ACT ADIŢIONAL nr. 1 din 24 iunie 2020
![]() |
Redacția Lex24 |
Publicat in Repertoriu legislativ, 12/12/2024 |
|
Informatii Document
Emitent: MINISTERUL TRANSPORTURILOR, INFRASTRUCTURII SI COMUNICATIILORPublicat în: MONITORUL OFICIAL nr. 582 bis din 2 iulie 2020
Nu exista actiuni suferite de acest act |
Nu exista actiuni induse de acest act |
Acte referite de acest act: |
Alegeti sectiunea:
Acte care fac referire la acest act: |
SECTIUNE ACT | REFERIT DE | ACT NORMATIV |
Actul | APROBAT DE | ORDIN 1098 24/06/2020 |
Actul | CONTINUT DE | ORDIN 1098 24/06/2020 |
Actul | REFERIT DE | ORDIN 1098 24/06/2020 |
Notă
Aprobat prin ORDINUL nr. 1.098 din 24 iunie 2020, publicat în Monitorul Oficial al României Partea I, nr. 582 din 2 iulie 2020.
Anexa nr.1 La Actul adiţional nr. 1 pentru anul 2020 al Contractului de activitate al Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." – S.A. pentru perioada 2016-2020
-
Principalele lucrări de reparaţii la infrastructura feroviară publică pentru anul 2020
-
Alocaţiile pentru lucrările de reparaţii infrastructura feroviară publică în anul 2020 conform limitelor strategiei fiscal bugetare:
-
De la bugetul de stat, ca „Investiţii ale agenţilor economici cu capital de stat":
Nr. crt.
UM
TOTAL
Din care,
Credit extern
Sume alocate cf. Legii nr.
5/2020
Valoare diminuata cf.art.21/Legea nr.500/2002
(mii lei cu TVA)
0
1
2
3=4+6
4
5
6
1
Alocaţie 2020
mii lei cu TVA
82.978
–
92.198
82.978
-
De la bugetul de stat, ca „Reparaţii curente la infrastructura feroviară publică" prevăzute în Proiectul de buget al Ministerului Transporturilor, Infrastructurii şi Comunicaţiilor:
Nr. crt.
UM
TOTAL
Din care,
Credit extern
Buget stat / Componenta locală
Valoare diminuata cf.art.21/Legea nr.500/2002
(mii lei cu TVA)
0
1
2
3=4+6
4
5
6
1
Alocaţie 2020
mii lei cu TVA
27.535
–
30.594
27.535
-
Principalele lucrări de reparaţii infrastructura feroviară publică finanţate de la bugetul de stat în anul 2020:
Nr. crt.
Obiectivul
UM
Fizic
Valoric (mii lei cu
TVA)
Valoare diminuata cf.art.21din Legea nr.500/2002
(mii lei cu TVA)
0
1
2
3
4
5
Investiţii ale agenţilor economici cu capital de stat
1
Linii
km
20,80
61.921
60.412
2
Poduri/podete/viaducte
m.l.
27
6.556
5.656
3
Terasamente
km.
0,44
3.012
2.012
4
Tuneluri
m.l.
36,53
4.530
3.000
5
Instalaţii
buc
1,39
5.792
4.697
6
Alte reparatii capitale constructii-montaj (peroane, treceri la nivel si manipulari materiale)
–
4.567
3.491
7
Proiectare lucrări (expertize, documentaţii de avizare a lucrărilor de intervenţii, proiecte tehnice)
–
5.820
3.710
TOTAL
–
92.198
82.978
-
Principalele lucrări de reparaţii curente la infrastructura feroviară publică finanţate de la bugetul de stat în anul 2020:
-
-
Nr. crt.
Obiectivul
UM
Fizic
Valoric
(mii lei cu TVA)
Valoare diminuata cf.art.21/Legea nr.500/2002 (mii lei cu TVA)
0
1
2
3
4
5
1
Linii – lucrări
–
–
20.000
18.000
2
Instalaţii SCB
–
–
10.594
9.535
TOTAL
30.594
27.535
-
-
-
Principalele lucrări de reparaţii infrastructura feroviară fundamentate ca necesare în anul 2020:
-
Nr. crt. |
Obiectivul |
U.M . |
Cantita tea |
Valoric (mii lei cu TVA) |
Cost mediu unitar (mii lei cu TVA) |
TOTAL INFRASTRUCTURA FEROVIARĂ |
– |
887.090 |
|||
A. Reparaţii la infrastructura feroviară publică – Total, din care: |
– |
– |
465.748 |
||
1 |
Linii |
km |
35,04 |
101.611 |
2.900 |
2 |
Poduri / podeţe / viaducte |
m.l. |
273 |
63.613 |
233 |
3 |
Terasamente |
km |
19,85 |
98.259 |
4.950 |
4 |
Tuneluri |
m.l. |
589,6 |
53.652 |
91 |
5 |
Instalaţii |
buc. |
11 |
43.285 |
3.836,2 |
6 |
Alte reparatii capitale constructii-montaj (peroane, treceri la nivel si manipulari materiale) |
– |
– |
97.620 |
|
7 |
Proiectare lucrări (expertize, documentaţii de avizare a lucrărilor de intervenţii, proiecte tehnice) |
– |
– |
7.708 |
|
B.Investiţii şi reparaţii la infrastructura feroviara din domeniul public al statului şi din domeniul privat al companiei finanţate din surse proprii ale CNCF"CFR"-SA –Total, din care: |
– |
421.342 |
|||
1 |
Modernizări, racorduri utilităţi, dotări independente, alte cheltuieli aferente obiectivelor de investiţii etc. |
buc. |
235 |
218.080 |
928 |
2 |
Reparaţii capitale la clădiri, utilaje, maşini grele de cale şi la infrastructura feroviară conform OUG 12/1998 art.10 alin (4), lucrări de eficientizare energetică, etc. |
buc. |
228 |
203.262 |
891,5 |
1.3 Reducerea restricţiilor de viteză şi a punctelor periculoase şi creşterea vitezelor Ve şi Vpi funcţie de lucrările ce se execută din fondurile alocate anual infrastructurii feroviare publice
-
În prezent, raportul dintre viteza existentă (Ve ) şi viteza proiectată iniţial (Vpi) este :
Ve / Vpi = 0,8
unde:
-
Ve= Viteza asigurată (existentă) = definită ca viteza maximă de circulaţie actuală (afectată de restricţii de viteză)
-
Vpi= Viteza proiectată iniţial (maximă de circulaţie) = definită ca viteza maximă admisă de linie (afectată de limitări de viteză constructive)
Pentru menţinerea raportului Ve / Vpi la acest nivel, este necesară alocarea resursei financiare x, unde x este compusă din :
x1=întreţinere linii 4.000.000 lei
x2=întreţinere instalaţii ………… 380.000.000 lei x3=reparaţii capitale linii, poduri, instalaţii etc.. 650.000.000 lei
x = x1 + x2 + x3 = 4.000.000 lei
-
-
Pentru aducerea raportului Ve/Vpi la valoarea 1,0 este necesară alocarea resursei financiare (x+y).
unde y reprezintă valoarea necesară ridicării restricţiilor de viteză şi eliminarea punctelor periculoase şi este compusă din:
y1 = alte cheltuieli de investiţii – reparaţii capitale la infrastructura feroviara publica pentru recuperarea restanţelor la :
9921 km linii la un preţ mediu unitar de 2.900 mii lei şi
8974 km terasamente la un preţ mediu unitar de 4.950 mii lei 2.792.000 lei
y2 = refacere linii şi instalaţii afectate de calamitaţi (BDCE) … 0 lei y3 = reabilitare poduri pentru recuperarea restanţelor la 82.765 ml la
un preţ mediu unitar de 233 mii lei şi tuneluri pentru recuperarea
restanţelor la 28.916 ml la un preţ mediu unitar de 91 mii lei .. 21.915.601.000 lei
y = y1 + y2 + y3 = 8.393.000 lei
-
Pentru ca viteza asigurată să fie egala cu viteza proiectată, în condiţiile în care intervin lucrări de modernizare, este necesară alocarea resursei financiare (x+y+z),
unde z reprezintă fonduri pentru modernizări prin investiţii pentru V= 160km/h:
z =7.296.000 lei
Anexa nr. 2 La Actul adiţional nr. 1 pentru anul 2020
al Contractului de activitate al Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." – S.A. pentru perioada 2016-2020
Indicatorii de calitate şi performanţă privind funcţionarea infrastructurii feroviare
pentru anul 2020
Indicator
U.M.
Prevederi 2019
1.0. Infrastructura feroviară
Reţea (lungimea reţelei)
km x linii
10.621
Lungimea desfăşurată a liniilor
km x linii
19.793
Staţii şi halte de mişcare
număr
905
2.0. Număr Personal*)
Total
număr
23.406
Mediu
număr
22.947
3.0. Tren-km
3.1. Călători
mil. tren x km
56,353**)
3.2. Marfă
mil. tren x km
22,680
Total
mil. tren x km
79,033**)
4.0. Indicatori privind performanţele activităţii
4.1. Viteza medie de circulaţie pe reţeaua feroviară
a) proiectată iniţial
km/h
86,30
b) asigurată*)
km/h
69,00
4.2. Regularitatea
a) marfă
minute întârziere 100 tren x km
1,95***)
b) călători
minute întârziere 100 tren x km
1,85***)
4.3. Productivitatea
tren convenţional x km/salariat
3800**)
*) aceşti parametri pot fi influenţaţi de bugetul aprobat si de variaţiile de personal datorate preluării/predării de secţii neinteroperabile.
**) acest parametru poate fi influenţat de asigurarea îndeplinirii obligaţiilor de serviciu public de transport feroviar de călători precum şi de preluarea/predarea de secţii neinteroperabile.
***) aceşti parametri pot fi influenţaţi de consecinţele perturbărilor datorate calamităţilor naturale şi a lucrărilor ce se execută pentru reabilitarea coridoarelor reţelei centrale TEN-T, a podurilor şi tunelurilor precum şi alocaţiile bugetare pentru intreţinere şi reparaţii curente la infrastructura feroviară publică.
Anexa nr. 3 La actul adiţional nr. 1 pentru anul 2020
al Contractului de activitate al Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." – S.A. pentru perioada 2016-2020
infrastructurii feroviare publice pentru anul 2020
Tabelul nr. 1
Programele prioritare de dezvoltare, modernizare şi investiţii ale
Nr crt
Denumirea programului prioritar
1.
Programul de modernizare şi reabilitare a liniilor de cale ferată
2.
Program de modernizare a staţiilor de cale ferată
3.
Program de creşterea siguranţei în transportul pe calea ferată şi îmbunătăţirea conducerii traficului
4.
Program pentru electrificarea liniilor de cale ferată şi îmbunătăţirea cadrului de furnizare şi gestiune a energiei electrice
5.
Program de modernizare şi dezvoltare a informaticii feroviare
6.
Program de promovare a transportului intermodal
7.
Program de creştere a calităţii serviciilor de transport pe calea ferată şi a serviciilor conexe, şi de asigurarea protecţiei mediului înconjurător
8.
Programe pentru îmbunătăţirea activităţii de mentenanţă şi de reabilitare a elementelor infrastructurii feroviare pentru aducerea stării tehnice a acestora la parametri operaţionali şi de siguranţă conform normelor
UE de transport feroviar
9.
Program de realizare linii noi
10.
Program de asistenţă tehnică pentru promovarea, pregătirea şi execuţia lucrărilor de reabilitare, modernizare şi mentenanţa infrastructurii feroviare
11.
Program de modernizare a sistemului financiar-contabil
CNCF "C.F.R." SA
-
Lista privind creditele bugetare în perioada 2016-2020 pentru proiectele şi obiectivele de investiţii ale
-
mii lei
Nr. crt. |
Denumire indicator |
Program 2020 |
|
Sume alocate cf. Legii nr. 5/2020 |
Sume cf. art.21 din Legea nr.500/2002 |
||
0 |
1 |
2 |
3 |
TOTAL CHELTUIELI ( I + II ) |
3.785.481 |
3.662.885 |
|
BUGET DE STAT |
3.785.481 |
3.662.885 |
|
I |
CHELTUIELI CURENTE |
3.731.949 |
3.609.353 |
Titlul II. BUNURI ŞI SERVICII |
0 |
0 |
|
– Comisioane si alte costuri aferente imprumuturilor |
0 |
0 |
|
– Comisioane si alte costuri aferente imprumuturilor externe |
0 |
0 |
|
Titlul III. DOBANZI |
13.986 |
13.986 |
|
– Dobânzi aferente datoriei publice externe |
13.986 |
13.986 |
|
– Dobânzi aferente creditelor externe contractate de ordonatorii de credite |
13.986 |
13.986 |
|
1 |
– Reabilitare linie cale ferata Bucuresti-Constanta (Împrumut JBIC ROM-P3/2001) |
13.192 |
13.192 |
2 |
– Proiectul de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD 4757) |
794 |
794 |
TRANSFERURI INTRE UNITATI ALE ADMINISTRATIEI PUBLICE |
1.100.000 |
990.000 |
|
– Transferuri curente |
1.100.000 |
990.000 |
|
– Intretinerea infrastructurii feroviare publice |
1.100.000 |
990.000 |
|
Titlul VII. ALTE TRANSFERURI |
124.013 |
111.612 |
|
– Transferuri interne |
124.013 |
111.612 |
|
– Investiţii ale agentilor economici cu capital de stat, din care: |
92.198 |
82.978 |
|
A |
Obiective de investiţii în continuare |
32.608 |
29.474 |
1 |
Electrificarea liniei de cale ferată Doaga-Tecuci-Barboşi, inclusiv Dispecerat pentru coordonarea activităţii de exploatare în Complexul C.F. Galaţi |
4.000 |
3.600 |
2 |
Linie nouă CF Vâlcele – Râmnicu Vâlcea |
1.000 |
874 |
3 |
Reabilitare linie cale ferată Bucureşti-Constanţa |
0 |
0 |
4 |
Reconstrucţie pod Gura Lotrului km. 325+704, linia Piatra Olt – Podul Olt |
0 |
0 |
5 |
Dublarea liniei de cale ferata intre statiile Mogosoaia si Balotesti |
27.608 |
25.000 |
B |
Obiective de investitii noi |
0 |
0 |
1 |
Dublarea liniei de cale ferata intre statiile Mogosoaia si Balotesti |
||
C |
Alte cheltuieli de investiţii, din care |
59.590 |
53.504 |
b) |
Dotări independente |
4.600 |
3.000 |
c) |
Cheltuieli pentru elaborarea studiilor de prefezabilitate, fezabilitate si alte studii |
300 |
300 |
e) |
Lucrari de foraj, cartarea terenului, fotogrammetrie, determinari seismologice, consultanta si alte cheltuieli de investitii ce nu se regasesc la celelalte categorii de investitii; |
204 |
204 |
f) |
Cheltuieli de expertiza, proiectare, asistenta tehnica, pentru probe tehnologice si teste de predare la beneficiar si de executie privind reparatiile capitale, precum si alte categorii de lucrari de investitii, astfel cum sunt definite de legislatia in vigoare, inclusiv cheltuielile necesare pentru obtinerea avizelor, autorizatiilor si acordurilor prevazute de lege |
54.486 |
50.000 |
– Cheltuieli neeligibile ISPA |
0 |
0 |
|
1 |
– ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 – "Reabilitarea secţiunii Băneasa – Feteşti, de pe linia CF Bucureşti – Constanţa" |
0 |
0 |
2 |
– ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 – "Reabilitarea secţiunii Câmpina – Predeal de pe linia de CF Bucureşti – Braşov " |
0 |
0 |
3 |
– ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 – "Asistenţă tehnică pentru pregătirea proiectelor de cale ferată ce vor fi finanţate din Fondul de Coeziune " |
0 |
0 |
– Reparaţii curente la infrastructura feroviară publică |
30.594 |
27.535 |
|
– Transferuri pentru finantarea obiectivelor din programul de pregatire a teritoriului |
1.221 |
1.099 |
|
Titlul VIII. PROIECTE CU FINANTARE DIN FONDURI EXTERNE NERAMBURSABILE (FEN) POSTADERARE |
0 |
153.309 |
|
– Programe din FEDR |
0 |
914 |
1 |
Proiectul 1475 – Lucrări de reabilitare pentru poduri, podete si tuneluri de cale ferată – Sucursala Regionala de Cai Ferate Constanţa |
0 |
0 |
2 |
Proiectul 1489 – Modernizarea unor statii de cale ferata din Romania – Statiile CF Slatina, Ramnicu Valcea, Resita Sud |
0 |
914 |
3 |
Proiectul 1490 – Modernizarea unor statii de cale ferata din Romania – Statiile Bistrita, Zalau |
0 |
0 |
4 |
Proiectul 1491 – Modernizarea unor statii de cale ferata din Romania – Statiile CF Giurgiu Oras, Slobozia Veche si Calarasi Sud |
0 |
0 |
5 |
Proiectul 1494 – Modernizarea unor statii de cale ferata din Romania – Statia CF Pitesti |
0 |
0 |
– Programe din FC |
0 |
150.523 |
|
1 |
Proiectul 1506 – Proiect pilot operational pentru un sistem ETCS/ERTMS nivelul 2 |
0 |
0 |
2 |
Proiectul 1508 – Reabilitarea liniei de CF Frontieră – Curtici – Simeria parte componentă a Coridorului IV Pan – European pentru circulaţia trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, tronsonul 1: Frontieră – Curtici – Arad – km 614 |
0 |
0 |
3 |
Reabilitarea liniei de CF Brasov- Simeria, componentă a Coridorului IV Pan – European pentru circulaţia trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, tronsonul Coslariu – Simeria |
0 |
150.523 |
Alte facilitati si instrumente postaderare |
0 |
1.872 |
|
1 |
Proiectul 3091 – „Studii pentru dezvoltarea Proiectului prioritar pentru infrastructura feroviară nr. 22"- 2007 – EU-22070-S- în domeniul reţelelor transeuropene de transport (TEN-T), Activitatea 3 – Faza B2 (2011-2015) – Studiu de Fezabilitate pt modernizarea liniei feroviare Caransebeş-Timişoara-Arad |
0 |
1.872 |
TITLUL X PROIECTE CU FINANTARE DIN FONDURI EXTERNE NERAMBURSABILE AFERENTE CADRULUI FINANCIAR 2014-2020 |
2.489.000 |
2.335.691 |
|
– Programe din FEDR |
99.413 |
99.413 |
|
Lucrări de reabilitare pentru poduri, podete si tuneluri de cale ferată – Sucursala Regionala de Cai Ferate Timisoara |
206 |
206 |
|
2 |
Lucrări de reabilitare pentru poduri, podete si tuneluri de cale ferată – Sucursala Regionala de Cai Ferate Brasov |
1.155 |
1.155 |
3 |
Lucrări de reabilitare pentru poduri, podete si tuneluri de cale ferată – Sucursala Regionala de Cai Ferate Iasi |
4.423 |
3.761 |
4 |
Lucrări de reabilitare pentru poduri, podete si tuneluri de cale ferată – Sucursala Regionala de Cai Ferate Bucuresti |
6.793 |
6.793 |
5 |
Modernizarea statiilor de cale ferata Sf. Gheorghe, Tg. Mures |
0 |
662 |
6 |
Modernizarea instalatiilor de centralizare electromecanica pe sectia de circulatie Ilia-Lugoj |
237 |
237 |
7 |
Sistem de detectare a cutiilor de osii supraincalzite si a franelor stranse |
4.446 |
4.446 |
8 |
Electrificarea si reabilitarea liniei CF Cluj Napoca-Oradea- Episcopia Bihor |
1.000 |
1.000 |
9 |
Lucrari de reparatii/modernizari ale liniilor de cale ferata (Bucuresti-Brasov, Timisoara-Arad, Bucuresti-Buzau, Bucuresti- Craiova, Pascani-Iasi, Bucuresti-Constanta, Bucuresti-Pitesti), pentru asigurarea unei viteze sporite si cresterea calitatii serviciilor de transport feroviar |
4.175 |
4.175 |
10 |
Modernizarea instalatiilor de centralizare electromecanica pe sectia de circulatie Siculeni-Adjud |
332 |
332 |
11 |
Centralizare electronica in statia CF Videle |
244 |
244 |
12 |
Lucrari de reabilitare pentru poduri, podete si tuneluri de cale ferata -Sucursala Regionala CF Craiova |
32.266 |
32.266 |
13 |
Lucrari de reabilitare pentru poduri, podete si tuneluri de cale ferata -Sucursala Regionala CF Cluj |
3.200 |
3.200 |
14 |
Modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferata |
9.996 |
7.996 |
15 |
Modernizarea/ reabilitarea a 47 de statii de cale ferata din Romania-faza studiu de fezabilitate |
16.660 |
16.660 |
16 |
Lucrari de reabilitare poduri, podete si tuneluri de cale ferata – etapa II faza studiu de fezabilitate |
14.280 |
14.280 |
17 |
Electrificarea liniei feroviare Radulesti-Giurgiu Nord-Faza Studiu de Fezabilitate |
0 |
1.000 |
18 |
Electrificarea si reabilitarea liniei de cale ferata Constanta- Mangalia-Studiu de Fezabilitate |
0 |
1.000 |
– Programe din FC |
2.387.065 |
2.233.756 |
|
1 |
Reabilitarea liniei de CF Brasov- Simeria, componentă a Coridorului IV Pan – European pentru circulaţia trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, tronsonul Coslariu – Simeria |
153.870 |
146.084 |
2 |
Reabilitarea liniei de de cale ferata Braşov – Simeria, componentă a Coridorului IV Pan-European, pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h, tronsonul Sighişoara – Coşlariu |
123.579 |
123.579 |
3 |
Lucrări de reabilitare a podurilor de cale ferată peste Dunăre – km152+149 şi km 165+817, linia CF Bucuresti – Constanta – Sucursala Regională de Căi Ferate Constanţa |
2.303 |
2.303 |
4 |
Reabilitarea liniei CF frontieră Curtici – Simeria parte componenta a Coridorului IV Pan-European pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h, Tronsonul 2 :km 614- Gurasada şi Tronsonul 3: Gurasada-Simeria |
1.694.060 |
1.543.537 |
5 |
Modernizarea liniei de cale ferata Bucuresti Nord-Jilava-Giurgiu Nord-Frontiera (Faza -Studiu de fezabilitate) |
1.190 |
1.190 |
6 |
Revizuirea Studiului de fezabilitate pentru obiectivul de investitii- Linia de cale ferata Bucuresti Nord-Aeroport International Henri Coanda Bucuresti |
493 |
493 |
7 |
Lucrari in statiile Fetesti si Ciulnita, de pe linia de cale ferata Bucuresti-Constanta- servicii de consultanta |
1.785 |
1.785 |
8 |
Modernizarea liniei de cale ferata Bucuresti Nord-Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti Faza I: Racord CF la terminalul T1, Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti |
391.278 |
391.278 |
9 |
Modernizarea/ consolidarea/ reabilitarea statiei CF Gara de Nord Bucuresti |
18.507 |
18.507 |
10 |
Reabilitarea liniei de cale ferata Darmanesti-Vicsani-Studiu de Fezabilitate |
0 |
1.000 |
11 |
Reabilitarea liniei de cale ferata Focsani-Roman-Studiu de Fezabilitate |
0 |
1.000 |
12 |
Reabilitarea liniei de cale ferata Pascani-Darmanesti-Studiu de Fezabilitate |
0 |
1.000 |
13 |
Reabilitarea liniei de cale ferata Ploiesti Triaj-Focsani-Studiu de Fezabilitate |
0 |
1.000 |
14 |
Reabilitarea liniei de cale ferata Roman-Iasi-Frontiera-Studiu de Fezabilitate |
0 |
1.000 |
-Mecanismul pentru interconectarea Europei |
2.522 |
2.522 |
|
1 |
Reabilitarea liniei de cale ferata Brasov-Simeria, componenta a Coridorului Rin-Dunare, pentru circulatia trenurilor cu viteza maxima de 160km/h, tronsonul Brasov-Sighisoara |
2.522 |
2.522 |
Titlul: ALTE CHELTUIELI |
1.950 |
1.755 |
|
Sume alocate pentru intocmirea documentatiilor cadastrale si a publicitatii imobiliare pentru bunurile imobiliare aflate in concesiunea companiei care administreaza infrastructura feroviara |
1.950 |
1.755 |
|
Titlul XI. CHELTUIELI AFERENTE PROGRAMELOR CU FINANTARE RAMBURSABILA |
3.000 |
3.000 |
|
– componenta locala |
3.000 |
3.000 |
|
1 |
– Imprumut BEI 23.372-Proiect de reabilitare Curtici-Simeria |
3.000 |
3.000 |
II |
OPERAŢIUNI FINANCIARE |
53.532 |
53.532 |
Titlul XIII. RAMBURSĂRI DE CREDITE |
53.532 |
53.532 |
|
– Rambursari de credite externe |
53.532 |
53.532 |
|
– Rambursari de credite externe contractate de ordonatorii de credite |
53.532 |
53.532 |
|
1 |
– Proiect de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD 4757) |
7.454 |
7.454 |
2 |
– Reabilitare linie cale ferata Bucuresti-Constanta (Împrumut JBIC ROM-P3/2001) |
46.078 |
46.078 |
3.2. Lista proiectelor din cadrul programelor prioritare ale Companiei Naţionale de Cai Ferate "C.F.R." – S.A. pentru perioada 2016-2020, care în prezent sunt în următoarele stadii de realizare:
-
Programul de modernizare şi reabilitare a liniilor de cale ferata
-
Modernizarea reţelei centrale TEN-T
-
Proiecte în stadiu de execuţie :
-
Reabilitarea liniei de cale ferată Coşlariu – Simeria
-
Reabilitarea liniei de cale ferată Sighişoara – Coşlariu
-
Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră – Curtici – Km 614
-
Reabilitarea liniei de cale ferată km 614 – Gurasada
-
Reabilitarea liniei de cale ferată Gurasada – Simeria
-
-
Proiecte în stadiu de pregătire/lansare :
-
Modernizarea liniei de cale ferată Predeal – Braşov
-
Reabilitarea liniei de cale ferată Braşov – Sighişoara
-
Reabilitarea liniei Bucureşti – Constanţa – Lucrări în staţiile Feteşti si Ciulnita,
-
Modernizarea liniei de cale ferată pe tronsonul Bucureşti Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Frontieră
-
Modernizarea liniei de cale ferată Craiova – Calafat
-
Modernizarea liniei de cale ferată Caransebeş – Timişoara – Arad
-
Modernizarea liniei de cale ferată Craiova – Caransebeş
-
Modernizarea liniei de cale ferată Ploieşti – Adjud – Focşani – Bacău – Roman – Paşcani – Iaşi – Frontieră,
-
Reabilitarea liniei de cale ferată Paşcani – Dărmăneşti
-
Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmăneşti – Vicşani – Frontieră
-
Implementarea măsurilor necesare funcţionării sistemului ERTMS pe secţiunea de cale ferată Predeal-Bucureşti-Constanţa
-
Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanţa
-
-
Proiecte noi propuse pentru pregătire/lansare:
-
Modernizarea liniei de cale ferată Coşlariu – Cluj Napoca,
-
Modernizarea liniei de cale ferată Craiova – Roşiori – Bucureşti
-
Electrificarea liniei feroviare Răduleşti – Giurgiu,
-
Modernizarea reţelei de cale ferată în zona Bucureşti şi perspectiva de dezvoltare a reţelei existente pentru transportul de călători în zona metropolitană (centura Bucureşti),
-
Modernizarea liniei de cale ferată Timişoara – Moraviţa
-
-
-
Reabilitarea reţelei globale TEN-T
-
Proiecte în stadiu de pregătire/lansare:
-
Modernizarea şi electrificarea liniei de cale ferată Cluj – Oradea – Episcopia Bihor
-
Reconstrucţie pod Gura Lotrului, linia cf Piatra Olt -Podu Olt (Demolarea podului vechi)
-
-
Proiecte noi propuse pentru pregatire/lansare:
-
Modernizarea liniei de cale ferată Oradea – Arad
-
-
-
Modernizarea reţelei gestionată de CNCF CFR SA
-
Proiecte propuse:
-
Modernizarea şi electrificarea liniei de cale ferată Constanţa – Mangalia
-
Modernizarea liniei de cale ferată Craiova – Piatra Olt – Piteşti
-
-
-
-
Program de modernizare a staţiilor de cale ferata
-
Proiecte în stadiu de finalizare :
-
Modernizarea unor staţii de cale ferată din România – etapa IV (15 staţii)
-
-
Proiecte în stadiu de pregatire/lansare:
-
Modernizarea/reabilitarea a 47 staţii de cale ferată
-
Modernizarea/consolidarea/reabilitarea staţiei CF Gara de Nord Bucureşti
-
-
Proiecte propuse:
-
Continuarea modernizării staţiilor de cale ferată, a nodurilor feroviare, a platformelor şi peroanelor din staţii conform standardelor europene
-
-
Program de creşterea siguranţei în transportul pe calea ferata şi imbunatatirea conducerii traficului
-
Proiecte în stadiu de execuţie:
-
Îmbunătăţirea siguranţei traficului pe căile ferate române – Modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată
-
Modernizarea instalaţiilor de centralizare (înlocuirea centralizării electromecanice cu centralizare electronică de linie) pe distanţele Ilia – Lugoj şi Siculeni – Adjud
-
Îmbunătăţirea siguranţei traficului pe căile ferate române – Sistem de detectare a cutiilor de osii supraîncălzite şi frânelor strânse (21 locaţii)
-
Proiect pilot operaţional pentru un sistem ETCS/ERTMS nivelul 2
-
Introducerea sistemelor de centralizare electronică în staţii CF mari (etapa I – staţia Videle)
-
-
Proiecte în stadiu de pregatire/lansare:
-
Centrul National de Management al Traficului
-
Comanda centralizata a instalaţiilor de semnalizare si energoalimentare, centrul de mentenanţă, introducere GSM-R – Etapa I
-
-
Proiecte noi propuse pentru pregatire/lansare:
-
Introducerea sistemelor de centralizare electronică în staţii CF mari (etapa I – staţia Brăila)
-
Dezvoltarea reţelei de transmisie de date GSM-R pentru sistemul ERTMS
-
Sporirea eficienţei economice prin introducerea de instalaţii de semnalizare a trecerilor la nivel, controlul liniilor dintre staţii cu numărătoare de osii, reîntregirea BLA pentru 18 distanţe de circulaţie.
-
Instalaţii CED cu costuri reduse si controlul liniilor din staţie si dintre staţii cu numărătoare de osii in 12 staţii – etapa I (înlocuirea instalaţiilor CEM pe liniile interoperabile)
-
Sistem de monitorizare dispecerizată on-line a funcţionării instalaţiilor de centralizare electronică – informatizarea procesului de mentenanţă şi organizare a intervenţiilor
-
-
-
Program pentru electrificarea liniilor de cale ferata şi îmbunataţirea cadrului de furnizare şi gestiune a energiei electrice
-
Proiecte în stadiu de execuţie lucrări:
-
Electrificarea liniei CF Doaga – Tecuci – Barboşi, inclusiv dispecer pentru coordonarea activităţii de exploatare a Complexului Feroviar Galaţi
-
-
Proiecte în stadiu de pregătire/lansare:
-
Implementarea unui sistem de telegestiune a energiei electrice şi de compensare a factorului de putere la substaţiile de tracţiune
-
Implementarea unui model cu eficienţă sporită pentru sistemul energetic actual al CNCF CFR SA
-
Electrificarea liniei feroviare Răduleşti – Giurgiu Nord
-
Electrificarea şi reabilitarea liniei de cale ferată Constanţa – Mangalia
-
-
Proiecte propuse:
-
Reabilitarea instalaţiilor de electroalimentare CED în staţii CF
-
Informatizare dispecer energetic feroviar
-
Reabilitarea şi modernizarea instalaţiilor de energoalimentare
-
-
-
Program de modernizare şi dezvoltare a informaticii feroviare
-
Proiecte in execuţie
-
Realizarea sistemului geografic de informaţii pentru calea ferată (G.I.S.) – integrare software
-
-
Proiecte propuse:
-
Dezvoltarea şi extinderea sistemului informatic pentru managementul infrastructurii – IMA (IRIS)
-
Achiziţie de echipamente IT şi software informatic pentru îmbunătăţirea capacităţii administrative
-
-
-
Program de promovare a transportului intermodal
-
Proiecte în derulare
-
Participarea la Coridorul de transport feroviar de marfă nr. 7 „Orient Est Mediteranean" implementat în baza Regulamentului Comisiei EU nr. 913/2010/CE
-
Participarea la Coridorul de transport feroviar de marfă „Rin Dunare" implementat în baza Regulamentului Comisiei EU nr. 913/2010/CE
-
-
-
Program de creştere a calitaţii serviciilor de transport pe calea ferata şi a serviciilor conexe, şi de asigurarea protecţiei mediului înconjurator
-
Proiecte în stadiu de executie:
-
Implementarea sistemului de management integrat calitate /mediu
-
Lucrări de foraj, cartarea terenului, fotogrammetrie, determinări seismologice, consultanţă şi alte cheltuieli de investiţii.
