ACT ADIŢIONAL din 20 iulie 2011

la Contractul de servicii publice pentru perioada 2008-2011 al Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" – S.A.



Încheiat între:Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, în numele statului, şiSocietatea Naţională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători"- S.A., denumită în continuare C.F.R. Călători, în concordanţă cu prevederile art. 38 şi 39 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, şi ale art. 16 din Hotărârea Guvernului nr. 584/1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători” – S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, cu modificările şi completările ulterioare,înţeleg să încheie prezentul act adiţional, cu respectarea prevederilor art. 14 alin. (1) şi (2) din Contractul de servicii publice pentru perioada 2008-2011 al Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători"- S.A., după cum urmează: + 
Articolul ILa articolul 3 alineatul (5), litera b) se modifică şi va avea următorul cuprins:"b) capacităţi de transport diferenţiate pe criterii de confort şi de servicii: vagoane clasa I şi clasa a II-a, compartimentate şi necompartimentate, vagoane de dormit clasa I şi clasa a II-a, vagoane cuşetă, salon, business, restaurant şi bar şi vagoane port auto;". + 
Articolul IILa articolul 3 alineatul (5), după litera e) se introduce o nouă literă, litera f), cu următorul cuprins:"f) informarea călătorilor în toate cazurile de întârziere, atât în staţii, cât şi în trenuri, de îndată ce astfel de informaţii sunt disponibile." + 
Articolul IIILa articolul 3, după alineatul (7) se introduce un nou alineat, alineatul (7^1), cu următorul cuprins:"(7^1) CFR Călători va asigura pe toată durata contractului de servicii publice legături feroviare către staţiile terminale pentru trenurile intercity, rapide şi accelerate, astfel încât să se realizeze transportul călătorilor către aceste staţii într-un timp cât mai scurt." + 
Articolul IVLa articolul 11, alineatul (2) se modifică şi va avea următorul cuprins:"(2) Valoarea compensaţiei unitare anuale, necesară a se asigura de la bugetul de stat ca diferenţă între veniturile obţinute prin aplicarea tarifelor stabilite cu avizul autorităţilor publice competente şi costurile reale de transport, se cuantifică la 23,21 lei/tren-km pentru anul 2011. Nivelul compensaţiei de la bugetul de stat, ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenţei dintre nivelul costurilor şi cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate, este prevăzut în anexa nr. 9 la contract." + 
Articolul VValorile prevăzute pentru anul 2011 din anexa nr. 3 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din anexa nr. 1. + 
Articolul VIValorile prevăzute pentru anul 2011 din anexa nr. 4 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din anexa nr. 2. + 
Articolul VIIAnexa nr. 5 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători se înlocuieşte cu anexa nr. 3. + 
Articolul VIIIAnexa nr. 6 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători se înlocuieşte cu anexa nr. 4. + 
Articolul IXValorile prevăzute pentru anul 2011 din anexa nr. 7 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din anexa nr. 5. + 
Articolul XValorile prevăzute pentru anul 2011 din anexa nr. 8 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din anexa nr. 6. + 
Articolul XIValorile prevăzute pentru anul 2011 din anexa nr. 9 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din anexa nr. 7. + 
Articolul XIIValorile prevăzute pentru anul 2011 din anexa nr. 10 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din anexa nr. 8. + 
Articolul XIII(1) Trimestrial, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va verifica gradul de încasare a veniturilor faţă de cele prognozate, aferente pachetului minim social aprobat, pentru fiecare operator de transport feroviar de călători. … (2) În situaţia în care veniturile aferente pachetului minim social aprobat nu sunt încasate la un nivel de cel puţin 50% din veniturile prognozate, se va reanaliza necesitatea menţinerii rutelor respective în activitate, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. …  + 
Articolul XIVAnexele nr. 1-8 fac parte integrantă din prezentul act adiţional.Ministerul Transporturilorşi Infrastructurii,Ministru,…………………..Societatea Naţională de TransportFeroviar de Călători"C.F.R. Călători" – S.A.Director general,……………. + 
Anexa 1la actul adiţional pe anul 2011Principalele proiecte de investiţii necesar a fi finanţatede la bugetul de stat pentru transportul feroviar publicde călători în anul 2011

 + 
Anexa 2la actul adiţional pe anul 2011Principalii indicatori cantitativi şi calitativiai activităţii de transport feroviar de călători

 + 
Anexa 3la actul adiţional pe anul 2011Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintăpachetul minim social pe anul 2011, care face obiectulcontractului de servicii publiceTrenuri cu circulaţie regulată