă de două săptămâni se limitează la 80 de ore. … Verificări + 
Articolul 6Pentru a permite monitorizarea respectării dispoziţiilor ordinului, operatorii de transport feroviar vor ţine o evidenţă a orelor zilnice de muncă şi a perioadelor de odihnă pentru lucrătorii mobili, care va fi păstrată cel puţin un an._________

	Redacția Lex24 Drept la Sursa!
	Articole Urmărește