-
-
Programe şi proiecte în stadiu de pregătire/lansare:
-
Continuarea elaborării hărţilor strategice de zgomot, precum şi a planurilor de acţiune aferente acestora, pentru căile ferate principale din interiorul şi din exteriorul aglomerărilor şi căile ferate din interiorul aglomerărilor, conform Hotărârii de Guvern nr.321/2005 privind evaluarea şi gestionarea zgomotului ambiant, republicată, cu modificările şi completările ulterioare;
-
-
Proiecte în stadiu de propunere:
-
Reducerea impactului activităţii de transport asupra mediului
-
-
-
Programe pentru îmbunataţirea activitaţii de mentenanţa şi de reabilitare a elementelor infrastructurii feroviare pentru aducerea starii tehnice a acestora la parametri operaţionali şi de siguranţa conform normelor UE de transport feroviar
-
Programe şi proiecte în stadiu de execuţie:
-
Program de reparaţii capitale a elementelor infrastructurii feroviare publice
-
Program de reparaţii curente la elementele infrastructurii feroviare publice
-
Program de mentenanţă a liniilor şi instalaţiilor c.f. reabilitate/modernizate din fonduri europene, conform solicitării organismelor financiare europene
-
Reabilitarea utilajelor de întreţinere mecanizată a căii (maşini grele, de mică mecanizare, UAM şi drezine)
-
Asigurarea eficenţei activităţilor de exploatare/întreţinere a infrastructurii feroviare (achiziţia de masini de cale, maşini de mică mecanizare şi utilaje multifuncţionale cu deplasare pe calea ferată)
-
Lucrări de reabilitare pentru poduri şi tuneluri pe reţeaua TEN T feroviară
-
Reabilitarea podurilor de cale ferată peste Dunăre
-
Lucrări de reabilitare pentru poduri, podeţe si tuneluri de cale ferată
-
-
Programe şi proiecte în stadiu de pregătire sau lansare:
-
Program de reparaţii/modernizări ale liniilor de cale ferată (Bucureşti-Braşov, Timişoara-Arad, Bucureşti-Buzău, Bucureşti-Craiova, Paşcani-Iaşi, Bucureşti- Constanţa, Bucureşti-Piteşti) pentru asigurarea unei viteze sporite şi creşterea calităţii serviciilor de transport feroviar
-
Program de eliminare a restricţiilor de viteză şi punctelor periculoase
-
Lucrari de reabilitare poduri, podete si tuneluri de cale ferata – etapa II
-
-
Programe şi proiecte propuse:
-
Supraînălţare şi consolidare terasamente în zona SHEN Porţile de Fier 1
-
Dotarea cu aparate de măsură, echipamente şi mijloace de transport necesare optimizării proceselor de întreţinere a infrastructurii feroviare publice.
-
-
-
Program de realizare linii noi
-
Proiecte în stadiu de execuţie:
-
Linia de cale ferată Bucureşti Nord – Aeroportul Internaţional Henri Coandă: Racord CF la terminalul T1, Aeroport Internaţional Henri Coandă
-
-
Proiecte în stadiu de pregătire:
-
Linie nouă de cale ferată Râmnicu Vâlcea – Vâlcele
-
-
-
Program de asistenţa tehnica pentru promovarea, pregatirea şi execuţia lucrarilor de reabilitare, modernizarea şi mentenanţa infrastructurii feroviare
-
Asistenţă tehnică pentru pregătirea proiectelor din domeniul feroviar pentru finanţare din fonduri europene
-
Servicii pentru cadastru CFR (lucrările de reabilitare şi de modernizare a infrastructurii feroviare nu se pot realiza fără prezentarea extraselor de carte funciară)
-
Elaborare documentaţii în vederea exproprierilor şi plata exproprierilor aferente, studii de fezabilitate, proiecte tehnice, detalii de execuţie
-
Asistenţă tehnică pentru îmbunătăţirea siguranţei traficului pe căile ferate române
-
Asistenţă tehnică pentru pregătirea lucrărilor de modernizare a unor staţii de cale ferată din România
-
Asistenţă tehnică pentru execuţia lucrărilor finanţate din fonduri europene
-
-
Program de modernizare a sistemului financiar-contabil
-
Proiecte propuse:
– Actualizare module Sistem informatic de management financiar pentru calea ferată – Oracle Financials.
3.3 Situaţia proiectelor de investiţii în implementare propuse la finanţare/finanţate din POIM 2014-2020 pentru care se vor întocmi contracte de finanţare şi proiecte cu finanţare din fonduri externe nerambursabile postaderare aferente perioadei 2007-2013, cu alocaţiile prevăzute în anul bugetar 2020
-
Proiecte de investitii in implementare finantate din POST 2007-2013 (proiecte finantate de la bugetul de stat)
Nr. crt.
Denumire Proiect
Contracte de finantare
Cost total proiect (mii lei)
cu TVA
CE – 85%
(mii lei)
Valoare totala BS (mii lei)
Program 2020
(mii lei)
DMI 1.2
1
Proiect pilot operaţional pentru aplicaţie ETCS/ERTMS nivel 2
43 / 15.12.
2010
271.330,31
185.992,55
85.337,76
0
2
„Reabilitarea liniei c.
f. Frontieră – Curtici – Simeria parte componentă a Coridorului IV Pan – European pentru circulaţia trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h", tronsonul 1: Frontieră – Curtici – Arad – km 614
98/
24.04.
2012
1.378.330,97
566.309,52
812.021,45
0
Nr. crt.
Denumire Proiect
Contracte de finantare
Cost total proiect (mii lei)
cu TVA
CE – 85%
(mii lei)
Valoare totala BS (mii lei)
Program 2020
(mii lei)
3
Asistenţă tehnică având ca scop împărţirea în 3 secţiuni a proiectului "Reabilitarea liniei de cale ferată Braşov- Simeria, componentă a Coridorului IV Pan- European, pt circulatia trenurilor cu viteza maxima de 160 km/h, tronson BRASOV- SIGHISOARA"
370/
30.12.
2015
125,55
86,01
39,49
0
4
Reabilitarea liniei de CF Brasov- Simeria, componentă a Coridorului IV Pan – European pentru circulaţia trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, tronsonul Coslariu – Simeria
150.523
TOTAL DMI 1.2
1.649.786,83
752.388,08
897.398,70
150.523
DMI 2.2
5
Modernizarea unor statii de cale ferata din Romania – Staţiile CF Slatina, Râmnicu
Vâlcea, Reşiţa Sud
42 / 15.12.
2010
73.183,633
38.123,871
35.059,763
914
6
Modernizarea unor statii de cale ferata din Romania – Staţiile CF
Bistriţa Nord şi Zalău
49 / 01.02.
2011
88.881,953
46.162,799
42.719,154
0
7
Modernizarea unor statii de cale ferata – Staţiile CF Giurgiu Oraş, Slobozia,
Călăraşi Sud
50 / 02.02.
2011
75.373,701
37.352,505
38.021,195
0
8
Modernizarea unor statii de cale ferata din Romania – Staţia de
CF Piteşti
75 / 29.07.
2011
65.238,625
33.829,003
31.409,621
0
Nr. crt.
Denumire Proiect
Contracte de finantare
Cost total proiect (mii lei)
cu TVA
CE – 85%
(mii lei)
Valoare totala BS (mii lei)
Program 2020
(mii lei)
9
Modernizarea unor statii de cale ferata din Romania – Staţiile CF Piatra Neamţ, Botoşani, Vaslui,
Brăila
65 /
08.04.2011
120.159,627
62.547,466
57.612,161
0
10
Lucrări de reabilitare pentru poduri, podeţe şi tuneluri de cale ferată – SRCF
Constanţa
63/
08.04.2011
12.796,374
8.782,725
4.013,649
0
TOTAL DMI 2.2
435.633,913
226.798,370
208.835,543
914
TOTAL DMI 1.2 + DMI 2.2
2.085.420,74
979.186,50
1.106.234,24
151.437
Nr. crt.
Denumire Proiect
Cost total proiect
(mii lei)
Program 2020
(mii lei)
Proiect finantat de la Bugetul de Stat
16.502
1.872
"Studii pentru dezvoltarea Proiectului prioritar pentru infrastructura feroviară nr. 22"- 2007 – EU-22070-S- în domeniul reţelelor transeuropene de transport (TEN-T), Activitatea 3 – Faza B2 (2011-2015) – Studiu de Fezabilitate pentru modernizarea liniei feroviare Caransebeş-Timişoara-Arad
16.502
1.872
-
Proiecte de investitii in implementare propuse la finantare/finantate din POIM 2014-2020 pentru care se vor intocmi cereri de finantare
Nr. crt.
Denumire Proiect
Cost total proiecte fazate si noi
(mii lei)
Program 2020
(mii lei)
Proiecte finantate din POIM
14.570.993
2.335.691
1
Lucrări de reabilitare pentru poduri, podete si tuneluri de cale ferată – Sucursala Regionala de Cai Ferate Timisoara
15.627
206
2
Lucrări de reabilitare pentru poduri, podete si tuneluri de cale ferată – Sucursala Regionala de Cai Ferate Brasov
12.030
1.155
3
Lucrări de reabilitare pentru poduri, podete si tuneluri de cale ferată – Sucursala Regionala de Cai Ferate Iasi
38.569
3.761
4
Lucrări de reabilitare pentru poduri, podete si tuneluri de cale ferată – Sucursala Regionala de Cai Ferate Bucuresti
43.096
6.793
5
Lucrări de reabilitare pentru poduri, podeţe şi tuneluri de cale ferată – Sucursala Regionala CF Craiova
96.485
32.266
6
Lucrări de reabilitare pentru poduri, podeţe şi tuneluri de cale ferată – Sucursala Regionala CF Cluj
135.503
3.200
7
Modernizarea statiilor de cale ferata Sf. Gheorghe, Tg.Mures
23.578
662
8
Modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferata
134.439
7.996
9
Modernizarea instalatiilor de centralizare electromecanica pe sectia de circulatie Ilia-Lugoj
43.810
237
10
Modernizarea instalatiilor de centralizare electromecanica pe sectia de circulatie Siculeni – Adjud
128.143
332
11
Sistem de detectare a cutiilor de osii supraincalzite si a franelor stranse
49.466
4.446
12
Centralizare electronica in statia CF Videle
28.359
244
13
Electrificarea si reabilitarea liniei CF Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor
10.070
1.000
14
Lucrări de reparaţii/ modernizări ale liniilor de cale ferată (Bucuresti- Brasov, Timisoara-Arad, Bucuresti-Buzau, Bucuresti-Craiova, Pascani- Iasi, Bucuresti-Constanta, Bucuresti-Pitesti), pentru asigurarea unei viteze sporite şi creşterea calităţii serviciilor de transport feroviar
24.974
4.175
15
Modernizarea/reabilitarea a 47 de statii de cale ferata din Romania-faza studiu de fezabilitate
23.043
16.660
16
Lucrari de reabilitare poduri, podete si tuneluri de cale ferata-etapa II faza studiu de fezabilitate
19.636
14.280
17
Reabilitarea liniei de CF Brasov- Simeria, componentă a Coridorului IV Pan – European pentru circulaţia trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, tronsonul Coslariu – Simeria
1.802.173
146.084
18
Reabilitarea liniei de de cale ferata Braşov – Simeria, componentă a Coridorului IV Pan-European, pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h, tronsonul Sighişoara – Coşlariu
1.584.118
123.579
19
Lucrări de reabilitare a podurilor de cale ferată peste Dunăre – km152+149 şi km 165+817, linia CF Bucuresti – Constanta – Sucursala Regională de Căi Ferate Constanţa
74.897
2.303
20
Reabilitarea liniei CF frontieră Curtici – Simeria parte componenta a Coridorului IV Pan-European pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h, Tronsonul 2: km 614-Gurasada şi Tronsonul 3: Gurasada-Simeria
9.526.502
1.543.537
21
Modernizarea liniei de cale ferata Bucureşti Nord – Jilava – Giurgiu Nord- Frontiera (Faza – Studiu de fezabilitate)
22.945
1.190
22
Revizuirea Studiului de fezabilitate pentru obiectivul de investitii – Linia de cale ferată Bucureşti Nord – Aeroport International Henri Coandă Bucuresti
3.214
493
23
Lucrari in statiile Fetesti si Ciulnita, de pe linia de cale ferata Bucuresti- Constanta- servicii de consultanta
9.657
1.785
24
Modernizarea liniei de cale ferata Bucuresti Nord – Aeroport International Henri Coanda Bucuresti Faza I: Racord C.F. la terminalul T1, Aeroport International Henri Coanda Bucuresti
583.802
391.278
25
Modernizarea/consolidarea/reabilitarea staţiei CF Gara de Nord Bucureşti
18.507
18.507
26
Reabilitarea liniei de cale ferata Brasov-Simeria, componenta a Coridorului Rin-Dunare, pentru circulatia trenurilor cu viteza maxima de 160km/h, tronsonul Brasov-Sighisoara
12.038
2.522
27
Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmăneşti – Vicşani – Studiu de Fezabilitate
5.605
1.000
28
Reabilitarea liniei de cale ferată Focşani – Roman – Studiu de Fezabilitate
24.255
1.000
29
Reabilitarea liniei de cale ferată Paşcani – Dărmăneşti – Studiu de Fezabilitate
11.703
1.000
30
Reabilitarea liniei de cale ferată Ploieşti Triaj – Focşani – Studiu de Fezabilitate
23.596
1.000
31
Reabilitarea liniei de cale ferată Roman – Iaşi – Frontieră – Studiu de Fezabilitate
23.100
1.000
32
Electrificarea liniei feroviare Radulesti-Giurgiu Nord-Faza Studiu de Fezabilitate
3.745
1.000
33
Electrificarea si reabilitarea liniei de cale ferata Constanta-Mangalia- Studiu de Fezabilitate
14.308
1.000
-
Proiecte de investitii propuse la finantare/finantate din CEF 2014-2020 pentru care au fost
depuse cereri de finantare
Nr. crt.
Denumire Proiect
Cost total proiect
(mii lei)
Program 2020
(mii lei)
Proiecte finantate din CEF
1
Revizuirea Studiului de fezabilitate pentru reabilitarea liniei de cale ferata Craiova – Calafat, componentă a Coridorului Orient/ Est – Mediteranean
9.001
0
2
Studiu de Fezabilitate pentru reabilitarea liniei de cale ferata Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebes, parte din Coridorul Orient/Est- Mediteranean
52.088
33.814
3
Reabilitarea liniei de cale ferata Brasov – Simeria, componenta a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulaţia cu viteza maximă de 160 km/h; Secţiunea : Braşov – Sighişoara. Subsecţiuni: 1. Braşov – Apaţa şi 3. Caţa
– Sighişoara
4.353.159
491.314
4
Dezvoltarea consolidarii capacităţii instituţionale a CFR SA, administratorul de infrastructură feroviară din România, eligibila pentru pachetul de coeziune al Mecanismului pentru Interconectarea Europei (2014-2020)
4.896
2.222
5
Reabilitarea liniei de cale ferată Braşov – Sighişoara, secţiunea Apaţa – Caţa
3.890.584
2.912.782
6
Studiu de Fezabilitate pentru modernizarea secţiunii feroviare Predeal- Braşov
23.820
23.584
7
Studiu de Fezabilitate pentru modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanţa
15.183
5.928
TOTAL
8.348.731
3.469.644
Anexa nr. 4 La actul adiţional nr. 1 pentru anul 2020
al Contractului de activitate al Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." – S.A. pentru perioada 2016-2020
Metodologia de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare
Art. 1. – Tariful de utilizare al infrastructurii feroviare publice, denumit în continuare TUI, reprezintă suma plătită de către operatorul de transport feroviar, denumit în continuare OTF, pentru punerea la dispoziţie a infrastructurii feroviare prin asigurarea pachetului minim de acces pentru circulaţia trenurilor aparţinând OTF în conformitate cu prevederile art.13 din Legea nr. 202/2016 privind integrarea sistemului feroviar din România în spaţiul feroviar unic european.
Art. 2. – Pentru infrastructura feroviară publică administrată de Compania Naţională de Căi Ferate „C.F.R." – S.A., denumită în continuare C.F.R. – S.A., calculul şi încasarea TUI revin în sarcina C.F.R. – S.A., în calitate de administrator al infrastructurii feroviare în conformitate cu prevederile art. 29 alin. (1) din Legea nr. 202/2016.
Art. 3. – TUI se aplică în mod nediscriminatoriu pentru toţi OTF pentru condiţii similare de transport, în conformitate cu prevederile art.29 alin. (3) din Legea nr. 202/2016.
Art. 4. – Metodologia de calcul a TUI se bazează pe următoarele elemente tarifare:
-
distanţa parcursă de tren calculată între axa staţiei de origine şi axa staţiei de destinaţie;
-
tonajul brut al trenului;
-
tipul de trafic: marfă sau călători;
-
ruta de circulaţie;
-
clasa secţiei pentru calcul TUI şi dotarea acesteia cu sisteme de electrificare pentru asigurarea curentului de tracţiune.
-
Art. 5. – TUI se calculează şi se aplică pentru fiecare tren circulat, pe baza elementelor prevăzute la art. 4. Pe liniile de cale ferată dotate cu sisteme de electrificare, TUI include costurile echipamentului electric, numai pentru trenurile cu tracţiune electrică. Pentru circulaţia locomotivelor izolate se va considera tipul de trafic care generează valoarea cea mai mică a TUI.
Art. 6. -Liniile de circulaţie ale infrastructurii feroviare publice se clasifică pe clase de linie in funcţie de viteza maximă admisă de linie, conform Tabelului nr.1:
Tabelul nr.1 – Clasificarea liniilor de circulaţie
Clasa liniei |
Regimul de viteză (km/h) |
|
de la |
la |
|
A |
121 |
160 |
B |
91 |
120 |
C |
51 |
90 |
D |
0 |
50 |
Art. 7. – (1) Liniile de circulaţie ale infrastructurii feroviare publice se împart, în funcţie de clasa liniei, în secţii pentru calcul TUI (secţii TUI).
(2) Lista cu încadrarea secţiilor TUI pe clase de linie este elaborată de C.F.R. – S.A. şi se include în contractul de activitate al CFR încheiat cu Ministerul Transporturilor, Infrastructurii şi Comunicaţiilor.
(3) Lista prevăzută la alin. (2) se actualizează anual prin actele adiţionale la contractul de activitate menţionat anterior.
Art. 8. – Pentru stabilirea tarifului pentru fiecare clasă de linie, în conformitate cu prevederile art. 31 alin. (3) din Legea nr. 202/2016, se va avea în vedere costul direct rezultat din exploatarea trenurilor care se repartizează corespunzător tipului de trafic de marfă sau călători.
Art. 9. – (1) Elementele tarifare de bază aplicabile pentru determinarea TUI sunt structurate conform Tabelului nr. 2 – Elementele tarifare de bază pentru TUI, astfel:
Tabelul nr. 2 – Elementele tarifare de bază pentru TUI
Denumire element tarifar |
Elemente tarifare de bază |
|||
Elemente tarifare în funcţie de tonajul trenului |
Tarif pe tren kilometru în funcţie de tonaj (lei/tren-km) |
|||
Clasa liniei |
A |
B |
C |
D |
Linii de circulaţie |
Ttsn |
Ttsn |
Ttsn |
Ttsn |
Tonaj minim |
Tmin |
Tmin |
Tmin |
Tmin |
Factor de tonaj |
Ft |
Ft |
Ft |
Ft |
Elemente tarifare în funcţie de distanţa parcursă |
Tarif pe tren kilometru în funcţie de distanţă (lei/tren-km) |
|||
Clasa liniei |
A |
B |
C |
D |
Circulaţie |
Tc |
Tc |
Tc |
Tc |
Electrificare |
Ttse |
Ttse |
Ttse |
Ttse |
Elementele tarifare de bază din tabel au următoarea semnificaţie:
Ttsn – reprezintă tariful în funcţie de tonaj pentru fiecare km de clasă de linie;
Tmin – reprezintă tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj;
Ft – factorul de tonaj reprezintă un coeficient de corecţie care se aplică la tonajul brut al trenului;
Tc – reprezintă tariful pentru circulaţie în funcţie de distanţă pentru fiecare km de clasă de linie.
Ttse – reprezintă tariful pentru utilizarea echipamentelor de electrificare pentru fiecare km de clasă de linie electrificată şi nu include valoarea energiei electrice de tracţiune;
(2) Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rută de circulaţie se calculează prin suma tarifelor pentru fiecare distanţă parcursă pe o secţie TUI (TUI secţie), în funcţie de clasa acesteia, aplicând următoarea formulă:
TUI = TUI secţie
unde:
iar:
TUI secţie = TUI tonaj + TUI circulaţie + TUI electrificare
-
TUI tonaj – reprezintă tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasă de secţie TUI
în funcţie de distanţa parcursă precum şi de tonajul trenului şi se calculează cu formula:
unde:
TUI tonaj = Km x Ttsn [1 + (Tonaj brut – Tmin) x Ft]
Km = numărul de km parcurşi pe secţia TUI;
Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin;
Tonaj brut = tonajul brut al trenului conform formularului „Arătarea vagoanelor”, inclusiv locomotivele în acţiune sau tonajul locomotivelor sau automotoarelor în cazul circulaţiei fără material rulant tractat.
-
TUI circulaţie – reprezintă tariful pentru conducerea circulaţiei în funcţie de distanţa parcursă şi se calculează cu formula:
unde:
TUI circulaţie = Km x Tc
Km = numărul de km parcurşi pe secţia TUI;
-
TUI electrificare – reprezintă tariful pentru utilizarea echipamentelor de electrificare pentru fiecare clasă de linie electrificată, numai pentru trenurile cu tracţiune electrică, în funcţie de distanţa parcursă şi se calculează cu formula:
TUI electrificare = Km x Ttse
unde:
Km = numărul de km parcurşi pe secţia TUI;
Art. 10. – Valoarea elementelor tarifare de bază va fi stabilită de C.F.R. – S.A. pentru fiecare clasă de secţie TUI şi pe tip de trafic de marfă sau călători şi va fi prezentată în documentul de referinţă a reţelei C.F.R.
Art. 11. – (1) TUI va fi calculat de C.F.R. – S.A. prin mijloace informatice proprii, pe baza datelor furnizate de sistemele specifice de urmărire a circulaţiei trenurilor.
(2) Situaţia detaliată a trenurilor circulate va fi prezentată lunar fiecărui OTF în condiţiile stabilite în contractul de acces prevăzut în Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998, republicată, cu modificările şi completările ulterioare.
Art. 12. – În contractul de acces se vor menţiona trasele alocate OTF precum şi metodologia de determinare a TUI.
Art. 13. (1) În cazul indisponibilităţii sistemului informatic pentru calculul TUI menţionat la art. 11 alin. (1), TUI se va calcula la valoarea medie statistică a ultimelor 3 luni de trafic pentru fiecare OTF, începând de la data declarării indisponibilităţii sistemului informatic.
(2) Declararea indisponibilităţii sistemului informatic se va face de către C.F.R. – S.A., cu informarea OTF şi a conducerii Ministerului Transporturilor, Infrastructurii şi Comunicaţiilor în cazul în care indisponibilitatea depăşeşte 10 zile.
Anexa nr. 5
La actul adiţional nr. 1 pentru anul 2020 al Contractului de activitate al Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." – S.A. pentru perioada 2016-2020
Lista secţiilor pentru calcul TUI, încadrate pe clase de linii an 2020
Nr. Crt. |
Cod |
SECTIE TUI |
Lungime sectie [km] |
Electri ficare |
CL. LINIEI 2020 |
1 |
660 |
JIMBOLIA – JIMBOLIA FR. |
4,7 |
NU |
C |
2 |
661 |
STAMORA MORAVIŢA – STAMORA MORAVIŢA FR |
3,4 |
NU |
C |
3 |
930 |
HALMEU – HALMEU FR. |
1,4 |
NU |
D |
4 |
931 |
CÂMPULUNG LA TISA – CÂMPULUNG LA TISA FR. |
2,6 |
NU |
D |
5 |
934 |
VALEA VIŞEULUI – VALEA VIŞEULUI FR. |
1,1 |
NU |
D |
6 |
935 |
VICŞANI – VICŞANI FR. |
4,0 |
NU |
D |
7 |
936 |
UNGHENI PRUT – UNGHENI PRUT FR. |
0,6 |
NU |
D |
8 |
937 |
FĂLCIU – FĂLCIU FR. |
2,6 |
NU |
D |
9 |
938 |
GALAŢI LARGĂ – GALATI LARGA FR. ( Încălecată ) |
7,1 |
NU |
D |
10 |
940 |
CAREI – CAREI FR. |
10,3 |
NU |
D |
11 |
941 |
VALEA LUI MIHAI – VALEA LUI MIHAI FR. |
7,8 |
NU |
C |
12 |
942 |
EPISCOPIA BIHOR – EPISCOPIA BIHOR FR. |
7,1 |
NU |
C |
13 |
944 |
SALONTA – SALONTA FR. |
12,8 |
NU |
D |
14 |
946 |
CURTICI – CURTICI FR. |
8,4 |
DA |
A |
15 |
970 |
NEGRU VODĂ – NEGRU VODĂ FR. |
7,9 |
NU |
C |
16 |
971 |
GIURGIU NORD – GIURGIU NORD FR |
5,5 |
NU |
C |
17 |
972 |
Ram. GOLEN'I – GOLEN'I FR. |
3,2 |
NU |
B |
18 |
1000 |
BUCUREŞTI NORD gr.A – BUCUREŞTI BASARAB h |
2,2 |
DA |
C |
19 |
1002 |
BUCUREŞTI BASARAB h – BUCUREŞTI NORD POST 5 |
0,7 |
DA |
C |
20 |
1004 |
BUCUREŞTI NORD POST 5 – CARPAŢI h |
0,7 |
DA |
C |
21 |
1006 |
CARPAŢI h – BUCUREŞTII NOI |
2,2 |
DA |
C |
22 |
1008 |
BUCUREŞTII NOI – CHIAJNA |
3,2 |
DA |
B |
23 |
1010 |
CHIAJNA – GRĂDINARI |
16,5 |
DA |
B |
24 |
1012 |
GRĂDINARI – VADU LAT |
10,8 |
DA |
B |
25 |
1014 |
VADU LAT – ZĂVESTRENI |
9,8 |
DA |
B |
26 |
1016 |
ZĂVESTRENI – VIDELE |
4,8 |
DA |
B |
27 |
1018 |
VIDELE – R1 VIDELE |
3,7 |
DA |
B |
28 |
1020 |
R1 VIDELE – R2 VIDELE |
1,2 |
DA |
D |
29 |
1030 |
VIDELE – R2 VIDELE |
3,6 |
DA |
C |
30 |
1032 |
R2 VIDELE – RĂDULEŞTI |
4,6 |
DA |
C |
31 |
1034 |
RĂDULEŞTI – TÂRNAVELE |
7,6 |
NU |
C |
32 |
1036 |
TÂRNAVELE – VLAŞCA |
7,9 |
NU |
C |
33 |
1038 |
VLAŞCA – TOPORU |
9,1 |
NU |
C |
34 |
1040 |
TOPORU – CHIRIACU |
10,6 |
NU |
C |
35 |
1042 |
CHIRIACU – STĂNEŞTI |
7,3 |
NU |
C |
36 |
1044 |
STĂNEŞTI – BĂLĂNOAIA |
7,9 |
NU |
C |
37 |
1046 |
BĂLĂNOAIA – GIURGIU NORD |
4,4 |
NU |
C |
38 |
1048 |
GIURGIU NORD – GIURGIU |
3,3 |
NU |
B |
39 |
1060 |
JILAVA – VIDRA |
9,0 |
NU |
B |
40 |
1062 |
VIDRA – GRĂDIŞTEA |
6,7 |
NU |
B |
41 |
1064 |
GRĂDIŞTEA – MIHAI BRAVU |
14,8 |
NU |
C |
42 |
1066 |
MIHAI BRAVU – BĂNEASA GIURGIU |
8,1 |
NU |
C |
43 |
1068 |
BĂNEASA GIURGIU – DAIA |
8,1 |
NU |
D |
44 |
1070 |
DAIA – FRĂTEŞTI |
4,2 |
NU |
B |
45 |
1072 |
FRĂTEŞTI – GIURGIU NORD |
3,5 |
NU |
B |
46 |
1100 |
BUCUREŞTI NORD gr.A – BUCUREŞTI TRIAJ h |
5,4 |
DA |
A |
47 |
1102 |
BUCUREŞTI TRIAJ h – CHITILA |
4,0 |
DA |
A |
48 |
1104 |
CHITILA – Ram. SĂBĂRENI |
2,5 |
NU |
C |
49 |
1106 |
Ram. SĂBĂRENI – SĂBĂRENI |
2,7 |
NU |
C |
50 |
1108 |
SĂBĂRENI – CIOCĂNEŞTI |
8,5 |
NU |
C |
51 |
1110 |
CIOCĂNEŞTI – GHERGANI |
12,8 |
NU |
C |
52 |
1112 |
GHERGANI – TITU |
12,1 |
NU |
C |
53 |
1114 |
TITU – R1 TITU |
1,6 |
NU |
B |
54 |
1116 |
R1 TITU – FUSEA |
3,8 |
NU |
B |
55 |
1118 |
FUSEA – MĂTĂSARU |
5,1 |
NU |
B |
56 |
1120 |
MĂTĂSARU – GĂEŞTI |
11,3 |
NU |
B |
57 |
1122 |
GĂEŞTI – PĂTROAIA |
8,3 |
NU |
B |
58 |
1124 |
PĂTROAIA – LEORDENI ARGEŞ |
8,0 |
NU |
B |
59 |
1126 |
LEORDENI ARGEŞ – CĂLINEŞTI |
6,0 |
NU |
B |
60 |
1128 |
CĂLINEŞTI – GOLEŞTI |
8,1 |
NU |
B |
61 |
1140 |
TITU – R2 TITU |
1,9 |
NU |
D |
62 |
1142 |
R1 TITU – R2 TITU |
1,6 |
NU |
D |
63 |
1144 |
R2 TITU – NUCET |
13,5 |
NU |
B |
64 |
1146 |
NUCET – TÂRGOVIŞTE |
16,3 |
NU |
B |
65 |
1148 |
TÂRGOVIŞTE – TEIŞ |
3,7 |
NU |
C |
66 |
1150 |
TEIŞ – TÂRGOVIŞTE NORD |
1,7 |
NU |
D |
67 |
1152 |
TEIŞ – ANINOASA |
2,3 |
NU |
C |
68 |
1200 |
BUCUREŞTI NORD gr.A – DEP. BUCUREŞTI TRIAJ h |
7,6 |
DA |
C |
69 |
1202 |
DEPOUL BUCUREŞTI TRIAJ h – CHITILA |
1,8 |
DA |
C |
70 |
1204 |
CHITILA – PM. R1 BUCIUMENI |
4,0 |
DA |
A |
71 |
1206 |
PM R1 BUCIUMENI – Ram. SĂBĂRENI |
2,7 |
NU |
C |
72 |
1208 |
PM R1 BUCIUMENI – PM R3 BUCIUMENI |
0,8 |
DA |
D |
73 |
1210 |
PM R1 BUCIUMENI – BUFTEA |
3,5 |
DA |
A |
74 |
1212 |
BUFTEA – PM R3 BUCIUMENI |
3,4 |
DA |
D |
75 |
1214 |
BUFTEA – PERIŞ |
13,3 |
DA |
A |
76 |
1216 |
PERIŞ – CRIVINA |
9,5 |
DA |
A |
77 |
1218 |
CRIVINA – BRAZI |
11,7 |
DA |
A |
78 |
1220 |
BRAZI – PM Ram. PLOIEŞTI TRIAJ |
4,6 |
DA |
B |
79 |
1222 |
PM.Ram.PLOIEŞTI TRIAJ – PLOIEŞTI VEST |
2,9 |
DA |
C |
80 |
1224 |
PLOIEŞTI VEST – BUDA |
6,9 |
DA |
A |
81 |
1226 |
BUDA – FLOREŞTI PRAHOVA |
11,7 |
DA |
A |
82 |
1228 |
FLOREŞTI PRAHOVA – CÂMPINA |
14,2 |
DA |
B |
83 |
1230 |
CÂMPINA – COMARNIC |
14,2 |
DA |
B |
84 |
1232 |
COMARNIC – VALEA LARGĂ |
9,7 |
DA |
C |
85 |
1234 |
VALEA LARGĂ – SINAIA |
5,4 |
DA |
C |
86 |
1236 |
SINAIA – BUŞTENI |
7,6 |
DA |
C |
87 |
1238 |
BUŞTENI – AZUGA |
4,0 |
DA |
C |
88 |
1240 |
AZUGA – PREDEAL |
7,4 |
DA |
C |
89 |
1900 |
CÂMPINA – SEMNAL CAMPINA |
1,0 |
NU |
D |
90 |
1244 |
SEMNAL CAMPINA- CÂMPINIŢA |
1,1 |
NU |
D |
91 |
1902 |
BUDA – SEMNAL BUDA |
0,2 |
NU |
D |
92 |
1248 |
SEMNAL BUDA – PLOPENI SAT |
11,5 |
NU |
D |
93 |
1250 |
PLOPENI SAT – SLĂNIC |
22,3 |
NU |
D |
94 |
1904 |
PLOIEŞTI VEST – SEMNAL YC PL. VEST |
0,8 |
DA |
C |
95 |
1254 |
SEMNAL YC PL. VEST – PLOIEŞTI CRÂNG |
1,9 |
DA |
C |
96 |
1300 |
BUCUREŞTI NORD gr.A – Ram. PAJURA |
4,3 |
DA |
C |
97 |
1302 |
Ram. PAJURA – BUCUREŞTI BĂNEASA |
2,3 |
DA |
C |
98 |
1304 |
BUCUREŞTI BĂNEASA – R3 PANTELIMON |
8,1 |
DA |
A |
99 |
1306 |
R3 PANTELIMON – PANTELIMON |
1,4 |
DA |
A |
100 |
1308 |
PANTELIMON – R2 PANTELIMON |
2,4 |
DA |
A |
101 |
1310 |
R2 PANTELIMON – Ram. PASĂREA |
1,2 |
DA |
A |
102 |
1312 |
Ram. PASĂREA – PASĂREA |
2,4 |
DA |
A |
103 |
1314 |
PASĂREA – BRĂNEŞTI |
7,4 |
DA |
A |
104 |
1316 |
BRĂNEŞTI – FUNDULEA |
12,2 |
DA |
A |
105 |
1318 |
FUNDULEA – SĂRULEŞTI |
11,6 |
DA |
A |
106 |
1320 |
SĂRULEŞTI – LEHLIU |
16,3 |
DA |
A |
107 |
1330 |
R3 PANTELIMON – R5 PANTELIMON |
0,7 |
DA |
D |
108 |
1332 |
R5 PANTELIMON – PANTELIMON |
1,4 |
DA |
D |
109 |
1334 |
R5 PANTELIMON – BUCUREŞTI OBOR |
4,7 |
DA |
D |
110 |
1350 |
BUCUREŞTI NORD gr.A – BUCUREŞTI NORD gr.AT |
2,2 |
DA |
D |
111 |
1352 |
BUCUREŞTI NORD gr.AT – BUCUREŞTI GRIVIŢA |
3,0 |
NU |
D |
112 |
1354 |
BUCUREŞTI NORD gr.A – BUCUREŞTI GRIVIŢA |
2,2 |
DA |
D |
113 |
1356 |
BUCUREŞTI GRIVIŢA – BUCUREŞTI BĂNEASA |
3,0 |
NU |
D |
114 |
1400 |
BUCUREŞTI NORD gr.A – CARPAŢI h |
3,6 |
DA |
C |
115 |
1402 |
CARPAŢI h – PAJURA |
1,9 |
DA |
C |
116 |
1404 |
PAJURA – DEPOUL BUCUREŞTI TRIAJ h |
2,2 |
DA |
C |
117 |
1406 |
DEPOUL BUCUREŞTI TJ h – MOGOŞOAIA |
5,5 |
NU |
C |
118 |
1408 |
MOGOŞOAIA – BALOTEŞTI |
9,1 |
NU |
B |
119 |
1410 |
BALOTEŞTI – CĂCIULA'I |
5,2 |
NU |
B |
120 |
1412 |
CĂCIULA'I – MOARA VLĂSIEI |
5,5 |
NU |
B |
121 |
1414 |
MOARA VLĂSIEI – FIERBIN'I |
12,5 |
NU |
B |
122 |
1416 |
FIERBIN'I – DRIDU |
6,6 |
NU |
B |
123 |
1418 |
DRIDU – ARMĂŞEŞTI |
11,7 |
NU |
B |
124 |
1906 |
CĂCIULAŢI – SEMNAL CACIULATI |
0,6 |
NU |
D |
125 |
1420 |
SEMNAL CACIULATI – SNAGOV PLAJĂ |
14,7 |
NU |
D |
126 |
1500 |
PLOIEŞTI VEST – PLOIEŞTI SUD |
3,0 |
DA |
C |
127 |
1502 |
PLOIEŞTI SUD – PLOIEŞTI EST |
4,3 |
DA |
C |
128 |
1504 |
PLOIEŞTI EST – VALEA CĂLUGAREASCĂ |
6,8 |
DA |
C |
129 |
1506 |
PLOIEŞTI SUD – PLOIEŞTI EST P1 h |
3,2 |
DA |
C |
130 |
1508 |
PLOIEŞTI EST – PLOIEŞTI EST P1 h |
2,5 |
DA |
D |
131 |
1510 |
PLOIEŞTI EST P1 h – PLOIEŞTI NORD |
3,0 |
DA |
C |
132 |
1520 |
BRAZI – GHIGHIU |
6,5 |
DA |
C |
133 |
1522 |
GHIGHIU – DÂMBU |
3,5 |
DA |
D |
134 |
1524 |
GHIGHIU – Ram. CORLĂTEŞTI |
2,9 |
DA |
D |
135 |
1526 |
DÂMBU – PLOIEŞTI EST |
2,3 |
DA |
D |
136 |
1532 |
PM Ram.PLOIEŞTI TRIAJ – PLOIEŞTI SUD |
3,5 |
DA |
C |
137 |
1534 |
PLOIEŞTI TRIAJ – PLOIEŞTI SUD |
3,6 |
DA |
C |
138 |
1536 |
PLOIEŞTI TRIAJ – PLOIEŞTI VEST |
2,6 |
DA |
C |
139 |
1538 |
BRAZI – PLOIEŞTI TRIAJ |
5,2 |
DA |
C |
140 |
1908 |
PLOIEŞTI VEST – SEMNAL XT PL. VEST |
1,0 |
NU |
D |
141 |
1552 |
SEMNAL XT PL. VEST – CRÂNGU LUI BOT |
5,3 |
NU |
D |
142 |
1554 |
CRÂNGU LUI BOT -TÂRGŞORU NOU |
4,8 |
NU |
D |
143 |
1556 |
TÂRGŞORU NOU – I.L.CARAGIALE |
10,8 |
NU |
D |
144 |
1558 |
I.L.CARAGIALE -MIJA |
5,2 |
NU |
D |
145 |
1560 |
MIJA – TÂRGOVIŞTE NORD |
16,5 |
NU |
D |
146 |
1566 |
TÂRGOVIŞTE NORD – ANINOASA |
2,7 |
NU |
C |
147 |
1574 |
ANINOASA – DOICEŞTI |
4,1 |
NU |
C |
148 |
1576 |
DOICEŞTI – VULCANA PANDELE |
3,6 |
NU |
C |
149 |
1578 |
VULCANA PANDELE – PUCIOASA |
7,5 |
NU |
C |
150 |
1580 |
PUCIOASA – FIENI |
6,2 |
NU |
C |
151 |
1582 |
FIENI – PIETROŞIŢA |
7,5 |
NU |
C |
152 |
1910 |
PLOIEŞTI SUD – SEMNAL PL. SUD |
0,8 |
DA |
B |
153 |
1600 |
SEMNAL PL. SUD – DÂMBU |
2,8 |
DA |
B |
154 |
1602 |
DÂMBU – Ram.CORLĂTEŞTI |
1,3 |
DA |
B |
155 |
1604 |
Ram.CORLĂTEŞTI – CORLĂTEŞTI |
3,2 |
DA |
B |
156 |
1606 |
CORLĂTEŞTI – ZĂNOAGA |
7,8 |
NU |
B |
157 |
1608 |
ZĂNOAGA – DRĂGĂNEŞTI PRAHOVA |
8,7 |
NU |
B |
158 |
1610 |
DRĂGĂNEŞTI PRAHOVA – CIORANI |
7,9 |
NU |
B |
159 |
1612 |
CIORANI – IALOMI'A |
10,6 |
NU |
B |
160 |
1614 |
IALOMI'A – SEMNAL ARMASESTI |
3,9 |
NU |
B |
161 |
1912 |
SEMNAL ARMASESTI- ARMĂŞEŞTI |
1,1 |
NU |
D |
162 |
1616 |
ARMĂŞEŞTI – URZICENI |
6,9 |
NU |
B |
163 |
1618 |
URZICENI – BROŞTENI |
11,5 |
NU |
B |
164 |
1914 |
PLOIEŞTI NORD – SEMNAL PLOIESTI N |
1,0 |
NU |
C |
165 |
1652 |
SEMNAL PLOIESTI N – BLEJOI |
2,9 |
NU |
C |
166 |
1654 |
BLEJOI – FĂGET TELEAJEN |
18,3 |
NU |
C |
167 |
1656 |
FĂGET TELEAJEN – VĂLENII DE MUNTE |
4,6 |
NU |
C |
168 |
1658 |
VĂLENII DE MUNTE – TEIŞANI |
6,7 |
NU |
C |
169 |
1660 |
TEIŞANI – MĂNECIU |
10,9 |
NU |
D |
170 |
1700 |
CHIAJNA – BUCUREŞTI VEST |
5,1 |
NU |
C |
171 |
1702 |
BUCUREŞTI VEST – VÂRTEJU |
7,8 |
NU |
C |
172 |
1704 |
VÂRTEJU -R1 JILAVA |
7,3 |
NU |
C |
173 |
1706 |
R1 JILAVA – JILAVA |
1,2 |
NU |
C |
174 |
1708 |
R1 JILAVA – R2 JILAVA |
0,9 |
NU |
D |
175 |
1710 |
BUCUREŞTI PROGRESU – R2 JILAVA |
1,7 |
NU |
C |
176 |
1712 |
R2 JILAVA – JILAVA |
1,2 |
NU |
C |
177 |
1720 |
JILAVA – BERCENI |
3,6 |
NU |
D |
178 |
1722 |
BERCENI – BUCUREŞTI SUD |
12,8 |
NU |
D |
179 |
1724 |
BUCUREŞTI SUD – BUCUREŞTI SUD CĂL |
0,6 |
NU |
D |
180 |
1726 |
BUCUREŞTI SUD CĂL.- PM. R1 BUCUREŞTI SUD |
0,7 |
NU |
D |
181 |
1728 |
BUCUREŞTI SUD – PM. R1 BUCUREŞTI SUD |
1,5 |
DA |
D |
182 |
1730 |
PM. R1 BUCUREŞTI SUD – PM Ram.VOLUNTARI |
4,4 |
DA |
D |
183 |
1732 |
PM Ram.VOLUNTARI – PANTELIMON |
3,7 |
DA |
D |
184 |
1734 |
PM Ram.VOLUNTARI – VOLUNTARI |
2,7 |
DA |
D |
185 |
1736 |
R2 PANTELIMON – VOLUNTARI |
1,8 |
DA |
D |
186 |
1740 |
Ram. PASĂREA – VOLUNTARI |
2,3 |
DA |
D |
187 |
1742 |
VOLUNTARI – OTOPENI |
12,8 |
DA |
D |
188 |
1744 |
OTOPENI – MOGOŞOAIA |
6,4 |
DA |
D |
189 |
1746 |
MOGOŞOAIA – PM R3 BUCIUMENI |
6,2 |
DA |
D |
190 |
1750 |
PM. GIULEŞTI – CHITILA |
1,5 |
DA |
D |
191 |
1752 |
PM. GIULEŞTI – Ram. RUDENI |
0,9 |
DA |
D |
192 |
1754 |
BUCUREŞTI TRIAJ – PM. GIULEŞTI |
2,4 |
DA |
D |
193 |
1756 |
BUCUREŞTI TRIAJ – CHITILA |
4,1 |
DA |
D |
194 |
1758 |
Ram.RUDENI – CHITILA |
2,2 |
DA |
D |
195 |
1760 |
Ram.RUDENI – CHIAJNA |
2,4 |
DA |
D |
196 |
1762 |
Ram.RUDENI – BUCUREŞTII NOI |
3,0 |
DA |
D |
197 |
1764 |
Ram.RUDENI – BUCUREŞTII NOI gr.C |
3,0 |
DA |
D |
198 |
1766 |
BUCUREŞTII NOI grC – CHIAJNA |
3,2 |
DA |
B |
199 |
1768 |
BUCUREŞTI TRIAJ – BUCUREŞTII NOI |
2,7 |
DA |
D |
200 |
1770 |
BUCUREŞTI TRIAJ – BUCUREŞTI Triaj Post 17 |
0,3 |
DA |
D |
201 |
1772 |
BUCUREŞTI TRIAJ P17 – BUCUREŞTII NOI gr.C |
1,4 |
DA |
D |
202 |
1774 |
BUCUREŞTI TRIAJ P17 – Ram.PAJURA |
2,2 |
DA |
D |
203 |
1776 |
Ram.PAJURA – PAJURA |
2,3 |
DA |
D |
204 |
1778 |
PAJURA – CHITILA |
4,0 |
DA |
D |
205 |
1780 |
MOGOSOAIA – Ram. COLENTINA |
4,7 |
DA |
D |
206 |
1782 |
Ram. COLENTINA – Ram.RUDENI |
1,2 |
DA |
D |
207 |
1784 |
Ram. COLENTINA – PM. GIULEŞTI |
0,9 |
DA |
D |
208 |
1790 |
TITAN SUD – SEMNAL X BUC.SUD CAL. |
2,8 |
NU |
D |
209 |
1916 |
SEMNAL X BUC.SUD CAL.- BUCUREŞTI SUD CĂL. |
0,6 |
NU |
D |
210 |
1918 |
BUCUREŞTI SUD CĂL – SEMNAL Y BUC.SUD CAL. |
0,7 |
NU |
C |
211 |
1792 |
SEMNAL Y BUC.SUD CAL.- BUDEŞTI |
29,9 |
NU |
C |
212 |
1794 |
BUDEŞTI – OLTENI'A |
26,0 |
NU |
C |
213 |
1800 |
BUCUREŞTI NORD grA – SEMNAL BUCUREŞTI NORD |
1,8 |
DA |
B |
214 |
1802 |
BUCUREŞTI NORD grB – BUCUREŞTI BASARAB |
1,2 |
DA |
D |
215 |
1804 |
BUCUREŞTI BASARAB – SEMNAL BUCUREŞTI NORD |
0,4 |
DA |
D |
216 |
1806 |
BUCUREŞTI NORD grA – BUCUREŞTI BASARAB |
2,2 |
DA |
D |
217 |
1808 |
BUCUREŞTI NORD grB – BUCUREŞTI BASARAB h |
1,5 |
DA |
C |
218 |
1810 |
BUCUREŞTI BASARAB – BUCUREŞTI NORD POST 5 |
0,7 |
DA |
D |
219 |
1812 |
BUCUREŞTI NORD grB – BUCUREŞTI TRIAJ.h |
4,7 |
DA |
C |
220 |
2002 |
R1 VIDELE – CIOLPANI |
4,0 |
DA |
B |
221 |
2004 |
CIOLPANI – GĂLĂTENI |
8,1 |
DA |
B |
222 |
2006 |
GĂLĂTENI – OLTENI |
6,6 |
DA |
B |
223 |
2008 |
OLTENI – RĂDOIEŞTI |
11,5 |
DA |
C |
224 |
2010 |
RĂDOIEŞTI – ATÂRNA'I |
8,1 |
DA |
C |
225 |
2012 |
ATÂRNA'I – ROŞIORI NORD |
7,2 |
DA |
C |
226 |
2020 |
ROŞIORI NORD – MĂLDĂENI |
8,2 |
DA |
C |
227 |
2022 |
MĂLDĂENI – MIHĂEŞTI |
9,1 |
DA |
B |
228 |
2024 |
MIHĂEŞTI – RADOMIREŞTI |
8,3 |
DA |
B |
229 |
2026 |
RADOMIREŞTI – DRĂGĂNEŞTI OLT |
11,7 |
DA |
C |
230 |
2028 |
DRĂGĂNEŞTI OLT – FĂRCAŞELE |
10,2 |
DA |
C |
231 |
2030 |
FĂRCAŞELE – CARACAL |
7,8 |
DA |
B |
232 |
2040 |
CARACAL – GROZĂVEŞTI |
13,0 |
DA |
B |
233 |
2042 |
GROZĂVEŞTI – JIANCA |
8,6 |
DA |
B |
234 |
2044 |
JIANCA – LEU |
8,5 |
DA |
B |
235 |
2046 |
LEU – MALU MARE |
12,9 |
DA |
B |
236 |
2048 |
MALU MARE – BANU MĂRĂCINE |
5,6 |
DA |
B |
237 |
2050 |
BANU MĂRĂCINE – BORDEI |
3,3 |
DA |
B |
238 |
2052 |
BORDEI – CRAIOVA |
1,7 |
DA |
D |
239 |
2060 |
BORDEI – JIU Hm |
2,2 |
NU |
C |
240 |
2062 |
JIU Hm – R1 JIU |
2,4 |
NU |
C |
241 |
2064 |
BANU MĂRĂCINE – R1JIU |
4,5 |
NU |
D |
242 |
2066 |
R1 JIU – JIU |
3,4 |
NU |
D |
243 |
2068 |
R1 JIU – PODARI |
6,8 |
NU |
C |
244 |
2070 |
PODARI – SĂLCU'A |
13,8 |
NU |
C |
245 |
2072 |
SĂLCU'A – SEGARCEA |
11,6 |
NU |
B |
246 |
2074 |
SEGARCEA – PORTĂREŞTI |
7,9 |
NU |
D |
247 |
2076 |
PORTĂREŞTI – BOURENI |
17,0 |
NU |
D |
248 |
2078 |
BOURENI – BĂILEŞTI |
7,1 |
NU |
D |
249 |
2080 |
BĂILEŞTI – MO'Ă'EI |
12,8 |
NU |
D |
250 |
2082 |
MO'Ă'EI – GOLEN'I |
12,7 |
NU |
D |
251 |
2084 |
GOLEN'I – Ram.GOLEN'I |
6,6 |
NU |
B |
252 |
2086 |
Ram.GOLEN'I – CALAFAT |
5,2 |
NU |
D |
253 |
2092 |
ROŞIORI NORD – ROŞIORI |
2,6 |
NU |
C |
254 |
2094 |
ROŞIORI – PLOSCA |
14,6 |
NU |
C |
255 |
2096 |
PLOSCA – ALEXANDRIA |
16,5 |
NU |
C |
256 |
2098 |
CARACAL – CARACAL Gr.Th |
3,8 |
NU |
C |
257 |
2100 |
CRAIOVA – CERNELE |
5,7 |
DA |
B |
258 |
2102 |
CERNELE – IŞALNI'A |
6,4 |
DA |
B |
259 |
2104 |
IŞALNI'A – CO'OFENI |
7,6 |
DA |
B |
260 |
2106 |
CO'OFENI – RĂCARI |
9,6 |
DA |
B |
261 |
2108 |
RĂCARI – FILIAŞI |
6,5 |
DA |
B |
262 |
2120 |
FILIAŞI – R2 TURCENI |
5,5 |
DA |
B |
263 |
2122 |
R2 TURCENI – GURA MOTRULUI |
1,2 |
DA |
D |
264 |
2124 |
FILIAŞI – R1 TURCENI |
5,5 |
DA |
B |
265 |
2126 |
R1 TURCENI – GURA MOTRULUI |
1,2 |
DA |
B |
266 |
2128 |
GURA MOTRULUI – BUTOIEŞTI |
6,3 |
DA |
B |
267 |
2130 |
BUTOIEŞTI – STREHAIA |
11,1 |
DA |
C |
268 |
2132 |
STREHAIA – CIOCHIU'A |
7,9 |
DA |
C |
269 |
2134 |
CIOCHIU'A – TÂMNA |
7,0 |
DA |
C |
270 |
2136 |
TÂMNA – IGIROASA |
5,1 |
DA |
B |
271 |
2138 |
IGIROASA – PRUNIŞOR |
4,8 |
DA |
B |
272 |
2140 |
PRUNIŞOR – GÂRNI'A |
6,1 |
DA |
C |
273 |
2142 |
GÂRNI'A – BALOTA |
3,9 |
DA |
C |
274 |
2144 |
BALOTA – VALEA ALBĂ |
4,1 |
DA |
D |
275 |
2146 |
VALEA ALBĂ – DROBETA TURNU SEVERIN MF. |
7,4 |
DA |
D |
276 |
2148 |
DROBETA TR SEVERIN MF-DROBETA TR SEVERIN EST |
4,2 |
DA |
B |
277 |
2150 |
DROBETA TR. SEVERIN EST-DROBETA TR. SEVERIN |
3,3 |
DA |
C |
278 |
2152 |
DROBETA TURNU SEVERIN – GURA VĂII |
8,5 |
DA |
B |
279 |
2154 |
GURA VĂII – VÂRCIOROVA |
7,8 |
DA |
D |
280 |
2156 |
VÂRCIOROVA – ORŞOVA |
7,7 |
DA |
D |
281 |
2172 |
STREHAIA – JIROV |
12,7 |
DA |
D |
282 |
2174 |
JIROV – MOTRU EST |
15,1 |
DA |
D |
283 |
2176 |
MOTRU EST – MOTRU EST CĂL. |
2,9 |
DA |
D |
284 |
2200 |
R2 TURCENI – Ram.FILIAŞI |
2,4 |
DA |
D |
285 |
2202 |
R1 TURCENI – Ram.FILIAŞI |
1,5 |
DA |
D |
286 |
2204 |
GURA MOTRULUI – Ram.FILIAŞI |
1,4 |
DA |
D |
287 |
2206 |
Ram.FILIAŞI – TURCENI |
12,0 |
DA |
C |
288 |
2208 |
TURCENI – PLOPŞORU |
15,4 |
DA |
B |
289 |
2210 |
PLOPŞORU – ROVINARI |
19,9 |
DA |
B |
290 |
2212 |
ROVINARI – ROGOJELU |
2,8 |
DA |
C |
291 |
2214 |
ROGOJELU – CÂRBEŞTI |
6,5 |
DA |
C |
292 |
2216 |
CÂRBEŞTI – AMARADIA |
6,4 |
DA |
C |
293 |
2218 |
AMARADIA – TÂRGU JIU |
6,1 |
DA |
C |
294 |
2232 |
TURCENI – BORĂSCU |
9,2 |
DA |
C |
295 |
2234 |
BORĂSCU – DRĂGOTEŞTI |
18,8 |
DA |
C |
296 |
2300 |
FILIAŞI – 'ÂN'ĂRENI |
5,7 |
DA |
B |
297 |
2302 |
'ÂN'ĂRENI – GILORT |
6,7 |
DA |
B |
298 |
2304 |
GILORT – TURBUREA |
6,6 |
DA |
B |
299 |
2306 |
TURBUREA – BIBEŞTI |
7,3 |
DA |
B |
300 |
2308 |
BIBEŞTI – MUSCULEŞTI |
4,6 |
DA |
B |
301 |
2310 |
MUSCULEŞTI – BĂRBĂTEŞTI |
5,9 |
DA |
B |
302 |
2312 |
BĂRBĂTEŞTI – JUPÂNEŞTI |
4,3 |
DA |
B |
303 |
2314 |
JUPÂNEŞTI – CĂRBUNEŞTI |
5,4 |
DA |
B |
304 |
2316 |
CĂRBUNEŞTI – POJOGENI |
4,7 |
DA |
B |
305 |
2318 |
POJOGENI – COPĂCIOASA |
5,6 |
DA |
C |
306 |
2320 |
COPĂCIOASA – LUNCA BUDIENI |
6,7 |
DA |
C |
307 |
2322 |
LUNCA BUDIENI – TÂRGU JIU |
6,8 |
DA |
C |
308 |
2324 |
TÂRGU JIU – ECATERINA TEODOROIU |
4,0 |
DA |
C |
309 |
2326 |
ECATERINA TEODOROIU – PARÂNGU |
6,2 |
DA |
C |
310 |
2328 |
PARÂNGU – BUMBEŞTI |
5,8 |
DA |
C |
311 |
2330 |
BUMBEŞTI – VALEA SADULUI |
3,6 |
DA |
C |
312 |
2332 |
VALEA SADULUI – MERI |
4,9 |
DA |
D |
313 |
2334 |
MERI – LAINICI |
6,4 |
DA |
D |
314 |
2336 |
LAINICI – PIETRELE ALBE |
6,5 |
DA |
D |
315 |
2338 |
PIETRELE ALBE – STRÂMBU'A |
5,7 |
DA |
D |
316 |
2340 |
STRÂMBU'A – LIVEZENI |
3,0 |
DA |
D |
317 |
2400 |
CARACAL – ROMULA |
7,5 |
NU |
B |
318 |
2402 |
ROMULA – VLĂDULENI |
10,8 |
NU |
B |
319 |
2404 |
VLĂDULENI – PIATRA OLT |
14,1 |
NU |
B |
320 |
2410 |
PIATRA OLT – ARCEŞTI |
10,3 |
NU |
B |
321 |
2412 |
ARCEŞTI – STREJEŞTI |
11,6 |
NU |
B |
322 |
2414 |
STREJEŞTI – ZLĂTĂREI |
5,3 |
NU |
B |
323 |
2416 |
ZLĂTĂREI – DRĂGĂŞANI |
6,6 |
NU |
B |
324 |
2418 |
DRĂGĂŞANI – ZĂVIDENI |
10,2 |
NU |
B |
325 |
2420 |
ZĂVIDENI – FIŞCĂLIA |
7,0 |
NU |
B |
326 |
2422 |
FIŞCĂLIA – IONEŞTI |
6,4 |
NU |
B |
327 |
2424 |
IONEŞTI – BĂBENI |
9,6 |
NU |
B |
328 |
2426 |
BĂBENI – GOVORA |
8,2 |
NU |
B |
329 |
2428 |
GOVORA – RÂURENI |
5,6 |
NU |
B |
330 |
2430 |
RÂURENI – RÂMNICU VÂLCEA |
5,8 |
NU |
B |
331 |
2432 |
RÂMNICU VÂLCEA – BUJORENI VÂLCEA |
5,0 |
NU |
C |
332 |
2434 |
BUJORENI VÂLCEA – DĂEŞTI |
5,1 |
NU |
C |
333 |
2436 |
DĂEŞTI – CĂLIMĂNEŞTI |
6,1 |
NU |
C |
334 |
2438 |
CĂLIMĂNEŞTI – PĂUŞA |
4,1 |
NU |
C |
335 |
2440 |
PĂUŞA – COZIA |
8,1 |
NU |
C |
336 |
2442 |
COZIA – LOTRU |
3,4 |
NU |
D |
337 |
2444 |
LOTRU – CORNET |
9,3 |
NU |
C |
338 |
2446 |
CORNET – CÂINENI |
11,8 |
NU |
C |
339 |
2448 |
CÂINENI – VALEA MĂRULUI |
15,2 |
NU |
D |
340 |
2450 |
VALEA MĂRULUI – PODU OLT |
9,4 |
NU |
D |
341 |
2500 |
GOLEŞTI – Ram.GOLEŞTI |
3,2 |
NU |
B |
342 |
2502 |
Ram.GOLEŞTI – PITEŞTI |
4,6 |
NU |
B |
343 |
2504 |
Ram.GOLEŞTI – BRADU DE SUS |
3,9 |
NU |
C |
344 |
2506 |
PITEŞTI – BRADU DE SUS |
4,5 |
NU |
C |
345 |
2508 |
BRADU DE SUS – PÂRVU |
5,2 |
NU |
B |
346 |
2510 |
PÂRVU – COSTEŞTI |
12,1 |
NU |
B |
347 |
2520 |
COSTEŞTI – FÂLFANI |
7,9 |
NU |
C |
348 |
2522 |
FÂLFANI – STOLNICI |
8,0 |
NU |
C |
349 |
2524 |
STOLNICI – HÂRSEŞTI |
4,7 |
NU |
C |
350 |
2526 |
HÂRSEŞTI – CORBU |
5,1 |
NU |
C |
351 |
2528 |
CORBU – SINEŞTI |
6,0 |
NU |
C |
352 |
2530 |
SINEŞTI – POTCOAVA |
6,1 |
NU |
C |
353 |
2532 |
POTCOAVA – BĂLTENI OLT |
7,6 |
NU |
C |
354 |
2534 |
BĂLTENI OLT – RECEA |
6,0 |
NU |
C |
355 |
2536 |
RECEA – SLATINA |
7,8 |
NU |
C |
356 |
2538 |
SLATINA – MILCOV |
5,3 |
NU |
C |
357 |
2540 |
MILCOV – SLĂTIOARA |
4,6 |
NU |
C |
358 |
2542 |
SLĂTIOARA – PIATRA OLT |
7,1 |
NU |
C |
359 |
2550 |
PIATRA OLT – BALŞ |
12,9 |
NU |
B |
360 |
2552 |
BALŞ – ROBĂNEŞTI |
9,5 |
NU |
C |
361 |
2554 |
ROBĂNEŞTI – PIELEŞTI |
6,6 |
NU |
C |
362 |
2556 |
PIELEŞTI – PLAIU VULCĂNEŞTI |
11,5 |
NU |
C |
363 |
2558 |
PLAIU VULCĂNEŞTI – BORDEI |
1,9 |
NU |
C |
364 |
2600 |
PITEŞTI – PITEŞTI NORD |
3,8 |
NU |
C |
365 |
2602 |
PITEŞTI NORD – BASCOV |
4,2 |
NU |
C |
366 |
2604 |
BASCOV – VÂLCELE |
15,1 |
NU |
C |
367 |
2900 |
VÂLCELE – SEMNAL VALCELE |
0,3 |
NU |
C |
368 |
2612 |
SEMNAL VALCELE- CURTEA DE ARGEŞ |
15,0 |
NU |
C |
369 |
2902 |
GOLEŞTI – SEMNAL GOLESTI |
0,9 |
NU |
C |
370 |
2622 |
SEMNAL GOLESTI- ŞTEFĂNEŞTI ARGEŞ |
3,7 |
NU |
D |
371 |
2624 |
ŞTEFĂNEŞTI ARGEŞ – CIUMEŞTI |
8,6 |
NU |
C |
372 |
2626 |
CIUMEŞTI – STÂLPENI |
16,2 |
NU |
C |
373 |
2628 |
STÂLPENI – LĂZĂREŞTI |
12,3 |
NU |
C |
374 |
2630 |
LĂZĂREŞTI – CÂMPULUNG |
13,2 |
NU |
C |
375 |
2634 |
CÂMPULUNG – PARC KRE'ULESCU |
1,9 |
NU |
D |
376 |
2636 |
PARC KRE'ULESCU – ARGEŞEL |
11,9 |
NU |
D |
377 |
2904 |
BRADU DE SUS – SEMNAL BRADU DE SUS |
1,0 |
NU |
D |
378 |
2652 |
SEMNAL BRADU DE SUS- BRADU RAFINĂRIE |
1,6 |
NU |
D |
379 |
2654 |
BRADU RAFINĂRIE – SEMNAL PARVU |
3,2 |
NU |
C |
380 |
2906 |
SEMNAL PARVU – PÂRVU |
1,0 |
NU |
C |
381 |
2908 |
ROŞIORI NORD – SEMNAL ROSIORI N |
1,1 |
NU |
C |
382 |
2662 |
SEMNAL ROSIORI N – BALACI |
26,6 |
NU |
C |
383 |
2664 |
BALACI -MIROŞI |
8,8 |
NU |
C |
384 |
2666 |
MIROŞI – SEMNAL COSTESTI |
26,3 |
NU |
C |
385 |
2910 |
SEMNAL COSTESTI – COSTEŞTI |
1,1 |
NU |
C |
386 |
2912 |
ALEXANDRIA – SEMNAL ALEXANDRIA |
0,6 |
NU |
C |
387 |
2672 |
SEMNAL ALEXANDRIA – ZIMNICEA |
41,5 |
NU |
C |
388 |
2914 |
ROŞIORI – SEMNAL ROSIORI |
0,9 |
NU |
C |
389 |
2682 |
SEMNAL ROSIORI – Km 200+400 P.M. |
4,9 |
NU |
C |
390 |
2684 |
Km 200+400 P.M. – SALCIA TELEORMAN |
16,9 |
NU |
C |
391 |
2686 |
SALCIA TELEORMAN – TURNU MĂGURELE |
24,4 |
NU |
C |
392 |
2916 |
CARACAL Gr.Th – SEMNAL CARACAL Gr.Th |
0,7 |
NU |
C |
393 |
2692 |
SEMNAL CARACAL Gr.Th – CORABIA |
37,0 |
NU |
C |
394 |
2918 |
GOLENŢI – SEMNAL GOLENTI |
0,3 |
NU |
D |
395 |
2698 |
SEMNAL GOLENTI – POIANA MARE |
6,7 |
NU |
D |
396 |
2920 |
BĂBENI – SEMNAL BABENI |
0,6 |
NU |
D |
397 |
2702 |
SEMNAL BABENI – POPEŞTI VÂLCEA |
16,3 |
NU |
D |
398 |
2704 |
POPEŞTI VÂLCEA – BERBEŞTI |
18,7 |
NU |
D |
399 |
2708 |
BERBEŞTI – ALUNU |
5,0 |
NU |
D |
400 |
2922 |
CĂRBUNEŞTI – SEMNAL CARBUNESTI |
1,1 |
DA |
D |
401 |
2712 |
SEMNAL CARBUNESTI – ALBENI |
8,0 |
DA |
D |
402 |
2924 |
AMARADIA – SEMNAL AMARADIA |
0,8 |
DA |
D |
403 |
2722 |
SEMNAL AMARADIA – BÂRSEŞTI |
7,5 |
DA |
D |
404 |
3002 |
LIVEZENI – PETROŞANI |
5,2 |
DA |
C |
405 |
3004 |
PETROŞANI – BĂNI'A |
11,3 |
DA |
C |
406 |
3006 |
BĂNI'A – MERIŞOR |
6,1 |
DA |
D |
407 |
3008 |
MERIŞOR – CRIVADIA |
4,7 |
DA |
D |
408 |
3010 |
CRIVADIA – BARU MARE |
5,6 |
DA |
D |
409 |
3012 |
BARU MARE – PUI |
7,8 |
DA |
C |
410 |
3014 |
PUI – BĂEŞTI |
6,6 |
DA |
C |
411 |
3016 |
BĂEŞTI – SUBCETATE |
7,7 |
DA |
C |
412 |
3018 |
SUBCETATE – BRETEA STREI |
7,0 |
DA |
B |
413 |
3020 |
BRETEA STREI – CĂLAN |
8,6 |
DA |
B |
414 |
3022 |
CĂLAN – CĂLAN BĂI |
3,6 |
DA |
B |
415 |
3024 |
CĂLAN BĂI – BĂCIA |
3,6 |
DA |
B |
416 |
3026 |
BĂCIA – SIMERIA TJ.gr.D |
4,2 |
DA |
B |
417 |
3028 |
SIMERIA TJ.gr.D – SIMERIA |
3,2 |
DA |
C |
418 |
3030 |
SIMERIA TJ.gr.D – Ram.SIMERIA |
2,5 |
DA |
D |
419 |
3050 |
ŞIBOT – AUREL VLAICU |
5,9 |
DA |
A |
420 |
3052 |
AUREL VLAICU – ORĂŞTIE |
6,4 |
DA |
A |
421 |
3054 |
ORĂŞTIE – TURDAŞ |
9,1 |
DA |
A |
422 |
3056 |
TURDAŞ – Ram.SIMERIA |
5,4 |
DA |
A |
423 |
3058 |
Ram.SIMERIA – SIMERIA |
2,0 |
DA |
C |
424 |
3100 |
SIMERIA – DEVA |
9,2 |
DA |
D |
425 |
3102 |
DEVA – Ram.MINTIA |
5,9 |
DA |
D |
426 |
3104 |
Ram.MINTIA – MINTIA |
0,6 |
DA |
D |
427 |
3106 |
MINTIA – BRĂNIŞCA |
7,3 |
DA |
D |
428 |
3108 |
BRĂNIŞCA – ILIA |
9,8 |
DA |
D |
429 |
3110 |
ILIA – GURASADA |
5,8 |
DA |
D |
430 |
3112 |
GURASADA – CÂMPURI SURDUC |
4,0 |
DA |
D |
431 |
3114 |
CÂMPURI SURDUC – ZAM |
12,6 |
DA |
D |
432 |
3116 |
ZAM – ILTEU |
7,9 |
DA |
D |
433 |
3118 |
ILTEU – SĂVÂRŞIN |
10,1 |
DA |
D |
434 |
3120 |
SĂVÂRŞIN – VĂRĂDIA |
8,6 |
DA |
D |
435 |
3122 |
VĂRĂDIA – BĂTU'A |
8,7 |
DA |
D |
436 |
3124 |
BĂTU'A – BÂRZAVA |
6,7 |
DA |
D |
437 |
3126 |
BÂRZAVA – BÂRZAVA NOUA |
1,9 |
DA |
D |
438 |
3144 |
BÂRZAVA NOUA – CONOP |
8,0 |
DA |
D |
439 |
3128 |
CONOP – MILOVA |
7,2 |
DA |
D |
440 |
3130 |
MILOVA – RADNA |
8,6 |
DA |
D |
441 |
3132 |
RADNA – PĂULIŞ |
6,9 |
DA |
D |
442 |
3134 |
PĂULIŞ – GHIOROC |
6,5 |
DA |
D |
443 |
3136 |
GHIOROC – GLOGOVĂ' |
14,2 |
DA |
A |
444 |
3138 |
GLOGOVĂ' – ARAD |
6,9 |
DA |
A |
445 |
3140 |
ARAD – ŞOFRONEA |
9,7 |
DA |
A |
446 |
3142 |
ŞOFRONEA – CURTICI |
7,3 |
DA |
A |
447 |
3200 |
LUGOJ – COŞTEIU MARE |
9,0 |
NU |
C |
448 |
3202 |
COŞTEIU MARE – CLICIOVA |
12,9 |
NU |
C |
449 |
3204 |
CLICIOVA – MĂNĂŞTUR |
9,3 |
NU |
C |
450 |
3206 |
MĂNĂŞTUR – FĂGET |
8,5 |
NU |
C |
451 |
3208 |
FĂGET – MARGINA |
7,6 |
NU |
C |
452 |
3210 |
MARGINA – HOLDEA |
11,7 |
NU |
D |
453 |
3212 |
HOLDEA – DOBRA |
15,6 |
NU |
C |
454 |
3214 |
DOBRA – ILIA |
8,2 |
NU |
C |
455 |
3230 |
CARANSEBEŞ – Ram.CARANSEBEŞ |
2,5 |
DA |
C |
456 |
3232 |
CARANSEBEŞ TJ – Ram.CARANSEBEŞ |
1,7 |
DA |
D |
457 |
3234 |
Ram.CARANSEBEŞ – CORNU'EL BANAT |
7,9 |
DA |
C |
458 |
3236 |
CORNU'EL BANAT – BREBU |
10,5 |
DA |
C |
459 |
3238 |
BREBU – REŞI'A NORD |
18,5 |
DA |
C |
460 |
3240 |
REŞI'A NORD – REŞI'A SUD |
3,8 |
DA |
D |
461 |
3250 |
LUGOJ -SINIA |
15,3 |
NU |
C |
462 |
3252 |
SINIA – BUZIAŞ |
12,2 |
NU |
C |
463 |
3254 |
BUZIAŞ – SACOŞU MIC |
12,4 |
NU |
C |
464 |
3256 |
SACOŞU MIC – SEMENIC |
13,9 |
NU |
C |
465 |
3258 |
SEMENIC – TIMIŞOARA SUD |
4,5 |
NU |
C |
466 |
3300 |
ORŞOVA – VALEA CERNEI |
5,7 |
DA |
C |
467 |
3302 |
VALEA CERNEI – TOPLE' |
4,6 |
DA |
C |
468 |
3304 |
TOPLE' – BĂILE HERCULANE |
7,2 |
DA |
C |
469 |
3306 |
BĂILE HERCULANE – MEHADIA NOUĂ |
1,9 |
DA |
C |
470 |
3308 |
MEHADIA NOUĂ – MEHADIA |
2,4 |
DA |
C |
471 |
3310 |
MEHADIA – IABLANI'A |
6,7 |
DA |
C |
472 |
3312 |
IABLANI'A – CRUŞOVĂ' |
6,8 |
DA |
C |
473 |
3314 |
CRUŞOVĂ' – DOMAŞNEA CORNEA |
7,8 |
DA |
C |
474 |
3316 |
DOMAŞNEA CORNEA – POARTA |
6,4 |
DA |
D |
475 |
3318 |
POARTA – TEREGOVA |
5,9 |
DA |
C |
476 |
3320 |
TEREGOVA – ARMENIŞ |
5,1 |
DA |
C |
477 |
3322 |
ARMENIŞ – SLATINA TIMIŞ |
6,5 |
DA |
C |
478 |
3324 |
SLATINA TIMIŞ – VĂLIŞOARA |
6,4 |
DA |
B |
479 |
3326 |
VĂLIŞOARA – VALEA TIMIŞULUI |
6,0 |
DA |
C |
480 |
3328 |
VALEA TIMIŞULUI – BALTA SĂRATĂ |
3,5 |
DA |
C |
481 |
3330 |
BALTA SĂRATĂ – CARANSEBEŞ |
5,4 |
DA |
C |
482 |
3332 |
CARANSEBEŞ – CARANSEBEŞ TJ. |
3,1 |
DA |
D |
483 |
3334 |
CARANSEBEŞ TJ. – ZĂGUJENI |
4,6 |
DA |
D |
484 |
3336 |
CARANSEBEŞ – ZĂGUJENI |
7,2 |
DA |
C |
485 |
3338 |
ZĂGUJENI – CĂVĂRAN |
7,9 |
DA |
C |
486 |
3340 |
CĂVĂRAN – JENA |
6,6 |
DA |
C |
487 |
3342 |
JENA – GĂVOJDIA |
5,8 |
DA |
B |
488 |
3344 |
GĂVOJDIA – TAPIA |
5,4 |
DA |
B |
489 |
3346 |
TAPIA – LUGOJ |
6,5 |
DA |
B |
490 |
3348 |
LUGOJ – JABĂR |
7,6 |
DA |
B |
491 |
3350 |
JABĂR – BELIN' |
5,6 |
DA |
B |
492 |
3352 |
BELIN' – CHIZĂTĂU |
4,1 |
DA |
B |
493 |
3354 |
CHIZĂTĂU – TOPOLOVĂ' |
7,2 |
DA |
B |
494 |
3356 |
TOPOLOVĂ' – RECAŞ |
11,2 |
DA |
B |
495 |
3358 |
RECAŞ – REMETEA MARE |
9,9 |
DA |
C |
496 |
3360 |
REMETEA MARE – TIMIŞOARA EST |
9,6 |
DA |
C |
497 |
3362 |
TIMIŞOARA EST – TIMIŞOARA NORD |
3,7 |
DA |
C |
498 |
3400 |
Ram.MODOŞ – TIMIŞOARA SUD |
3,0 |
NU |
C |
499 |
3402 |
TIMIŞOARA SUD – TIMIŞOARA CET |
2,3 |
NU |
C |
500 |
3404 |
TIMIŞOARA CET – TIMIŞENI |
5,3 |
NU |
C |
501 |
3406 |
TIMIŞENI -PĂDURENI TIMIŞ |
6,1 |
NU |
C |
502 |
3408 |
PĂDURENI TIMIŞ – JEBEL |
4,7 |
NU |
C |
503 |
3410 |
JEBEL – VOITENI |
9,2 |
NU |
C |
504 |
3412 |
VOITENI – DETA |
8,8 |
NU |
C |
505 |
3414 |
DETA – STAMORA MORAVI'A |
14,0 |
NU |
C |
506 |
3500 |
TIMIŞOARA NORD – RONA' TJ Cab1 |
4,4 |
DA |
B |
507 |
3502 |
RONA' TJ. Cab1 – RONA' TJ. Gr.D |
2,5 |
DA |
B |
508 |
3504 |
RONA' TJ. Gr.D – SÂNANDREI |
6,4 |
DA |
B |
509 |
3506 |
Ram. PAV. CFR – Ram. MODOŞ |
1,0 |
NU |
D |
510 |
3508 |
Ram. PAV. CFR – R1 JIMBOLIA |
0,6 |
DA |
D |
511 |
3510 |
R1 JIMBOLIA – R2 JIMBOLIA |
0,8 |
NU |
D |
512 |
3512 |
R1 JIMBOLIA – Ram. RONA' TJ |
0,4 |
DA |
D |
513 |
3514 |
Ram. RONA' TJ – RONA' TJ |
2,5 |
DA |
D |
514 |
3516 |
RONA' TJ – Ram. RONA' TJ CapY |
1,4 |
DA |
D |
515 |
3518 |
Ram. RONA' TJ CapY – SÂNANDREI |
5,9 |
DA |
B |
516 |
3520 |
Ram. PAV. CFR – Ram. RONA' TJ |
1,0 |
DA |
D |
517 |
3522 |
Ram. RONA' TJ – RONA' TJ Cab1 |
0,9 |
DA |
D |
518 |
3550 |
SÂNANDREI – BĂILE CĂLACEA |
7,2 |
DA |
B |
519 |
3552 |
BĂILE CĂLACEA – OR'IŞOARA |
5,9 |
DA |
B |
520 |
3554 |
OR'IŞOARA – VINGA |
6,2 |
DA |
B |
521 |
3556 |
VINGA – ŞAG |
7,4 |
DA |
B |
522 |
3558 |
ŞAG – VALEA VIILOR |
5,5 |
DA |
B |
523 |
3560 |
VALEA VIILOR – ARADU NOU |
5,5 |
DA |
B |
524 |
3562 |
ARADU NOU – Ram. GLOGOVĂ' |
2,7 |
DA |
B |
525 |
3564 |
Ram. GLOGOVĂ' – ARAD |
3,5 |
DA |
B |
526 |
3566 |
Ram. GLOGOVĂ' – GLOGOVĂ' |
6,5 |
DA |
D |
527 |
3600 |
ARAD – UTVINIŞU NOU |
6,5 |
DA |
B |
528 |
3602 |
UTVINIŞU NOU – SÂNTANA |
17,0 |
NU |
C |
529 |
3604 |
SÂNTANA – ŞIMAND |
11,7 |
NU |
B |
530 |
3606 |
ŞIMAND – NĂDAB |
7,4 |
NU |
B |
531 |
3608 |
NĂDAB – CHIŞINEU CRIŞ |
4,9 |
NU |
B |
532 |
3610 |
CHIŞINEU CRIŞ – ZERIND |
8,0 |
NU |
B |
533 |
3612 |
ZERIND – CIUMEGHIU |
15,7 |
NU |
B |
534 |
3620 |
ARAD – ARAD VEST |
4,8 |
NU |
D |
535 |
3900 |
NĂDAB – SEMNAL NADAB |
1,0 |
NU |
D |
536 |
3704 |
SEMNAL NADAB – PĂDURENI ARAD |
2,8 |
NU |
D |
537 |
3706 |
PĂDURENI ARAD – GRĂNICERI |
15,9 |
NU |
D |
538 |
3902 |
SÂNTANA – SEMNAL SANTANA |
1,0 |
NU |
C |
539 |
3712 |
SEMNAL SANTANA – ŞIRIA |
10,9 |
NU |
C |
540 |
3714 |
ŞIRIA – TÂRNOVA ZĂRAND |
16,5 |
NU |
C |
541 |
3716 |
TÂRNOVA ZĂRAND – INEU |
10,8 |
NU |
C |
542 |
3718 |
INEU – CERMEI |
14,4 |
NU |
C |
543 |
3720 |
INEU – SEBIŞ |
27,2 |
NU |
C |
544 |
3722 |
SEBIŞ – GURAHON' |
22,6 |
NU |
C |
545 |
3724 |
GURAHON' – VÂRFURILE |
18,6 |
NU |
C |
546 |
3726 |
VÂRFURILE – HĂLMAGIU |
7,5 |
NU |
C |
547 |
3728 |
HĂLMAGIU – BRAD |
28,8 |
NU |
C |
548 |
3904 |
ARAD VEST – SEMNAL ARAD VEST |
1,1 |
NU |
D |
549 |
3732 |
SEMNAL ARAD VEST – PECICA |
14,7 |
NU |
D |
550 |
3734 |
PECICA – NĂDLAC |
31,7 |
NU |
D |
551 |
3906 |
ARADU NOU – SEMNAL ARADU NOU |
0,7 |
NU |
C |
552 |
3742 |
SEMNAL ARADU NOU – ZĂDĂRENI |
8,9 |
NU |
C |
553 |
3744 |
ZADARENI – PERIAM |
32,3 |
NU |
C |
554 |
3908 |
SÂNANDREI – SEMNAL SANANDREI |
1,1 |
NU |
C |
555 |
3746 |
SEMNAL SANANDREI – PERIAM |
35,1 |
NU |
C |
556 |
3748 |
PERIAM – SÂNNICOLAU MARE |
18,2 |
NU |
D |
557 |
3750 |
SÂNNICOLAU MARE – VĂLCANI |
21,0 |
NU |
D |
558 |
3910 |
RONA' TJ. Gr.D – SEMNAL RONAT TRIAJ |
0,7 |
NU |
C |
559 |
3754 |
SEMNAL RONAT TRIAJ – DUDEŞTII NOI |
5,3 |
NU |
C |
560 |
3760 |
Ram.RONA' TJ. CapY – SEMNAL RONAT TRIAJ |
0,3 |
NU |
C |
561 |
3762 |
DUDEŞTII NOI – BILED |
15,2 |
NU |
D |
562 |
3764 |
BILED – SATU NOU |
13,9 |
NU |
D |
563 |
3766 |
SATU NOU – LOVRIN |
5,0 |
NU |
D |
564 |
3768 |
LOVRIN – SÂNNICOLAU MARE |
15,9 |
NU |
D |
565 |
3770 |
SÂNNICOLAU MARE – CENAD |
12,3 |
NU |
D |
566 |
3772 |
LOVRIN – NERĂU |
27,3 |
NU |
C |
567 |
3774 |
PERIAM -SATU NOU |
11,0 |
NU |
D |
568 |
3912 |
JIMBOLIA – SEMNAL XL JIMBOLIA |
1,0 |
NU |
D |
569 |
3776 |
SEMNAL XL JIMBOLIA – LOVRIN |
26,3 |
NU |
D |
570 |
3914 |
CARPINIŞ – SEMNAL CARPINIS |
1,0 |
NU |
D |
571 |
3778 |
SEMNAL CARPINIS – IONEL |
30,0 |
NU |
D |
572 |
3782 |
TIMIŞOARA NORD – Ram.MODOŞ |
2,6 |
NU |
C |
573 |
3784 |
Ram.MODOŞ – TIMIŞOARA V. |
2,4 |
NU |
D |
574 |
3916 |
TIMIŞOARA VEST – SEMNAL YC TIM VEST |
0,6 |
NU |
D |
575 |
3786 |
SEMNAL YC TIM VEST – CRUCENI |
43,3 |
NU |
D |
576 |
3790 |
TIMIŞOARA NORD – Ram.PAV. CFR |
2,5 |
DA |
C |
577 |
3792 |
Ram.PAV. CFR – R2 JIMBOLIA |
1,0 |
NU |
C |
578 |
3796 |
R2 JIMBOLIA – CĂRPINIŞ |
20,8 |
NU |
C |
579 |
3798 |
CĂRPINIŞ – SEMNAL XC JIMBOLIA |
13,7 |
NU |
C |
580 |
3918 |
SEMNAL XC JIMBOLIA – JIMBOLIA |
1,0 |
NU |
C |
581 |
3920 |
TIMIŞOARA EST – SEMNAL TIMISOARA EST |
1,0 |
NU |
C |
582 |
3802 |
SEMNAL TIMISOARA EST – GIARMATA |
9,0 |
NU |
C |
583 |
3804 |
GIARMATA – REMETEA MICĂ |
23,5 |
NU |
C |
584 |
3806 |
REMETEA MICĂ – ALIUŞ |
11,4 |
NU |
C |
585 |
3808 |
ALIUŞ – ZĂBRANI |
7,0 |
NU |
C |
586 |
3810 |
ZĂBRANI – SEMNAL RADNA |
11,2 |
NU |
C |
587 |
3922 |
SEMNAL RADNA – RADNA |
1,0 |
NU |
C |
588 |
3924 |
JEBEL – SEMNAL XC JEBEL |
1,0 |
NU |
D |
589 |
3816 |
SEMNAL XC JEBEL – CIACOVA |
7,2 |
NU |
D |
590 |
3818 |
CIACOVA – GIERA |
24,9 |
NU |
D |
591 |
3926 |
JEBEL – SEMNAL XL JEBEL |
1,0 |
NU |
D |
592 |
3822 |
SEMNAL XL JEBEL – LIEBLING |
8,8 |
NU |
D |
593 |
3928 |
REŞI'A NORD – SEMNAL RESITA NORD |
1,1 |
NU |
D |
594 |
3826 |
SEMNAL RESITA NORD – VASIOVA |
13,5 |
NU |
D |
595 |
3828 |
VASIOVA – BERZOVIA |
12,4 |
NU |
C |
596 |
3830 |
BERZOVIA – GĂTAIA |
16,3 |
NU |
C |
597 |
3832 |
GĂTAIA – SEMNAL VOITENI |
17,3 |
NU |
C |
598 |
3930 |
SEMNAL VOITENI – VOITENI |
0,9 |
NU |
C |
599 |
3932 |
BUZIAŞ – SEMNAL BUZIAS |
1,0 |
NU |
D |
600 |
3836 |
SEMNAL BUZIAS – GĂTAIA |
30,7 |
NU |
D |
601 |
3838 |
GĂTAIA – JAMU MARE |
24,5 |
NU |
D |
602 |
3840 |
BERZOVIA – SURDUC BANAT |
22,3 |
NU |
D |
603 |
3842 |
SURDUC BANAT – GRĂDINARI CARAŞ |
20,5 |
NU |
D |
604 |
3844 |
GRĂDINARI CARAŞ – SEMNAL X ORAVITA |
15,1 |
NU |
D |
605 |
3934 |
SEMNAL X ORAVITA – ORAVI'A |
1,0 |
NU |
D |
606 |
3936 |
ORAVI'A – SEMNAL YI ORAVITA |
1,0 |
NU |
D |
607 |
3846 |
SEMNAL YI ORAVITA – IAM |
25,9 |
NU |
D |
608 |
3938 |
ORAVI'A – SEMNAL YA ORAVITA |
1,0 |
NU |
D |
609 |
3850 |
SEMNAL YA ORAVITA – LISAVA |
15,3 |
NU |
D |
610 |
3852 |
LISAVA – GÂRLIŞTE |
9,0 |
NU |
D |
611 |
3854 |
GÂRLIŞTE – ANINA |
8,1 |
NU |
D |
612 |
3940 |
CARANSEBEŞ – SEMNAL CARANSEBES |
1,0 |
NU |
D |
613 |
3858 |
SEMNAL CARANSEBES – CARANSEBEŞ 'IGLĂRIE |
2,0 |
NU |
D |
614 |
3860 |
CARANSEBEŞ 'IGLĂRIE – O'ELU ROŞU |
14,6 |
NU |
D |
615 |
3862 |
O'ELU ROŞU – ZĂVOIU |
6,6 |
NU |
D |
616 |
3864 |
ZĂVOIU – VOISLOVA |
4,4 |
NU |
D |
617 |
3866 |
VOISLOVA – BOU'ARI |
8,8 |
NU |
D |
618 |
3942 |
SUBCETATE – SEMNAL SUBCETATE |
1,0 |
NU |
D |
619 |
3870 |
SEMNAL SUBCETATE – HA'EG |
3,1 |
NU |
D |
620 |
3944 |
SIMERIA – SEMNAL SIMERIA |
1,0 |
DA |
C |
621 |
3874 |
SEMNAL SIMERIA – BÂRCEA MICĂ |
5,7 |
DA |
C |
622 |
3876 |
BÂRCEA MICĂ – HUNEDOARA |
9,1 |
DA |
C |
623 |
3878 |
BÂRCEA MICĂ – PESTIŞ |
2,9 |
DA |
C |
624 |
3882 |
SEMNAL MINTIA – PĂULIŞ LUNCA Gr.Th. |
3,6 |
NU |
D |
625 |
3884 |
Ram.MINTIA – SEMNAL MINTIA |
0,6 |
NU |
D |
626 |
3946 |
MINTIA – SEMNAL MINTIA |
0,6 |
NU |
D |
627 |
3948 |
LIVEZENI- SEMNAL LIVEZENI |
1,0 |
DA |
D |
628 |
3892 |
SEMNAL LIVEZENI – ISCRONI |
2,3 |
DA |
D |
629 |
3894 |
ISCRONI – VULCAN |
4,0 |
DA |
D |
630 |
3896 |
VULCAN – LUPENI Gr.Th |
5,1 |
DA |
D |
631 |
3898 |
LUPENI Gr.Th – LUPENI |
4,5 |
DA |
D |
632 |
4000 |
RĂZBOIENI – CĂLĂRAŞI TURDA |
9,5 |
DA |
C |
633 |
4002 |
CĂLĂRAŞI TURDA – CÂMPIA TURZII |
7,6 |
DA |
C |
634 |
4004 |
CÂMPIA TURZII – VALEA FLORILOR |
14,9 |
DA |
C |
635 |
4006 |
VALEA FLORILOR – BOJU |
7,9 |
DA |
D |
636 |
4008 |
BOJU – TUNEL |
5,8 |
DA |
D |
637 |
4010 |
TUNEL – COJOCNA |
5,7 |
DA |
D |
638 |
4012 |
COJOCNA – Ram.JUCU |
4,0 |
DA |
C |
639 |
4014 |
Ram.JUCU – APAHIDA |
0,9 |
DA |
C |
640 |
4016 |
APAHIDA – CLUJ NAPOCA EST |
5,7 |
DA |
B |
641 |
4018 |
CLUJ NAPOCA EST – CLUJ NAPOCA |
6,6 |
DA |
B |
642 |
4020 |
CLUJ NAPOCA – BACIU TJ. |
4,8 |
DA |
C |
643 |
4022 |
BACIU TJ. – MERA |
7,2 |
NU |
C |
644 |
4024 |
MERA – GÂRBĂU |
8,2 |
NU |
C |
645 |
4026 |
GÂRBĂU – AGHIREŞ |
7,7 |
NU |
C |
646 |
4028 |
AGHIREŞ -STANA |
10,9 |
NU |
C |
647 |
4030 |
STANA – HUEDIN |
10,6 |
NU |
C |
648 |
4032 |
HUEDIN – BRĂIŞORU |
8,8 |
NU |
B |
649 |
4034 |
BRĂIŞORU – POIENI |
6,5 |
NU |
C |
650 |
4036 |
POIENI – CIUCEA |
7,1 |
NU |
C |
651 |
4038 |
CIUCEA – PIATRA CRAIULUI |
10,8 |
NU |
C |
652 |
4040 |
PIATRA CRAIULUI – BULZ |
4,0 |
NU |
C |
653 |
4042 |
BULZ – BRATCA |
5,9 |
NU |
C |
654 |
4044 |
BRA'CA – ŞUNCUIUŞ |
6,3 |
NU |
C |
655 |
4046 |
ŞUNCUIUŞ – VADU CRIŞULUI |
6,8 |
NU |
C |
656 |
4048 |
VADU CRIŞULUI – ALEŞD |
12,2 |
NU |
B |
657 |
4050 |
ALEŞD – TELECHIU |
6,8 |
NU |
B |
658 |
4052 |
TELECHIU -TIGLEAD |
4,4 |
NU |
C |
659 |
4054 |
TIGLEAD – OŞORHEI |
13,6 |
NU |
B |
660 |
4056 |
OŞORHEI – ORADEA EST |
5,8 |
NU |
C |
661 |
4058 |
ORADEA EST – ORADEA |
3,7 |
NU |
C |
662 |
4060 |
ORADEA – EPISCOPIA BIHOR |
5,7 |
NU |
C |
663 |
4100 |
APAHIDA – Ram. COJOCNA |
0,8 |
DA |
B |
664 |
4102 |
Ram.JUCU – Ram.COJOCNA |
0,8 |
DA |
C |
665 |
4104 |
Ram.COJOCNA – JUCU |
8,1 |
DA |
B |
666 |
4106 |
JUCU – BON'IDA |
7,2 |
DA |
B |
667 |
4108 |
BON'IDA – ICLOD |
6,5 |
DA |
C |
668 |
4110 |
ICLOD – GHERLA |
10,0 |
DA |
D |
669 |
4112 |
GHERLA – DEJ CĂLĂTORI |
13,9 |
DA |
D |
670 |
4120 |
DEJ CĂLĂTORI – Ram.DEJ Gr.B |
1,1 |
DA |
D |
671 |
4122 |
Ram.DEJ Gr.B – DEJ TRIAJ |
1,6 |
DA |
C |
672 |
4124 |
Ram.DEJ – Ram.DEJ Gr.B |
0,8 |
NU |
D |
673 |
4126 |
DEJ TRIAJ – RETEAG |
9,0 |
DA |
C |
674 |
4128 |
RETEAG – COLDĂU |
7,8 |
DA |
D |
675 |
4130 |
COLDĂU – BECLEAN PE SOMEŞ |
5,1 |
DA |
D |
676 |
4150 |
BECLEAN PE SOMEŞ – MOGOŞENI |
8,5 |
DA |
C |
677 |
4152 |
MOGOŞENI – NIMIGEA |
5,8 |
DA |
C |
678 |
4154 |
NIMIGEA – SALVA |
7,3 |
DA |
C |
679 |
4160 |
SALVA – NĂSĂUD |
6,3 |
DA |
C |
680 |
4162 |
NĂSĂUD – REBRIŞOARA |
4,8 |
DA |
C |
681 |
4164 |
REBRIŞOARA – FELDRU |
9,9 |
DA |
C |
682 |
4166 |
FELDRU – ILVA MICĂ |
5,1 |
DA |
C |
683 |
4200 |
BECLEAN PE SOMEŞ – ŞINTEREAG |
7,4 |
DA |
C |
684 |
4202 |
ŞINTEREAG – MĂGHERUŞ ŞIEU |
11,2 |
DA |
C |
685 |
4204 |
MĂGHERUŞ ŞIEU – SĂRĂ'EL |
6,3 |
DA |
C |
686 |
4206 |
SĂRĂ'EL – MĂRIŞELU |
9,3 |
DA |
C |
687 |
4208 |
MĂRIŞELU – ŞIEU |
8,5 |
DA |
C |
688 |
4210 |
ŞIEU – MONOR GLEDIN |
11,4 |
DA |
C |
689 |
4212 |
MONOR GLEDIN – RÂPA DE JOS |
10,0 |
DA |
D |
690 |
4214 |
RÂPA DE JOS – DEDA |
7,6 |
DA |
C |
691 |
4230 |
SĂRĂ'EL – BISTRI'A NORD |
10,7 |
DA |
C |
692 |
4250 |
SALVA – COŞBUC |
9,5 |
NU |
D |
693 |
4252 |
COŞBUC – TELCIU |
5,7 |
NU |
D |
694 |
4254 |
TELCIU – FIAD |
9,4 |
NU |
D |
695 |
4256 |
FIAD – DEALU ŞTEFĂNI'EI |
12,5 |
NU |
D |
696 |
4258 |
DEALU ŞTEFĂNI'EI – SĂCEL |
8,2 |
NU |
D |
697 |
4260 |
SĂCEL – IZA |
7,1 |
NU |
D |
698 |
4262 |
IZA – VIŞEU DE JOS |
8,6 |
NU |
D |
699 |
4264 |
VIŞEU DE JOS – LEORDINA |
12,4 |
NU |
C |
700 |
4266 |
LEORDINA – VALEA VIŞEULUI |
20,1 |
NU |
D |
701 |
4270 |
VALEA VIŞEULUI – BOCICOI |
12,8 |
NU |
D |
702 |
4272 |
BOCICOI – CĂMARA SIGHET |
10,2 |
NU |
C |
703 |
4274 |
CĂMARA SIGHET – SIGHETU MARMA'IEI |
1,9 |
NU |
D |
704 |
4276 |
SIGHETU MARMA'IEI – CÂMPULUNG LA TISA |
11,9 |
NU |
C |
705 |
4300 |
DEJ CĂLĂTORI – Ram. DEJ |
1,2 |
NU |
D |
706 |
4302 |
Ram. DEJ – CĂŞEIU |
5,1 |
NU |
C |
707 |
4304 |
CĂŞEIU – GÂLGĂU |
17,1 |
NU |
C |
708 |
4306 |
GÂLGĂU – ILEANDA |
16,1 |
NU |
C |
709 |
4308 |
ILEANDA – RĂSTOCI |
6,9 |
NU |
C |
710 |
4310 |
RĂSTOCI – LETCA |
6,7 |
NU |
C |
711 |
4312 |
LETCA – CUCIULAT |
4,6 |
NU |
D |
712 |
4314 |
CUCIULAT – BĂBU'ENI |
3,5 |
NU |
D |
713 |
4316 |
BĂBU'ENI – SURDUC SĂLAJ |
8,2 |
NU |
D |
714 |
4318 |
SURDUC SĂLAJ – JIBOU |
6,8 |
NU |
C |
715 |
4350 |
JIBOU – MIRŞID |
11,7 |
NU |
D |
716 |
4352 |
MIRŞID – ZALĂU NORD |
12,0 |
NU |
D |
717 |
4354 |
ZALĂU NORD – BORLA |
10,3 |
NU |
C |
718 |
4356 |
BORLA – SĂRMĂŞAG |
12,0 |
NU |
C |
719 |
4358 |
SĂRMĂŞAG – ACÂŞ |
22,5 |
NU |
C |
720 |
4360 |
ACÂŞ – TĂŞNAD |
15,5 |
NU |
B |
721 |
4362 |
TĂŞNAD – CAREI |
27,8 |
NU |
C |
722 |
4400 |
JIBOU – SOMEŞ ODORHEI |
9,3 |
NU |
B |
723 |
4402 |
SOMEŞ ODORHEI – BENESAT |
8,7 |
NU |
C |
724 |
4404 |
BENESAT – ULMENI SĂLAJ |
8,8 |
NU |
C |
725 |
4406 |
ULMENI SĂLAJ – MIREŞU MARE |
5,9 |
NU |
C |
726 |
4408 |
MIREŞU MARE – SATULUNG PE SOMEŞ |
10,5 |
NU |
B |
727 |
4410 |
SATULUNG PE SOMEŞ – Ram.BUŞAG |
11,5 |
NU |
B |
728 |
4412 |
Ram.BUŞAG – BAIA MARE |
3,1 |
NU |
B |
729 |
4450 |
BAIA MARE – Ram.LĂPUŞEL |
2,9 |
NU |
D |
730 |
4452 |
Ram.BUŞAG – Ram.LĂPUŞEL |
0,8 |
NU |
D |
731 |
4454 |
Ram.LĂPUŞEL – BUŞAG |
7,6 |
NU |
D |
732 |
4456 |
BUŞAG – SEINI |
14,1 |
NU |
D |
733 |
4458 |
SEINI – APA |
8,5 |
NU |
D |
734 |
4460 |
APA – MEDIEŞU AURIT |
5,1 |
NU |
D |
735 |
4462 |
MEDIEŞU AURIT – BOTIZ |
15,7 |
NU |
B |
736 |
4464 |
BOTIZ – SATU MARE |
5,5 |
NU |
B |
737 |
4500 |
CIUMEGHIU – SALONTA |
10,2 |
NU |
C |
738 |
4502 |
SALONTA – CEFA |
12,5 |
NU |
D |
739 |
4504 |
CEFA – LEŞ BIHOR |
10,4 |
NU |
D |
740 |
4506 |
LEŞ BIHOR – ORADEA VEST |
10,8 |
NU |
C |
741 |
4508 |
ORADEA VEST – ORADEA |
5,5 |
NU |
B |
742 |
4510 |
ORADEA VEST – EPISCOPIA BIHOR |
6,2 |
NU |
D |
743 |
4600 |
EPISCOPIA BIHOR – BIHARIA |
8,4 |
NU |
B |
744 |
4602 |
BIHARIA – DIOSIG |
19,6 |
NU |
B |
745 |
4604 |
DIOSIG – Ram.TÂRGUŞOR BIHOR |
9,7 |
NU |
B |
746 |
4606 |
Ram.TÂRGUŞOR BIHOR – SĂCUIENI BIHOR |
0,8 |
NU |
B |
747 |
4608 |
Ram.TÂRGUŞOR BIHOR – Ram.DIOSIG |
0,8 |
NU |
D |
748 |
4610 |
Ram.DIOSIG – SĂCUIENI BIHOR |
0,8 |
NU |
C |
749 |
4620 |
SĂCUIENI BIHOR – ŞILINDRU |
9,4 |
NU |
B |
750 |
4622 |
ŞILINDRU – VALEA LUI MIHAI |
12,2 |
NU |
B |
751 |
4624 |
VALEA LUI MIHAI – SANISLĂU |
19,3 |
NU |
B |
752 |
4626 |
SANISLĂU – CAREI |
11,9 |
NU |
B |
753 |
4630 |
CAREI – GENERAL GHE. AVRAMESCU |
16,4 |
NU |
B |
754 |
4632 |
GENERAL GHE. AVRAMESCU – SATU MARE SUD |
16,5 |
NU |
C |
755 |
4634 |
SATU MARE SUD – SATU MARE |
3,1 |
NU |
B |
756 |
4650 |
SATU MARE – Ram.BOTIZ |
5,0 |
NU |
B |
757 |
4652 |
Ram.BOTIZ – BOTIZ |
1,6 |
NU |
C |
758 |
4654 |
Ram.BOTIZ – MICULA |
7,7 |
NU |
B |
759 |
4656 |
MICULA – PORUMBEŞTI |
5,9 |
NU |
B |
760 |
4658 |
PORUMBEŞTI – HALMEU |
3,8 |
NU |
B |
761 |
4900 |
CIUMEGHIU – SEMNAL CIUMEGHIU |
0,8 |
NU |
C |
762 |
4702 |
SEMNAL CIUMEGHIU – TINCA |
27,5 |
NU |
C |
763 |
4704 |
TINCA – HOLOD VEST |
14,3 |
NU |
C |
764 |
4706 |
HOLOD VEST – HOLOD |
2,3 |
NU |
C |
765 |
4708 |
HOLOD VEST – Ram.TINCA |
0,8 |
NU |
C |
766 |
4710 |
HOLOD – Ram.TINCA |
1,5 |
NU |
D |
767 |
4712 |
Ram.TINCA – BEIUŞ |
31,8 |
NU |
D |
768 |
4714 |
BEIUŞ – SUDRIGIU |
7,9 |
NU |
C |
769 |
4716 |
SUDRIGIU – ŞTEI |
8,2 |
NU |
C |
770 |
4718 |
ŞTEI – VAŞCĂU |
6,3 |
NU |
C |
771 |
4902 |
ORADEA VEST – SEMNAL ORADEA VEST |
0,7 |
NU |
D |
772 |
4732 |
SEMNAL ORADEA VEST – CHERESIG |
16,4 |
NU |
D |
773 |
4904 |
ORADEA EST – SEMNAL ORADEA EST |
1,0 |
NU |
D |
774 |
4742 |
SEMNAL ORADEA EST – BĂILE FELIX |
6,1 |
NU |
D |
775 |
4744 |
BĂILE FELIX – CORDĂU |
3,4 |
NU |
D |
776 |
4750 |
Ram.DIOSIG – MARGHITA |
24,2 |
NU |
C |
777 |
4752 |
MARGHITA – Ram.BOGEU |
3,9 |
NU |
C |
778 |
4754 |
Ram.BOGEU – SUPLACU DE BARCĂU |
18,0 |
NU |
C |
779 |
4756 |
SUPLACU DE BARCĂU – ŞIMLEU SILVANIEI |
26,5 |
NU |
D |
780 |
4758 |
ŞIMLEU SILVANIEI – SEMNAL SARMASAG |
12,5 |
NU |
D |
781 |
4906 |
SEMNAL SARMASAG – SĂRMĂŞAG |
0,8 |
NU |
D |
782 |
4760 |
Ram.BOGEU – POPEŞTI |
9,4 |
NU |
D |
783 |
4908 |
BOTIZ – SEMNAL BOTIZ |
1,0 |
NU |
D |
784 |
4772 |
SEMNAL BOTIZ – LIVADA |
15,9 |
NU |
D |
785 |
4774 |
LIVADA – BIXAD |
29,4 |
NU |
D |
786 |
4910 |
ILVA MICĂ – SEMNAL ILVA MICA |
1,0 |
NU |
D |
787 |
4782 |
SEMNAL ILVA MICA – RODNA VECHE |
19,6 |
NU |
D |
788 |
4912 |
BISTRI'A NORD – SEMNAL BISTRITA N |
1,5 |
NU |
D |
789 |
4792 |
SEMNAL BISTRITA N – SUSENII BÂRGĂULUI |
19,5 |
NU |
D |
790 |
4794 |
SUSENII BÂRG. – BISTRI'A BÂRG. |
8,6 |
NU |
D |
791 |
5000 |
PREDEAL – TIMIŞU DE SUS |
9,9 |
DA |
D |
792 |
5002 |
TIMIŞU DE SUS – DÂRSTE |
10,2 |
DA |
D |
793 |
5004 |
DÂRSTE – BRAŞOV |
6,2 |
DA |
B |
794 |
5006 |
DÂRSTE – Ram.BRAŞOV TRANZIT |
5,8 |
DA |
D |
795 |
5008 |
Ram.BRAŞOV TRANZIT – BRAŞOV |
1,1 |
DA |
D |
796 |
5010 |
Ram.BRAŞOV TRANZIT – BRAŞOV TJ. |
0,7 |
DA |
D |
797 |
5012 |
BRAŞOV TJ. – BRAŞOV |
2,2 |
DA |
D |
798 |
5020 |
BRAŞOV – STUPINI |
5,4 |
DA |
D |
799 |
5022 |
STUPINI – BOD |
6,6 |
DA |
B |
800 |
5024 |
BOD – FELDIOARA |
8,8 |
DA |
B |
801 |
5026 |
FELDIOARA – APA'A |
15,9 |
DA |
C |
802 |
5028 |
APA'A – AUGUSTIN |
12,4 |
DA |
C |
803 |
5030 |
AUGUSTIN – RACOŞ |
10,7 |
DA |
D |
804 |
5032 |
RACOŞ – RUPEA |
14,0 |
DA |
C |
805 |
5034 |
RUPEA – CA'A |
8,6 |
DA |
C |
806 |
5036 |
CA'A – BEIA |
10,0 |
DA |
D |
807 |
5038 |
BEIA – MURENI |
18,3 |
DA |
C |
808 |
5040 |
MURENI – VÂNĂTORI |
6,8 |
DA |
D |
809 |
5042 |
VÂNĂTORI – ALBEŞTI TÂRNAVA |
5,1 |
DA |
C |
810 |
5044 |
ALBEŞTI TÂRNAVA – SIGHIŞOARA |
4,8 |
DA |
C |
811 |
5046 |
SIGHIŞOARA – DANEŞ |
7,2 |
DA |
A |
812 |
5048 |
DANEŞ – DUMBRĂVENI |
10,9 |
DA |
A |
813 |
5050 |
DUMBRĂVENI – MEDIAŞ |
18,0 |
DA |
A |
814 |
5054 |
MEDIAŞ – COPŞA MICĂ |
10,4 |
DA |
A |
815 |
5060 |
COPŞA MICĂ – VALEA LUNGĂ |
17,9 |
DA |
A |
816 |
5064 |
VALEA LUNGĂ – BLAJ |
12,1 |
DA |
A |
817 |
5068 |
BLAJ – CRĂCIUNEL |
5,3 |
DA |
B |
818 |
5070 |
CRĂCIUNEL – COŞLARIU POD MUREŞ |
12,6 |
DA |
A |
819 |
5072 |
COŞLARIU POD MUREŞ – COŞLARIU |
1,5 |
DA |
D |
820 |
5074 |
COŞLARIU POD MUREŞ – TEIUŞ |
3,4 |
DA |
C |
821 |
5100 |
BRAŞOV – BARTOLOMEU |
3,1 |
NU |
C |
822 |
5102 |
BARTOLOMEU – GHIMBAV |
5,4 |
NU |
C |
823 |
5104 |
GHIMBAV – CODLEA |
5,3 |
NU |
C |
824 |
5106 |
CODLEA – DUMBRĂVI'A BÂRSEI |
8,4 |
NU |
C |
825 |
5108 |
DUMBRĂVI'A BÂRSEI – VLĂDENI ARDEAL |
4,6 |
NU |
C |
826 |
5110 |
VLĂDENI ARDEAL – BRĂDET |
12,1 |
NU |
C |
827 |
5112 |
BRĂDET – ŞERCAIA |
11,4 |
NU |
D |
828 |
5114 |
ŞERCAIA – FĂGĂRAŞ |
14,7 |
NU |
C |
829 |
5116 |
FĂGĂRAŞ – VOILA |
12,0 |
NU |
C |
830 |
5118 |
VOILA – UCEA |
12,6 |
NU |
C |
831 |
5120 |
UCEA – ARPAŞ |
5,1 |
NU |
C |
832 |
5122 |
ARPAŞ – PORUMBACU |
13,6 |
NU |
C |
833 |
5124 |
PORUMBACU – AVRIG |
7,4 |
NU |
C |
834 |
5126 |
AVRIG – PODU OLT |
11,1 |
NU |
C |
835 |
5150 |
PODU OLT – TĂLMACIU |
4,3 |
NU |
C |
836 |
5152 |
TĂLMACIU – Ram.CISNĂDIE |
11,6 |
NU |
C |
837 |
5154 |
Ram.CISNĂDIE – SIBIU Gr.ŞELIMBĂR |
1,6 |
NU |
C |
838 |
5156 |
SIBIU Gr.ŞELIMBĂR – ATELIERE ZONĂ |
2,9 |
NU |
C |
839 |
5158 |
ATELIERE ZONĂ – SIBIU |
1,7 |
NU |
C |
840 |
5160 |
SIBIU Gr.ŞELIMBĂR – SIBIU TJ. |
1,6 |
NU |
C |
841 |
5162 |
SIBIU TJ – ATELIERE ZONĂ |
1,3 |
NU |
C |
842 |
5170 |
SIBIU – SIBIU h |
1,6 |
NU |
C |
843 |
5172 |
SIBIU h – TURNIŞOR |
2,1 |
NU |
C |
844 |
5176 |
TURNIŞOR – ORLAT |
15,6 |
NU |
C |
845 |
5178 |
ORLAT – SĂLIŞTE |
10,4 |
NU |
C |
846 |
5180 |
SĂLIŞTE – APOLDU DE SUS |
13,0 |
NU |
D |
847 |
5182 |
APOLDU DE SUS – MIERCUREA SIBIULUI |
10,1 |
NU |
C |
848 |
5184 |
MIERCUREA SIBIULUI – CUN'A |
7,9 |
NU |
B |
849 |
5186 |
CUN'A – SEBEŞ ALBA |
13,0 |
NU |
D |
850 |
5188 |
SEBEŞ ALBA – VIN'U DE JOS |
9,1 |
NU |
C |
851 |
5200 |
ŞIBOT – BLANDIANA |
9,8 |
DA |
A |
852 |
5202 |
BLANDIANA – VIN'U DE JOS |
5,2 |
DA |
A |
853 |
5204 |
VIN'U DE JOS – ALBA IULIA |
9,8 |
DA |
A |
854 |
5206 |
ALBA IULIA – BĂRĂBAN' |
4,5 |
DA |
A |
855 |
5208 |
BĂRĂBAN' – SÂNTIMBRU |
4,8 |
DA |
A |
856 |
5210 |
SÂNTIMBRU – COŞLARIU |
6,3 |
DA |
B |
857 |
5212 |
COŞLARIU – TEIUŞ |
3,5 |
DA |
B |
858 |
5214 |
TEIUŞ – AIUD |
13,1 |
DA |
C |
859 |
5216 |
AIUD – UNIREA |
14,0 |
DA |
B |
860 |
5218 |
UNIREA – RĂZBOIENI |
6,4 |
DA |
C |
861 |
5250 |
SIBIU h – OCNA SIBIULUI |
8,8 |
NU |
B |
862 |
5252 |
OCNA SIBIULUI – LOAMNEŞ |
10,3 |
NU |
C |
863 |
5254 |
LOAMNEŞ – ŞEICA MARE |
13,1 |
NU |
C |
864 |
5256 |
ŞEICA MARE – COPŞA MICĂ |
11,1 |
NU |
C |
865 |
5300 |
BRAŞOV – HĂRMAN |
7,2 |
DA |
C |
866 |
5302 |
BRAŞOV – RAM. DARSTE |
0,8 |
DA |
D |
867 |
5304 |
RAM. DARSTE – BRAŞOV TJ |
1,4 |
DA |
D |
868 |
5306 |
BRAŞOV TJ – HĂRMAN |
5,1 |
DA |
D |
869 |
5310 |
HĂRMAN – PREJMER |
8,7 |
DA |
C |
870 |
5312 |
PREJMER – OZUN |
8,6 |
DA |
C |
871 |
5314 |
OZUN – SFÂNTU GHEORGHE |
7,6 |
DA |
B |
872 |
5316 |
SFÂNTU GHEORGHE – BODOC |
9,5 |
DA |
B |
873 |
5318 |
BODOC – MALNAŞ BĂI |
11,0 |
DA |
C |
874 |
5320 |
MALNAŞ BĂI – BICSADU OLTULUI |
7,8 |
DA |
C |
875 |
5322 |
BICSADU OLTULUI – BĂILE TUŞNAD |
6,1 |
DA |
C |
876 |
5324 |
BĂILE TUŞNAD – TUŞNAD SAT |
5,7 |
DA |
C |
877 |
5326 |
TUŞNAD SAT – SÂNSIMION |
9,0 |
DA |
B |
878 |
5328 |
SÂNSIMION – SÂNCRĂIENI |
6,0 |
DA |
B |
879 |
5330 |
SÂNCRĂIENI – MIERCUREA CIUC |
7,8 |
DA |
B |
880 |
5332 |
MIERCUREA CIUC – SICULENI |
8,2 |
DA |
B |
881 |
5350 |
SICULENI – MĂDĂRAŞ CIUC |
7,1 |
DA |
C |
882 |
5352 |
MĂDĂRAŞ CIUC – IZVORU OLTULUI |
10,0 |
DA |
C |
883 |
5354 |
IZVORU OLTULUI – IZVORU MUREŞULUI |
10,9 |
DA |
C |
884 |
5356 |
IZVORU MUREŞULUI – VOŞLĂBENI |
10,1 |
DA |
C |
885 |
5358 |
VOŞLĂBENI – GHEORGHIENI |
9,0 |
DA |
B |
886 |
5360 |
GHEORGHIENI – LĂZAREA |
4,4 |
DA |
B |
887 |
5362 |
LĂZAREA – DITRĂU |
7,6 |
DA |
B |
888 |
5364 |
DITRĂU – SUBCETATE MUREŞ |
8,5 |
DA |
C |
889 |
5366 |
SUBCETATE MUREŞ – GĂLĂU'AŞ |
7,5 |
DA |
D |
890 |
5368 |
GĂLĂU'AŞ – TOPLI'A |
6,0 |
DA |
C |
891 |
5370 |
TOPLI'A – STÂNCENI |
9,3 |
DA |
D |
892 |
5372 |
STÂNCENI – LUNCA BRADULUI |
12,7 |
DA |
D |
893 |
5374 |
LUNCA BRADULUI – RĂSTOLI'A |
12,7 |
DA |
D |
894 |
5376 |
RĂSTOLI'A – DEDA BISTRA |
5,3 |
DA |
C |
895 |
5378 |
DEDA BISTRA – DEDA |
3,9 |
DA |
C |
896 |
5400 |
SICULENI – MIHĂILENI |
6,2 |
DA |
B |
897 |
5402 |
MIHĂILENI – NĂDEJDEA |
5,6 |
DA |
C |
898 |
5404 |
NĂDEJDEA – LIVEZI CIUC |
6,5 |
DA |
C |
899 |
5406 |
LIVEZI CIUC – LUNCA DE SUS |
8,0 |
DA |
C |
900 |
5408 |
LUNCA DE SUS – LUNCA DE MIJLOC |
5,7 |
DA |
C |
901 |
5410 |
LUNCA DE MIJLOC – GHIMEŞ |
8,8 |
DA |
C |
902 |
5500 |
RĂZBOIENI – GLIGOREŞTI |
9,8 |
NU |
C |
903 |
5502 |
GLIGOREŞTI – LUDUŞ |
9,4 |
NU |
C |
904 |
5504 |
LUDUŞ – IERNUT |
11,5 |
NU |
C |
905 |
5506 |
IERNUT – SÂNPAUL |
9,2 |
NU |
C |
906 |
5508 |
SÂNPAUL – GENERAL N. DĂSCĂLESCU |
11,2 |
NU |
C |
907 |
5510 |
GENERAL N. DĂSCĂLESCU – TÂRGU MUREŞ SUD |
3,0 |
NU |
C |
908 |
5512 |
TÂRGU MUREŞ SUD – TÂRGU MUREŞ |
5,2 |
NU |
C |
909 |
5514 |
TÂRGU MUREŞ – TÂRGU MUREŞ NORD |
4,1 |
NU |
D |
910 |
5516 |
TÂRGU MUREŞ NORD – DUMBRĂVIOARA |
11,0 |
NU |
C |
911 |
5518 |
DUMBRĂVIOARA – REGHIN |
17,2 |
NU |
C |
912 |
5520 |
REGHIN – ALUNIŞ MUREŞ |
16,1 |
NU |
C |
913 |
5522 |
ALUNIŞ MUREŞ – DEDA |
5,9 |
NU |
B |
914 |
5900 |
BARTOLOMEU – SEMNAL BARTOLOMEU |
0,9 |
NU |
C |
915 |
5702 |
SEMNAL BARTOLOMEU – CRISTIAN |
8,4 |
NU |
C |
916 |
5704 |
CRISTIAN – RÂŞNOV |
3,4 |
NU |
C |
917 |
5706 |
RÂŞNOV – ZĂRNEŞTI |
11,2 |
NU |
C |
918 |
5902 |
SERCAIA – SEMNAL SERCAIA |
0,5 |
NU |
D |
919 |
5712 |
SEMNAL SERCAIA – ŞINCA VECHE |
8,5 |
NU |
D |
920 |
5904 |
UCEA – SEMNAL UCEA |
0,3 |
NU |
D |
921 |
5716 |
SEMNAL UCEA – VICTORIA |
8,7 |
NU |
D |
922 |
5720 |
Ram. CISNĂDIE – CISNĂDIE |
5,7 |
NU |
D |
923 |
5906 |
ŞIBOT – SEMNAL SIBOT |
1,0 |
DA |
D |
924 |
5724 |
SEMNAL SIBOT – CUGIR |
11,3 |
DA |
D |
925 |
5908 |
BĂRĂBAN' – ANTESTATIA BARABANT |
1,4 |
NU |
D |
926 |
5732 |
ANTESTATIA BARABANT – ZLATNA Th |
31,0 |
NU |
D |
927 |
5734 |
ZLATNA Th – ZLATNA h |
5,6 |
NU |
D |
928 |
5738 |
SEBEŞ ALBA – PETREŞTII DE PĂDURE |
10,0 |
NU |
D |
929 |
5910 |
HĂRMAN – SEMNAL HARMAN |
0,5 |
NU |
C |
930 |
5742 |
SEMNAL HARMAN – BUDILA |
10,0 |
NU |
C |
931 |
5744 |
BUDILA – ÎNTORSURA BUZĂULUI |
18,8 |
NU |
C |
932 |
5912 |
SFÂNTU GHEORGHE – SEMNAL SF GHEORGHE |
0,4 |
NU |
C |
933 |
5750 |
SEMNAL SF GHEORGHE – MOACSA hcv |
10,2 |
NU |
C |
934 |
5752 |
MOACSA hcv – COVASNA |
18,1 |
NU |
D |
935 |
5754 |
COVASNA – IMECI |
9,6 |
NU |
C |
936 |
5756 |
IMECI – TÂRGU SECUIESC |
6,2 |
NU |
C |
937 |
5758 |
TÂRGU SECUIESC – BRE'CU |
21,7 |
NU |
D |
938 |
5914 |
VOŞLĂBENI – SEMNAL VOSLABENI |
1,0 |
DA |
D |
939 |
5762 |
SEMNAL VOSLABENI – CHILENI |
6,3 |
DA |
D |
940 |
5916 |
VÂNĂTORI – SEMNAL VANATORI |
2,0 |
NU |
C |
941 |
5766 |
SEMNAL VANATORI – CRISTUR |
9,5 |
NU |
C |
942 |
5768 |
CRISTUR – ODORHEI |
25,8 |
NU |
C |
943 |
5918 |
BLAJ – SEMNAL BLAJ |
0,3 |
NU |
C |
944 |
5772 |
SEMNAL BLAJ – JIDVEI |
17,9 |
NU |
C |
945 |
5774 |
JIDVEI – TÂRNĂVENI VEST |
17,4 |
NU |
C |
946 |
5776 |
TÂRNĂVENI VEST – TÂRNĂVENI |
2,4 |
NU |
D |
947 |
5778 |
TÂRNĂVENI – BĂLĂUŞERI |
33,0 |
NU |
D |
948 |
5780 |
BĂLĂUŞERI – SOVATA |
35,5 |
NU |
C |
949 |
5782 |
SOVATA – PRAID |
6,9 |
NU |
D |
950 |
5920 |
LUDUŞ – SEMNAL LUDUS |
0,2 |
NU |
D |
951 |
5790 |
SEMNAL LUDUS – SĂRMAŞ |
39,1 |
NU |
D |
952 |
5792 |
SĂRMAŞ – SĂRMĂŞEL |
4,9 |
NU |
D |
953 |
5794 |
SĂRMĂŞEL – MICEŞTII DE CÂMPIE |
15,7 |
NU |
D |
954 |
5796 |
MICEŞTII DE CÂMPIE – LECHIN'A |
20,8 |
NU |
D |
955 |
5798 |
LECHIN'A – SEMNAL MAGHERUS SIEU |
12,2 |
NU |
D |
956 |
5922 |
SEMNAL MAGHERUS SIEU – MĂGHERUŞ ŞIEU |
0,6 |
NU |
D |
957 |
6000 |
ADJUD – SASCUT |
13,7 |
DA |
B |
958 |
6002 |
SASCUT – ORBENI |
9,2 |
DA |
B |
959 |
6004 |
ORBENI – FĂRĂOANI |
14,8 |
DA |
B |
960 |
6006 |
FĂRĂOANI – VALEA SEACĂ |
9,7 |
DA |
B |
961 |
6008 |
VALEA SEACĂ – BACĂU |
10,8 |
DA |
B |
962 |
6010 |
BACĂU – ITEŞTI |
12,0 |
DA |
B |
963 |
6012 |
ITEŞTI – GALBENI |
9,0 |
DA |
B |
964 |
6014 |
GALBENI – SĂCUIENI ROMAN |
11,2 |
DA |
B |
965 |
6016 |
SĂCUIENI ROMAN – ROMAN |
11,6 |
DA |
B |
966 |
6018 |
ROMAN – SĂBĂOANI |
8,1 |
DA |
B |
967 |
6020 |
SĂBĂOANI – MIRCEŞTI |
7,1 |
DA |
B |
968 |
6022 |
MIRCEŞTI – MUNCEL |
14,1 |
DA |
B |
969 |
6024 |
MUNCEL – PAŞCANI TJ |
8,6 |
DA |
B |
970 |
6026 |
PAŞCANI TJ – PAŞCANI |
2,3 |
DA |
B |
971 |
6030 |
PAŞCANI – LESPEZI |
10,8 |
DA |
B |
972 |
6032 |
LESPEZI – DOLHASCA |
10,4 |
DA |
B |
973 |
6034 |
DOLHASCA – LITENI |
11,6 |
DA |
B |
974 |
6036 |
LITENI – VEREŞTI |
13,0 |
DA |
B |
975 |
6040 |
VEREŞTI – VĂRATEC |
6,6 |
DA |
B |
976 |
6042 |
VĂRATEC – SUCEAVA |
8,2 |
DA |
B |
977 |
6050 |
SUCEAVA – SUCEAVA NORD |
2,5 |
DA |
D |
978 |
6052 |
SUCEAVA NORD – DĂRMĂNEŞTI |
8,2 |
DA |
B |
979 |
6054 |
DĂRMĂNEŞTI – MILIŞĂU'I |
9,5 |
NU |
B |
980 |
6056 |
MILIŞĂU'I – DORNEŞTI |
12,3 |
NU |
B |
981 |
6058 |
DORNEŞTI – VICŞANI |
8,3 |
NU |
D |
982 |
6070 |
VEREŞTI – BUCECEA |
19,1 |
NU |
C |
983 |
6072 |
BUCECEA – LEORDA |
9,9 |
NU |
C |
984 |
6074 |
LEORDA – BOTOŞANI |
15,5 |
NU |
C |
985 |
6100 |
TECUCI NORD – FRUNZEASCA |
6,1 |
NU |
B |
986 |
6102 |
FRUNZEASCA – BERHECI |
8,2 |
NU |
B |
987 |
6104 |
BERHECI – NICHIŞENI |
8,4 |
NU |
B |
988 |
6106 |
NICHIŞENI – GHIDIGENI |
3,8 |
NU |
B |
989 |
6108 |
GHIDIGENI – TUTOVA |
7,1 |
NU |
B |
990 |
6110 |
TUTOVA – BÂRLAD |
15,0 |
NU |
B |
991 |
6112 |
BÂRLAD – ZORLENI |
7,3 |
NU |
C |
992 |
6114 |
ZORLENI – BANCA |
9,2 |
NU |
C |
993 |
6116 |
BANCA – CRASNA |
20,1 |
NU |
B |
994 |
6118 |
CRASNA – MUNTENI |
10,9 |
NU |
B |
995 |
6120 |
MUNTENI – VASLUI |
4,6 |
NU |
B |
996 |
6122 |
VASLUI – BĂLTENI |
9,8 |
NU |
B |
997 |
6124 |
BĂLTENI – BUHĂIEŞTI |
13,7 |
NU |
B |
998 |
6126 |
BUHĂIEŞTI – REBRICEA |
8,7 |
NU |
B |
999 |
6128 |
REBRICEA – SCÂNTEIA |
5,5 |
NU |
B |
1000 |
6130 |
SCÂNTEIA – GRAJDURI |
6,3 |
NU |
B |
1001 |
6132 |
GRAJDURI – BÂRNOVA |
5,2 |
NU |
C |
1002 |
6134 |
BÂRNOVA – CIUREA |
9,9 |
NU |
B |
1003 |
6136 |
CIUREA – Rac.NICOLINA |
5,2 |
NU |
B |
1004 |
6138 |
Rac.NICOLINA – NICOLINA |
1,2 |
DA |
C |
1005 |
6140 |
NICOLINA – IAŞI |
2,2 |
DA |
C |
1006 |
6150 |
NICOLINA – SOCOLA |
2,5 |
DA |
D |
1007 |
6152 |
Rac.NICOLINA – SOCOLA |
1,7 |
DA |
D |
1008 |
6154 |
SOCOLA – HOLBOCA |
6,9 |
NU |
C |
1009 |
6156 |
HOLBOCA – SOCOLA Gr.B |
6,9 |
NU |
C |
1010 |
6158 |
HOLBOCA – CRISTEŞTI JIJIA |
3,8 |
NU |
D |
1011 |
6160 |
CRISTEŞTI JIJIA – UNGHENI PRUT |
5,8 |
NU |
C |
1012 |
6200 |
IAŞI – LE'CANI |
14,1 |
DA |
B |
1013 |
6202 |
LE'CANI – PODU ILOAIEI |
8,8 |
DA |
B |
1014 |
6204 |
PODU ILOAIEI – SÂRCA |
11,0 |
DA |
B |
1015 |
6206 |
SÂRCA – TÂRGU FRUMOS |
11,0 |
DA |
B |
1016 |
6208 |
TÂRGU FRUMOS – RUGINOASA |
16,1 |
DA |
C |
1017 |
6210 |
RUGINOASA – Ram.PAŞCANI |
13,4 |
DA |
B |
1018 |
6212 |
Ram.PAŞCANI – PAŞCANI |
1,3 |
DA |
D |
1019 |
6214 |
PAŞCANI TJ. – Ram.PAŞCANI |
1,8 |
DA |
D |
1020 |
6300 |
BACĂU – GÂRLENI |
12,8 |
NU |
C |
1021 |
6302 |
GÂRLENI – BUHUŞI |
10,8 |
NU |
C |
1022 |
6304 |
BUHUŞI – PODOLENI |
12,0 |
NU |
C |
1023 |
6306 |
PODOLENI – ROZNOV |
9,4 |
NU |
C |
1024 |
6308 |
ROZNOV – PIATRA NEAM' |
15,2 |
NU |
C |
1025 |
6400 |
SUCEAVA – SUCEAVA VEST |
5,0 |
DA |
C |
1026 |
6402 |
SUCEAVA VEST – SUCEAVA NORD |
5,3 |
DA |
C |
1027 |
6404 |
SUCEAVA VEST – STROIEŞTI |
9,4 |
DA |
C |
1028 |
6406 |
STROIEŞTI – CIPRIAN PORUMBESCU |
7,0 |
DA |
C |
1029 |
6408 |
CIPRIAN PORUMBESCU – BERCHISEŞTI |
13,0 |
DA |
C |
1030 |
6410 |
BERCHISEŞTI – GURA HUMORULUI |
7,9 |
DA |
C |
1031 |
6412 |
GURA HUMORULUI – GURA HUMORULUI ORAŞ |
4,5 |
DA |
C |
1032 |
6414 |
GURA HUMORULUI ORAŞ -FRASIN |
6,8 |
DA |
C |
1033 |
6416 |
FRASIN – MOLID |
5,8 |
DA |
C |
1034 |
6418 |
MOLID -VAMA |
3,3 |
DA |
C |
1035 |
6420 |
VAMA – PRISACA DORNEI |
4,3 |
DA |
C |
1036 |
6422 |
PRISACA DORNEI – CÂMPULUNG EST |
7,5 |
DA |
C |
1037 |
6424 |
CÂMPULUNG EST – CÂMPULUNG MOLDOVENESC |
3,8 |
DA |
D |
1038 |
6426 |
CÂMPULUNG MOLDOVENESC – SADOVA |
3,3 |
DA |
C |
1039 |
6428 |
SADOVA – POJORÂTA |
3,0 |
DA |
D |
1040 |
6430 |
POJORÂTA – VALEA PUTNEI |
8,8 |
DA |
D |
1041 |
6432 |
VALEA PUTNEI – MESTECĂNIŞ |
5,9 |
DA |
D |
1042 |
6434 |
MESTECĂNIŞ – IACOBENI |
5,9 |
DA |
D |
1043 |
6436 |
IACOBENI – ARGESTRU |
5,7 |
DA |
D |
1044 |
6438 |
ARGESTRU – VATRA DORNEI |
4,5 |
DA |
C |
1045 |
6440 |
VATRA DORNEI – VATRA DORNEI BĂI |
1,0 |
DA |
D |
1046 |
6442 |
VATRA DORNEI BĂI – ROŞU |
4,4 |
DA |
C |
1047 |
6444 |
ROŞU – FLORENI |
6,5 |
DA |
C |
1048 |
6446 |
FLORENI – Ram.FLORENI |
1,4 |
DA |
C |
1049 |
6448 |
Ram.FLORENI – COŞNA |
4,3 |
DA |
C |
1050 |
6450 |
COŞNA – GRĂDINI'A |
8,0 |
DA |
C |
1051 |
6452 |
GRĂDINI'A – LARION |
5,3 |
DA |
C |
1052 |
6454 |
LARION – SILHOASA |
7,1 |
DA |
C |
1053 |
6456 |
SILHOASA – LUNCA ILVEI |
5,8 |
DA |
C |
1054 |
6458 |
LUNCA ILVEI – ILVA MARE |
7,2 |
DA |
C |
1055 |
6460 |
ILVA MARE – MĂGURA ILVEI |
7,1 |
DA |
C |
1056 |
6462 |
MĂGURA ILVEI – POIANA ILVEI |
4,5 |
DA |
C |
1057 |
6464 |
POIANA ILVEI – LEŞU ILVEI |
7,5 |
DA |
C |
1058 |
6466 |
LEŞU ILVEI – ILVA MICĂ |
5,3 |
DA |
C |
1059 |
6502 |
Ram.FLORENI – DORNIŞOARA |
21,0 |
NU |
D |
1060 |
6900 |
DORNEŞTI – SEMNAL DORNESTI |
1,0 |
NU |
D |
1061 |
6522 |
SEMNAL DORNESTI – RĂDĂU'I |
7,1 |
NU |
C |
1062 |
6524 |
RĂDĂU'I – GĂLĂNEŞTI |
11,8 |
NU |
D |
1063 |
6526 |
GĂLĂNEŞTI- GURA PUTNEI |
13,6 |
NU |
D |
1064 |
6528 |
GURA PUTNEI – PUTNA |
5,5 |
NU |
D |
1065 |
6902 |
DĂRMĂNEŞTI – SEMNAL DĂRMĂNEŞTI |
1,0 |
DA |
D |
1066 |
6542 |
SEMNAL DĂRMĂNEŞTI – CACICA |
20,3 |
DA |
D |
1067 |
6544 |
CACICA – VÂRFU DEALULUI |
6,4 |
DA |
D |
1068 |
6546 |
VÂRFU DEALULUI – SEMNAL G.HUMORULUI |
5,9 |
DA |
D |
1069 |
6904 |
SEMNAL G.HUMORULUI – GURA HUMORULUI |
1,0 |
DA |
D |
1070 |
6906 |
PIATRA NEAM' – SEMNAL PIATRA NEAMT |
1,0 |
NU |
C |
1071 |
6552 |
SEMNAL PIATRA NEAMT – PÂNGĂRA'I |
12,1 |
NU |
C |
1072 |
6554 |
PÂNGĂRA'I – TARCĂU NEAM' |
7,4 |
NU |
C |
1073 |
6556 |
TARCĂU NEAM' – BICAZ |
5,3 |
NU |
C |
1074 |
6908 |
ZORLENI – SEMNAL ZORLENI |
1,0 |
NU |
C |
1075 |
6572 |
SEMNAL ZORLENI – MURGENI |
36,3 |
NU |
C |
1076 |
6574 |
MURGENI – SEMNAL XZ FALCIU |
19,4 |
NU |
C |
1077 |
6910 |
SEMNAL XZ FALCIU – FĂLCIU |
1,0 |
NU |
C |
1078 |
6912 |
FĂLCIU – SEMNAL YF FALCIU |
1,0 |
NU |
D |
1079 |
6576 |
SEMNAL YF FALCIU – FĂLCIU NORD |
3,7 |
NU |
D |
1080 |
6914 |
CRASNA – SEMNAL CRASNA |
1,0 |
NU |
D |
1081 |
6592 |
SEMNAL CRASNA – HUŞI |
32,1 |
NU |
D |
1082 |
6916 |
ROMAN – SEMNAL ROMAN |
0,8 |
NU |
C |
1083 |
6704 |
SEMNAL ROMAN – DAGÂ'A |
32,6 |
NU |
C |
1084 |
6706 |
DAGÂ'A – MAREŞAL C-tin PREZAN |
11,9 |
NU |
C |
1085 |
6708 |
MAREŞAL C-tin PREZAN – NEGREŞTI VASLUI |
15,3 |
NU |
D |
1086 |
6710 |
NEGREŞTI VASLUI – SEMNAL BUHAIESTI |
9,4 |
NU |
D |
1087 |
6918 |
SEMNAL BUHAIESTI – BUHĂIEŞTI |
1,3 |
NU |
D |
1088 |
6920 |
PAŞCANI – SEMNAL PASCANI |
1,0 |
DA |
C |
1089 |
6722 |
SEMNAL PASCANI – TIMIŞEŞTI |
17,2 |
DA |
C |
1090 |
6724 |
TIMIŞEŞTI -TÂRGU NEAM' |
12,4 |
DA |
C |
1091 |
6922 |
DOLHASCA – SEMNAL DOLHASCA |
0,4 |
NU |
D |
1092 |
6732 |
SEMNAL DOLHASCA – FĂLTICENI |
25,4 |
NU |
D |
1093 |
6924 |
PODU ILOAIEI – SEMNAL PODU ILOAIEI |
0,7 |
NU |
C |
1094 |
6742 |
SEMNAL PODU ILOAIEI – BELCEŞTI |
19,9 |
NU |
C |
1095 |
6744 |
BELCEŞTI – HÂRLĂU |
20,3 |
NU |
C |
1096 |
6926 |
LE'CANI – SEMNAL LETCANI |
0,4 |
NU |
C |
1097 |
6752 |
SEMNAL LETCANI – LARGA JIJIA |
20,3 |
NU |
C |
1098 |
6754 |
LARGA JIJIA – VLĂDENI |
10,8 |
NU |
C |
1099 |
6756 |
VLĂDENI – TODIRENI |
27,9 |
NU |
C |
1100 |
6758 |
TODIRENI – TRUŞEŞTI |
22,7 |
NU |
C |
1101 |
6760 |
TRUŞEŞTI – DÂNGENI |
10,7 |
NU |
C |
1102 |
6762 |
DÂNGENI – UNGURENI |
13,4 |
NU |
C |
1103 |
6764 |
UNGURENI – SEMNAL DOROHOI |
33,0 |
NU |
C |
1104 |
6928 |
SEMNAL DOROHOI – DOROHOI |
0,8 |
NU |
D |
1105 |
6930 |
LEORDA – SEMNAL LEORDA |
1,0 |
NU |
D |
1106 |
6772 |
SEMNAL LEORDA – DOROHOI |
20,5 |
NU |
D |
1107 |
7000 |
VALEA CĂLUGĂREASCĂ – CRICOV |
5,6 |
DA |
C |
1108 |
7002 |
CRICOV – INOTEŞTI |
9,5 |
DA |
C |
1109 |
7004 |
INOTEŞTI – MIZIL |
7,4 |
DA |
C |
1110 |
7006 |
MIZIL – SĂHĂTENI |
7,6 |
DA |
C |
1111 |
7008 |
SĂHĂTENI – ULMENI |
12,0 |
DA |
C |
1112 |
7010 |
ULMENI – BUZĂU Ram.Gr.A |
12,9 |
DA |
C |
1113 |
7012 |
BUZĂU Ram.Gr.A – BUZĂU |
2,5 |
DA |
C |
1114 |
7020 |
BUZĂU – Ram.BOBOC |
2,9 |
DA |
B |
1115 |
7022 |
Ram.BOBOC – BOBOC |
8,6 |
DA |
B |
1116 |
7024 |
BOBOC – ZOI'A |
10,7 |
DA |
B |
1117 |
7026 |
ZOI'A – RÂMNICU SĂRAT |
11,3 |
DA |
B |
1118 |
7028 |
RÂMNICU SĂRAT – SIHLEA |
14,9 |
DA |
C |
1119 |
7030 |
SIHLEA – GUGEŞTI |
7,2 |
DA |
C |
1120 |
7032 |
GUGEŞTI – COTEŞTI |
7,3 |
DA |
C |
1121 |
7034 |
COTEŞTI – FOCŞANI |
7,9 |
DA |
C |
1122 |
7036 |
FOCŞANI – PUTNA SEACĂ |
11,7 |
DA |
C |
1123 |
7038 |
PUTNA SEACĂ – Ram.PUTNA |
6,4 |
DA |
C |
1124 |
7040 |
Ram.PUTNA – MĂRĂŞEŞTI |
1,6 |
DA |
C |
1125 |
7042 |
Ram.PUTNA – Ram. GENERAL E. GRIGORESCU |
0,9 |
DA |
D |
1126 |
7050 |
MĂRĂŞEŞTI – PĂDURENI PUTNA |
6,3 |
DA |
B |
1127 |
7052 |
PĂDURENI PUTNA – PUFEŞTI |
8,4 |
DA |
B |
1128 |
7054 |
PUFEŞTI – ADJUD |
11,0 |
DA |
B |
1129 |
7100 |
BUZĂU – BUZĂU SUD |
4,6 |
DA |
D |
1130 |
7102 |
BUZĂU SUD – Ram.BOBOC |
3,0 |
DA |
D |
1131 |
7104 |
BUZĂU SUD – CILIBIA |
15,3 |
DA |
D |
1132 |
7106 |
CILIBIA – C.A.ROSETI |
10,5 |
DA |
D |
1133 |
7108 |
C.A.ROSETI – FĂUREI |
10,0 |
DA |
D |
1134 |
7120 |
FĂUREI – Ram.DEDULEŞTI |
2,1 |
DA |
B |
1135 |
7122 |
Ram.DEDULEŞTI – Ram.CIREŞU |
1,0 |
DA |
D |
1136 |
7124 |
Ram.DEDULEŞTI – DEDULEŞTI |
8,2 |
DA |
B |
1137 |
7126 |
DEDULEŞTI – PLOPU |
10,2 |
DA |
B |
1138 |
7128 |
PLOPU – URLEASCA |
8,4 |
DA |
B |
1139 |
7130 |
URLEASCA – TRAIAN SAT |
8,9 |
DA |
B |
1140 |
7132 |
TRAIAN SAT – LACU SĂRAT |
12,1 |
DA |
B |
1141 |
7134 |
LACU SĂRAT – BRĂILA |
9,7 |
DA |
B |
1142 |
7136 |
BRĂILA – BALDOVINEŞTI |
6,8 |
DA |
B |
1143 |
7138 |
BALDOVINEŞTI – VĂDENI |
5,4 |
DA |
B |
1144 |
7140 |
VĂDENI – BARBOŞI Ram. PORT |
5,2 |
DA |
B |
1145 |
7142 |
BARBOŞI Ram. PORT – BARBOŞI PORT |
4,7 |
NU |
D |
1146 |
7144 |
BARBOŞI Ram. PORT – BARBOŞI Ram.SIRET |
1,0 |
DA |
B |
1147 |
7146 |
BARBOŞI Ram.SIRET – BARBOŞI |
1,1 |
DA |
B |
1148 |
7150 |
BARBOŞI – FILEŞTI |
5,2 |
DA |
C |
1149 |
7152 |
FILEŞTI – Ram. C. S. G. |
2,1 |
DA |
C |
1150 |
7154 |
Ram. C. S. G. – Ram. TUNEL |
2,6 |
DA |
D |
1151 |
7156 |
Ram. TUNEL – GALA'I |
2,1 |
DA |
D |
1152 |
7158 |
Ram. TUNEL – GALA'I BRATEŞ |
1,9 |
DA |
D |
1153 |
7160 |
GALA'I BRATEŞ – RAM. TULUCEŞTI (KM 3+000) |
3,0 |
NU |
D |
1154 |
7162 |
GALATI – Km 3+000 |
3,0 |
NU |
D |
1155 |
7200 |
BARBOŞI – Ram.BARBOŞI TJ. P14 |
2,6 |
DA |
C |
1156 |
7202 |
BARBOŞI Ram.SIRET – Ram.BARBOŞI TJ. P 14 |
2,8 |
DA |
D |
1157 |
7204 |
Ram.BARBOŞI TJ. P14 – Ram.BARBOŞI TJ. |
1,5 |
DA |
C |
1158 |
7206 |
Ram.BARBOŞI TJ. – ŞENDRENI |
1,5 |
DA |
C |
1159 |
7208 |
ŞENDRENI – INDEPENDEN'A |
15,3 |
DA |
C |
1160 |
7210 |
INDEPENDEN'A – HANU CONACHI |
20,1 |
DA |
C |
1161 |
7212 |
HANU CONACHI – LIEŞTI |
7,3 |
DA |
C |
1162 |
7214 |
LIEŞTI – IVEŞTI |
6,3 |
DA |
C |
1163 |
7216 |
IVEŞTI – BARCEA |
9,5 |
DA |
C |
1164 |
7218 |
BARCEA – TECUCI |
8,6 |
DA |
C |
1165 |
7230 |
MĂRĂŞEŞTI – Ram. GENERAL E. GRIGORESCU |
1,5 |
DA |
C |
1166 |
7232 |
Ram.GENERAL E. GRIGORESCU – GENERAL E. GRIGORESCU |
5,4 |
DA |
C |
1167 |
7234 |
GENERAL E. GRIGORESCU – COSMEŞTI |
4,7 |
DA |
C |
1168 |
7236 |
COSMEŞTI – Ram.COSMEŞTI |
5,3 |
DA |
C |
1169 |
7238 |
Ram.COSMEŞTI – TECUCI |
2,1 |
DA |
C |
1170 |
7240 |
Ram.COSMEŞTI – TECUCI NORD (Ram. FRUNZEASCA) |
0,9 |
DA |
D |
1171 |
7242 |
TECUCI – TECUCI NORD |
1,7 |
DA |
C |
1172 |
7300 |
FĂUREI – Ram.CIREŞU |
2,1 |
DA |
C |
1173 |
7302 |
Ram.CIREŞU – CIREŞU |
13,6 |
DA |
C |
1174 |
7304 |
CIREŞU – DUDEŞTI |
10,4 |
DA |
C |
1175 |
7306 |
DUDEŞTI – SPICU |
10,3 |
DA |
C |
1176 |
7308 |
SPICU – MURGEANCA |
9,5 |
DA |
C |
1177 |
7310 |
MURGEANCA – 'ĂNDĂREI |
12,2 |
DA |
C |
1178 |
7400 |
ADJUD – URECHEŞTI |
9,7 |
DA |
B |
1179 |
7402 |
URECHEŞTI – CĂIU'I |
14,4 |
DA |
B |
1180 |
7404 |
CĂIU'I – BORZEŞTI BACĂU |
7,1 |
DA |
B |
1181 |
7406 |
BORZEŞTI BACĂU – ONEŞTI |
7,4 |
DA |
B |
1182 |
7408 |
ONEŞTI – TÂRGU OCNA |
12,5 |
DA |
C |
1183 |
7410 |
TÂRGU OCNA – DOFTEANA BACĂU |
10,9 |
DA |
B |
1184 |
7412 |
DOFTEANA BACĂU – VALEA UZULUI |
6,4 |
DA |
B |
1185 |
7414 |
VALEA UZULUI – COMĂNEŞTI |
6,2 |
DA |
B |
1186 |
7416 |
COMĂNEŞTI – ASĂU |
5,1 |
DA |
C |
1187 |
7418 |
ASĂU – GOIOASA |
8,0 |
DA |
C |
1188 |
7420 |
GOIOASA – SIMBREA |
7,6 |
DA |
C |
1189 |
7422 |
SIMBREA – PALANCA |
8,8 |
DA |
C |
1190 |
7424 |
PALANCA – GHIMEŞ |
5,2 |
DA |
C |
1191 |
7500 |
Ram.SIRET – BARBOŞI Cab.1 |
1,0 |
DA |
C |
1192 |
7502 |
BARBOŞI Cab.1 – BARBOŞI TJ. Gr.D/B |
2,2 |
DA |
D |
1193 |
7504 |
Ram.BARBOŞI TJ. – BARBOŞI TJ. Gr.A |
1,1 |
DA |
D |
1194 |
7506 |
Ram.BARBOŞI TJ. P 14 – BARBOŞI TJ. Gr.A |
1,0 |
DA |
D |
1195 |
7508 |
BARBOŞI TJ. Gr.D/B – BARBOŞI TJ. Gr.A |
2,0 |
DA |
D |
1196 |
7510 |
BARBOŞI Cab.1 – Ram.BARBOŞI TJ. P 14 |
2,6 |
DA |
C |
1197 |
7512 |
BARBOŞI TJ. Gr.A – MĂLINA SUD |
3,5 |
NU |
D |
1198 |
7520 |
BARBOŞI Cab.2 – BARBOŞI TJ. Gr.D/B |
2,2 |
DA |
D |
1199 |
7522 |
BARBOŞI Cab.2 – FILEŞTI |
5,2 |
DA |
C |
1200 |
7524 |
BARBOŞI Cab.2 – CĂTUŞA |
3,0 |
NU |
D |
1201 |
7526 |
BARBOŞI – CĂTUŞA |
3,0 |
NU |
D |
1202 |
7528 |
Ram.C. S. G.- CĂTUŞA |
4,1 |
NU |
D |
1203 |
7900 |
URZICENI – SEMNAL URZICENI |
0,8 |
NU |
C |
1204 |
7702 |
SEMNAL URZICENI – GÂRBOVI |
12,5 |
NU |
C |
1205 |
7704 |
GÂRBOVI – COTORCA |
7,8 |
NU |
C |
1206 |
7706 |
COTORCA – POGOANELE |
13,3 |
NU |
C |
1207 |
7708 |
POGOANELE – RUŞE'U |
19,7 |
NU |
C |
1208 |
7710 |
RUŞE'U – SEMNAL XU FAUREI |
12,3 |
NU |
C |
1209 |
7902 |
SEMNAL XU FAUREI – FĂUREI |
1,2 |
NU |
C |
1210 |
7904 |
FĂUREI – SEMNAL YT FAUREI |
1,0 |
NU |
D |
1211 |
7722 |
SEMNAL YT FAUREI – JIRLĂU |
10,9 |
NU |
C |
1212 |
7724 |
JIRLĂU – BALTA ALBĂ |
19,2 |
NU |
C |
1213 |
7726 |
BALTA ALBĂ – CIORĂŞTI |
14,8 |
NU |
C |
1214 |
7728 |
CIORĂŞTI – TĂTĂRANU |
6,0 |
NU |
C |
1215 |
7730 |
TĂTĂRANU – BORDEASCA NOUĂ |
5,6 |
NU |
C |
1216 |
7732 |
BORDEASCA NOUĂ – SURAIA |
14,4 |
NU |
C |
1217 |
7734 |
SURAIA – CONDREA |
7,7 |
NU |
C |
1218 |
7736 |
CONDREA – SEMNAL TECUCI |
11,0 |
NU |
C |
1219 |
7906 |
SEMNAL TECUCI – TECUCI |
1,0 |
NU |
C |
1220 |
7908 |
MĂRĂŞEŞTI – SEMNAL MARASESTI |
1,0 |
NU |
D |
1221 |
7742 |
SEMNAL MARASESTI – PANCIU |
16,8 |
NU |
D |
1222 |
7910 |
COMĂNEŞTI- SEMNAL COMANESTI |
1,0 |
NU |
D |
1223 |
7752 |
SEMNAL COMANESTI – MOINEŞTI |
6,7 |
NU |
D |
1224 |
7912 |
BUZĂU Ram.Gr.A – SEMNAL BUZAU |
0,9 |
NU |
D |
1225 |
7762 |
SEMNAL BUZAU – BUZĂU NORD |
3,5 |
NU |
D |
1226 |
7764 |
BUZĂU NORD – BERCA |
15,4 |
NU |
C |
1227 |
7916 |
BERCA – SEMNAL BERCA |
0,6 |
NU |
D |
1228 |
7768 |
SEMNAL BERCA – PÂRSCOV |
9,8 |
NU |
D |
1229 |
7770 |
PÂRSCOV – PĂTÂRLAGELE |
26,4 |
NU |
D |
1230 |
7772 |
PĂTÂRLAGELE – NEHOIAŞU |
14,2 |
NU |
D |
1231 |
7782 |
Km 3+000 – TULUCEŞTI |
10,6 |
NU |
D |
1232 |
7784 |
TULUCEŞTI – FOLTEŞTI |
20,1 |
NU |
C |
1233 |
7786 |
FOLTEŞTI – TÂRGU BUJOR |
19,3 |
NU |
C |
1234 |
7788 |
TÂRGU BUJOR – BEREŞTI |
24,9 |
NU |
C |
1235 |
7790 |
BEREŞTI – SEMNAL BARLAD |
30,3 |
NU |
C |
1236 |
7914 |
SEMNAL BARLAD – BÂRLAD |
0,8 |
NU |
C |
1237 |
7792 |
MĂLINA SUD – MĂLINA |
2,6 |
NU |
D |
1238 |
8000 |
LEHLIU – DOR MĂRUNT |
7,9 |
DA |
A |
1239 |
8002 |
DOR MĂRUNT – DRAGOŞ VODĂ |
18,3 |
DA |
A |
1240 |
8004 |
DRAGOŞ VODĂ – CIULNI'A |
13,1 |
DA |
A |
1241 |
8010 |
CIULNI'A – PERIŞORU |
12,3 |
DA |
A |
1242 |
8012 |
PERIŞORU – JEGĂLIA |
6,3 |
DA |
A |
1243 |
8014 |
JEGĂLIA – BĂRĂGANU |
9,0 |
DA |
A |
1244 |
8016 |
BĂRĂGANU – FETEŞTI |
9,9 |
DA |
A |
1245 |
8020 |
FETEŞTI – Ram.BORCEA |
4,0 |
DA |
B |
1246 |
8022 |
Ram.BORCEA – OVIDIU |
3,6 |
DA |
B |
1247 |
8024 |
OVIDIU – DUNĂREA |
7,6 |
DA |
A |
1248 |
8026 |
DUNĂREA – CERNAVODĂ POD |
4,8 |
DA |
A |
1249 |
8028 |
CERNAVODĂ POD – SALIGNY EST |
7,3 |
DA |
B |
1250 |
8030 |
SALIGNY EST – MIRCEA VODĂ |
6,2 |
DA |
A |
1251 |
8032 |
MIRCEA VODĂ – MEDGIDIA |
10,5 |
DA |
A |
1252 |
8034 |
MEDGIDIA – DOROBAN'U |
8,0 |
DA |
A |
1253 |
8040 |
DOROBAN'U – BASARABI |
9,2 |
DA |
B |
1254 |
8042 |
BASARABI – VALU LUI TRAIAN |
7,3 |
DA |
A |
1255 |
8044 |
VALU LUI TRAIAN – PALAS |
6,1 |
DA |
A |
1256 |
8046 |
PALAS – CONSTAN'A P1 |
1,7 |
DA |
C |
1257 |
8048 |
CONSTAN'A P1 – CONSTAN'A |
2,3 |
DA |
C |
1258 |
8050 |
CONSTAN'A – CONSTAN'A P2 |
1,4 |
DA |
C |
1259 |
8052 |
CONSTAN'A P2 – Post MEDEEA |
0,6 |
DA |
D |
1260 |
8054 |
PALAS – Post MEDEEA |
3,4 |
DA |
D |
1261 |
8056 |
Post MEDEEA – Post CONSTAN'A VII |
0,7 |
DA |
D |
1262 |
8058 |
CONSTAN'A P2 – Post CONSTAN'A VII |
0,7 |
DA |
C |
1263 |
8060 |
Post CONSTAN'A VII – AGIGEA NORD P1 |
2,9 |
DA |
D |
1264 |
8062 |
Post CONSTAN'A VII – CONSTAN'A PORT ZONA B |
4,9 |
DA |
D |
1265 |
8064 |
Post CONSTAN'A VII – CONSTAN'A PORT MOL 5 |
4,9 |
DA |
D |
1266 |
8066 |
AGIGEA NORD P1 – AGIGEA NORD OIL TERMINAL |
2,0 |
DA |
D |
1267 |
8070 |
Post CONSTAN'A VII – AGIGEA NORD |
3,2 |
DA |
C |
1268 |
8072 |
AGIGEA NORD – AGIGEA ECLUZĂ |
3,3 |
DA |
C |
1269 |
8074 |
AGIGEA ECLUZĂ – CONSTAN'A FERRYBOAT |
3,0 |
DA |
D |
1270 |
8076 |
AGIGEA ECLUZĂ – EFORIE NORD |
5,4 |
NU |
C |
1271 |
8080 |
EFORIE NORD – EFORIE SUD |
3,3 |
NU |
C |
1272 |
8082 |
EFORIE SUD – COSTINEŞTI |
8,6 |
NU |
C |
1273 |
8084 |
COSTINEŞTI – NEPTUN |
12,5 |
NU |
C |
1274 |
8086 |
NEPTUN – MANGALIA |
4,5 |
NU |
C |
1275 |
8090 |
CONSTAN'A P1 – CONSTAN'A MĂRFURI |
1,2 |
NU |
D |
1276 |
8092 |
PALAS gr.A – CONSTAN'A P1 |
1,7 |
DA |
D |
1277 |
8200 |
CIULNI'A – CĂLĂRAŞI NORD |
19,2 |
DA |
B |
1278 |
8202 |
CĂLĂRAŞI NORD – CĂLĂRAŞI SUD |
7,8 |
DA |
B |
1279 |
8210 |
CIULNI'A – SLOBOZIA SUD |
12,6 |
NU |
C |
1280 |
8212 |
SLOBOZIA SUD – SLOBOZIA VECHE |
4,2 |
NU |
C |
1281 |
8220 |
SLOBOZIA VECHE – Post AMARA |
2,4 |
NU |
C |
1282 |
8222 |
Post AMARA – ANDRĂŞEŞTI |
14,7 |
NU |
B |
1283 |
8224 |
ANDRĂŞEŞTI – CĂZĂNEŞTI |
13,4 |
NU |
B |
1284 |
8226 |
CĂZĂNEŞTI – SĂRĂ'UICA |
8,7 |
NU |
B |
1285 |
8228 |
SĂRĂ'UICA – BROŞTENI |
11,3 |
NU |
B |
1286 |
8910 |
SLOBOZIA VECHE – SEMNAL SLOBOZIA VECHE |
1,0 |
NU |
D |
1287 |
8250 |
SEMNAL SLOBOZIA VECHE – SLOBOZIA NOUĂ |
3,4 |
NU |
D |
1288 |
8252 |
SLOBOZIA NOUĂ – BUCU |
8,9 |
NU |
C |
1289 |
8254 |
BUCU – SEMNAL 'ĂNDĂREI |
14,5 |
NU |
C |
1290 |
8912 |
SEMNAL 'ĂNDĂREI – 'ĂNDĂREI |
1,0 |
NU |
C |
1291 |
8300 |
FETEŞTI – MOVILA |
16,7 |
DA |
B |
1292 |
8302 |
MOVILA – 'ĂNDĂREI |
13,9 |
DA |
B |
1293 |
8400 |
MEDGIDIA – MEDGIDIA P 2 |
2,1 |
DA |
D |
1294 |
8404 |
MEDGIDIA P 2 – MEDGIDIA PC. 2 |
1,8 |
NU |
D |
1295 |
8900 |
DOROBAN'U – SEMNAL XR DOROBANTU |
0,9 |
NU |
D |
1296 |
8406 |
SEMNAL XR DOROBANTU – MEDGIDIA PC. 2 |
4,4 |
NU |
D |
1297 |
8408 |
MEDGIDIA PC. 2 – ROMCIM MEDGIDIA |
1,9 |
NU |
D |
1298 |
8420 |
MEDGIDIA PC. 2 – CIOCÂRLIA |
18,6 |
NU |
D |
1299 |
8422 |
CIOCÂRLIA – COBADIN |
5,7 |
NU |
D |
1300 |
8424 |
COBADIN – CASICEA |
11,3 |
NU |
C |
1301 |
8426 |
CASICEA – SEMNAL NEGRU VODĂ |
17,2 |
NU |
C |
1302 |
8908 |
SEMNAL NEGRU VODĂ – NEGRU VODĂ |
1,0 |
NU |
C |
1303 |
8902 |
MEDGIDIA – SEMNAL MEDGIDIA |
1,0 |
NU |
C |
1304 |
8500 |
SEMNAL MEDGIDIA – NICOLAE BĂLCESCU |
18,1 |
NU |
C |
1305 |
8502 |
NICOLAE BĂLCESCU – Post KOGĂLNICEANU |
5,3 |
NU |
C |
1306 |
8504 |
Post KOGĂLNICEANU -TÂRGUŞOR DOBROGEA |
9,9 |
NU |
C |
1307 |
8506 |
TÂRGUŞOR DOBROGEA – COGEALAC |
20,2 |
NU |
C |
1308 |
8508 |
COGEALAC – MIHAI VITEAZU |
17,4 |
NU |
C |
1309 |
8510 |
MIHAI VITEAZU – BAIA DOBROGEA |
10,3 |
NU |
C |
1310 |
8512 |
BAIA DOBROGEA – BABADAG |
22,4 |
NU |
C |
1311 |
8514 |
BABADAG – CATALOI |
25,8 |
NU |
D |
1312 |
8516 |
CATALOI – TULCEA MĂRFURI |
8,5 |
NU |
D |
1313 |
8518 |
TULCEA MĂRFURI – TULCEA ORAŞ |
4,9 |
NU |
D |
1314 |
8904 |
DOROBAN'U – SEMNAL YN DOROBANTU |
1,0 |
NU |
D |
1315 |
8600 |
SEMNAL YN DOROBANTU – NAZARCEA |
5,8 |
NU |
D |
1316 |
8602 |
NAZARCEA – NĂVODARI |
18,9 |
NU |
D |
1317 |
8604 |
NĂVODARI – P1 CAPU MIDIA |
6,4 |
NU |
D |
1318 |
8606 |
P1 CAPU MIDIA – CAPU MIDIA |
1,4 |
NU |
D |
1319 |
8608 |
P1 CAPU MIDIA – P2 CAPU MIDIA |
0,7 |
NU |
D |
1320 |
8620 |
NĂVODARI – CONSTAN'A MĂRFURI |
19,8 |
NU |
D |
1321 |
8622 |
CONSTAN'A MĂRFURI – SEMNAL PALAS |
1,1 |
NU |
D |
1322 |
8906 |
SEMNAL PALAS – PALAS |
0,6 |
NU |
D |
10.362,5
Anexa nr. 6 La actul adiţional nr. 1 pentru anul 2020
al Contractului de activitate al Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." – S.A. pentru perioada 2016-2020
Lista completă a denumirii tarifelor ce pot fi percepute de CNCF „CFR" – S.A de la operatorii de transport feroviar, pentru activităţile conexe activităţii de transport feroviar
-
Tarife de bază pentru întocmirea de trase.
-
Tarif (comision) pentru serviciul de emitere a legitimaţiilor de călătorie.
-
Tarif pentru transporturi excepţionale.
-
Tarif pentru verificarea vehiculelor feroviare cu transporturi excepţionale.
-
Tarif de staţionare pe liniile Companiei Naţionale de Căi Ferate „CFR" – S.A. a materialului rulant care nu aparţine CNCF „CFR"- S.A:
-
Tarif de staţionare operativă;
-
Tarif de staţionare pentru lungă durată;
-
Tarif de staţionare la încărcare/descărcare a vagoanelor.
-
-
Tarif de manevră a vehiculelor feroviare.
-
Tarife pentru transportul macaralelor CNCF „CFR" – S.A şi al trenurilor de intervenţie pentru restabilirea circulaţiei.
-
Tariful pentru utilizarea trenurilor de intervenţie pentru restabilirea circulaţiei.
-
Tarif de acces al convoaielor de manevră la/ de la infrastructura feroviară.
-
Tarif pentru închirierea spaţiilor pentru case bilete/birou informaţii/automate emitere bilete.
-
Tarif pentru depozitarea pe terenurile CNCF „CFR" – S.A.
-
Tarif pentru efectuarea experimentelor pentru sporirea tonajelor de remorcat sau modificarea modului de remorcara a trenurilor.
-
Tarif pentru opriri comerciale ale trenurilor de călători în staţii şi halte de mişcare.
-
Tarif pentru întreruperea suspendării activităţii de mişcare.
Anexa nr. 7
La actul adiţional nr. 1 pentru anul 2020 al Contractului de activitate al Companiei Naţionale de Căi Ferate „C.F.R."- S.A. pentru perioada 2016-2020
Capacităţile de infrastructură care trebuie asigurate de C.F.R – S.A.
pentru a permite îndeplinirea obligaţiilor de serviciu public de transport feroviar de călători
Nr. Crt.
Ruta de circulaţie
Distanţa (km.)
Rang tren
Nr mediu
statistic trenuri/Z
Nr. trenuri /an 2020
Tren km/an 2020 (col3 x col6)
0
2
3
4
5
6
7
1
Bucureşti Nord_Giurgiu Nord FR via Videle
119,4
I
2,00
732
87.400,8
2
Bucureşti Nord_Curtici FR via Teiuş
647,0
I
2,00
732
469.937,4
3
Bucureşti Nord_Curtici FR via Braşov, Sibiu
624,6
I
2,00
732
457.207,2
4
Bucureşti Nord_Curtici FR via Videle
615,9
I
2,00
732
450.838,8
5
Timişoara Nord_Curtici F
82,6
I
2,00
732
60.463,2
6
Bucureşti Nord_Ungheni Prut FR via Bacău
482,9
I
2,00
732
353.482,8
7
Braşov_Curtici FR via Sibiu
458,3
I
1,85
678
310.727,4
8
Braşov_Episcopia Bihor FR via Deda, Cluj Napoca
548,2
I
4,00
1.464
802.564,8
9
Cluj Napoca_Episcopia Bihor F
164,9
I
R 2,00
732
120.706,8
10
Bucureşti Nord_Vicşani FR via Suceava
492,6
I
2,00
732
360.583,2
11
Valea lui Mihai FR_Satu Mare
75,0
IR
1,99
728
54.600,0
12
Bucureşti Nord_Arad
603,8
I
1,47
537
324.240,6
13
Bucureşti Nord_Bacău
303,2
I
2,95
1.080
327.456,0
14
Bucureşti Nord_Baia Mare via Deda, Dej Cal.
624,8
I
1,90
694
433.611,2
15
Bistriţa Nord_Sărăţel
10,7
I
1,97
722
7.725,4
16
Beclean pe Someş_Bucureşti Nord
466,2
I
0,98
360
167.832,0
17
Braşov_Beclean pe Someş
299,9
I
0,98
358
107.364,2
18
Bucureşti Nord_Braşov
166,3
I
5,41
1.980
329.274,0
19
Bucureşti Nord_Buzău
128,8
I
1,68
614
79.083,2
20
Bucureşti Nord_Cluj Napoca via Simeria
621,2
I
0,99
362
224.874,4
21
Cluj Napoca_Craiova
412,2
I
0,99
364
150.040,8
22
Bucureşti Nord_Craiova via Videle
209,0
I
5,22
1.910
399.190,0
23
Bucureşti Nord_Craiova via Piteşti
250,1
I
7,50
2.746
686.774,6
24
Bucureşti Nord_Constanţa
225,0
I
10,49
3.839
863.775,0
25
Bucureşti Nord_Drobeta Tr. Severin
322,7
I
1,97
722
232.989,4
26
Bucureşti Nord_Galaţi via Buzău
260,3
I
6,48
2.372
617.431,6
27
Bucureşti Nord_Galaţi via Urziceni
229,4
I
3,97
1.452
333.088,8
28
Bucureşti Nord_Iaşi via Tecuci-Bârlad
406,2
I
5,97
2.184
886.885,3
29
Bacău_Mărăşeşti
83,9
I
0,98
360
30.204,0
30
Mărăşeşti_Iaşi
186,2
I
1,97
722
134.436,4
31
Bucureşti Nord_Piteşti
108,0
I
15,81
5.786
624.888,0
32
Titu_Târgovişte
31,7
I
9,60
3.512
111.330,4
33
Bucureşti Nord_Ploieşti Sud
60,2
I
5,37
1.966
118.885,3
34
Bucureşti Nord_Buftea
16,9
I
8,12
2.972
50.226,8
35
Bucureşti Nord _Mogoşoaia
13,2
I
3,29
1.205
15.906,0
-
Trenuri cu circulaţie regulată pe sectii INTEROPERABILE a1)Trenuri INTERREGIO
-
R
36 |
Bucureşti Nord_Păuşa h. |
294,7 |
I |
1,97 |
722 |
212.773,4 |
37 |
Bucureşti Nord_Sibiu |
315,2 |
I |
2,56 |
938 |
295.657,6 |
38 |
Sibiu_Braşov |
148,9 |
I |
0,98 |
360 |
53.604,0 |
39 |
Bucureşti Nord_Târgu Jiu |
321,8 |
I |
1,99 |
729 |
234.264,6 |
40 |
Bucureşti Nord_Târgu Mureş |
448,8 |
I |
1,97 |
722 |
324.033,6 |
41 |
Bucureşti Nord_Timişoara Nord via Orşova |
533,3 |
I |
4,89 |
1.790 |
954.607,0 |
42 |
Bucureşti Nord_Tulcea Oraş |
334,2 |
I |
0,66 |
240 |
80.208,0 |
43 |
Bucureşti Nord_Baia Mare via Dej |
686,4 |
I |
2,00 |
732 |
501.356,6 |
44 |
Bucureşti Nord_Satu Mare via Cluj N-Oradea |
778,7 |
I |
1,90 |
694 |
540.801,8 |
45 |
Bucureşti Nord_Suceava |
447,8 |
I |
5,69 |
2.084 |
933.215,2 |
46 |
Bucureşti Nord_Suceava Nord |
450,3 |
I |
1,99 |
730 |
328.719,0 |
47 |
Bacău_Piatra Neamţ |
60,2 |
I |
1,99 |
730 |
43.946,0 |
48 |
Bucureşti Nord_Vatra Dornei Băi |
564,2 |
I |
1,97 |
722 |
407.352,4 |
49 |
Cluj Napoca_Baia Mare |
192,8 |
I |
2,79 |
1.021 |
196.848,8 |
50 |
Satu Mare_Jibou |
147,8 |
I |
1,97 |
720 |
106.416,0 |
51 |
Cluj Napoca_Bucureşti Nord via Brasov |
493,6 |
I |
0,98 |
360 |
177.888,0 |
52 |
Teiuş_Cluj Napoca |
102,1 |
I |
0,95 |
348 |
36.661,3 |
53 |
Cluj Napoca_Dej Călători |
58,8 |
I |
1,99 |
730 |
42.924,0 |
54 |
Cluj Napoca_Oradea |
152,1 |
I |
3,96 |
1.450 |
220.545,0 |
55 |
Cluj Napoca_Râmnicu Vâlcea |
297,9 |
IR |
0,84 |
308 |
91.916,4 |
56 |
Cluj Napoca_Târgu Mureş |
127,9 |
I |
1,99 |
728 |
93.111,2 |
57 |
Caracal_Petroşani |
211,0 |
I |
0,87 |
318 |
67.098,0 |
58 |
Caracal_Târgu Jiu |
159,7 |
I |
1,09 |
400 |
63.880,0 |
59 |
Caracal_Sibiu |
218,6 |
I |
1,97 |
720 |
157.392,0 |
60 |
Craiova_Sibiu |
230,3 |
I |
3,62 |
1.324 |
304.917,2 |
61 |
Constanţa_Braşov |
391,3 |
I |
1,39 |
509 |
199.171,7 |
62 |
Constanţa_Galaţi |
255,2 |
I |
0,39 |
144 |
36.748,8 |
63 |
Constanţa_Sibiu |
540,0 |
I |
0,39 |
144 |
77.788,8 |
64 |
Bucureşti Nord_Simeria |
452,2 |
I |
1,98 |
724 |
325.293,2 |
65 |
Galaţi_Braşov |
310,5 |
I |
1,99 |
730 |
226.665,0 |
66 |
Galaţi_Cluj Napoca |
713,0 |
I |
1,99 |
730 |
520.490,0 |
67 |
Iaşi_Constanţa |
485,1 |
I |
1,28 |
470 |
227.997,0 |
68 |
Iaşi_Bacău |
157,9 |
I |
0,18 |
67 |
10.579,3 |
69 |
Iaşi_Galaţi via Tecuci |
254,8 |
I |
1,97 |
722 |
183.965,6 |
70 |
Iaşi_Paşcani |
75,7 |
I |
0,02 |
8 |
605,6 |
71 |
Iaşi_Timişoara Nord via Ilia, Lugoj |
812,5 |
I |
1,71 |
626 |
508.625,0 |
72 |
Iaşi_Timişoara Nord via Ilia, Arad |
847,6 |
I |
1,92 |
704 |
596.710,4 |
73 |
Iaşi_Timişoara Nord via Oradea, Arad |
788,1 |
I |
1,97 |
722 |
569.008,2 |
74 |
Mangalia_Arad |
873,1 |
I |
0,49 |
180 |
157.032,0 |
75 |
Mangalia_Baia Mare |
894,1 |
I |
0,10 |
36 |
32.162,4 |
76 |
Mangalia_Bucureşti Nord |
267,9 |
I |
0,44 |
160 |
42.864,0 |
77 |
Mangalia_Craiova |
476,9 |
I |
0,39 |
144 |
68.673,6 |
78 |
Mangalia_Iaşi |
529,4 |
I |
0,49 |
180 |
95.194,8 |
79 |
Mangalia_Oradea |
907,6 |
I |
0,39 |
144 |
130.593,6 |
80 |
Mangalia_Satu Mare via Baia Mare, Dej Calatori |
946,1 |
I |
0,39 |
144 |
136.137,6 |
81 |
Mangalia_Satu Mare via Oradea,Teiuş |
1.048,0 |
I |
0,08 |
28 |
29.324,4 |
82 |
Mangalia_Sibiu |
661,5 |
I |
0,47 |
172 |
113.657,6 |
83 |
Deda_Targu Mures |
54,3 |
I |
0,39 |
144 |
7.819,2 |
84 |
Mangalia_Suceava Nord |
572,1 |
I |
0,39 |
144 |
82.382,4 |
85 |
Mangalia_Timişoara Nord |
802,6 |
I |
0,49 |
180 |
143.406,0 |
86 |
Craiova_Deva |
253,3 |
I |
0,39 |
144 |
36.410,4 |
87 |
Timişoara Nord_Cluj Napoca via Oradea |
329,9 |
I |
1,86 |
682 |
224.991,8 |
88 |
Timişoara Nord_Baia Mare |
370,2 |
I |
1,97 |
722 |
267.225,0 |
89 |
Timişoara Nord_Caransebeş |
98,3 |
I |
1,42 |
520 |
51.116,0 |
90 |
Timişoara Nord_Sibiu via Ilia Lugoj |
306,1 |
I |
1,90 |
694 |
212.433,4 |
91 |
Timişoara Nord_Târgu Mureş via Ilia Lugoj |
345,0 |
I |
1,89 |
692 |
238.740,0 |
92 |
Braşov_Mangalia |
426,8 |
I |
0,55 |
200 |
85.360,0 |
93 |
Ploieşti Vest_Iaşi |
348,3 |
I |
0,85 |
312 |
108.669,6 |
94 |
Bucureşti Nord_Buzău |
130,5 |
I |
4,14 |
1.514 |
196.336,0 |
95 |
Bucureşti Nord_Galaţi via Buzau |
262,0 |
I |
2,00 |
732 |
191.161,8 |
96 |
Bucureşti Nord_Ploieşti Sud |
60,2 |
I |
0,54 |
196 |
11.799,2 |
97 |
Cluj Napoca_Oradea |
152,1 |
I |
6,27 |
2.295 |
349.069,5 |
98 |
Craiova_Constanţa |
434,0 |
I |
0,81 |
298 |
129.332,0 |
99 |
Braşov_Craiova |
375,3 |
I |
3,78 |
1.384 |
519.415,2 |
100 |
Braşov_Constanţa |
391,3 |
I |
0,81 |
298 |
116.607,4 |
101 |
Arad_Constanţa |
815,5 |
I |
0,48 |
176 |
143.528,0 |
102 |
Bucureşti Nord _ Arad |
590,5 |
I |
1,49 |
546 |
322.413,0 |
103 |
Bucureşti Nord _Braşov |
166,3 |
I |
3,98 |
1.456 |
242.132,8 |
104 |
Bucureşti Nord _Constanţa |
225,0 |
I |
1,00 |
366 |
82.350,0 |
105 |
Bucureşti Nord _Mangalia |
267,9 |
I |
0,50 |
184 |
49.293,6 |
106 |
Bucureşti Nord _Titu |
48,0 |
I |
2,59 |
949 |
45.586,6 |
TOTAL tren- km INTERREGIO 2020 (pe infrastructura interoperabilă) |
89.481 |
25.403.030,4 |
a2)Trenuri REGIO
Nr. Crt. |
Ruta de circulaţie |
Distanţa (km.) |
Rang tren |
Nr mediu statistic trenuri/Z |
Nr. trenuri /an 2020 |
Tren km/an 2020 (col3 x col6) |
0 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
Ungheni Prut FR_Iasi |
21,8 |
Regio |
3,99 |
1.460 |
31.828,0 |
2 |
Vicşani FR_Suceava |
44,8 |
Regio |
2,00 |
732 |
32.793,6 |
3 |
Valea lui Mihai FR_Oradea |
73,6 |
Regio |
2,00 |
732 |
53.875,2 |
4 |
Valea lui Mihai FR_Satu Mare |
75,0 |
Regio |
2,00 |
732 |
54.900,0 |
5 |
Episcopia Bihor FR_Oradea |
12,8 |
Regio |
2,00 |
732 |
9.369,6 |
6 |
Episcopia Bihor FR_Salonta |
52,0 |
Regio |
2,00 |
732 |
38.064,0 |
7 |
Golenţi FR_Craiova |
105,8 |
Regio |
1,99 |
728 |
77.022,4 |
8 |
Bucureşti Nord _Craiova via Videle |
208,3 |
Regio |
6,80 |
2.488 |
519.014,1 |
9 |
Bucureşti Nord_Videle |
50,9 |
Regio |
0,99 |
364 |
18.527,6 |
10 |
Bucureşti Nord _Roşiori Nord |
99,4 |
Regio |
6,13 |
2.245 |
223.153,0 |
11 |
Videle _Roşiori Nord |
49,2 |
Regio |
0,68 |
248 |
12.201,6 |
12 |
Caracal _Roşiori Nord |
55,3 |
Regio |
0,68 |
249 |
13.769,7 |
13 |
Roşiori Nord_Craiova |
108,9 |
Regio |
4,66 |
1.705 |
185.674,5 |
14 |
Craiova_Caracal |
53,6 |
Regio |
0,91 |
332 |
17.795,2 |
15 |
Craiova_Orşova |
137,7 |
Regio |
1,98 |
726 |
99.970,2 |
16 |
Drobeta Tr. Severin_Craiova_ |
113,7 |
Regio |
0,99 |
364 |
41.386,8 |
17 |
Filiaşi_Drobeta Tr. Severin |
77,9 |
Regio |
0,99 |
364 |
28.355,6 |
18 |
Filiaşi_Orşova |
101,9 |
Regio |
1,37 |
500 |
50.950,0 |
19 |
Orşova_Caransebeş |
88,3 |
Regio |
4,62 |
1.692 |
149.403,6 |
20 |
Domaşnea Cornea_Caransebes |
45,2 |
Regio |
0,17 |
64 |
2.892,8 |
21 |
Timişoara Nord_Orşova |
186,6 |
Regio |
0,99 |
364 |
67.922,4 |
22 |
Timişoara Nord_Domaşnea Cornea Hm. |
143,5 |
Regio |
0,85 |
312 |
44.772,0 |
23 |
Timişoara Nord_Caransebeş |
98,3 |
Regio |
7,13 |
2.608 |
256.366,4 |
24 |
Timişoara Nord_Lugoj via Recaş |
58,9 |
Regio |
1,71 |
626 |
36.871,4 |
25 |
Bucureşti Nord _Giurgiu |
117,2 |
Regio |
2,01 |
737 |
86.376,4 |
26 |
Giurgiu_Videle |
66,3 |
Regio |
6,40 |
2.341 |
155.208,3 |
27 |
Roşiori Nord_Alexandria |
33,7 |
Regio |
14,17 |
5.188 |
174.835,6 |
28 |
Craiova_Calafat |
107,8 |
Regio |
3,70 |
1.354 |
145.961,2 |
29 |
Craiova_Băileşti |
70,5 |
Regio |
1,90 |
696 |
49.068,0 |
30 |
Caransebeş_Reşiţa Sud |
43,2 |
Regio |
9,56 |
3.498 |
151.113,6 |
31 |
Timişoara Nord_Lugoj via Buziaş |
63,9 |
Regio |
7,66 |
2.805 |
179.239,5 |
32 |
Timişoara Nord_Buziaş |
36,4 |
Regio |
1,45 |
529 |
19.255,6 |
33 |
Lugoj_Buziaş |
27,5 |
Regio |
1,85 |
676 |
18.590,0 |
34 |
Timişoara Nord_Stamora Moraviţa |
56,0 |
Regio |
6,92 |
2.534 |
141.904,0 |
35 |
Craiova_Sibiu |
230,3 |
Regio |
1,42 |
518 |
119.295,4 |
36 |
Sibiu_Piatra Olt |
186,2 |
Regio |
0,99 |
361 |
67.218,2 |
37 |
Podu Olt_Piatra Olt |
164,1 |
Regio |
1,96 |
718 |
117.823,8 |
38 |
Podu Olt_Lotru |
45,7 |
Regio |
0,45 |
166 |
7.586,2 |
39 |
Sibiu_Râmnicu Vâlcea |
99,6 |
Regio |
1,90 |
696 |
69.321,6 |
40 |
Băbeni_Sibiu |
119,2 |
Regio |
0,99 |
361 |
43.031,2 |
41 |
Râmnicu Vâlcea_Băbeni |
19,6 |
Regio |
0,99 |
363 |
7.114,8 |
42 |
Râmnicu Vâlcea_Piatra Olt |
86,6 |
Regio |
3,39 |
1.239 |
107.297,4 |
43 |
Râmnicu Vâlcea_Podu Olt |
77,5 |
Regio |
1,36 |
496 |
38.440,0 |
44 |
Râmnicu Vâlcea_Lotru |
31,8 |
Regio |
1,24 |
454 |
14.437,2 |
45 |
Câineni_Sibiu |
46,7 |
Regio |
0,52 |
189 |
8.826,3 |
46 |
Lotru_Piatra Olt |
118,4 |
Regio |
0,82 |
300 |
35.520,0 |
47 |
Bucureşti Nord _Piteşti |
108,0 |
Regio |
5,59 |
2.046 |
219.967,8 |
48 |
Bucureşti Nord_Piatra Olt via Pitesti |
206,0 |
Regio |
2,39 |
873 |
179.524,8 |
49 |
Potcoava_Caracal |
70,8 |
Regio |
0,68 |
250 |
17.700,0 |
50 |
Piteşti_Craiova |
142,1 |
Regio |
1,69 |
620 |
88.102,0 |
51 |
Piteşti_Piatra Olt |
98,0 |
Regio |
8,24 |
3.015 |
295.470,0 |
52 |
Slatina_Piatra Olt |
17,0 |
Regio |
0,84 |
308 |
5.236,0 |
53 |
Potcoava_Piatra Olt |
38,4 |
Regio |
0,96 |
351 |
13.478,4 |
54 |
Piatra Olt_Craiova |
44,1 |
Regio |
2,45 |
898 |
39.601,8 |
55 |
Piatra Olt_Caracal |
32,4 |
Regio |
3,77 |
1.380 |
44.712,0 |
56 |
Bucureşti Nord _Târgovişte |
79,8 |
Regio |
12,34 |
4.517 |
359.307,4 |
57 |
Titu_Târgovişte |
31,7 |
Regio |
4,41 |
1.615 |
51.195,5 |
58 |
Craiova_Petroşani |
157,4 |
Regio |
7,32 |
2.678 |
421.517,2 |
59 |
Craiova_Filiaşi |
35,8 |
Regio |
0,15 |
55 |
1.969,0 |
60 |
Craiova_Târgu Jiu via Turceni |
111,9 |
Regio |
5,32 |
1.947 |
218.748,6 |
61 |
Craiova_Târgu Jiu via Cărbuneşti |
106,1 |
Regio |
4,18 |
1.530 |
162.333,0 |
62 |
Târgu Jiu_Simeria |
131,3 |
Regio |
0,84 |
306 |
40.177,8 |
63 |
Târgu Jiu_Filiaşi via Turceni |
76,1 |
Regio |
1,99 |
728 |
55.728,4 |
64 |
Târgu Jiu_Rovinari Hm. |
21,8 |
Regio |
1,97 |
722 |
15.739,6 |
65 |
Târgu Jiu_Turceni |
57,1 |
Regio |
1,97 |
722 |
41.226,2 |
66 |
Simeria_Petroşani |
80,0 |
Regio |
5,14 |
1.883 |
150.640,0 |
67 |
Subcetate_Simeria |
30,2 |
Regio |
0,90 |
328 |
9.905,6 |
68 |
Petroşani_Arad |
237,4 |
Regio |
0,99 |
364 |
86.413,6 |
69 |
Bucureşti Nord _Constanţa |
225,0 |
Regio |
1,99 |
728 |
163.800,0 |
70 |
Bucureşti Nord _Fundulea |
41,7 |
Regio |
7,97 |
2.916 |
121.597,2 |
71 |
Bucureşti Obor _Constanţa |
215,0 |
Regio |
1,95 |
714 |
153.510,0 |
72 |
Bucureşti Obor _Feteşti |
136,4 |
Regio |
5,82 |
2.130 |
290.532,0 |
73 |
Feteşti_Constanţa |
78,6 |
Regio |
2,97 |
1.088 |
85.516,8 |
74 |
Medgidia_Constanţa |
34,6 |
Regio |
0,11 |
39 |
1.349,4 |
75 |
Constanţa_Mangalia |
42,9 |
Regio |
16,74 |
6.126 |
262.805,4 |
76 |
Călăraşi Sud_Constanţa |
143,1 |
Regio |
1,98 |
725 |
103.747,5 |
77 |
Călăraşi Sud_Feteşti |
64,5 |
Regio |
0,98 |
360 |
23.220,0 |
78 |
Călăraşi Sud_Ciulniţa |
27,0 |
Regio |
6,97 |
2.552 |
68.904,0 |
79 |
Bucureşti Nord _Urziceni |
70,7 |
Regio |
7,96 |
2.912 |
205.878,4 |
80 |
Mogoşoaia_Bucureşti Nord |
13,2 |
Regio |
0,68 |
248 |
3.273,6 |
81 |
Bucureşti Nord _Slobozia Veche via Urziceni |
132,7 |
Regio |
3,36 |
1.229 |
163.088,3 |
82 |
Ciulniţa_Slobozia Veche |
16,8 |
Regio |
8,92 |
3.266 |
54.868,8 |
83 |
Slobozia Veche_Urziceni |
62,0 |
Regio |
2,97 |
1.086 |
67.332,0 |
84 |
Urziceni_Ciulniţa |
78,8 |
Regio |
0,99 |
362 |
28.525,6 |
85 |
Buzău_Galaţi |
131,5 |
Regio |
6,38 |
2.334 |
306.921,0 |
86 |
Făurei_Galaţi |
91,1 |
Regio |
2,49 |
911 |
82.992,1 |
87 |
Brăila_Galaţi |
31,5 |
Regio |
0,79 |
288 |
9.072,0 |
88 |
Făurei_Buzău |
40,4 |
Regio |
1,68 |
614 |
24.805,6 |
89 |
Maraşeşti_Galaţi via Buzău |
222,0 |
Regio |
0,99 |
363 |
80.586,0 |
90 |
Maraşeşti_Galaţi via Tecuci |
103,7 |
Regio |
11,02 |
4.034 |
418.325,8 |
91 |
Maraşeşti_Tecuci |
19,0 |
Regio |
3,42 |
1.251 |
23.769,0 |
92 |
Constanţa_Buzău |
207,7 |
Regio |
3,98 |
1.456 |
302.411,2 |
93 |
Iaşi_Tecuci |
170,1 |
Regio |
4,80 |
1.756 |
298.695,6 |
94 |
Iaşi_Bârlad |
119,8 |
Regio |
4,86 |
1.780 |
213.244,0 |
95 |
Iaşi_Vaslui |
67,7 |
Regio |
4,81 |
1.759 |
119.084,3 |
96 |
Iasi_Ungheni Prut |
21,2 |
Regio |
3,64 |
1.332 |
28.238,4 |
97 |
Iaşi_Ciurea |
8,6 |
Regio |
15,93 |
5.832 |
50.155,2 |
98 |
Bucureşti Nord _Braşov |
166,3 |
Regio |
11,93 |
4.366 |
725.740,6 |
99 |
Bucureşti Nord _Ploieşti Sud |
60,3 |
Regio |
6,36 |
2.326 |
139.429,7 |
100 |
Ploieşti Sud_Braşov |
110,4 |
Regio |
1,98 |
726 |
80.150,4 |
101 |
Braşov_Teiuş |
225,2 |
Regio |
1,99 |
728 |
163.945,6 |
102 |
Braşov_Mediaş |
163,5 |
Regio |
0,99 |
364 |
59.514,0 |
103 |
Braşov_Sighişoara |
127,4 |
Regio |
3,66 |
1.341 |
170.843,4 |
104 |
Beia_Sibiu |
126,4 |
Regio |
0,85 |
312 |
39.436,8 |
105 |
Braşov_Rupea |
73,8 |
Regio |
2,04 |
745 |
54.981,0 |
106 |
Teiuş_Sighişoara |
97,8 |
Regio |
0,99 |
364 |
35.599,2 |
107 |
Teiuş_Mediaş |
61,7 |
Regio |
2,63 |
964 |
59.478,8 |
108 |
Sighişoara_Beia |
35,0 |
Regio |
0,86 |
313 |
10.955,0 |
109 |
Cluj Napoca_Simeria |
174,8 |
Regio |
1,98 |
726 |
126.904,8 |
110 |
Simeria_Teiuş |
72,7 |
Regio |
3,97 |
1.454 |
105.705,8 |
111 |
Cluj Napoca_Teiuş |
102,1 |
Regio |
7,04 |
2.575 |
262.907,5 |
112 |
Cluj Napoca_Sighişoara |
199,9 |
Regio |
1,99 |
728 |
145.914,4 |
113 |
Timişoara Nord_Simeria |
214,6 |
Regio |
1,70 |
624 |
133.910,4 |
114 |
Timişoara Nord_Curtici |
74,2 |
Regio |
0,98 |
360 |
26.712,0 |
115 |
Curtici_Simeria |
174,4 |
Regio |
0,99 |
362 |
63.132,8 |
116 |
Arad_Săvârşin |
84,2 |
Regio |
1,99 |
728 |
61.297,6 |
117 |
Arad_Simeria |
157,4 |
Regio |
5,98 |
2.189 |
344.548,6 |
118 |
Simeria_Săvârşin |
73,2 |
Regio |
3,07 |
1.124 |
82.276,8 |
119 |
Deva_Simeria |
9,2 |
Regio |
0,39 |
144 |
1.324,8 |
120 |
Simeria_Ilia |
32,8 |
Regio |
0,67 |
247 |
8.101,6 |
121 |
Ilia_Petroşani |
112,8 |
Regio |
0,68 |
249 |
28.087,2 |
122 |
Arad_Curtici |
17,0 |
Regio |
10,28 |
3.764 |
63.988,0 |
123 |
Braşov_Sibiu |
148,9 |
Regio |
3,98 |
1.458 |
217.096,2 |
124 |
Braşov_Făgăraş |
65,0 |
Regio |
3,98 |
1.458 |
94.770,0 |
125 |
Făgăraş_Sibiu |
83,9 |
Regio |
5,67 |
2.075 |
174.092,5 |
126 |
Ucea_Sibiu |
59,3 |
Regio |
1,70 |
624 |
37.003,2 |
127 |
Sibiu_Miercurea Sibiului Hm. |
52,8 |
Regio |
2,27 |
832 |
43.929,6 |
128 |
Sibiu_Mediaş |
55,3 |
Regio |
7,70 |
2.818 |
155.835,4 |
129 |
Sibiu_Copşa Mică |
44,9 |
Regio |
1,37 |
502 |
22.539,8 |
130 |
Sibiu_Loamnes |
20,7 |
Regio |
0,69 |
252 |
5.216,4 |
131 |
Sibiu_Teiuş |
111,7 |
Regio |
3,70 |
1.354 |
151.241,8 |
132 |
Sibiu_Târgu Mureş |
204,5 |
Regio |
1,99 |
728 |
148.876,0 |
133 |
Sibiu_Sighişoara |
91,4 |
Regio |
3,13 |
1.144 |
104.561,6 |
134 |
Lugoj_Simeria |
115,6 |
Regio |
1,99 |
728 |
84.156,8 |
135 |
Lugoj_Margina |
47,3 |
Regio |
4,67 |
1.709 |
80.835,7 |
136 |
Deda_Braşov |
228,2 |
Regio |
1,98 |
726 |
165.673,2 |
137 |
Braşov_Gheorghieni |
150,3 |
Regio |
2,84 |
1.040 |
156.312,0 |
138 |
Braşov_Siculeni |
103,2 |
Regio |
2,27 |
830 |
85.656,0 |
139 |
Braşov_Toplita |
184,3 |
Regio |
1,98 |
726 |
133.801,8 |
140 |
Braşov_Miercurea Ciuc |
95,0 |
Regio |
0,85 |
312 |
29.640,0 |
141 |
Braşov_Sfântu Gheorghe |
32,1 |
Regio |
5,00 |
1.829 |
58.710,9 |
142 |
Băile Tuşnad Hm._Miercurea Ciuc |
28,5 |
Regio |
0,85 |
312 |
8.892,0 |
143 |
Băile Tuşnad Hm._Siculeni |
36,7 |
Regio |
0,85 |
312 |
11.450,4 |
144 |
Miercurea Ciuc_Izvoru Muresului |
36,2 |
Regio |
0,85 |
312 |
11.294,4 |
145 |
Izvoru Muresului_Siculeni |
28,0 |
Regio |
0,85 |
312 |
8.736,0 |
146 |
Siculeni_Miercurea Ciuc |
8,2 |
Regio |
3,98 |
1.458 |
11.955,6 |
147 |
Gheorgheni_Miercurea Ciuc |
55,3 |
Regio |
0,85 |
312 |
17.253,6 |
148 |
Miercurea Ciuc_Târgu Mureş |
187,5 |
Regio |
0,99 |
364 |
68.250,0 |
149 |
Deda_Miercurea Ciuc |
133,2 |
Regio |
2,98 |
1.092 |
145.454,4 |
150 |
Bistriţa Nord_Cluj Napoca |
119,0 |
Regio |
6,67 |
2.440 |
290.360,0 |
151 |
Bistriţa Nord_Dej Călători |
60,2 |
Regio |
3,45 |
1.261 |
75.912,2 |
152 |
Bistriţa Nord_Deda |
57,5 |
Regio |
4,90 |
1.794 |
103.155,0 |
153 |
Războieni_Târgu Mureş |
59,3 |
Regio |
5,97 |
2.186 |
129.629,8 |
154 |
Războieni_Târgu Mureş Nord |
63,4 |
Regio |
1,98 |
726 |
46.028,4 |
155 |
Târgu Mureş_Deda |
54,3 |
Regio |
11,97 |
4.382 |
237.942,6 |
156 |
Teiuş_Târgu Mureş |
92,8 |
Regio |
1,98 |
726 |
67.372,8 |
157 |
Mărăşeşti_Miercurea Ciuc |
184,0 |
Regio |
4,98 |
1.824 |
335.616,0 |
158 |
Maraşeşti_Comăneşti |
100,3 |
Regio |
4,18 |
1.530 |
153.459,0 |
159 |
Siculeni_Focşani |
195,5 |
Regio |
0,99 |
364 |
71.162,0 |
160 |
Mărăşeşti_Siculeni |
175,8 |
Regio |
0,99 |
364 |
63.991,2 |
161 |
Miercurea Ciuc_Oneşti |
119,7 |
Regio |
0,99 |
364 |
43.570,8 |
162 |
Miercurea Ciuc_Comăneşti |
83,7 |
Regio |
1,99 |
728 |
60.933,6 |
163 |
Ghimeş_Buzău |
225,5 |
Regio |
0,68 |
249 |
56.149,5 |
164 |
Comăneşti_Buzău |
190,8 |
Regio |
0,99 |
364 |
69.451,2 |
165 |
Mărăşeşti_Ghimeş |
135,0 |
Regio |
0,68 |
249 |
33.615,0 |
166 |
Adjud_Comăneşti |
74,6 |
Regio |
0,99 |
364 |
27.154,4 |
167 |
Oneşti_Buzău |
154,8 |
Regio |
0,85 |
312 |
48.297,6 |
168 |
Oneşti_Maraşeşti |
64,3 |
Regio |
0,14 |
51 |
3.279,3 |
169 |
Bucureşti Nord _Buzău |
128,8 |
Regio |
7,66 |
2.805 |
360.627,6 |
170 |
Brazi_Buzău |
77,4 |
Regio |
3,98 |
1.458 |
112.849,2 |
171 |
Ploieşti Sud_Buzău |
68,6 |
Regio |
2,70 |
989 |
67.845,4 |
172 |
Ploieşti Sud_Mărăşeşti |
159,1 |
Regio |
2,98 |
1.092 |
173.737,2 |
173 |
Adjud_Ploieşti Sud |
184,8 |
Regio |
0,99 |
364 |
67.267,2 |
174 |
Buzău_Adjud |
116,2 |
Regio |
0,99 |
364 |
42.296,8 |
175 |
Buzău_Mărăşeşti |
90,5 |
Regio |
6,04 |
2.212 |
200.186,0 |
176 |
Adjud_Mărăşeşti |
25,7 |
Regio |
0,99 |
364 |
9.354,8 |
177 |
Galaţi_Adjud |
247,7 |
Regio |
0,99 |
364 |
90.162,8 |
178 |
Bacău_Paşcani |
84,0 |
Regio |
2,48 |
908 |
76.272,0 |
179 |
Mărăşeşti_Bucureşti Nord |
219,3 |
Regio |
0,99 |
364 |
79.825,2 |
180 |
Iaşi_Mărăşeşti |
243,6 |
Regio |
2,98 |
1.092 |
266.011,2 |
181 |
Paşcani_Mărăşeşti |
167,9 |
Regio |
1,46 |
536 |
89.994,4 |
182 |
Mărăşeşti_Bacău |
83,9 |
Regio |
0,46 |
170 |
14.263,0 |
183 |
Adjud_Suceava Nord |
205,3 |
Regio |
1,99 |
728 |
149.458,4 |
184 |
Paşcani_Adjud |
142,2 |
Regio |
0,99 |
364 |
51.760,8 |
185 |
Bacău_Adjud |
58,2 |
Regio |
0,99 |
364 |
21.184,8 |
186 |
Iaşi_Paşcani |
75,7 |
Regio |
3,67 |
1.342 |
101.589,4 |
187 |
Iaşi_Bacău |
159,7 |
Regio |
4,98 |
1.824 |
291.292,8 |
188 |
Paşcani_Suceava Nord |
63,1 |
Regio |
6,17 |
2.259 |
142.542,9 |
189 |
Bacău_Suceava Nord |
147,1 |
Regio |
2,99 |
1.094 |
160.927,4 |
190 |
Iaşi_Suceava Nord |
138,8 |
Regio |
7,98 |
2.920 |
405.296,0 |
191 |
Suceava_Ilva Mică |
190,8 |
Regio |
3,42 |
1.250 |
238.500,0 |
192 |
Suceava_Câmpulung Moldovenesc |
78,3 |
Regio |
3,97 |
1.452 |
113.691,6 |
193 |
Vatra Dornei_Câmpulung Moldovenesc |
37,1 |
Regio |
0,71 |
259 |
9.608,9 |
194 |
Câmpulung Mold._Ilva Mică |
112,5 |
Regio |
0,71 |
259 |
29.137,5 |
195 |
Ilva Mică_Vatra Dornei |
75,4 |
Regio |
0,71 |
259 |
19.528,6 |
196 |
Bistriţa Nord_Vatra Dornei |
158,7 |
Regio |
1,99 |
728 |
115.533,6 |
197 |
Beclean pe Someş_Ilva Mică |
47,7 |
Regio |
1,91 |
698 |
33.294,6 |
198 |
Dej Călători_Beclean pe Someş |
24,6 |
Regio |
0,99 |
364 |
8.954,4 |
199 |
Dej Călători_Ilva Mică |
72,3 |
Regio |
2,31 |
844 |
61.021,2 |
200 |
Ilva Mică_Salva |
26,1 |
Regio |
1,98 |
726 |
18.948,6 |
201 |
Ilva Mică_Cluj Napoca |
131,1 |
Regio |
0,45 |
165 |
21.631,5 |
202 |
Cluj Napoca_Sighetu Marmatiei |
223,4 |
Regio |
3,07 |
1.122 |
250.654,8 |
203 |
Sighetul Marmaţiei_Vişeul de Jos |
57,4 |
Regio |
3,66 |
1.339 |
76.858,6 |
204 |
Dej Calatori_Sighetul Marmaţiei |
164,6 |
Regio |
1,98 |
726 |
119.499,6 |
205 |
Sighetul Marmaţiei_Valea Vişeului |
24,9 |
Regio |
0,97 |
355 |
8.839,5 |
206 |
Bacău_Piatra Neamţ |
60,2 |
Regio |
6,26 |
2.292 |
137.978,4 |
207 |
Suceava Nord_Botoşani |
61,8 |
Regio |
6,55 |
2.396 |
148.072,8 |
208 |
Suceava_Botoşani |
59,3 |
Regio |
1,99 |
728 |
43.170,4 |
209 |
Vereşti_Botoşani |
44,5 |
Regio |
3,68 |
1.346 |
59.897,0 |
210 |
Arad_Oradea |
120,6 |
Regio |
1,85 |
676 |
81.525,6 |
211 |
Timişoara Nord_Oradea |
177,8 |
Regio |
5,84 |
2.136 |
379.780,8 |
212 |
Timişoara Nord_Arad |
57,2 |
Regio |
8,48 |
3.105 |
177.606,0 |
213 |
Nădab_Arad |
42,6 |
Regio |
0,71 |
260 |
11.076,0 |
214 |
Arad_Chişineu Criş |
47,5 |
Regio |
0,85 |
310 |
14.725,0 |
215 |
Arad_Sântana |
23,5 |
Regio |
1,43 |
522 |
12.267,0 |
216 |
Cluj Napoca_Oradea |
152,1 |
Regio |
5,98 |
2.190 |
333.099,0 |
217 |
Cluj Napoca_Huedin |
49,4 |
Regio |
6,05 |
2.216 |
109.470,4 |
218 |
Cluj Napoca_Ciucea |
71,8 |
Regio |
1,98 |
724 |
51.983,2 |
219 |
Cluj Napoca_Aghireş |
27,9 |
Regio |
0,67 |
245 |
6.835,5 |
220 |
Oradea_Bratca |
59,6 |
Regio |
1,49 |
546 |
32.541,6 |
221 |
Bratca_Huedin |
43,1 |
Regio |
0,45 |
166 |
7.154,6 |
222 |
Huedin_Piatra Craiului Hm. |
33,2 |
Regio |
0,45 |
166 |
5.511,2 |
223 |
Oradea_Piatra Craiului |
69,5 |
Regio |
1,63 |
596 |
41.422,0 |
224 |
Oradea_Halmeu |
155,4 |
Regio |
2,85 |
1.042 |
161.926,8 |
225 |
Satu Mare_Halmeu |
22,4 |
Regio |
10,74 |
3.930 |
88.032,0 |
226 |
Satu Mare_Carei |
36,0 |
Regio |
0,99 |
364 |
13.104,0 |
227 |
Oradea_Valea lui Mihai |
65,8 |
Regio |
2,67 |
979 |
64.418,2 |
228 |
Halmeu_Valea lui Mihai |
89,6 |
Regio |
0,99 |
364 |
32.614,4 |
229 |
Valea lui Mihai_Satu Mare |
67,2 |
Regio |
0,99 |
364 |
24.460,8 |
230 |
Oradea_Satu Mare |
133,0 |
Regio |
2,85 |
1.042 |
138.586,0 |
231 |
Baia Mare_Jibou |
57,8 |
Regio |
9,52 |
3.483 |
201.317,4 |
232 |
Satu Mare_Baia Mare |
59,4 |
Regio |
7,05 |
2.582 |
153.370,8 |
233 |
Baia Mare _Cluj Napoca |
192,8 |
Regio |
0,99 |
364 |
70.179,2 |
234 |
Cluj Napoca_Jibou |
135,0 |
Regio |
0,99 |
364 |
49.140,0 |
235 |
Cluj Napoca_Dej Călători |
58,8 |
Regio |
5,92 |
2.167 |
127.419,6 |
236 |
Satu Mare_Apa Hm |
26,3 |
Regio |
3,36 |
1.229 |
32.322,7 |
237 |
Jibou_Sărmăşag |
46,0 |
Regio |
1,84 |
673 |
30.958,0 |
238 |
Jibou_Zalău Nord |
23,7 |
Regio |
6,61 |
2.419 |
57.330,3 |
239 |
Sărmăşag_Satu Mare |
101,8 |
Regio |
0,99 |
364 |
37.055,2 |
240 |
Jibou_Carei |
111,8 |
Regio |
3,50 |
1.280 |
143.104,0 |
241 |
Carei_Zalău Nord |
88,1 |
Regio |
0,99 |
364 |
32.068,4 |
242 |
Zalău Nord_Sărmăşag |
22,3 |
Regio |
1,99 |
730 |
16.279,0 |
243 |
Braşov_Bucureşti Nord |
166,3 |
Regio |
8,00 |
2.928 |
486.926,4 |
244 |
Sfântu Gheorghe_Braşov |
32,1 |
Regio |
1,00 |
366 |
11.748,6 |
245 |
Cluj Napoca_Bistrita Nord |
119,0 |
Regio |
7,37 |
2.698 |
321.062,0 |
246 |
Beclean pe Someş_Bistriţa Nord |
35,6 |
Regio |
0,83 |
305 |
10.858,0 |
247 |
Cluj Napoca_Oradea |
152,1 |
Regio |
6,00 |
2.196 |
334.011,6 |
248 |
Oradea_Huedin |
102,7 |
Regio |
1,98 |
723 |
74.252,1 |
249 |
Cluj Napoca_Huedin |
49,4 |
Regio |
11,39 |
4.167 |
205.849,8 |
250 |
Oradea_Bratca |
59,6 |
Regio |
1,37 |
502 |
29.919,2 |
251 |
Cluj Napoca_Stana Hm. |
38,8 |
Regio |
1,37 |
502 |
19.477,6 |
252 |
Cluj Napoca_Campia Turzii |
51,5 |
Regio |
5,00 |
1.830 |
94.245,0 |
253 |
Jibou_Baia Mare |
57,8 |
Regio |
7,65 |
2.800 |
161.840,0 |
254 |
Jibou_Cluj Napoca |
135,0 |
Regio |
0,95 |
348 |
46.980,0 |
255 |
Lunca Ilvei_Beclean pe Someş |
79,3 |
Regio |
3,34 |
1.223 |
96.983,9 |
256 |
Oradea_Valea lui Mihai |
65,8 |
Regio |
4,00 |
1.464 |
96.331,2 |
257 |
Oradea_Satu Mare |
133,0 |
Regio |
1,99 |
728 |
96.824,0 |
258 |
Oradea_Halmeu |
155,4 |
Regio |
2,00 |
732 |
113.752,8 |
259 |
Satu Mare_Halmeu |
22,4 |
Regio |
10,94 |
4.004 |
89.689,6 |
260 |
Bucureşti Nord_Târgovişte |
79,7 |
Regio |
4,49 |
1.645 |
131.106,5 |
261 |
Craiova- Motru Est gr. Calatori |
90,6 |
R |
4,00 |
1.200 |
108.720,0 |
262 |
Giurgiu – Gradistea |
42,0 |
R |
4,00 |
1.200 |
50.400,0 |
TOTAL tren- km REGIO 2020 (pe infrastructura interoperabilă) |
309.173 |
27.053.720,3 |
b2) Trenuri REGIO
Nr. Crt. |
Ruta de circulaţie |
Distanţa (km.) |
Rang tren |
Nr mediu statistic trenuri/Z |
Nr. trenuri /an 2020 |
Tren km/an 2020 (col3 x col6) |
0 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1N |
Corabia_Slatina |
90,9 |
Regio |
0,84 |
309 |
28.088,1 |
2N |
Corabia_Piatra Olt |
73,9 |
Regio |
2,83 |
1.036 |
76.560,4 |
3N |
Curtea de Arges_Piteşti |
38,4 |
Regio |
5,63 |
2.062 |
79.180,8 |
4N |
Parc Kreţulescu_Goleşti |
56,8 |
Regio |
3,92 |
1.436 |
81.564,8 |
5N |
Remetea Mică_Timisoara Nord |
37,2 |
Regio |
4,89 |
1.788 |
66.513,6 |
6N |
Anina_Oraviţa |
33,4 |
Regio |
1,99 |
728 |
24.315,2 |
7N |
Săcuieni Bihor_Jibou |
132,7 |
Regio |
2,30 |
842 |
111.733,4 |
8N |
Marghita_Jibou |
107,7 |
Regio |
0,90 |
330 |
35.541,0 |
9N |
Săcuieni Bihor_Sărmăşag |
86,7 |
Regio |
0,99 |
362 |
31.385,4 |
10N |
Odorhei_ Criştur |
25,8 |
Regio |
3,70 |
1.356 |
34.984,8 |
11N |
Odorhei_Sighişoara |
47,2 |
Regio |
5,98 |
2.188 |
103.273,6 |
12N |
Cacica Hm_Iaşi |
168,3 |
Regio |
0,01 |
2 |
336,6 |
13N |
Cacica Hm._Suceava |
32,0 |
Regio |
8,08 |
2.957 |
94.624,0 |
14N |
Bicaz_Bacău |
86,0 |
Regio |
5,39 |
1.972 |
169.592,0 |
15N |
Târgu Neamţ_Iaşi |
106,3 |
Regio |
0,99 |
363 |
38.586,9 |
16N |
Târgu Neamţ_Paşcani |
30,6 |
Regio |
6,33 |
2.318 |
70.930,8 |
17N |
Putna Hm._Suceava |
71,5 |
Regio |
5,40 |
1.975 |
141.212,5 |
18N |
Tulcea Oraş_Medgidia |
143,8 |
Regio |
2,31 |
847 |
121.798,6 |
19N |
Tulcea Oraş_Constanţa |
178,4 |
Regio |
1,38 |
504 |
89.913,6 |
20N |
Bistriţa Nord_Bistriţa Bârgăului |
29,6 |
Regio |
8,94 |
3.272 |
96.851,2 |
21N |
Susenii Bârgaului_Bistrita Bârgaului |
8,6 |
Regio |
2,47 |
904 |
7.774,4 |
22N |
Măneciu_Bucureşti Nord |
112,5 |
Regio |
3,78 |
1.385 |
155.812,5 |
23N |
Măneciu_Ploieşti Sud |
50,6 |
Regio |
12,02 |
4.398 |
222.538,8 |
24N |
Fieni_Bucureşti Nord |
107,1 |
Regio |
2,78 |
1.017 |
108.893,3 |
25N |
Târgovişte_Fieni |
27,4 |
Regio |
2,78 |
1.016 |
27.838,4 |
26N |
Târgovişte_Ploieşti Sud |
52,0 |
Regio |
1,99 |
730 |
37.960,0 |
27N |
Zimnicea _ Alexandria |
42,1 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
50.520,0 |
28N |
Costeşti_Roşiori Nord |
63,9 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
76.680,0 |
29N |
Rosiori Nord_ Turnu Magurele |
49,7 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
59.640,0 |
30N |
Băbeni – Alunu |
40,6 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
48.720,0 |
31N |
Hunedoara_Simeria |
15,8 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
18.960,0 |
32N |
Caransebeş_Bouţari |
37,4 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
44.880,0 |
33N |
Berzovia_Oraviţa |
58,9 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
70.680,0 |
34N |
Oraviţa_Iam |
26,9 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
32.280,0 |
35N |
Jebel_Giera |
33,1 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
39.720,0 |
36N |
Jebel_Liebling |
9,8 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
11.760,0 |
37N |
Buziaş_Gataia_Jamu Mare |
56,2 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
67.440,0 |
38N |
Remetea Mica_Radna |
30,6 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
36.720,0 |
39N |
Livezeni – Lupeni |
16,9 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
20.280,0 |
40N |
Nădab_Grăniceri |
19,7 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
23.640,0 |
41N |
Cărpiniş_ Ionel |
31,0 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
37.200,0 |
42N |
Jimbolia_Lovrin |
27,3 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
32.760,0 |
43N |
Oradea_ Baile Felix |
10,8 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
12.960,0 |
44N |
Oradea Vest_ Cheresig |
17,1 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
20.520,0 |
45N |
Rodna Veche Hm._ Ilva Mica |
20,6 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
24.720,0 |
46N |
Bixad Hm._ Satu Mare |
51,8 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
62.160,0 |
47N |
Ciumeghiu_ Vascau |
100,6 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
120.720,0 |
48N |
Cugir_Sibot |
12,3 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
14.760,0 |
49N |
Leorda_ Dorohoi |
21,5 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
25.800,0 |
50N |
Dornişoara_Floreni |
22,4 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
26.880,0 |
51N |
Crasna_ Huşi |
33,1 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
39.720,0 |
52N |
Cacica_Gura Humorului Oraş |
17,8 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
21.360,0 |
53N |
Dolhasca – Falticeni |
25,8 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
30.960,0 |
54N |
Zorleni_Falciu Nord |
62,4 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
74.880,0 |
55N |
Tecuci_Faurei |
91,6 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
109.920,0 |
56N |
Mărăseşti _ Panciu |
17,8 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
21.360,0 |
57N |
Slobozia Veche_ Ţăndărei |
28,8 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
34.560,0 |
58N |
Medgidia _ Negru Voda |
57,7 |
Regio |
4,00 |
1.200 |
69.240,0 |
TOTAL tren- km REGIO 2020 (pe infrastructura neinteroperabilă neînchiriată) |
74.497 |
3.440.204,7 |
Nr. Crt. |
Ruta de circulaţie |
Distanţa (km.) |
Rang tren |
Nr mediu statistic trenuri/Z |
Nr. trenuri /an 2020 |
Tren km/an 2020 (col3 x col6) |
1 |
Ploieşti Sud_Urziceni |
55,0 |
Regio |
17,00 |
6.222 |
342.210,0 |
2 |
Draganeşti Prahova_Urziceni |
30,4 |
Regio |
1,00 |
366 |
11.126,4 |
3 |
Ploieşti Sud_Draganeşti Prahova |
24,6 |
Regio |
1,00 |
366 |
9.003,6 |
4 |
Nădlac_Arad |
52,3 |
Regio |
14,00 |
5.124 |
267.985,2 |
5 |
Gurahonţ_Arad |
112,5 |
Regio |
4,00 |
1.464 |
164.700,0 |
6 |
Brad_Arad |
167,4 |
Regio |
6,00 |
2.196 |
367.610,4 |
7 |
Sebiş_Brad |
77,5 |
Regio |
1,00 |
366 |
28.365,0 |
8 |
Brad_Gurahonţ |
54,9 |
Regio |
3,00 |
1.098 |
60.280,2 |
9 |
Ineu_Cermei |
14,4 |
Regio |
8,00 |
2.928 |
42.163,2 |
10 |
Cenad_Timişoara Nord |
75,2 |
Regio |
2,00 |
732 |
55.046,4 |
11 |
Sânnicolau Mare_Timişoara Nord |
62,9 |
Regio |
7,00 |
2.562 |
161.149,8 |
12 |
Cenad_Sânnicolau Mare |
12,3 |
Regio |
2,00 |
732 |
9.003,6 |
13 |
Nerău_Timişoara Nord via Sanandrei |
92,8 |
Regio |
5,00 |
1.830 |
169.824,0 |
14 |
Lovrin_Timişoara Nord via Sanandrei |
65,5 |
Regio |
5,00 |
1.830 |
119.865,0 |
15 |
Lovrin_Nerău |
27,3 |
Regio |
5,00 |
1.830 |
49.959,0 |
16 |
Sânnicolau Mare_Vălcani |
21,0 |
Regio |
1,00 |
366 |
7.686,0 |
17 |
Vălcani_Arad |
87,3 |
Regio |
2,00 |
732 |
63.903,6 |
18 |
Sânnicolau Mare_Arad |
66,3 |
Regio |
9,00 |
3.294 |
218.392,2 |
19 |
Reşiţa Nord_Timişoara Nord |
94,7 |
Regio |
10,00 |
3.660 |
346.602,0 |
20 |
Gătaia_Reşiţa Nord |
43,3 |
Regio |
2,00 |
732 |
31.695,6 |
21 |
Berzovia_Reşiţa Nord |
27,0 |
Regio |
1,00 |
366 |
9.882,0 |
22 |
Cruceni _Timişoara Nord |
48,9 |
Regio |
8,00 |
2.928 |
143.179,2 |
c) Trenuri cu circulaţie regulată pe sectii NEINTEROPERABILE (inchiriate) c2)Trenuri REGIO
23 |
Jimbolia_Timişoara Nord |
39,0 |
Regio |
12,00 |
4.392 |
171.288,0 |
24 |
Bistriţa Nord _Luduş |
110,5 |
Regio |
4,00 |
1.464 |
161.772,0 |
25 |
Sărmaşu_Bistriţa Nord |
71,2 |
Regio |
1,00 |
366 |
26.059,2 |
26 |
Sărmăşel_Bistriţa Nord |
66,3 |
Regio |
3,00 |
1.098 |
72.797,4 |
27 |
Miceştii de Câmpie_Bistriţa Nord |
50,6 |
Regio |
2,00 |
732 |
37.039,2 |
28 |
Sărmăşel_Luduş |
44,2 |
Regio |
4,00 |
1.464 |
64.708,8 |
29 |
Praid_Blaj |
113,4 |
Regio |
4,00 |
1.464 |
166.017,6 |
30 |
Bălăuşeri_Blaj |
71,0 |
Regio |
4,00 |
1.464 |
103.944,0 |
31 |
Târnăveni_Blaj |
38,0 |
Regio |
4,00 |
1.464 |
55.632,0 |
32 |
Jidvei_Târnăveni |
19,8 |
Regio |
1,00 |
366 |
7.246,8 |
33 |
Zlatna_Alba Iulia |
42,5 |
Regio |
8,00 |
2.928 |
124.440,0 |
34 |
Zărneşti_Braşov |
27,0 |
Regio |
18,00 |
6.588 |
177.876,0 |
35 |
Breţcu_Braşov |
98,3 |
Regio |
5,00 |
1.830 |
179.889,0 |
36 |
Breţcu_Sfântu Gheorghe |
66,2 |
Regio |
3,00 |
1.098 |
72.687,6 |
37 |
Hârlău_Iaşi |
63,8 |
Regio |
12,00 |
4.392 |
280.209,6 |
38 |
Dorohoi_Iaşi |
154,1 |
Regio |
11,00 |
4.026 |
620.406,6 |
39 |
Truşeşti_Iaşi |
96,2 |
Regio |
4,00 |
1.464 |
140.836,8 |
40 |
Roman_Iaşi |
115,5 |
Regio |
2,00 |
732 |
84.546,0 |
41 |
Roman_Buhăieşti |
71,3 |
Regio |
4,00 |
1.464 |
104.383,2 |
42 |
Dagâţa_Buhăieşti |
37,9 |
Regio |
2,00 |
732 |
27.742,8 |
43 |
Dagâţa_Roman |
33,4 |
Regio |
4,00 |
1.464 |
48.897,6 |
44 |
Bucureşti Nord _Slănic |
104,1 |
Regio |
1,25 |
459 |
47.781,9 |
45 |
Slănic_Ploieşti Sud |
43,9 |
Regio |
16,60 |
6.075 |
266.692,5 |
46 |
Olteniţa_Titan Sud |
60,0 |
Regio |
22,85 |
8.363 |
501.780,0 |
47 |
Galaţi_Bârlad |
109,0 |
Regio |
13,69 |
5.012 |
546.308,0 |
48 |
Galaţi_Bereşti |
77,9 |
Regio |
2,00 |
732 |
57.022,8 |
49 |
Târgu Bujor_Bârlad |
56,0 |
Regio |
4,81 |
1.762 |
98.672,0 |
50 |
Târgu Bujor_Galaţi |
53,0 |
Regio |
1,98 |
724 |
38.372,0 |
51 |
Bereşti Hm._Târgu Bujor |
24,9 |
Regio |
0,14 |
52 |
1.294,8 |
52 |
Bucureşti Nord _Nehoiaşu |
203,8 |
Regio |
2,14 |
782 |
159.371,6 |
53 |
Nehoiaşu_Buzău |
73,3 |
Regio |
16,72 |
6.120 |
448.596,0 |
TOTAL tren- km REGIO 2020 (pe infrastructura neinteroperabilă închiriată) |
112.797 |
7.573.944,2 |
||||
tren-km INTERREGIO |
89.481 |
25.403.030,4 |
||||
tren-km REGIO |
496.467 |
38.067.869,2 |
||||
TOTAL GENERAL tren- km 2020 (trenuri cu circulaţie regulată) |
585.948 |
63.470.899,6 |